ansys數(shù)據(jù)精度的案例
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展開 T型槽試驗(yàn)平臺(tái)精度評(píng)測(cè)：實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)解析，如何做到“穩(wěn)如老狗”
在重載試驗(yàn)、檢測(cè)等場(chǎng)景中，T型槽試驗(yàn)平臺(tái)的精度穩(wěn)定性直接決定試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性。很多用戶在選型時(shí)，僅關(guān)注廠家標(biāo)注的精度等級(jí)，卻忽略了實(shí)際工況下
T型槽試驗(yàn)平臺(tái)精度評(píng)測(cè)：實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)解析，如何做到“穩(wěn)如老狗”
在重載試驗(yàn)、檢測(cè)等場(chǎng)景中，T型槽試驗(yàn)平臺(tái)的精度穩(wěn)定性直接決定試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性。很多用戶在選型時(shí)，僅關(guān)注廠家標(biāo)注的精度等級(jí)，卻忽略了實(shí)際工況下的精度表現(xiàn)。本文結(jié)合實(shí)測(cè)案例，拆解T型槽試驗(yàn)平臺(tái)的核心精度評(píng)測(cè)維度，通過(guò)數(shù)據(jù)解析其精度保持邏輯，同時(shí)揭秘平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“穩(wěn)如老狗”穩(wěn)定性的關(guān)鍵技術(shù)，為選型和使用提供實(shí)操參考。
先明確核心前提：T型槽試驗(yàn)平臺(tái)的精度評(píng)測(cè)不能只看“靜態(tài)標(biāo)注”，更要關(guān)注“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性”——即重載、振動(dòng)、長(zhǎng)期使用等工況下的精度衰減情況。本次評(píng)測(cè)選取1000×2000mm、1級(jí)精度的HT300材質(zhì)試驗(yàn)平臺(tái)作為樣本，圍繞平面度、槽位精度、重載穩(wěn)定性三個(gè)核心維度展開實(shí)測(cè)。
一、核心精度評(píng)測(cè)維度：實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)說(shuō)話
1.平面度評(píng)測(cè)：靜態(tài)基準(zhǔn)與動(dòng)態(tài)衰減雙驗(yàn)證。平面度是平臺(tái)精度的基礎(chǔ)，實(shí)測(cè)采用0.02mm/m精度電子水平儀和激光干涉儀雙工具檢測(cè)。靜態(tài)狀態(tài)下，樣本平臺(tái)的平面度誤差為0.042mm，符合1級(jí)精度（≤0.05mm）標(biāo)準(zhǔn)；隨后進(jìn)行24小時(shí)重載測(cè)試（加載5噸重物），卸載后再次檢測(cè)，平面度誤差為0.045mm，衰減量?jī)H0.003mm，處于合理范圍。這表明好平臺(tái)經(jīng)過(guò)充分時(shí)效處理后，內(nèi)應(yīng)力釋放了，重載下幾乎無(wú)塑性變形。
2.槽位精度評(píng)測(cè)：適配性與一致性關(guān)鍵。T型槽的槽寬、槽深及槽間距精度，直接影響夾具固定的穩(wěn)定性。實(shí)測(cè)采用數(shù)顯游標(biāo)卡尺和槽寬塞規(guī)檢測(cè)，樣本平臺(tái)的18×11規(guī)格T型槽，槽寬誤差±0.03mm，槽深誤差±0.02mm，槽間距（100mm模數(shù)）誤差±0.04mm，各槽位的尺寸一致性偏差≤0.02mm。
展開 T型槽試驗(yàn)平臺(tái)口碑報(bào)告：精度如何做到“穩(wěn)如定海神針”？
