c++調用ansys進行隧道的荷載結構法計算，配筋并形成報告

通過c++編程形成界面，只需在界面中輸入相關參數即可進行計算（先用cad繪制單線的斷面圖），計算時間幾秒，按規范計算荷載以及配筋，后期形成計算報告

本次課程主要由四部分組成，首先講了隧道承受的荷載組成及計算，接著帶著大家手把手分別建模二維梁單元隧道和三維實體單元隧道，將兩者計算結果進行對比，并根據內力結果進行配筋。

荷載結構法內力計算（水土荷載等的計算） 荷載組合（分項系數取值） 線荷載在abaqus中的施加（解析場表達式的建立） 根據內力結果進行結構配筋并繪制配筋圖

空間結構荷載試驗的計算分析和抗震復核驗算 空間結構荷載試驗的計算分析和抗震復核驗算 （免費） 【已結束】 直播時間：5月31日 19:30 適用人群：1. 具有ANSYS Mechanical基礎知識的用戶；2. 參加ANSYS結構工程師中級認證考試人員；3.

采用Midas GTS NX軟件，對一馬蹄形隧道二襯斷面進行荷載結構法分析，計算內力并進行配筋計算

概述：matlab自編程序求解C3D8（一階六面體）、C3D20（二階六面體）、C3D10（二階四面體）單元的剛度矩陣、質量矩陣和阻尼矩陣，并采用newmark求解動荷載問題，計算結果與abaqus保持一致。 視頻首先采用abaqus計算懸臂梁受動荷載算例，與此同時修改inp文件，并導出abaqus計算的總體剛剛度矩陣、質量矩陣和阻尼矩陣。

，通過實例的講解，讓大家能夠掌握運用表面效應單元施加隨時間、位置變化的復雜面荷載，掌握結構荷載法計算隧道，謝謝大家關注。

1.巖石爆破模型的建立，采用流固耦合算法。 2.延期起爆時間的設置，巖石失效參數的定義 3.后處理，壓力、應力云圖標尺控制，損傷體積、輸出壓力時程曲線

5.采用LOAD_BLAST_ENHANCED任意位置建立炸藥，考慮炸藥的當量、炸高、空氣傳播域， 與流同耦合方法相比大量節約計算時間。

1.課程亮點：利用CAD-ANSYS對鋼筋混凝土模型建模后對鋼筋批量化處理，完成模型建立。 模型計算時間為50ms，采用等效爆破荷載方式，大量節約求解時間，得出跨中位移曲線等。 鋼筋的創建流程、鋼筋與混凝土之間的完全耦合接觸及粘結滑移接觸講解。

1.隧道模型快速建模及網格劃分方法 2.模型邊界條件及材料參數的定義 3.完全重啟動進行多次爆破，累積計算隧道損傷 4.云圖顯示及數據輸出 5.LS-prepost常用操作介紹，快速修改網格模型，完成多段隧道的建模 6.購買視頻后操作有疑問可私聊答疑

2.詳細講解了lsdyna中LOAD_BLAST(LB)、LOAD_BLAST_ENHANCED方法的使用，可以大幅減少計算量。 3.講解了爆破荷載曲線的定義和施加方式，涉及load_SEGMENT_SET。

用link180單元計算懸索結構受力，已知設計撓度計算無應力繩長；已知吊重和設計撓度計算鋼索面積。

ANSYS FLUENT卡門渦街計算 未來結構致力于土木結構仿真分析領域，課程由國內結構工程碩士研究生傾力打造，課程涉及各類CAE教學視頻，并以目標結果為導向，確保學員以最少的付出收獲最佳的學習回報。 現提供目前為止全部教學視頻! 本課程將持續更新，付費永久觀看！更新不需再次付費！ 感謝一直以來大家的支持!