關于 ECM 鋰離子電池、單節電池和電池組（帶冷卻和不帶冷卻）的 CFD 仿真相關說明

為什么是固態電池？ 固態電池應用需解決的核心問題。 固態電池和液態電池成組的差異對比。 未來固態電池系統及組成方式展望。

高精度的鋰離子電池建模與仿真主要內容： 電池建模的必要性 電池建模所面臨的問題與挑戰 利用測試數據建立精確的電池模型 電池模型仿真與應用

熱失控實驗 此次我們根據論文，借助Comsol的PDE模塊進行建模， 復現了18650熱失控的基本過程。 有興趣的可以點擊購買，查看視頻，也可以加我交流模型。

電動汽車鋰離子電池原理和它存在的問題

在Comsol一維鋰電池的案例上，修改為NMC正極材料，并演示了從0開始建模的過程詳解。

基于matlab的粒子濾波進行鋰離子電池的循環壽命預測，輸出實驗、粒子濾波及自然預測數據結果。程序已調通，可直接運行。 購買后可下載視頻中的源程序文件。

汽車鋰離子電池價值鏈分析：從全生命周期評估的得到的經驗

動力鋰離子電池包熱管理及熱失控分析 --CONVERGE計算方案 適用人群：面向電池行業的設計人員和仿真工程師 動力鋰離子電池包熱管理及熱失控分析 --CONVERGE計算方案（免費）【已結束】 直播時間：2020-08-04 19:30 鋰電池因為其高能量密度和大輸出功率的特點得以快速推廣使用，但由于其熱不穩定性，在極端條件下發生火災爆炸的幾率很大，所以鋰電池的安全性成為動力電池最關注的問題之一

基于matlab的鋰電池的模型構建、參數識別和驗證、SoC估計，Simulink采用擴展卡爾曼濾波器（EKF），m腳本采用（EKF和(無跡卡爾曼濾波)UKF）。程序已調通，可直接運行。 購買后可下載視頻中的源程序文件。