在工業(yè)試驗(yàn)、檢測(cè)場(chǎng)景中，T型槽試驗(yàn)平臺(tái)的口碑核心，永遠(yuǎn)繞不開“精度穩(wěn)定”四個(gè)字。翻遍行業(yè)用戶反饋，“用了3年精度沒(méi)偏差”“重載試驗(yàn)數(shù)據(jù)零漂移”“
口碑關(guān)鍵詞二：工藝高精度，誤差“源頭可控”
材質(zhì)再好，加工工藝不到位，精度也無(wú)從談起。用戶口碑中，“加工精細(xì)”是精度達(dá)標(biāo)的核心保障。平臺(tái)的面板加工，需經(jīng)過(guò)粗銑、精銑、精磨多道工序，平面度誤差可控制在0.02mm/m（1級(jí)精度），T型槽的槽寬、槽深公差≤±0.1mm，確保夾具固定無(wú)偏差。
某檢測(cè)機(jī)構(gòu)用戶反饋：“我們做零件形位公差檢測(cè)，對(duì)平臺(tái)精度要求高，選的平臺(tái)用激光干涉儀檢測(cè)，每一個(gè)點(diǎn)位的誤差都在允許范圍內(nèi)，檢測(cè)數(shù)據(jù)從未出現(xiàn)漂移，這就是工藝精度的差距。”反觀劣質(zhì)平臺(tái)，往往省略精磨工序，面板平整度差，T型槽尺寸偏差大，不僅影響精度，還會(huì)導(dǎo)致夾具卡滯、工件移位。
口碑避坑指南：細(xì)節(jié)判斷精度穩(wěn)定性
結(jié)合用戶口碑，總結(jié)避坑要點(diǎn)，快判斷平臺(tái)精度是否靠譜：①問(wèn)清材質(zhì)與時(shí)效處理，須是HT250/HT300+雙重時(shí)效，缺一不可；②核對(duì)加工工藝，需有精磨工序，平面度、T型槽公差有明確檢測(cè)報(bào)告；③查看結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，面板厚度、加強(qiáng)筋間距是否合理，重載工況需確認(rèn)是否有減震設(shè)計(jì)。
總結(jié)來(lái)說(shuō)，T型槽試驗(yàn)平臺(tái)的精度“穩(wěn)如定海神針”，從來(lái)不是一句口號(hào)，而是用戶在長(zhǎng)期使用中驗(yàn)證的結(jié)果，其核心秘密就是材質(zhì)、工藝、結(jié)構(gòu)的嚴(yán)苛把控。對(duì)用戶而言，選擇口碑好的產(chǎn)品，不僅是選擇了高精度，更是選擇了長(zhǎng)期穩(wěn)定的使用體驗(yàn)——無(wú)需頻繁校準(zhǔn)、無(wú)需擔(dān)心變形、無(wú)需應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)漂移，真正實(shí)現(xiàn)“一次投入，長(zhǎng)期省心”，這也是其口碑持續(xù)的核心原因。
展開 UWB高精度定位如何在數(shù)據(jù)中心發(fā)揮作用
與此同時(shí)，伴隨著近些年云計(jì)算的蓬勃發(fā)展，更多中小企業(yè)選擇上云服務(wù)，形成了小型分散式數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)中心集聚成大型數(shù)據(jù)中心趨勢(shì)，因此可以說(shuō)，數(shù)據(jù)中心的安全管理同樣也關(guān)系到千千萬(wàn)萬(wàn)中小企業(yè)的數(shù)據(jù)安全及順利運(yùn)行。
對(duì)此，國(guó)內(nèi)部分企業(yè)在借助技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心的安全管理，例如某國(guó)內(nèi)大型金融企業(yè)與國(guó)內(nèi)UWB企業(yè)合作，將UWB定位技術(shù)與人臉識(shí)別技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了UWB高精度定位系統(tǒng)與數(shù)據(jù)中心門禁系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等的智能聯(lián)動(dòng)應(yīng)用，在基于人員高精度定位、人員軌跡追溯、電子圍欄等功能的基礎(chǔ)上，有效地解決了現(xiàn)階段數(shù)據(jù)中心在人員管理中遇到的非授權(quán)人員進(jìn)入重點(diǎn)區(qū)域、巡檢人員等工作狀態(tài)無(wú)從監(jiān)管等問(wèn)題。同時(shí)借助技術(shù)手段，大幅優(yōu)化了人力投入產(chǎn)出比，降低了運(yùn)營(yíng)管理成本。
