ansys爆破仿真的案例
基于ANSYS/LS-DYNA框剪結構爆破倒塌仿真分析
摘 要：不同切口方式與延期時差對建筑物拆除爆破倒塌效果有極大影響，尤其是對大高寬比的框架剪力墻結構。因此，利用數值模擬對建筑物倒塌效果進行仿真分析，對于爆破方案的優化具有重要的指導意義。以某17層框架剪力墻結構拆除爆破工程實例，利用ANSYS/LS-DYNA有限元分析軟件，采用整體式模型，
對不同切口方式和延期時差的框架剪力墻結構倒塌過程進行數值模擬。對框剪結構分別采用三角形和梯形切口，以及切口處中間排立柱同時起爆和延期起爆，共選取4種組合方案進行結構倒塌的對比分析。結果表明：采用三角形切口時，中間排立柱同時起爆，最后排立柱容易被壓屈，形成的偏心彎矩比第二爆破區段只爆破底層立柱偏小；采用梯形切口時，在切口全部形成后，結構倒塌過程中，梯形切口以上部分形成附加的偏心彎矩較三角形切口小，切口觸地時前傾速度比三角形切口小。
拆除爆破得益于其安全、快速和高效等特點，近年來在建筑物拆除，特別是在高層建筑物拆除中得到了有效的應用。框架剪力墻結構由于其抗震和抗風性能好，被普遍應用于城市超高層建筑中，故相應的對框剪結構的拆除項目數量是不勝枚舉。在對建筑物進行拆除爆破時，常用的爆破切口形式主要有兩種，即梯形切口和三角形切口,切口形式的選取對爆破效果會產生重要影響；與此同時切口處各爆破構件的延期起爆時間對結構拆除爆破起著關鍵作用。而對于切口處立柱的起爆情況的研究分析，更多的還停留在經驗總結階段，其原因是拆除爆破具有不可逆性，對其進行實體實驗代價太大。因此，隨著計算機技術的發展，數值模擬則成為分析拆除爆破倒塌過程的極佳手段。
研究表明，選取恰當的模型與參數，數值模擬可以真實地反映建筑物爆破拆除倒塌過程，模擬得到的該建筑爆破倒塌堆積形態與工程實際吻合良好，對實際工程有重要的參考價值。
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基于Ansys/LS-DYNA框剪結構爆破倒塌仿真分析
[ 摘 要 ] 不同切口方式與延期時差對建筑物拆除爆破倒塌效果有極大影響，尤其是對大高寬比的框架剪力墻結構。因此，利用數值模擬對建筑物倒塌效果進行仿真分析，對于爆破方案的優化具有重要的指導意義。以某17層框架剪力墻結構拆除爆破工程實例，利用Ansys/LS-DYNA有限元分析軟件，采用整體式模型，對不同切口方式和延期時差的框架剪力墻結構倒塌過程進行數值模擬。對框剪結構分別采用三角形和梯形切口，以及切口處中間排立柱同時起爆和延期起爆，共選取4種組合方案進行結構倒塌的對比分析。結果表明：采用三角形切口時，中間排立柱同時起爆，最后排立柱容易被壓屈，形成的偏心彎矩比第二爆破區段只爆破底層立柱偏小；采用梯形切口時，在切口全部形成后，結構倒塌過程中，梯形切口以上部分形成附加的偏心彎矩較三角形切口小，切口觸地時前傾速度比三角形切口小。
[ 關鍵詞 ] Ansys/LS-DYNA數值模擬；拆除爆破；框剪結構；切口方式；延時時差
前言
拆除爆破得益于其安全、快速和高效等特點，近年來在建筑物拆除，特別是在高層建筑物拆除中得到了有效的應用。框架剪力墻結構由于其抗震和抗風性能好，被普遍應用于城市超高層建筑中，故相應的對框剪結構的拆除項目數量是不勝枚舉。在對建筑物進行拆除爆破時，常用的爆破切口形式主要有兩種，即梯形切口和三角形切口，切口形式的選取對爆破效果會產生重要影響；與此同時切口處各爆破構件的延期起爆時間對結構拆除爆破起著關鍵作用。而對于切口處立柱的起爆情況的研究分析，更多的還停留在經驗總結階段，其原因是拆除爆破具有不可逆性，對其進行實體實驗代價太大。
展開 巖石爆破k文件手冊及基于ANSYS/LS-DYNA的巖石深孔爆破數值模擬方法 ￥149
可套用于巖石爆破數值模擬。
LS-DYNA沖擊爆破仿真
LS-DYNA求解時，沒報錯，就是不進行求解，請問大佬知道這是什么原因嗎
