ansys做飛機(jī)仿真的案例
基于ANSYS的飛機(jī)機(jī)翼仿真分析模板庫建立
摘 要：飛機(jī)機(jī)翼的力學(xué)性能對(duì)整個(gè)飛機(jī)的飛行影響非常重要。隨著計(jì)算力學(xué)的發(fā)展，飛機(jī)機(jī)翼的有限元性能分析朝著集成化、結(jié)果一致性的方向發(fā)展。本文通過ANSYS的ACT平臺(tái)，建立了基于ANSYS Workbench的飛機(jī)機(jī)翼仿真分析模板庫，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)翼參數(shù)化建模、強(qiáng)度分析和模態(tài)分析。通過調(diào)用該模板庫，可以提升仿真分析的效率，同時(shí)可以確保分析結(jié)果的一致性。
關(guān)鍵詞：飛機(jī)機(jī)翼模板庫;ANSYS Workbench;ACT平臺(tái);仿真分析;
一、引言
飛機(jī)機(jī)翼作為關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，對(duì)飛機(jī)的飛行性能影響至關(guān)重要。采用有限元分析對(duì)機(jī)翼進(jìn)行正向設(shè)計(jì)或者設(shè)計(jì)優(yōu)化已成為當(dāng)前機(jī)翼設(shè)計(jì)的通用做法。機(jī)翼的優(yōu)化迭代需要重復(fù)地繪制機(jī)翼幾何模型，降低了設(shè)計(jì)效率。而參數(shù)化的機(jī)翼模型可以快速進(jìn)行建模，減少工作量，提高效率，縮短了設(shè)計(jì)周期，并且方便修改[1]。基于參數(shù)化模型的基礎(chǔ)，整合強(qiáng)度分析、模態(tài)分析性能評(píng)估，形成機(jī)翼仿真分析模板庫，提升效率的同時(shí)，可以確保仿真分析的一致性。
二、機(jī)翼仿真分析模板庫的建立過程及案例展示
2.1機(jī)翼仿真分析模板庫構(gòu)建
ACT平臺(tái)的全稱是ANSYS Customization Tools，是ANSYS Workbench應(yīng)用環(huán)境的客戶化定制開發(fā)工具，主要解決用戶在工程仿真應(yīng)用中遇到的功能自定義和程序擴(kuò)展的問題。借助ACT，用戶可以在ANSYS已有功能的基礎(chǔ)上，定制開發(fā)適合自身專業(yè)特點(diǎn)與特殊業(yè)務(wù)需求的新功能。使用ACT平臺(tái)，可在Workbench Project標(biāo)簽中定制仿真工作流，將仿真工作流集成，過程和腳本組合進(jìn)ANSYS生態(tài)系統(tǒng)。
整個(gè)機(jī)翼仿真分析模板庫在ANSYS ACT平臺(tái)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，建立過程包括搭建用戶輸入界面、機(jī)翼參數(shù)化建模、分析計(jì)算等。
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Ansys將向賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司提供技術(shù)支持，幫助他們把Ansys軟件集成到當(dāng)前和未來的研發(fā)工作中。
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3、ABAQUS：結(jié)構(gòu)、土木、非線性分析、靜力學(xué)分析、動(dòng)力學(xué)分析、模態(tài)分析、隨機(jī)震動(dòng)分析、響應(yīng)譜分析、諧響應(yīng)分析、屈曲分析、瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析、顯示動(dòng)力學(xué)分析、接觸分析、復(fù)合材料分析、疲勞分析、壓電分析、傳熱分析、電磁場(chǎng)分析、非線性分析、聲學(xué)分析、電磁振動(dòng)噪音、子程序、二次開發(fā)等。
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