通過(guò)在數(shù)據(jù)中心布設(shè)UWB無(wú)線定位系統(tǒng)，預(yù)計(jì)可使單人工作效率提升30%-40%，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常事件的概率提升60%，事件處置時(shí)間縮短至原來(lái)的50%以內(nèi)；而系統(tǒng)改變了原模式下傳統(tǒng)的人盯人的管理方式，降低了數(shù)據(jù)中心對(duì)人的依賴，通過(guò)減少人員投入降低運(yùn)營(yíng)管理的成本，據(jù)測(cè)算預(yù)計(jì)降低40%以上人力成本；最后，本系統(tǒng)通過(guò)多維可視化替代了原模式下類似紙質(zhì)化的作業(yè)過(guò)程記錄，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心管理的智能化和數(shù)字化。
展開 
ANSYS Fluent 單精度和雙精度的區(qū)別
ANSYS Fluent的單精度和雙精度類型在所有的計(jì)算機(jī)平臺(tái)上都可以使用。對(duì)大多數(shù)情況來(lái)說(shuō)，單精度求解器已經(jīng)足夠精確，但是在一些特定類型的問(wèn)題上雙精度更有好處。以下列出幾種情況：
如果你的模型具有非常大的長(zhǎng)度尺度（例如一根細(xì)長(zhǎng)的薄管），用單精度計(jì)算來(lái)表示點(diǎn)坐標(biāo)可能不夠精確。
如果你的模型涉及到多個(gè)區(qū)域，彼此之間通過(guò)小尺寸的管道連接起來(lái)（例如汽車閥組），其中的一個(gè)區(qū)域的氣壓大大高于整個(gè)流域的平均壓力水平。因此這種情況有必要用雙精度計(jì)算來(lái)求解這個(gè)驅(qū)動(dòng)流體的壓力差，同樣用于顯著低于壓力水平的情況。
對(duì)于涉及到高的熱傳導(dǎo)率的共軛問(wèn)題（共軛問(wèn)題，我的理解是兩個(gè)區(qū)域的相鄰邊界傳熱或者邊界和區(qū)域內(nèi)流體相互傳熱）、或長(zhǎng)寬高尺寸比率很大的網(wǎng)格（扁的或狹長(zhǎng)的網(wǎng)格），由于單精度求解器不能有效地傳遞邊界信息，可能會(huì)導(dǎo)致計(jì)算不收斂和不精確。
對(duì)于采用population balance模式求解particle size分布的并包含多個(gè)數(shù)量級(jí)跨度的statistical moments的多相流問(wèn)題，適合用雙精度求解器。
注意:ANSYS Fluent只允許小數(shù)點(diǎn)分隔一個(gè)周期。如果您的系統(tǒng)設(shè)置是一個(gè)使用逗號(hào)分隔的歐洲地區(qū)(例如德國(guó))，接受數(shù)值輸入的字段可以接受一個(gè)逗號(hào),但是逗號(hào)后的一切可能會(huì)被忽略。如果您的系統(tǒng)設(shè)置是在一個(gè)非歐洲地區(qū),數(shù)值字段不會(huì)接受一個(gè)逗號(hào)。
ANSYS Workbench接受逗號(hào)代替小數(shù)點(diǎn)分隔符。當(dāng)數(shù)據(jù)導(dǎo)入到ANSYS Fluent時(shí)，這些會(huì)被轉(zhuǎn)換成多個(gè)周期。
Both single-precision and double-precision versions of ANSYS Fluent are available on all computer platforms.