ansys19.0隧道爆破模擬
帶佬們，我想問一下掃略劃分畫爆破炸藥網格時，出現了形狀限制錯誤，但又顯示劃分出來了，是什么問題啊，該怎么解決！不解決會咋樣呢！劃分整體網格時又沒出現這個
ANSYS/LS-DYNA單孔爆破模擬
ANSYS/LS-DYNA單孔爆破模擬
求解ANSYSLS-DYNA爆破模擬視頻
希望各位大佬不吝賜教。
ANSYS/LS-dyna基于SPH-FEM臺階拋擲爆破 ￥50
LS-DYNA中，通過FEM-SPH方法可較好地模擬爆破飛石的效果，該方法可用于研究碎塊的分布趨勢，飛濺速度、位移等運動軌跡，對于損傷的塊度、粒度分析則存在缺陷。
與自適應方法不同，炸藥與部分巖石區域為單獨的粒子算法，周圍巖石為拉格朗日單元算法，能節省大量的計算時間。粒子與粒子之間的作用不需要額外定義接觸，但是對于粒子的密度及粒子的個數需要合理控制，較多粒子數量可得到更好的爆破效果，同時會大幅提高計算時間，較少粒子則會導致單個粒子質量過大產生荷載集中現象。在調試過程中也發現，炸藥sph與巖石sph的數量需合理控制，否則將不會進行計算。
本文為臺階拋擲爆破案例，起爆后不同時間巖石運動形態如下：
可以看出，隨著時間的推移，臺階中部巖石移動速度逐漸高出上下兩端，致使巖體整體運動狀態呈現出一個中間鼓起、兩端略低的形態；
隨著深度的增加，各個測點的速度有所降低，同一高度處，各個測點的運動速度差別不大。
坡面巖石明顯移動時間大約在20ms，50ms時達到最大拋擲速度，最大初速度在之間23~30ms之間。
以下為案例k文件，可供大家參考
展開 基于LS-dyna建筑物爆破拆除的仿真分析
摘 要：切口方式與延期時差對拆除爆破倒塌效果有重要影響，尤其是對小高寬比的框架結構。因此，針對某9層框架結構拆除爆破案例，利用LS-DYNA有限元分析軟件，采用整體式模型，對不同切口形式和延期時差的框架結構倒塌過程進行數值模擬。對框架結構底層最后一排立柱拆除與否，以及最后兩個爆破區段延期時差分別為0.3s或0.5s，這4種情況下的結構倒塌進行對比分析，得出最優方案。
1 工程案例
1.1 工程概況
樓房建筑面積約7000m2，為框架結構，外形類似于“L”型，混凝土標號C30。結構主體高30.8m，共9層，第一層5m，第二層4.8m，第三層~第九層每層層高3m，樓體東西走向長40m有7排立柱，南北走向寬16.5m有6排立柱，結構平面圖如圖1所示。
1.2 爆破方案
由于框架結構的高度為30.8m，寬度為16.5m，屬于小高寬比框架結構，因為結構寬度過大，如果采用三角形切口，結構上沿切口觸地時，重心往往不能完全移到切口外，往往形成傾而不倒的現象，而采用梯形切口時，切口處立柱對上部支撐作用較小，使得切口上部的結構觸地時有較大的沖擊作用，可以實現邊壓碎邊偏轉。最終，工程實際中決定采用梯形爆破切口，切口處承重立柱炸高根據破壞高度經驗公式選取，切口處各爆區的起爆時間間隔以及底層最后一排關鍵立柱的拆除與否，擬采用以下4種拆除爆破方案中最優的方案：
方案一，A、B軸的待拆除柱子同時起爆，使用MS9（300ms）段非電導爆管；C、D軸一層待拆除柱子使用MS12（600ms）段非電導爆管；C軸二、三層和D軸二層以及E、F軸柱子使用MS15（900ms）段非電導爆管；形成如圖2（a）所示的三個延期起爆區段。
方案二，方案二的延期起爆區段與方案一相同，只是最后一區段（第三區段）使用MS16（1090ms）段非電導爆管。
展開 基于ANSYS/LS-DYNA的深孔水壓爆破數值模擬k文件 ￥68
單孔徑向不耦合水壓爆破數值模擬。
按平面應變問題來處理，單元厚度方向1mm。
模型10×10m，鉆孔直徑180mm，裝藥直徑120mm，不耦合系數1.5，耦合介質分別為空氣和水，計算時長5ms。（炸藥采用初始體積分數法建模，炸藥及巖石材料參數可利用k文件直接修改）
模型示意圖如下圖所示：
模擬結果如下圖所示：
mises應力監測結果：
