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ansys地震仿真的案例

基于Hyperworks和LSDYNA的擠壓仿真 附ls-dyna地震仿真下載
下載地址:ls-dyna地震仿真
ANSYS知識普及系列16——在ANSYS里施加地震慣性力的方法
本人準備出一個ANSYS知識普及系列,將有用的網上資料歸攏,由于知識水平有限,不對之處請諒解。也歡迎各位網友提供好的資料分享,讓我們共同完成這個ANSYS知識普及系列。 編輯人:技術鄰ANSYS專家 業務咨詢網址:http://www.yqgqt.org.cn/content/other/402981 (打個小廣告) 聲 明:1、ANSYS知識普及系列中所有資料均來自網上; 2、如侵犯知識產權,請聯系ANSYS專家本人或者技術鄰,我將第一時間刪除。 小技巧:加本人關注,可以及時觀看本人發布的技術貼 在ANSYS里做地震分析時,需要對結構施加地震慣性荷載,地震慣性力是通過加速度的方式輸入進結構的,然后與結構的質量一起形成動力計算時的慣性荷載,下面說一下在ANSYS里施加地震慣性力的方法。
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ANSYS地震分析算例
一個四層彈簧-質點模型的地震ANSYS分析 ! Example of seismic analysis in ANSYS ! 包括頻率分析,譜分析和時程分析 ! With model & frequency analysis, spectrum analysis and transient analysis ! 作者:陸新征,清華大學土木工程系 ! Author: Lu Xinzheng Dept. Civil Engrg. of Tsinghua University [Money=20] FINI /CLEAR /UNITS,SI /PREP7 DAMPRATIO=0.02 !
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ANSYS workbench石油井架地震響應分析 ¥10
本案例適合哪些人學習: 1、學習型仿真工程師 2、理工科院校學生 你會得到什么: 1、學習石油井架模型的三維模型處理 2、學習地震響應分析相關的分析步的建立 3、學習地震響應分析相關的約束條件的建立 4、學習地震響應分析的載荷施加 案例介紹: 所使用軟件為ANSYS workbench2020R2. 案例介紹了ANSYS workbench 石油井架地震響應分析。 本案例完整得提供了分析相關所有分析文件。 ?
ansys地震仿真圖1
ansys地震分析圖片
ansys地震分析圖片
海嘯引起的印度洋地震模擬仿真
本案例使用開源軟件Gerris完成,下載鏈接: http://gfs.sourceforge.net/wiki/index.php/Installation_summary 2004年印度洋海嘯是由于印度-澳大利亞和印度尼西亞的安達曼板塊邊界發生大規模斷層破裂(> 1000公里)造成的。該案例運用格里利等人的斷層模型作為圣維南原理分析海嘯的初始條件。圖1a中的動畫展示了波高的演變。追蹤波前中采用了自適應方法(圖1.b),地形的動態重建依據ETOPO1數據集。 640 (1).gif 640.gif (圖1a)波高動畫圖,圖中峰值大于2m小于 -2m;(圖1b)自適應動畫圖,圖中波前峰值為海拔0.8海里和-101海里。 圖2展示了斷層破裂后在超過10小時的時間達到的最大波浪高度。 圖2:超過10小時后最大波浪高度云圖(以1m為顯示間隔): (a)孟加拉彎,最小值(藍色)0m,最大值(紅色)5m。 (b) 蘇門答臘北部和泰國附近的細節,最小值(藍色)0m,最大值(紅色)大于8m。 