展開 風(fēng)電場(chǎng)CFD仿真選擇不同精度粗糙度數(shù)據(jù)的效果對(duì)比分析
02
粗糙度數(shù)據(jù)源
地表粗糙度是表示下墊面性質(zhì)對(duì)大氣運(yùn)動(dòng)影響的物理量，具有長(zhǎng)度量綱的特征參數(shù)，地表粗糙度常用Z0來(lái)表示，從空氣動(dòng)力學(xué)角度衡量地表面粗糙程度的量，在一定風(fēng)速條件下它的大小反映湍流動(dòng)量傳輸?shù)男省５乇泶植诙鹊拇笮∪Q于地面障礙物的高低、式樣和間距。通常也借助于近地面層風(fēng)速廓線的觀測(cè)來(lái)確定。現(xiàn)階段風(fēng)能資源評(píng)估在流體仿真中使用的粗糙度數(shù)據(jù)源主要有ESA300m-2010、ESA10m-2020、LC100m-2019、GLC30-2010與GLC30-2020。
03
風(fēng)資源發(fā)電量計(jì)算軟件分析
為對(duì)比不同精度粗糙度在風(fēng)資源評(píng)估中對(duì)結(jié)果的影響，現(xiàn)以某平原項(xiàng)目為例，采用不同粗糙度數(shù)據(jù)作為輸入進(jìn)行仿真模擬（其他仿真輸入條件保持一致），對(duì)比哪種粗糙度數(shù)據(jù)對(duì)仿真結(jié)果更為有利。
展開 質(zhì)量管理 | 模具行業(yè)尺寸精度管控及3D交互式數(shù)據(jù)分析
PART.01
用戶面臨痛點(diǎn)
?? 尺寸數(shù)據(jù)顯示不直觀，無(wú)法與CAD模型做交互關(guān)聯(lián)顯示，只能翻閱PDF測(cè)量報(bào)告；
?? 對(duì)于尺寸數(shù)據(jù)沒(méi)有較好的手段進(jìn)行管理，無(wú)法追溯長(zhǎng)期尺寸數(shù)據(jù)；
?? 尺寸數(shù)據(jù)存在信息孤島，來(lái)源于測(cè)量團(tuán)隊(duì)的資源無(wú)法通過(guò)系統(tǒng)快速分析至其它團(tuán)隊(duì)協(xié)作。
現(xiàn)階段模具檢測(cè)主要通過(guò)自動(dòng)化測(cè)量設(shè)備完成，比如三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、關(guān)節(jié)臂測(cè)量機(jī)、光學(xué)掃描測(cè)量設(shè)備等，而不同的設(shè)備受限于采用不同的測(cè)量軟件，無(wú)法將所有尺寸數(shù)據(jù)集成到統(tǒng)一的平臺(tái)中進(jìn)行綜合分析。
PART.02
海克斯康解決方案
模具制造企業(yè)通過(guò)采用eMMA系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)：
?? 打通不同測(cè)量設(shè)備來(lái)源的數(shù)據(jù)自動(dòng)采集的障礙，既包括測(cè)點(diǎn)文本類數(shù)據(jù)，也包括非接觸點(diǎn)云數(shù)據(jù)；
?? 打破信息孤島，尺寸數(shù)據(jù)從測(cè)量設(shè)備端自動(dòng)進(jìn)入系統(tǒng)，制造企業(yè)內(nèi)所有需要查詢分析尺寸數(shù)據(jù)的用戶都可以在任意電腦實(shí)時(shí)訪問(wèn)；
?? 系統(tǒng)集成了3D功能，可將尺寸數(shù)據(jù)與CAD模型測(cè)量位置自動(dòng)關(guān)聯(lián)，方便用戶在3D交互環(huán)境中快速找到關(guān)鍵位置的數(shù)據(jù)；
?? 通過(guò)簡(jiǎn)單設(shè)置，可分類顯示各類指標(biāo)結(jié)果，如：合格率（百分比）、Cp（百分比）、Cpk（百分比）、極差、最大值、最小值、6Sigma、均值、標(biāo)準(zhǔn)偏差等；
?? 用戶通過(guò)尺寸區(qū)域信息，自動(dòng)創(chuàng)建不同分析區(qū)域的3D尺寸報(bào)告模板，用于常規(guī)報(bào)告導(dǎo)出；
?? 用戶可通過(guò)多零件虛擬匹配功能，實(shí)現(xiàn)零件與零件裝配尺寸（例如：內(nèi)部裝配間隙，外部間隙面差，孔與孔中心距等）的分析。
尺寸數(shù)據(jù)分析表列舉：
展開 高精度地圖如何進(jìn)行數(shù)據(jù)播發(fā)？如何與自動(dòng)駕駛控制器進(jìn)行信息交互？
