懸架振動(dòng)分析 時(shí)域分析法與頻域分析法的應(yīng)用場(chǎng)景和技術(shù)要點(diǎn)。 學(xué)習(xí)收益 掌握高級(jí)建模技巧：能夠高效地進(jìn)行復(fù)雜模型的簡(jiǎn)化與處理，提高工作效率。 深化理論基礎(chǔ)：深入理解剛度、強(qiáng)度、超彈性結(jié)構(gòu)變形及振動(dòng)分析的基本原理。 增強(qiáng)問題解決能力：通過真實(shí)案例學(xué)習(xí)如何解決實(shí)際工程中的挑戰(zhàn)，如自接觸、超彈性材料收斂困難等問題。

模型文件及課件.zip 本課程詳細(xì)介紹了如何利用hyperworks軟件對(duì)橫向穩(wěn)定桿進(jìn)行六面體網(wǎng)格劃分、穩(wěn)定桿線剛度&扭轉(zhuǎn)剛度&側(cè)傾角剛度和疲勞應(yīng)力及疲勞壽命（Twist工況下的臺(tái)架疲勞壽命，包括了SN曲線的簡(jiǎn)單介紹以及疲勞仿真分析精度的影響因素）進(jìn)行仿真分析。（從頭操作到尾的實(shí)例教程，感興趣的可以跟著作者一塊做~）

本課程主要包含一下幾點(diǎn)內(nèi)容： 1、底盤副車架本體的網(wǎng)格劃分，包括焊縫建模； 2、副車架支架安裝點(diǎn)靜剛度仿真分析，包括局部坐標(biāo)系建模、約束、加載及后處理讀取； 3、副車架本體靜強(qiáng)度仿真分析，即在loadcase載荷工況下，利用慣性釋放法來仿真計(jì)算副車架本體的強(qiáng)度應(yīng)力； 4、副車架本體模態(tài)頻率及振型的仿真分析； 5、副車架各安裝點(diǎn)動(dòng)剛度的仿真分析，方法為IPI原點(diǎn)法，分析類型為頻響分析，包含各卡片的設(shè)置以及

本課程基于瑪莎拉蒂前懸架控制臂，詳細(xì)介紹了控制的網(wǎng)格劃分方法以及縱向和側(cè)向靜剛度的仿真分析方法、縱向和側(cè)向雙軸組合疲勞的仿真分析方法、縱向側(cè)向剛度和臺(tái)架疲勞的多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化的仿真方法、縱向和側(cè)向非線性Buckling_Force的求解方法。

自由模態(tài)計(jì)算及結(jié)果解讀與優(yōu)化 扭轉(zhuǎn)剛度計(jì)算及結(jié)果解讀與優(yōu)化 多工況模型搭建：Nastran頭文件方法 TCL二次開發(fā)快速搭建工況及結(jié)果處理

激勵(lì)加載 工況定義 結(jié)果輸出 太簡(jiǎn)單了不多逼逼

具體介紹了橡膠襯套剛度和應(yīng)力分析 1、導(dǎo)入襯套有限元模型，通過hypermesh網(wǎng)分得到的inp文件 2、通過property模塊，設(shè)置超材料特性，設(shè)置單元屬性，賦材料屬性 3、創(chuàng)建step,通過動(dòng)力顯示方法來做，設(shè)置時(shí)間，設(shè)置質(zhì)量縮放的方式，設(shè)置場(chǎng)輸入應(yīng)力與應(yīng)變 4、設(shè)置時(shí)間變量輸出，力與位移和相關(guān)能量動(dòng)能、內(nèi)能的輸出 5、進(jìn)入interaction,進(jìn)行相關(guān)的連接和接觸設(shè)置 6、約束與加載

本視頻涉及橡膠動(dòng)剛度的計(jì)算方法，主要涉及材料設(shè)置，動(dòng)剛度有限元計(jì)算方法，約束加載的設(shè)置，如何提取動(dòng)剛度等相關(guān)內(nèi)容

該視頻介紹了橡膠的本構(gòu)模型，UP算法，還有UP算法適用環(huán)境，橡膠求解注意的問題，如何獲得橡膠的剛度曲線

本視頻講述了主機(jī)廠對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)罩的剛度分析，也可應(yīng)用于其它線性分析中。

主要內(nèi)容： 汽車底盤橡膠襯套類產(chǎn)品扭轉(zhuǎn)、偏擺剛度曲線分析，本實(shí)例詳細(xì)介紹了abaqus計(jì)算分析過程。對(duì)于汽車其他有扭轉(zhuǎn)偏擺剛度要求的橡膠減震產(chǎn)品同樣適用。

講述電動(dòng)車懸置襯套的設(shè)計(jì)分析方法和具體步驟： 襯套的設(shè)計(jì) 襯套的分析，單邊縮徑 襯套的位移加載 網(wǎng)格劃分 分析結(jié)果的讀取和導(dǎo)出 由力位移曲線讀出剛度 下集預(yù)告：襯套的快速六面體劃分方法（以用于橡膠襯套的疲勞預(yù)測(cè)）

一個(gè)12片鋼板彈簧的有限元分析 主要?jiǎng)?chuàng)建方法 1、創(chuàng)建參拷點(diǎn) 2、建立耦合 3、創(chuàng)建接觸屬性 4、創(chuàng)建接觸面 5、約束和加載（夾緊過程、加載） 6、應(yīng)力與剛度曲線的提取

在workbench有限元分析軟件中建立了空氣彈簧的有限元模型，利用有限元法對(duì)其進(jìn)行了靜態(tài)力學(xué)分析，主要涉及幾何的導(dǎo)入和網(wǎng)格劃分，加載和約束的設(shè)置，還有結(jié)果的設(shè)置和提取，為螺旋彈簧的有限元分析提供指導(dǎo)

1、汽車動(dòng)剛度分析簡(jiǎn)介 2、汽車動(dòng)剛度分析目標(biāo)來源 3、汽車動(dòng)剛度分析方法 4、汽車動(dòng)剛度結(jié)果處理方法對(duì)比 5、汽車動(dòng)剛度優(yōu)化方法及在實(shí)際工程中的應(yīng)用