最后,圖3給出了在印度洋特定位置的不同時間觀測波高(使用潮汐測量儀)和模擬波高的對比圖。 圖3:在不同潮汐表位置觀測到的波高和模擬波高的對比。備注:水平軸是斷層破裂后的時間(以小時為單位)。 圖4:觀測波高(Jason-1衛星測高儀)和模擬波高對比。 關鍵參數設置: # Segment 1 Init {} { D = 0 } InitOkada D { x = 94.57 y = 3.83 depth = 11.4857e3 strike = 323 dip = 12 rake
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ANSYS強度折減法邊坡穩定性分析及地震荷載分析 ¥30
采用ANSYS有限元強度折減方法對滑坡穩定系數進行求解,通過有限元強度折減方法對不同工況下滑坡穩定系數進行計算,并將模擬計算值與極限平衡方法進行對比,驗證了強度折減方法的有效性。 有限元強度折減法是20世紀70年代末由英國科學家Zienkiewicz提出的,是通過不斷提高強度折減系數來降低坡體巖土抗剪強度參數,并反復試算,直到達到極限破壞狀態,程序自動根據彈塑性有限元計算結果得到滑動破壞面,同時得到滑坡的強度儲備安全系數。該方法在理論體系上比極限平衡法更嚴格,它全面滿足了靜力許可、應變相容以及土體的非線性應力-應變關系。 地震荷載加載前需要對模型進行模態分析求解,來獲得固有頻率及瑞麗阻尼系數,然后再對模型進行動態加載。 第一步:模型建立、施加邊界條件、自重工況下強度折減 第二步:模態分析求解 第三步:求解瑞麗阻尼系數、地震波加載
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地震導致印度洋海嘯的波浪高度仿真
本案例來自陸面體科技公眾號: 在中美貿易戰僵持的技術背景下,今天就不用美國的軟件來講這個案例了,我們來試試法國的開源軟件Gerris Flow Solver (以下簡稱Gerris)。Gerris由Stéphane Popinet創建,并由Institut Jean le Rond d'Alembert(該研究院屬于巴黎索邦大學)提供支持。現在Gerris的原始開發人員現在已經將開發轉移到了Basilisk,它可以完成Gerris可以做的大部分工作,甚至更多。 軟件主要特點如下: - 求解時間依賴的不可壓縮變密度Euler,Stokes或Navier-Stokes方程 - 求解線性和非線性淺水波方程- 基于流場特征的網格自適應加密 - 復雜模型的網格自動化生成 - 空間和時間二階精度 - 不限數量的對流、擴散粒子追蹤- 可靈活加入源項 - MPI并行支持,動態負載平衡,并行可視化 - 基于VOF方法的多相流界面捕捉- 準確的表面張力模型 - 多相電-磁流體動力學 案例介紹 2004年印度洋海嘯是由于印度-澳大利亞和印度尼西亞的安達曼板塊邊界發生大規模斷層破裂
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ANSYS框架結構地震時程分析
主要闡述了地震波選波的一些關鍵點,如何根據設計反應譜人工生成地震波,ANSYS讀入地震波的方法以及計算結果的輸出方法以及其他的一些相關技巧。
ANSYS橋梁地震時程分析
在對斜拉橋施加300gal的ELCentro水平方向的地震波后,提取了跨中位置點的水平和垂直位移,可是水平方向的位移幾乎為0,最大位移只有4.14775e-5m,而垂直方向上也產生了位移并且位移最大值達到2m,并且最終跨中點停留在了1m處,沒有恢復到原來的起始位置(0m),提取了橋墩和橋塔的點也發現了同樣的問題,提取點水平方向位移很小,垂直方向位移很大,并且最終停留的位置也各不相同,水平方向的地震波按理不會對豎直方向產生這么大的影響。顯然是計算出現了問題,可是現在找不到具體是哪里的問題,軟件沒有報錯,約束應該也沒有少,請各位大佬幫忙看看是哪里出現了問題,謝謝了! 跨中位置水平方向位移 跨中位置垂直方向位移 梁柱交接點水平方向位移 梁柱交接點垂直方向位移 斜拉橋模型