在駕駛規(guī)劃方面，由于高精地圖包含實(shí)時(shí)、高精度的交通信息，可精確幫助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行駕駛規(guī)劃。對(duì)于高精地圖的基礎(chǔ)采集原理、建圖原理及輸出信號(hào)等已經(jīng)有不少文獻(xiàn)進(jìn)行過(guò)相應(yīng)的分析說(shuō)明，本文著重從自動(dòng)駕駛開發(fā)的角度說(shuō)明高精地圖如何進(jìn)行數(shù)據(jù)播發(fā)，自動(dòng)駕駛控制器如何對(duì)來(lái)自以太網(wǎng)的高精地圖信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)化，以確保轉(zhuǎn)化后的數(shù)據(jù)能夠?yàn)槠渌谩４送猓恼聲?huì)詳細(xì)講解根據(jù)高精地圖的輸出數(shù)據(jù)，如何進(jìn)行自動(dòng)駕駛圍欄設(shè)置。
高精地圖播發(fā)與數(shù)據(jù)重構(gòu)
當(dāng)高精地圖信息以一定的形式播發(fā)出來(lái)時(shí)，自動(dòng)駕駛控制器如何對(duì)該高精地圖信息進(jìn)行利用是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)的數(shù)據(jù)感知處理單元需要首先處理的問(wèn)題，即地圖數(shù)據(jù)傳遞到ADAS系統(tǒng)應(yīng)用需要一個(gè)分解、傳輸再重構(gòu)的過(guò)程，如下圖表示了相關(guān)的播發(fā)和重構(gòu)原理圖。
AHP（ADAS Horizon Provider）即電子地平線，作用是為ADAS 應(yīng)用提供超視距的前方道路和數(shù)據(jù)信息。提取地圖及位置信息生成ADAS Horizon數(shù)據(jù)，通過(guò)總線傳輸?shù)紸DAS控制器，ADAS控制器中有一個(gè)重構(gòu)單元AHR（ADAS Horizon Reconstructor），AHR用于解析AHP 發(fā)出的消息并重建地圖數(shù)據(jù)，供終端 ADAS 應(yīng)用模塊使用。即將收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行重構(gòu)變成ADAS系統(tǒng)可以看懂的數(shù)據(jù)。目前ADASIS已發(fā)布V3版本支持包含車道在內(nèi)的高精地圖數(shù)據(jù)，支持車載以太總線傳輸。
高精地圖數(shù)據(jù)播發(fā)原理
高精地圖實(shí)際是一種數(shù)字地圖，用各種細(xì)節(jié)級(jí)別來(lái)表示對(duì)于世界的抽象。比如當(dāng)對(duì)道路進(jìn)行建模時(shí)，需要以不同的曲線表示無(wú)岔路的直道，而以連接點(diǎn)的方式來(lái)表示岔路節(jié)點(diǎn)，而以各種不同的連線及節(jié)點(diǎn)組合一起構(gòu)成道路網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，隨后在利用世界坐標(biāo)系進(jìn)行坐標(biāo)定位。
展開 LMS Virtual.Lab Motion_視頻教程47之如何提高結(jié)果數(shù)據(jù)的顯示精度
發(fā)該貼是源于一位朋友要提高模態(tài)頻率的顯示精度，首先介紹下如何提高計(jì)算結(jié)果的顯示精度。
比如一個(gè)變量隨時(shí)間的變化曲線，默認(rèn)一般是小數(shù)點(diǎn)后6位，如下圖：
我們要在Tools-->Options里面設(shè)置下，可以提高或者降低所有計(jì)算結(jié)果的精度，如下圖：
精度設(shè)置成8之后，小數(shù)點(diǎn)后面就保留8位有效數(shù)字了，如下圖：
如果精度設(shè)置為6，導(dǎo)出的數(shù)據(jù)也是小數(shù)點(diǎn)后6位，如下圖：
如果精度設(shè)置為8，導(dǎo)出的數(shù)據(jù)小數(shù)點(diǎn)后變成了8位，如下圖：
下面再說(shuō)說(shuō)那位朋友的問(wèn)題，他同時(shí)想增加模態(tài)頻率的顯示精度，List Frequency中確實(shí)只有小數(shù)點(diǎn)后一位，如下圖：
但是這個(gè)數(shù)據(jù)是不可以導(dǎo)出的，也沒(méi)有實(shí)際利用價(jià)值。建議使用Mode Set Edition里面的數(shù)據(jù)，一來(lái)可以導(dǎo)出，二來(lái)顯示精度是小數(shù)點(diǎn)后4位。希望對(duì)大家有幫助。
更多下載資料請(qǐng)關(guān)注百度網(wǎng)盤LMS_VL_Motion，Moiton交流群：324201728
展開 康謀方案 | BEV感知技術(shù)：多相機(jī)數(shù)據(jù)采集與高精度時(shí)間同步方案
