介紹使用Ansys Icepak進行瞬態(tài)仿真的知識。 同時對儲熱材料的特征和建模方式做簡介。 瞬態(tài)仿真在熱設(shè)計中用的不多，但隨著新能源汽車、快速充電器、智能手表等產(chǎn)品的興起，瞬態(tài)設(shè)計越來越廣泛，看到有許多朋友反饋Ansys Icepak瞬態(tài)仿真的一些問題。 這部分內(nèi)容原本想加到 從零開始學(xué)散熱——實用Ansys Icepak教程中，結(jié)果因為那個課程節(jié)數(shù)太多加不了了，就單獨列出來了。

汽車行業(yè)廣泛采用LS DYNA 作為碰撞安全仿真及優(yōu)化設(shè)計的解決方案，該解決方案提供了高度可擴展的多物理場求解器，能準(zhǔn)確預(yù)測車輛行為以及汽車碰撞對乘員產(chǎn)生的影響。 收購后 ANSYS 將在結(jié)構(gòu)、流體、電磁、光學(xué)、安全和機器學(xué)習(xí)的仿真領(lǐng)域都擁有強大實力，將為全球汽車制造商及其供應(yīng)商提供更加全面的CAE解決方案。

本課程主要講解了workbench對芯片掉落在機箱鋼板上的瞬態(tài)過程，涵蓋了芯片與機箱鋼板的接觸，芯片的彈起，以及芯片彈起過程中的自由抖動，鋼板的彈性變形以及回復(fù)過程，確定了芯片跌落過程中芯片應(yīng)力最大位置位于電子元器件的針腳處。

本課程結(jié)合工程實際，使用workbench軟件對曲柄連桿機構(gòu)與蝸輪蝸桿的工作過程進行仿真，課程包含：曲柄連桿機構(gòu)及曲柄滑塊（除運動副的設(shè)置外、還設(shè)置了摩擦副）。運用瞬態(tài)分析模塊，介紹了分析子步與計算收斂性的設(shè)置。詳細(xì)展示瞬態(tài)分析的建模流程與參數(shù)設(shè)置的過程，并配有詳盡的仿真案例。

漏磁檢測的基本原理學(xué)習(xí) 2D截面模型的參數(shù)化建模 材料非線性設(shè)置+動網(wǎng)格設(shè)置+求解器設(shè)置 通過網(wǎng)格加密使得更好收斂 后處理隨時間變化的磁場分量曲線的提取及云圖的生成 提離值變化對輸出結(jié)果的影響

利用ansys workbench進行跌落分析，詳細(xì)操作步驟。

ANSYS瞬態(tài)動力學(xué)分析實例

1、萬向節(jié) 2、減震輪胎 3、滾壓 4、卷壓 5、沖壓

往復(fù)機構(gòu)瞬態(tài)動力學(xué)，ansys workbench

單缸發(fā)動機瞬態(tài)結(jié)構(gòu)仿真分析計算

對Ansys Maxwell 瞬態(tài)Band設(shè)置進行整理總結(jié)，講述Band設(shè)置的方法、要點。

基于ANSYS電路板瞬態(tài)和穩(wěn)態(tài)熱分析

TDR電磁仿真是分析阻抗不連續(xù)的有效方法，本課程分享了TDR的原理，及如何操作實現(xiàn)TDR仿真，讓大家能夠更深刻的理解TDR，從而對自己賦予創(chuàng)新力

1、講述了離心風(fēng)機流體域提取方法及旋轉(zhuǎn)域畫法注意事項； 2、講述了基于ICEM CFD軟件離心風(fēng)機網(wǎng)格劃分方法； 3、講述了離心風(fēng)機穩(wěn)態(tài)MRF模型參數(shù)含義及設(shè)置方法； 4、講述了離心風(fēng)機瞬態(tài)模型參數(shù)含義及設(shè)置方法； 5、講述了基于fluent的離心風(fēng)機后處理云圖、矢量圖、流線圖等生成方法； 6、講述了動畫的設(shè)置方法及保存、查看；

ANSYS 路面沖擊載荷汽車瞬態(tài)動力學(xué)分析