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木質框架模型雙向地震仿真分析
本模型計算采用仿真工作站,CPU為至強E5-2650(10核心20線程),內存64G。 4.3地震作用計算 采用隱式算法計算底部加速度時程作用下的結構響應,其基本思路如下:有限元分析分為兩個步驟,第一步采用Static General 步驟施加豎向重力荷載,模型底面采用固定約束;第二步采用Dynamic Implicit 步驟進行地震時程分析,釋放水平兩個方向的約束,并施加雙向地震波加速度時程。為驗證摩擦阻尼器的消能減震性能,進行了未設置阻尼器與設置阻尼器的兩個模型計算結果對比。兩個模型均作用峰值為250gal的雙向地震波時程曲線。圖8(a)為雙向250gal地震波,圖8(b)為6組地震波加速度反應譜。從圖9~10能夠看出,阻尼器的布置能明顯減小結構頂層位移和底部剪力。 五、阻尼力參數分析 為研究阻尼器屈服力對結構抗震性能的影響,分別計算了峰值加速度為250gal和500gal的地震荷載作用下,阻尼器屈服力Fd分別為24N(方案A)、30N(方案B)、36N(方案C)時結構各層加速度響應、位移響應、各層水平轉角響應。 從圖可以看出,在24N~36N范圍內,相同地震波作用下阻尼器屈服力的改變對各層峰值加速度影響不明顯。但是在大震下,結構的峰值加速度有所增加,并且WE方向的各層峰值加速度包絡圖的形狀發生了明顯的改變。 通過以上對框架模型的數值計算分析,可得到以下結論: 1)模型的數值計算及加載測試結果顯示,摩擦阻尼器能有效提高此結構模型的耗能能力,并且斜向棉繩拉索的設置,對結構的層間位移起到了良好的控制作用。 2)有限元計算結構各層的響應結果顯示,在一定范圍內隨著阻尼器屈服力增加,結構各層的位移響應降低。
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ansys地震仿真圖2
ansys之——地震波的輸入和求解
對于地震波的輸入,可以把荷載記錄做成文件,利用apdl的讀取功能讀入倒數據庫中。下面的例子是自己編的一個小文件。修改一下可以更簡潔。有用到的朋友自己作一下把。 fini /config,nres,1000 *dim,aceX,TABLE,3000,1 *dim,aceY,TABLE,3000,1 *dim,aceZ,TABLE,3000,1 *creat,ff *vread,aceX(1,1),acex,txt,,1 (e16.6) *vread,aceX(1,0),ACETT,,,1 (e17.6) ACEX(0,1)=1 *end /input,ff *creat,ff *vread,aceY(1,1),acey,txt,,1 (e16.6) *vread,aceY(1,0),ACETT,,,1 (e17.6) ACEY(0,1)=1 *end /input,ff *creat,ff *vread,aceZ(1,1),acez,txt,,1 (e16.6) *vread,aceZ(1,0),ACETT,,,1 (e17.6) ACEZ(0,1)=1 *end /input,ff !地震波時程記錄分成了3個文件,每個文件是一列。分別記錄x,y,z方向的加速度。acett是時間記錄。 這樣就可以把加速度記錄讀取倒ansys數據庫中作為數組。 也可以把加速度記錄做成一個文件,這樣程序就簡單多了。大家可以試看看修改一下。 下面是計算部分語句: /SOLU ANTYPE,trans !
