此選項(xiàng)卡提供有關(guān)場本身傳播的基于文本的逐面信息，并生成警告消息供用戶參考。例如，下圖顯示了一條警告，其中POP分析中表面的傳遞函數(shù)有“too many waves of phase,”，這意味著模型中可能存在嚴(yán)重的像差，這會限制POP程序的準(zhǔn)確性。 用戶還可以直接查看表示光束在傳播過程中的電場的表面特定數(shù)據(jù)陣列。

常見的網(wǎng)格警告 識別警告信息并了解它們的來源，當(dāng)speos未能應(yīng)用用戶定義的網(wǎng)格時，在模擬初始化階段出現(xiàn)網(wǎng)格警告信息。有兩種警告類型： 當(dāng)某些面用較粗的網(wǎng)格參數(shù)進(jìn)行網(wǎng)格劃分時出現(xiàn)。

（要按照順序） Waring 10302錯誤原因之一：part編號跳躍 ⑥ 出現(xiàn)OUT-OF-RANGE錯誤 error 20216錯誤原因： ⑦出現(xiàn)This problem may be solved by using long=s option錯誤 Error 20001 (STR+1)錯誤： ⑧ LS-DYNA運(yùn)算出現(xiàn)flush I/O buffers是怎么回事？

如果有任意一個表面沒有指定涂層，將顯示警告。如果所有條件都滿足，則要求用戶輸入溫度數(shù)據(jù)。 用戶輸入后，宏在設(shè)計(jì)文件文件夾中查找生成的鬼像文件，并逐個加載它們，以便獲得必要的鬼像數(shù)據(jù)(σij)和傳輸數(shù)據(jù)(t0, tj)，用于NITD計(jì)算。

（二）怠速不穩(wěn)、發(fā)抖的常見原因之一—缺火 　　1.查找缺火氣缸的傳統(tǒng)方法——恒定的氣缸缺火是很容易查找的，這就是所謂的“排氣突突機(jī)器抖，缸不工作是常有”。用傳統(tǒng)的斷火試驗(yàn)就可找出不工作的氣缸。

新學(xué)的人經(jīng)常會問這個Card image怎么設(shè)置啊？里面各個參數(shù)是什么意思啊？這個關(guān)鍵字是什么意思啊？那個關(guān)鍵字怎么設(shè)置啊？這個... ... 我告訴你，你問的那些問題，和HM狗屁關(guān)系都沒有。 HM和求解器接口的應(yīng)用，在某種程度上來說，是給所謂高手們用的。

Shift+F3:合并在容差范圍內(nèi)的節(jié)點(diǎn),并查找free edge,T-connection 2. shift+F4:移動單元，節(jié)點(diǎn)等 3. Shift+F5：查找單元，節(jié)點(diǎn) 4. shift+F7:把單元，節(jié)點(diǎn)投影到合適的位置 5. F4:測量距離，角度，經(jīng)常用的 6.

怎么獲取ANSYS Granta 的數(shù)據(jù)庫呢？ 首先第一步在Workbench里創(chuàng)建一個Static Structural，如上圖所示，雙擊A2進(jìn)入數(shù)據(jù)庫，然后點(diǎn)擊工程數(shù)據(jù)源，進(jìn)入Mechanical的材料庫里。

（1）發(fā)現(xiàn)泄漏，啟動應(yīng)急程序，同時若室內(nèi)泄漏立即啟動排風(fēng)裝置，佩戴有效的正壓式空氣呼吸器和便攜式報(bào)警儀到現(xiàn)場查找泄漏點(diǎn)。 （2）找出漏氣點(diǎn)后，迅速用石棉繩、黃泥、鉛油等堵住裂口。如堵不住可降低管道煤氣壓力至500Pa，如仍不見效，則向管道內(nèi)通入大量蒸汽，再降低煤氣壓力至100-200Pa，然后進(jìn)行堵塞。

ANSI標(biāo)準(zhǔn)定義int是占2個字節(jié)，TC是按ANSI標(biāo)準(zhǔn)的，它的int是占2個字節(jié)的。但是在VC里，一個int是占4個字節(jié)的。 浮點(diǎn)數(shù)據(jù)是指帶小數(shù)的數(shù)字。 生活中有很多信息適合使用浮點(diǎn)型數(shù)據(jù)來表示，比如：人的體重(單位：公斤)、商品價格、圓周率等等。