在BEV Camera數(shù)據(jù)采集方案中，進(jìn)一步支持相機(jī)進(jìn)行硬件時(shí)間同步。通過(guò)XTSS軟件可以有效管理數(shù)采平臺(tái)的時(shí)間同步功能，能夠快速輕便配備各個(gè)傳感器的時(shí)間同步配置。
圖6：XTSS 時(shí)間同步管理
通過(guò)GPS模塊提供高精度的時(shí)間基準(zhǔn)，并利用支持硬件時(shí)間戳的以太網(wǎng)接口直接捕獲數(shù)據(jù)包的時(shí)間戳。其時(shí)間同步精度可以達(dá)到納秒級(jí)別，具備高穩(wěn)定性，不受軟件和網(wǎng)絡(luò)延遲影響。
圖7：多相機(jī)硬件時(shí)間同步
五、總結(jié)
在自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展中，BEV Camera數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的構(gòu)建至關(guān)重要。通過(guò)采用BRICKplus平臺(tái)，結(jié)合PCIe Slot ETH6000模塊和iDS相機(jī)，我們實(shí)現(xiàn)了多相機(jī)的高效數(shù)據(jù)采集和存儲(chǔ)。通過(guò)ROS+PEAK SDK的深度集成，實(shí)現(xiàn)了多相機(jī)的參數(shù)配置、數(shù)據(jù)采集與傳輸。利用GPS接收模塊和XTSS時(shí)間同步服務(wù)，確保了多相機(jī)的高精度時(shí)間同步。
康謀的BEV Camera數(shù)據(jù)采集方案有效解決了多相機(jī)同步采集和高精度時(shí)間同步的難題，還提供了靈活的相機(jī)參數(shù)配置和高效的數(shù)據(jù)傳輸，能夠滿足自動(dòng)駕駛和高精度測(cè)量等場(chǎng)景的需求。
展開 高精度試驗(yàn)的“基準(zhǔn)基石”
做試驗(yàn)機(jī)測(cè)試時(shí)，你是否常被這些問(wèn)題困住？
試驗(yàn)數(shù)據(jù)偏差大，反復(fù)驗(yàn)證卻找不到根源？、新能源等領(lǐng)域±0.5%的精度要求，傳統(tǒng)鐵地板根本達(dá)不到，導(dǎo)致產(chǎn)品
高精度試驗(yàn)的“基準(zhǔn)基石”
做試驗(yàn)機(jī)測(cè)試時(shí)，你是否常被這些問(wèn)題困住？
試驗(yàn)數(shù)據(jù)偏差大，反復(fù)驗(yàn)證卻找不到根源？、新能源等領(lǐng)域±0.5%的精度要求，傳統(tǒng)鐵地板根本達(dá)不到，導(dǎo)致產(chǎn)品研發(fā)延誤、批量檢測(cè)返工，直接經(jīng)濟(jì)損失動(dòng)輒數(shù)十萬(wàn)；
重載試驗(yàn)時(shí)平臺(tái)變形、振動(dòng)劇烈？電機(jī)測(cè)功、材料拉伸等測(cè)試中，鐵地板承載不足易凹陷，振動(dòng)干擾讓扭矩、抗拉強(qiáng)度數(shù)據(jù)失真，實(shí)驗(yàn)結(jié)果可信度大打折扣；
多規(guī)格產(chǎn)品測(cè)試適配難，裝夾效率低？不同型號(hào)試件切換時(shí)，傳統(tǒng)平臺(tái)無(wú)通用固定結(jié)構(gòu)，打孔焊接傷平臺(tái)，單樣品測(cè)試耗時(shí)翻倍，拖累整條生產(chǎn)線節(jié)奏；
大型試驗(yàn)場(chǎng)景拼接后精度失控？多塊平臺(tái)拼接縫隙不均、受力不均，導(dǎo)致整體平面度偏差超標(biāo)，無(wú)法滿足大型設(shè)備裝配、多工位同步測(cè)試需求；
平臺(tái)易磨損、維護(hù)成本高？短期使用就出現(xiàn)表面劃傷、精度衰退，頻繁校準(zhǔn)更換，長(zhǎng)期綜合成本居高不下，成為企業(yè)隱性負(fù)擔(dān)。
這些痛點(diǎn)的核心，是你選的試驗(yàn)鐵地板，沒(méi)真正適配試驗(yàn)機(jī)行業(yè)的準(zhǔn)測(cè)試需求！試驗(yàn)鐵地板不是簡(jiǎn)單的“承載板”，而是決定試驗(yàn)數(shù)據(jù)可靠性、研發(fā)效率的“基準(zhǔn)基石”——選對(duì)一款，能讓你的測(cè)試效率提升30%，數(shù)據(jù)誤差率降至1%以內(nèi)！
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ANSYS | 混合算法兼顧效率與精度
ANSYS | 混合算法兼顧效率與精度
【11月15-16日 深圳】ANSYS官方培訓(xùn)—ANSYS高速串并行總線高精度建模與自動(dòng)化分析
ANSYS高速串并行總線高精度建模與自動(dòng)化分析
培訓(xùn)背景
