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ansys 彈簧間隙單元

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創(chuàng)建者:王靖雯 創(chuàng)建時(shí)間:2023-03-07
ansys 彈簧間隙單元圖1

ansys 彈簧間隙單元的實(shí)例教程

問(wèn)題: 工程中兩個(gè)零部件之間經(jīng)常會(huì)有配合間隙Ansys Workbench中可以使用combin39號(hào)非線性單元,通過(guò)控制不同行程的彈簧剛度來(lái)模擬間隙配合。 模型示例: 設(shè)定支座與軸有1mm的配合間隙,在一端施加X(jué)向100N作用力,查看運(yùn)動(dòng)位移。 計(jì)算步驟: 1. 在間隙配合位置,建立jiont連接,放開(kāi)X向平動(dòng)自由度。 2. 在間隙配合位置,建立spring連接,同時(shí)插入Commands 命令。 ET,_sid,39,0,0,0,1 R,_sid,0.95,1,1.05,10000 3. 查看計(jì)算結(jié)果,當(dāng)運(yùn)動(dòng)至0.95mm后spring彈簧剛度值陡增限制了X向運(yùn)動(dòng)。 建議: ? 同一個(gè)連接區(qū)域不建議使用兩個(gè)重復(fù)的連接關(guān)系,即jiont連接和spring連接不要使用同一個(gè)區(qū)域。 ? 本文對(duì)配合區(qū)域進(jìn)行分段處理,中間為spring連接,兩側(cè)為jiont連接 ? 使用Remote Point點(diǎn)創(chuàng)建連接,需要打開(kāi)Beta選項(xiàng)。 ? 這種等效方式并不能良好的反應(yīng)間隙配合位置的應(yīng)力狀態(tài),需要校核配合區(qū)域的應(yīng)力狀態(tài)還是需要使用接觸連接。
展開(kāi)
圖1 壓縮機(jī)是空調(diào)主要的振動(dòng)元器件,壓縮機(jī)主體通過(guò)底部的若干個(gè)橡膠腳墊安裝在壓縮機(jī)安裝框架上,壓縮機(jī)的振動(dòng)主要通過(guò)兩個(gè)路徑傳遞給空調(diào)框架:1.通過(guò)橡膠墊傳遞給壓縮機(jī)安裝架然后進(jìn)一步傳遞給整機(jī);2.通過(guò)壓縮機(jī)的吸排氣管傳遞給整機(jī)。需要平衡兩個(gè)路徑,來(lái)平衡整機(jī)振動(dòng)和管路振動(dòng),傳遞給管路振動(dòng)能力較多時(shí)會(huì)增加管路泄漏的概率。
考慮鋼筋和混凝土之間的粘結(jié)滑移時(shí),通常在鋼筋和混凝土的相應(yīng)結(jié)點(diǎn)之間設(shè)置聯(lián)結(jié)單元,為準(zhǔn)確地反映混凝土構(gòu)件的受力特性,可以采用ANSYS中三維非線性彈簧單元Combin39作為鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)單元,以模擬鋼筋-混凝土的粘結(jié)滑移關(guān)系。Combin39單元是一個(gè)具有非線性功能的彈簧單元,可對(duì)此單元輸入廣義的力-變形曲線以定義它的非線性行為。該單元包含2個(gè)節(jié)點(diǎn),可用于一維、二維或三維的分析中,如圖1所示。鋼筋和混凝土的接觸面之間的相對(duì)移動(dòng)有法向、縱向切向和橫向切向三個(gè)方向,為全面考慮鋼筋混凝土連接面上的相互作用,在鋼筋和混凝土連接面上在每一對(duì)對(duì)應(yīng)節(jié)點(diǎn)之間均分別建立三個(gè)非線性彈簧單元來(lái)模擬鋼筋與混凝土之間三個(gè)方向的相互作用。彈簧的模型如圖2所示。
展開(kāi)
圖10 建立左側(cè)節(jié)點(diǎn)約束 圖11 建立右側(cè)節(jié)點(diǎn)約束 完成上述過(guò)程之后就建立了x方向單自由度彈簧質(zhì)量系統(tǒng),下面輸出ANSYS求解器的CDB文件,導(dǎo)入ANSYS-APDL進(jìn)行求解模態(tài),因?yàn)橹挥衳方向自由度,所以只有一階固有頻率,通過(guò)理論計(jì)算公式可知固有頻率f=(k/m)^0.5/2π=15.915. 導(dǎo)入ANSYS求解發(fā)現(xiàn)求解得到的固有頻率與理論值一樣。 圖12 ANSYS固有頻率求解結(jié)果
對(duì)于實(shí)際應(yīng)用中承受非線性彈簧單元Combin39的實(shí)際應(yīng)用。 在ANSYS Workbench里提供了兩種方法,一種是WB的雙向彈簧,輸入數(shù)據(jù)表格,其本質(zhì)上采用是LINK8單元進(jìn)行模擬,而不是非線性彈簧combin39。 而利用Combin39單元,需要建立彈簧單元后,插入命令流來(lái)實(shí)現(xiàn),對(duì)于只承受壓縮載荷的力-位移曲線,輸入到最后,是需要稍等小的正位移和正力數(shù)值。
ansys 彈簧間隙單元圖2

