此課程基于2024 R1 ANSYS Workbench平臺進(jìn)行永磁電機(jī)的電磁振動噪聲仿真課程，其Maxwell電磁力為集中力，通過課程回顧下永磁電機(jī)的電磁噪聲問題，詳細(xì)講解電磁振動噪聲仿真過程，包括各部分仿真結(jié)果的導(dǎo)出及解讀等內(nèi)容。

此課程基于2024 R1 ANSYS Workbench平臺進(jìn)行三相異步電機(jī)的電磁振動噪聲仿真課程，其Maxwell電磁力為集中力，通過課程回顧下三相異步電機(jī)的電磁噪聲問題，詳細(xì)講解電磁振動噪聲仿真過程，包括各部分仿真結(jié)果的導(dǎo)出及解讀等內(nèi)容。希望通過此課程讓參加學(xué)習(xí)的使用者能快速掌握新版的2024 R1 Workbench進(jìn)行三相異步電機(jī)的電磁振動噪聲仿真校核。 下面是課程的部分講義內(nèi)容。

本次網(wǎng)絡(luò)研討會將介紹如何利用Ansys 2020 R1，在有限元環(huán)境下，精確分析電機(jī)的振動噪聲：利用Maxwell2D/3D快速仿真電機(jī)在多轉(zhuǎn)速下定/轉(zhuǎn)子表面的頻域電磁力并無縫鏈接到Workbench平臺Harmonic Response模塊進(jìn)行多轉(zhuǎn)速諧響應(yīng)分析，得到電機(jī)的ERP Level Waterfall圖，用于分析電機(jī)在各轉(zhuǎn)速下的諧振情況；同時多轉(zhuǎn)速諧響應(yīng)分析結(jié)果也可傳遞到Harmonic

Ansys 基于聯(lián)合仿真的電機(jī)聲品質(zhì)解決方案【已結(jié)束】? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 直播時間：2020-04-23 16:00 電動傳動系統(tǒng)噪聲成作為新能源汽車內(nèi)部的最大噪聲源一直備受關(guān)注，其中由于電機(jī)噪音與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)噪音截然不同的聲音特征，也讓傳統(tǒng)的NVH分析工具在面對電機(jī)的聲品質(zhì)問題時顯得力不能及。

以經(jīng)典的IPM車用永磁電機(jī)為案例，從實(shí)際工程角度出發(fā)，用step by step的操作和詳細(xì)的講解，帶您快速入門永磁電機(jī)電磁仿真分析

Simplorer和Simulink聯(lián)合仿真永磁同步電機(jī)的流程

1-ansoft磁路法電機(jī)設(shè)置-具體參數(shù)講解； 2-一鍵生成maxwell有限元電機(jī)模型，并進(jìn)行設(shè)置； 3-maxwell與workbench電機(jī)電磁耦合分析，進(jìn)行諧響應(yīng)和噪聲分析，生成頻譜圖，分析電機(jī) 產(chǎn)生的最大噪聲頻率點(diǎn)。

(流體使用FLUENT模塊，受力使用靜力學(xué)模塊，單向流固耦合)。