隨著信號(hào)傳輸速率的提高，電子設(shè)備中的串并行總線信號(hào)越來(lái)越多。這些高速GHz信號(hào)具有傳輸距離遠(yuǎn)、容量大、布線方便的優(yōu)點(diǎn)等諸多優(yōu)點(diǎn)，然而在應(yīng)用中也存在高速信號(hào)完整性問(wèn)題。 在電路設(shè)計(jì)層面上，高速信號(hào)電路面臨復(fù)雜的時(shí)序、眼圖、抖動(dòng)等指標(biāo)，以及嚴(yán)重的碼間干擾（ISI）問(wèn)題。而傳輸線、過(guò)孔等結(jié)構(gòu)等在高頻信號(hào)下的趨膚深度等高頻特性也都極大影響系統(tǒng)性能
ANSYS是業(yè)界領(lǐng)先的CAE仿真軟件供應(yīng)商，其針對(duì)高速串并行鏈路的設(shè)計(jì)需求和挑戰(zhàn)，提供了完整的設(shè)計(jì)流程和方案。可以幫助設(shè)計(jì)者完成從傳輸線、過(guò)孔建模，全波電磁仿真，系統(tǒng)鏈路分析等仿真設(shè)計(jì)。其中，HFSS作為全波電磁仿真的黃金工具，在業(yè)界一直廣受推崇，其提供了高效高精度的電磁場(chǎng)算法，而最新版本中集成的HFSS 3D Layout功能，為工程師提供了更加熟悉的EDA設(shè)計(jì)環(huán)境，可以快速高效的分析各類高速信號(hào)設(shè)計(jì)問(wèn)題。
本次培訓(xùn)主要針對(duì)PCB硬件、Layout及SI工程師，內(nèi)容包括高速串并行鏈路的仿真方法和手段，為提升相關(guān)科技工作者的技術(shù)水平，普及ANSYS軟件高級(jí)功能。因此，ANSYS公司特開辦“ANSYS高速串并行總線高精度建模與自動(dòng)化分析”。
培訓(xùn)合格者發(fā)放ANSYS技術(shù)培訓(xùn)認(rèn)證證書。
展開 關(guān)于ANSYS mesh網(wǎng)格的精度和一些誤區(qū)
但是上述結(jié)果也告訴我們，即便是最好形狀的單元（情況1，長(zhǎng)寬比為1.1），結(jié)果的計(jì)算精度也不容樂(lè)觀，其誤差達(dá)到5.2%。
3結(jié)構(gòu)網(wǎng)格和非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格的區(qū)別是什么？
目 前 人 們 習(xí) 慣 利 用 網(wǎng) 格 形 狀 對(duì) 結(jié) 構(gòu) 網(wǎng) 格 (Structural Mesh) 與 非 結(jié) 構(gòu) 網(wǎng) 格 (Unstructral Mesh)進(jìn)行區(qū)分，往往稱四邊形及六面體網(wǎng)格為結(jié)構(gòu)網(wǎng)格，而將結(jié)構(gòu)網(wǎng)格之外的網(wǎng)格統(tǒng)統(tǒng)稱之為非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格。雖然說(shuō)這在大多數(shù)情況下不會(huì)有什么問(wèn)題，但實(shí)際上如果深究的話，這種分類方式還是存在很多的問(wèn)題。那么結(jié)構(gòu)網(wǎng)格與非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格到底區(qū)別在哪里？
網(wǎng)格算法中的"結(jié)構(gòu)網(wǎng)格"，指的是網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)間存在數(shù)學(xué)邏輯關(guān)系，相鄰網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系是明確的，在網(wǎng)格數(shù)據(jù)存儲(chǔ)過(guò)程中，只需要存儲(chǔ)基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)的坐標(biāo)而無(wú)需保存所有節(jié)點(diǎn)的空間坐標(biāo)。如圖1所示為典型的二維結(jié)構(gòu)網(wǎng)格。對(duì)于二維結(jié)構(gòu)網(wǎng)格，通常用i、j來(lái)代表x及y方向的網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)(對(duì)于三維結(jié)構(gòu)，利用k來(lái)代表z方向)。對(duì)于如圖所示的網(wǎng)格，在進(jìn)行網(wǎng)格數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的過(guò)程中，只需要保存i=1，j=1位置的節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)以及x、y方向網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)間距，則整套網(wǎng)格中任意位置網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)均可得到。需要注意的是，結(jié)構(gòu)網(wǎng)格的網(wǎng)格間距可以不相等，但是網(wǎng)格拓?fù)湟?guī)則必須是明確的，如節(jié)點(diǎn)（3,4）與（3,5）是相鄰節(jié)點(diǎn)。
