ansys玻璃計算流程
關(guān)注創(chuàng)建者：王靖雯 創(chuàng)建時間：2023-03-07
ansys玻璃計算流程的視頻教程
Ansys workbench 聯(lián)合 ncode 計算齒輪嚙合疲勞流程
本課程案例流程介紹，介紹workbench做有限元計算，ncode做疲勞分析的過程，主要介紹初學(xué)者容易出錯的幾個技術(shù)點(diǎn)，以及相關(guān)的流程介紹。使用的演示模型為一對齒輪，其他部件的計算流程基本也是一樣的，流程過程都是一樣的，所以作為基礎(chǔ)學(xué)習(xí)也夠用了。
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ansys玻璃計算流程的實(shí)例教程
本文使用ANSYS Workbench對固定機(jī)翼進(jìn)行疲勞計算，不涉及ACP鋪層，ACP鋪層后無法進(jìn)行疲勞計算。需要機(jī)翼ACP鋪層強(qiáng)度校核對應(yīng)模型文件和視頻，請選擇其他對應(yīng)的付費(fèi)文檔或者聯(lián)系作者獲得。
疲勞設(shè)置曲線
壽命圖及損傷圖，后文及視頻中具有詳細(xì)解釋，該處僅為結(jié)果展示。
進(jìn)行疲勞分析，首先需考慮材料疲勞參數(shù)，雙擊“engineering data”打開材料數(shù)據(jù)庫編輯材料屬性。復(fù)合材料無法進(jìn)行疲勞計算，需要轉(zhuǎn)化為各項同性材料后再計算疲勞。
材料屬性界面。由于復(fù)合材料鋪層為混合鋪層，無法直接計算疲勞，需尋找最弱方向的彈性模量和泊松比，作為疲勞計算的強(qiáng)度材料屬性。查看碳纖維的屬性，碳纖維最弱部分?jǐn)?shù)值作為各項同性材料對應(yīng)數(shù)值，也就是選擇復(fù)合材料最弱方向的性能作為同性材料的性能，確保計算結(jié)果最保守，保證實(shí)際項目的安全度。
雙擊打開靜態(tài)結(jié)構(gòu)后，會發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)中尚未賦予材料屬性和厚度信息，因此需要手動設(shè)置。如果沒有對相應(yīng)數(shù)值賦值，軟件在對應(yīng)位置會呈現(xiàn)亮黃色顯示，提醒數(shù)據(jù)確缺失。指定蒙皮內(nèi)板厚度，蒙皮厚度為3.6毫米，筋板厚度為2毫米。
完成厚度設(shè)置后，通過選擇結(jié)構(gòu)為其賦予相應(yīng)的材料屬性。不同結(jié)構(gòu)分別賦予不同的材料屬性。默認(rèn)情況下，材料類型為結(jié)構(gòu)鋼，如果是導(dǎo)入其他的幾何結(jié)構(gòu)沒有默認(rèn)設(shè)置，需要自行設(shè)置材料屬性，所以材料設(shè)置位置有時候有材料，有時候沒有材料。
材料屬性修改完成后，需更新材料信息，通過右鍵點(diǎn)擊“刷新材料”選項，檢查材料屬性是否正確。
展開 注：利用Turbo工作流進(jìn)行渦輪機(jī)械仿真計算的確非常方便。不過我想，有了這玩意兒，ANSYS是嫌CFX死得不夠快么。
案例下載鏈接：https://pan.baidu.com/s/19RNpI0Gpy_T-mayE1UMcPg?pwd=cqsq 提取碼：cqsq
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文章來源：CFD之道
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本文使用ANSYS Workbench對固定機(jī)翼進(jìn)行疲勞計算，不涉及ACP鋪層，ACP鋪層后無法進(jìn)行疲勞計算。需要機(jī)翼ACP鋪層強(qiáng)度校核對應(yīng)模型文件和視頻，請選擇其他對應(yīng)的付費(fèi)文檔或者聯(lián)系作者獲得。
疲勞設(shè)置曲線
壽命圖及損傷圖，后文及視頻中具有詳細(xì)解釋，該處僅為結(jié)果展示。
進(jìn)行疲勞分析
本案例應(yīng)用Fluent Turbo工作流設(shè)置流體流動模擬來評估1.5級壓縮機(jī)的性能。Turbo工作流可以在Fluent中很容易地進(jìn)行渦輪機(jī)械分析設(shè)置，允許在其中描述渦輪機(jī)器的類型及其參數(shù)配置，導(dǎo)入計算網(wǎng)格，并定義渦輪相關(guān)的工況條件，創(chuàng)建渦輪機(jī)械特定拓?fù)浜蛨蟾婀ぞ摺?注意：Turbo工作流是Fluent最新版本提供的功能。
1 問題描述
本案例模擬如下圖所示的具有進(jìn)口導(dǎo)葉、轉(zhuǎn)子和定子的壓縮機(jī)
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