ansys 彈簧間隙單元的最新內(nèi)容

對(duì)于實(shí)際應(yīng)用中承受非線性彈簧單元Combin39的實(shí)際應(yīng)用。 在ANSYS Workbench里提供了兩種方法,一種是WB的雙向彈簧,輸入數(shù)據(jù)表格,其本質(zhì)上采用是LINK8單元進(jìn)行模擬,而不是非線性彈簧combin39。 而利用Combin39單元,需要建立彈簧單元后,插入命令流來(lái)實(shí)現(xiàn),對(duì)于只承受壓縮載荷的力-位移曲線,輸入到最后,是需要稍等小的正位移和正力數(shù)值。
問(wèn)題: 工程中兩個(gè)零部件之間經(jīng)常會(huì)有配合間隙,Ansys Workbench中可以使用combin39號(hào)非線性單元,通過(guò)控制不同行程的彈簧剛度來(lái)模擬間隙配合。 模型示例: 設(shè)定支座與軸有1mm的配合間隙,在一端施加X(jué)向100N作用力,查看運(yùn)動(dòng)位移。 計(jì)算步驟: 1. 在間隙配合位置,建立jiont連接,放開(kāi)X向平動(dòng)自由度。 2. 在間隙配合位置,建立spring連接,同時(shí)插入Commands
本期云講堂我們邀請(qǐng)到了李安民博士來(lái)為大家分享ANSYS彈簧單元的應(yīng)用與建模過(guò)程。 李安民博士:結(jié)構(gòu)工程專業(yè)高校教師,在讀博士研究生。從2009年開(kāi)始從事有限元的應(yīng)用和教學(xué),在國(guó)家科技支撐計(jì)劃、多項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目以及大量橫向課題中廣泛使用有限元進(jìn)行仿真分析。長(zhǎng)期進(jìn)行有限元分析的咨詢工作。擅長(zhǎng)土木方面的建筑物、構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)分析與教學(xué)。目前從事人工智能結(jié)合有限元在工程方面的應(yīng)用研究
圖1 壓縮機(jī)是空調(diào)主要的振動(dòng)元器件,壓縮機(jī)主體通過(guò)底部的若干個(gè)橡膠腳墊安裝在壓縮機(jī)安裝框架上,壓縮機(jī)的振動(dòng)主要通過(guò)兩個(gè)路徑傳遞給空調(diào)框架:1.通過(guò)橡膠墊傳遞給壓縮機(jī)安裝架然后進(jìn)一步傳遞給整機(jī);2.通過(guò)壓縮機(jī)的吸排氣管傳遞給整機(jī)。需要平衡兩個(gè)路徑,來(lái)平衡整機(jī)振動(dòng)和管路振動(dòng),傳遞給管路振動(dòng)能力較多時(shí)會(huì)增加管路泄漏的概率。
combin14單元 圖1 combin14單元圖示 combin14單元可以模擬1-D、2-D和3-D下具有軸向和旋轉(zhuǎn)剛度的彈簧。在hypermesh中可以為combin14單元設(shè)置3個(gè)關(guān)鍵字,如圖2分別是: KeyOpt1,求解類型,默認(rèn)為線性求解,但是當(dāng)CV2阻尼參數(shù)不為零時(shí)必須設(shè)置為非線性求解類型; KeyOpt2和KeyOpt3,設(shè)置不同維度時(shí)的自由度,默認(rèn)下為
考慮鋼筋和混凝土之間的粘結(jié)滑移時(shí),通常在鋼筋和混凝土的相應(yīng)結(jié)點(diǎn)之間設(shè)置聯(lián)結(jié)單元,為準(zhǔn)確地反映混凝土構(gòu)件的受力特性,可以采用ANSYS中三維非線性彈簧單元Combin39作為鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)單元,以模擬鋼筋-混凝土的粘結(jié)滑移關(guān)系。Combin39單元是一個(gè)具有非線性功能的彈簧單元,可對(duì)此單元輸入廣義的力-變形曲線以定義它的非線性行為。該單元包含2個(gè)節(jié)點(diǎn),可用于一維、二維或三維的分析中,如圖1所示