圖中的網(wǎng)格也可以是非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格。如果在網(wǎng)格文件中存儲(chǔ)的是所有節(jié)點(diǎn)的坐標(biāo)及節(jié)點(diǎn)間連接關(guān)系的話，那么這套網(wǎng)格即非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格。因此所有的結(jié)構(gòu)網(wǎng)格均可以轉(zhuǎn)化為非結(jié)構(gòu)形式。相反，并非所有的非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格均能轉(zhuǎn)化為結(jié)構(gòu)網(wǎng)格形式，因?yàn)闈M足結(jié)構(gòu)化的節(jié)點(diǎn)間拓?fù)潢P(guān)系不一定能夠找得到。因此僅僅從網(wǎng)格形狀來(lái)確定網(wǎng)格是結(jié)構(gòu)網(wǎng)格還是非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格是不合適的，四邊形和六面體網(wǎng)格也可以是非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格，這取決于它們的網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)存儲(chǔ)方式。
展開 光學(xué) | Ansys Speos新版本助力提升仿真精度和速度
本文原刊登于Ansys Blog：《Latest Ansys Speos Release Improves Optical Simulation Accuracy and Speed Across the Spectrum》
作者：Angela Forcino | Ansys 產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)理
在涉及復(fù)雜的多尺度和多物理場(chǎng)系統(tǒng)的光學(xué)工程中，對(duì)光及其與不同材料和結(jié)構(gòu)的相互作用進(jìn)行高效準(zhǔn)確的建模極具挑戰(zhàn)。然而您可以通過(guò)使用仿真，了解這些光學(xué)和光學(xué)產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)的工作原理，進(jìn)而了解如何在未來(lái)改進(jìn)它們。
借助Ansys Speos光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)軟件，您可以觀察并探索光在三維空間中的傳播。這個(gè)功能與Speos的交互式設(shè)計(jì)功能相結(jié)合，可為光學(xué)表面、光導(dǎo)和光學(xué)透鏡提供正確的首次仿真結(jié)果，并通過(guò)跨電磁頻譜的強(qiáng)大光分析和照明評(píng)估功能得到增強(qiáng)。
2023年新版本新功能
毋庸置疑，從汽車照明和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)或虛擬現(xiàn)實(shí)（AR/VR）到醫(yī)療設(shè)備和消費(fèi)類電子產(chǎn)品，各領(lǐng)域的光學(xué)應(yīng)用創(chuàng)新持續(xù)蓬勃發(fā)展。考慮到這些行業(yè)和發(fā)展趨勢(shì)，Speos將繼續(xù)為光學(xué)設(shè)計(jì)人員提供熟悉、精確的高性能仿真功能以及一些新功能，以幫助加速獲得結(jié)果，提高仿真精度，并擴(kuò)展與Ansys其它產(chǎn)品的互操作性。
隨著Ansys Speos 2023 R1版本的發(fā)布，此次新版本有如下最新的改進(jìn)：
紋理映射預(yù)覽工具增加了多層材料在光學(xué)設(shè)計(jì)中的使用。您可以堆疊和混合多種紋理光學(xué)屬性，如拉絲金屬、復(fù)合材料、絲網(wǎng)印刷和光柵，并輕松分析結(jié)果。
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