課程介紹： 本案例采用fluent的6 dof模型模擬三維箱體擺動的流場情況，采用6 dof模型模擬了三維箱體在風的作用下的擺動姿態。 對學員的幫助是什么： 一、掌握基于Catia的三維幾何前處理。 二、掌握基于Icem的網格劃分流程，包括：幾何模型導入的操作與技巧、幾何模型局部尺寸加密的操作、通過這個算例可以基本掌握ICEM的網格劃分方法。

、icem各參數意義； 掌握CFD穩態求解方法； 掌握6dof運動的udf編寫方法、動網格設置、計算區域的合并與分離方法； 掌握瞬態后處理方法：動畫輸出、升力系數、阻力系數曲線檢測； 掌握三維物體6odf仿真的整個流程。

為了解決ansys workbench在求解大變形雙向流固耦合時容易出現負網格的問題，在17.0版本后添加了重疊網格法進行雙向流固耦合，該方法不存在負網格的問題，但是網上相關資料較少，因此通過該視頻，系統講解利用關于翅膀擺動網格重疊法實現雙向流固耦合的應用。

講解新版本標準聲學模塊及老版本聲學插件安裝、加載方法；通過一個具體的實例講解濕模態仿真基本流程。

ANSYS高頻電磁仿真中仿真傳輸線特性阻抗的三種方法： 1、傳統的driver terminal+插值法寬帶掃描； 2、Q2D提取傳輸線結構的橫截面； 3、HFSS transient，使用瞬態求解器的TDR功能

SimForge?高性能仿真云平臺， 邀您開展ANSYS FLUENT仿真計算！ 前處理→求解→后處理， 1個視頻，用“蝸殼離心泵仿真分析”案例， 帶您從0開啟全流程高性能仿真云端實戰！

本課程為ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯合仿真教學視頻，詳細講解了軌道車輛車輪和鋼軌的滾動接觸應力仿真分析的全過程，輪軌接觸非線性。包含在SolidWorks建立車輪和鋼軌模型，車輪是中國標準動車組車輪，鋼軌是60kg/m標準鋼軌。輪軌相對位置的計算確定。 詳細講解了在Hypermesh軟件中進行車輪、鋼軌和車軸網格的劃分。

一、課程大綱及內容 這是《汽車NVH仿真必修課ANSYS Workbench新能源電機-減速器系統仿真18講》詳解剛度撓度過盈振動噪聲熱流固耦合仿真。本課程將帶您系統掌握ANSYS Workbench在電驅動系統仿真中的核心技術與高級應用。

不同被測金屬材料仿真設置 4. 趨膚深度網格的剖分 5. 參數化掃描設置 6. 電阻、電感、感抗的提取 7. 后處理磁場云圖結果的提取及分析

ANSYS自動駕駛系列Webinar，結合自動駕駛系統的研發講述ANSYS工具如何助力自動駕駛的開發驗證，本期重點為ANSYS自動駕駛解決方案之傳感器仿真（攝像頭和激光雷達）。

詳細講解模態、諧響應、譜分析、隨機振動及瞬態動力學的原理及參數設置方法，講解各選項選取原則，結合工程實際講解結構動力學分析實例及分析結果如何指導設計。

《精通ANSYS Workbench 結構仿真軟件》 ~全網最完整，最系統~

第一講:磨損模型ARCD，參數說明 第二講：APDL代碼插入位置和方法 第三講:APDL含義 第四講：設置關鍵步驟 第五講；后處理 采用workbench19.0，基于ARCD磨損模型，通過插入APDL命令流的方式，實現空心柱體在變溫變載工況下的線性磨損仿真計算。計算源文件包含在附件里面。

基于ANSYS的批量計算仿真分析

適用人群：電機設計工程師，電機NVH仿真工程師 Ansys 電機NVH仿真分析流程介紹【已結束】? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?直播時間：2020-04-21 16:00 電機NVH是指電機在運行過程中對外表現出的噪聲、振動與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness），主要包括三個來源，即電磁噪聲、