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大跨度鋼結構地震過程仿真分析
大跨度鋼結構地震過程仿真分析 近期,人們被日本九州地震和南美厄瓜多爾地震給震怕了,有人調侃“地球進入振動模式”,實際上從長期來看,世界范圍內的地震出現頻率和級別并無異常。在我們的科技水平還無法準確預測地震的時候,防震救災工作就顯得很重要,例如建筑設備的抗震能力能否抵抗住某次大級別地震,關系到人們生命安全問題。 以某個大跨度鋼結構為例,介紹一下CAE方法在地震分析中的應用。 地震分析方法一般分為底部剪力法、反應譜法和時程分析法。CAE領域常用反應譜法或時程分析法,時程分析法采用的載荷是某次具體的地震波,反應譜法是多個地震波的統計結果,由時域轉換成頻域而來,從計算的經濟性和通用性考慮,最常采用的是反應譜法。 地震波反應譜 學過力學的朋友都知道,地震波分為橫波和縱波,由于縱波的傳輸速度比橫波快,從振源首先到達地表,因此震中地區的人們首先感到的是上下震動,然后是橫向振動,豎向地震的加速度值比橫向要小,國標規定取橫向數值的65%,因此對地面設備造成最大破壞的是橫波的剪切作用。CAE分析過程也分為豎向地震和橫向地震。 在abaqus中采用反應譜法進行地震分析,需要先提取結構的頻率,然后再進行反應譜分析,同時輸入定義好的反應譜和阻尼,反應譜可以是加速度譜、位移譜、速度譜等內容: 提交計算后就可以得到結構在地震作用下的響應: 今年7月28日是家鄉唐山抗震40周年紀念日,在技術落后的年代,自然災害帶來的后果是慘痛的。 文章轉載自微信公眾號:SmartFEA 旨在分享知識,若侵即刪
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ANSYS地震時程分析如何考慮結構自重的影響
很多朋友在用ANSYS地震時程分析時,一直苦于如何在地震時程分析中考慮結構的恒載。 目前兩種比較典型的錯誤做法是: 一、先做靜力恒載工況分析,打開預應力pstres開關;然后轉到時程分析 結果:該做法結構恒載對后續時程分析毫無作用,結構時程分析的初始狀態依然是0。 二、直接將重力加速度加在地震波上,例如,acel,9.8+aceq(i) 結果:該做法相當于將重力加速度帶入了積分,相當于放大了地震波。 正確做法:在地震時程計算前,通過關閉與打開時間積分效應,來模擬結構恒載對地震時程分析的影響,一個典型的考慮結構恒載的地震時程分析步驟如下: /solu antype,trans trnopt,full timint,off !關閉時間積分效應 time,1e-6 !設置極小的時間荷載步 acel,,9.8 !施加重力加速度 solve !恒載求解 kbc,1 !階躍荷載 timint,on !打開時間積分效應 !========== !讀取地震波 !========== alphad,a betad,b !阻尼定義 nsubst,1 !子步數定義 *do,i,1,N time,0.02*i !時間點 acel,,aceq(i) solve *enddo !======== save
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ANSYS地震監測系統機柜抗震分析(附命令流)
1.1理論基礎 抗震分析基礎知識 SSE:安全停堆地震 OBE:運行基準地震 核電廠物項分為:抗震I級、抗震II級和非抗震類 反應譜是通過場地上物項的反應來間接表達場地地震動載荷。反映了場地對地震的放大(或消減)效應。 根據GB50260中的相關規定: 1. 基頻大于33HZ的電氣設備,可直接采用靜力分析法,即: ACEL,3.96*9810*1.5,0,0 其中:3.96為譜曲線的峰值加速度。 2. 基頻小于33HZ時,則采用動力分析方法中的譜分析方法進行計算 3.求出的振型個數應該足夠多到 X、Y、Z三個方向上的地震載荷的參與質量都不得少于90% 實際核電設備在做抗震分析的步驟: 1. 根據圖紙建立能反應問題的簡化的有限元模型; 2. 根據實際結構施加約束,提取前200階模態結果; 3. 得到抗震分析的結果,根據相關標準進行強度校核。 1.2背景與目的 項目背景 地震監測系統機柜屬于進口設備,屬于核電抗震二級設備,缺乏相關的抗震分析報告,不能直接應用到工程實際當中。 項目目的 1. 對機柜系統進行抗震分析,并給出分析報告; 2. 對實際的機柜結構改進給出意見; 3. 為后續機柜抗震試驗的加速度傳感器安裝位置提供建議
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