基于LS-DYNA大型建筑物在隧道爆破條件下振動仿真
基于LS-DYNA大型建筑物在隧道爆破條件下振動仿真
摘 要:復雜環境下的控制爆破，爆破振動安全要求高，施工風險大。針對火車站下地鐵爆破施工進行了爆破振動仿真，結果顯示不同ZHA藥量對地表建筑物的影響。根據仿真結果可確定保護對象安全振速要求的最大一次起爆量，確定爆破規模，為后期爆破設計及施工提供依據。
關鍵詞:爆破振動; 結構物;
1 仿真背景
隨著爆破技術的不斷提高，爆破作業已被應用到各個工程領域，由于爆破施工場地的特殊性和隨機性，迄今爆破技術仍未形成一套完善的理論體系因爆破設計不合理或爆破施工不當造成的安全問題不少，因此爆破有害效應控制現已成為爆破領域的一個熱點。目前就如何實現爆破控制仍眾說紛紜，其計算依據也尚未統一。應用動力有限元程序模擬爆破振動對既有建筑物的影響，可對爆破所產生的爆破振動進行預測，為后期爆破設計及施工提供依據。
2 前處理
前處理的核心在于模型的創建和網格的劃分。
2.1 模型的創建
模型的創建可借助SW等專業軟件進行。
2.2 網格劃分
網格劃分重點在于網格大小和區分不同結構部件。
2.3 其他說明
（1）采用的單元類型：shell163，solid164和beam161。
（2）對于巖體周邊采用非反射邊界
（3）采用ALE算法。
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ANSYS/LS-DYNA不同傾斜角度炮孔的臺階延期爆破模擬-PBM-FEM ￥80
對于爆破案例來說，網格的質量直接影響力的傳遞連續性、損傷破壞效果等，因此，前處理中網格處理的越好，能夠得到更真實的模擬效果。對于一般的規則炮孔，可通過常用的切分方式，使其滿足網格映射和掃掠的要求，當模型中存在傾斜甚至異性炮孔時，模型網格劃分就變得十分繁瑣，尤其是真三維模型案例中。
本文案例為不同傾斜角度炮孔裝藥方式下的臺階延期爆破案例。整體采用PBM-FEM粒子爆破法，與流固耦合算法相比節約了大量計算時間。
k文件見附件：可供參考學習！
彈沖氣囊爆破CAE仿真
模擬條件：
氣囊直徑200mm，氣囊內氣壓0.1MPa（約1個大氣壓），子彈直徑6mm，質量6.4g，鋼質材料。
氣囊材料為縱橫向性質相同的各向異性材料。
由于子彈直徑6mm，質量6.4g，以1200m/s撞擊氣囊，主要造成氣囊的穿孔，和氣囊接觸瞬間造成氣囊破裂，氣體開始泄漏。
想學習更多的知識，請聯系我們！
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號碼：“hello_cae”
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時間：2017年10月26日19:00-21:00
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1、建模工具介紹
2、如何建立簡單/較復雜模型
3、劃分網格工具介紹
4、如何對簡單模型劃分網格
授課專家
葉小軍
葉老師是由公安部門認證的高級爆破工程師
獲得了工程力學博士學位
擁有20年ANSYS/LSDYNA工程實踐、教學培訓經驗
曾在中文核心類期刊上發表學術論文20余篇
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對于爆破案例來說，網格的質量直接影響力的傳遞連續性、損傷破壞效果等，因此，前處理中網格處理的越好，能夠得到更真實的模擬效果。對于一般的規則炮孔，可通過常用的切分方式，使其滿足網格映射和掃掠的要求，當模型中存在傾斜甚至異性炮孔時，模型網格劃分就變得十分繁瑣，尤其是真三維模型案例中。
本文案例為不同傾斜角度炮孔裝藥方式下的隧道爆破案例。
采用的是常用的流固耦合算法，網格處理方式在k文件當中可知曉，可為大家提供參考。
