本仿真中，對應的攪拌器有兩層攪拌槳，因此需要分為兩個動域和一個靜域，為進行區分可以將兩個動域分別稱為上槳區和下槳區。 本例使用的多重參考系法（多重參考系法比較節省計算資源，用得多且廣泛，這僅是優點，缺點略），與滑移網格法設置幾乎相同。 仿真軟件使用WORKBENCH15.0平臺及其對應的DM、ICEM和FLUENT模塊，并有TECPLOT2015常規后處理視頻。

本課程時長2小時40分鐘； 涉及流體仿真操作中主要操作步驟： 1、流體域初步抽取、流體域二次處理（主體分割法、域分割法）、仿真域添加； 2、分析仿真邊界、添加仿真邊界、分配邊界條件； 3、調用物理仿真模型（物理關系、公式）、定義物理模型屬性； 4、物種流體仿真實操；針對混合體濃度變化； 5、多相流體仿真實操；針對多相混合體體積分數變化； 6、粒子流體仿真實操；針對粒子（不溶于流體的顆粒如谷物

【課程說明】 本課程進行了一項固液兩相流的攪拌混合過程的數值模擬，有詳細的操作步驟，適合初學者。 可學到的東西：熟悉gambit、fluent軟件的相關操作；學會固液兩相攪拌模擬的基本操作，可舉一反三，根據自己的需求調整物理參數、幾何參數，用在自己需求的專業上

1.旋轉機械模型前處理過程； 2.多域共節點網格劃分方法； 3.fluent MRF計算設置全過程； 4.模型處理、網格劃分與后處理； 5.提供源文件與后期答疑

視頻有聲帶講解1、ABAQUS模擬攪拌摩擦焊溫度場，塑性流動場，應力應變等 2、采用ALE自適用網格，修改關鍵字設置歐拉流入流出面(*Surface, type=ELEMENT, name=outflow, REGION TYPE=EULERIAN) 3、歐拉邊界條件設置，ALE自適用網格參數設置。 4、視頻二解決焊接過程中，流入端口上邊角網格變形問題。

將模型抽取包含動域和靜域的兩部分，攪拌槳葉片根據實際需要（是否需要計算攪拌系統的力學性能）選擇是否保留。動、靜兩個域的結合面一定要作標定，本例直接標定為interface1和interface2。 下圖分別為保留和不保留攪拌系統實體模型的情況。 使用非結構網格，局部加密。兩個域的結合在設定相同大小的網格，以便于適應計算要求。 流體仿真使用ANSYS FLUENT

講解新版本標準聲學模塊及老版本聲學插件安裝、加載方法；通過一個具體的實例講解濕模態仿真基本流程。

ANSYS高頻電磁仿真中仿真傳輸線特性阻抗的三種方法： 1、傳統的driver terminal+插值法寬帶掃描； 2、Q2D提取傳輸線結構的橫截面； 3、HFSS transient，使用瞬態求解器的TDR功能

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本課程為ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯合仿真教學視頻，詳細講解了軌道車輛車輪和鋼軌的滾動接觸應力仿真分析的全過程，輪軌接觸非線性。包含在SolidWorks建立車輪和鋼軌模型，車輪是中國標準動車組車輪，鋼軌是60kg/m標準鋼軌。輪軌相對位置的計算確定。 詳細講解了在Hypermesh軟件中進行車輪、鋼軌和車軸網格的劃分。

一、課程大綱及內容 這是《汽車NVH仿真必修課ANSYS Workbench新能源電機-減速器系統仿真18講》詳解剛度撓度過盈振動噪聲熱流固耦合仿真。本課程將帶您系統掌握ANSYS Workbench在電驅動系統仿真中的核心技術與高級應用。

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ANSYS自動駕駛系列Webinar，結合自動駕駛系統的研發講述ANSYS工具如何助力自動駕駛的開發驗證，本期重點為ANSYS自動駕駛解決方案之傳感器仿真（攝像頭和激光雷達）。

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