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主要內容：1.汽車輕量化的意義 2.汽車輕量化途徑 3.結構設計優化 4.材料輕量化 5.制造新工藝

輕量化市場趨勢分析

航空航天行業增材制造的設計自由化、輕量化和供應鏈革命-西門子端到端增材制造 適用人群：航空航天增材部門負責人、增材數據準備工程師、機械設計/仿真工程師、研發/科研人員等 航空航天行業增材制造的設計自由化、輕量化和供應鏈革命【已結束】 直播時間：2020-05-26 20:00 增材在很多專家眼里有潛力成為下一個工業革命的關鍵技術，改變全球工業制造的版圖。

1.新能源汽車輕量化的意義及途徑2.新能源汽車輕量化材料應用現狀及趨勢3.新能源汽車輕量化案例

abaqus分析汽車輪轂以及輕量化設計，模型cae，操作視頻以及講解視頻都在，分析報告也放在了附件中！！

基于Inspire的鐵道車輛設備附件安裝架輕量化設計 適用人群：結構優化初學者 基于Inspire的鐵道車輛設備附件安裝架輕量化設計 【已結束】 直播時間：2021-01-19 19:30 Inspire是一個集結構仿真&優化、材料成型工藝仿真、工業設計、數學建模、系統建模等功能于一身的零基礎也能讓你快速學習掌握CAE技術的軟件工具包。

?Altair大學生方程式賽車輕量化設計解決方案。 本視頻整理自Altair-China視頻課程，為免費視頻，整理出來旨在分享hyperworks知識給廣大同行，不為個人利益，若有侵犯相關合法權益請告知，即刻根據規范刪除。

直播大綱：拓撲優化是一種根據給定的負載情況、約束條件和性能指標，在給定的設計區域內對材料分布進行優化的數學方法，最終目的是材料利用率達到最大化。本案例使用inspire對零件進行拓撲優化，并利用拔模約束，使得拓撲優化結果可以以傳統機械加工方式加工出來。對零件低成本輕量化有指導意義。

拓撲優化，是一種根據給定的負載情況、約束條件和性能指標，在給定的區域內對材料分布進行優化的數學方法，是結構優化的一種。 結構優化又分為形狀優化，形貌優化與拓撲優化。拓撲優化相對于其他兩種優化方式具有更多的設計自由度，能夠獲得更大的設計空間，是最具有發展前景的一種優化方式，以下例子以一種新型椅子為案例，講述整個分析過程。

國產C919實現飛機輕量化，鈦合金用量達9%

結構仿真工程師、CFD仿真工程師（汽車、手機、航空航天、核能等行業）

碳纖維復合材料在汽車輕量化中應用建模分析及后處理 1. 導入原始模型 2. 新建碳纖維復合材料模型 3. 選擇關鍵碰撞零件輕量化 4. 防撞梁碳纖維復合材料定義，鋪層定義，鋪設角度定義 5.導出提交計算 6. 重量測量 7. 后處理 曲線提取 能量曲線， 前圍板變形量（多位置） 座椅加速度/位移、速度。 如何把兩個曲線放在一個圖上

現在，Altair提供了全面的新能源汽車仿真解決方案除了關于車身輕量化、碰撞安全、底盤懸架、電池包以及NVH仿真技術與應用外，也包含了關于電驅系統、動力總成、新能源電機、車輛電磁兼容和車輛互聯通訊等相關領域的最新電磁仿真設計技術與應用。