ansys仿真幫助的案例
客戶案例 | Ansys發(fā)布報(bào)告，聚焦仿真在提高各行業(yè)可持續(xù)發(fā)展方面所發(fā)揮的重要作用
Ansys推出了一種新方法，可量化仿真在在設(shè)計(jì)早期階段和整個(gè)產(chǎn)品生命周期中對(duì)企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展的影響，幫助企業(yè)預(yù)測(cè)投資回報(bào)率
主要亮點(diǎn)
企業(yè)可通過(guò)Ansys仿真可以得到整個(gè)產(chǎn)品生命周期中的直接、間接及下游溫室氣體（GHG）排放
Ansys可持續(xù)發(fā)展解決方案支持環(huán)境影響分析，從而可減少碳排放和廢棄物產(chǎn)生，并可降低材料、能源及水資源消耗
該報(bào)告介紹了丹佛斯傳動(dòng)、英飛凌和Mars的Ansys使用案例
近期，Ansys發(fā)布了一份報(bào)告，介紹了一種全新方法——使用仿真評(píng)估在早期設(shè)計(jì)階段和整個(gè)產(chǎn)品生命周期中的決策對(duì)可持續(xù)性的影響。報(bào)告結(jié)合麥肯錫公司的研究和分析支持，詳細(xì)介紹了上述方法在Danfoss Drives（丹佛斯傳動(dòng)）、Infineon（英飛凌）和Mars（瑪氏）的使用情況。研究結(jié)果表明，在一些情況下，這些公司利用Ansys仿真解決方案，將產(chǎn)品生命周期內(nèi)的直接、間接和/或下游溫室氣體排放減少了至少10%。
迫于監(jiān)管壓力、消費(fèi)者需求和氣候變化，可持續(xù)發(fā)展已成為全球企業(yè)的重要優(yōu)先事項(xiàng)。然而，材料使用、電力消耗、廢棄物和排放產(chǎn)生的相關(guān)可靠數(shù)據(jù)的缺乏，通常會(huì)阻礙企業(yè)實(shí)施大規(guī)模的可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃。Ansys仿真不僅可幫助不同行業(yè)的企業(yè)靈活應(yīng)對(duì)這些市場(chǎng)挑戰(zhàn)，而且還助力支持其開展可持續(xù)發(fā)展的研究。
例如，確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)后，客戶可進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)，以滿足各種可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，其中包括減少?gòu)U棄物產(chǎn)生、提高能效以及減少碳足跡等。Ansys仿真可通過(guò)聚焦于可持續(xù)發(fā)展的四大方案支柱，利用虛擬設(shè)計(jì)、流程優(yōu)化和高保真度的結(jié)果，幫助企業(yè)預(yù)測(cè)可持續(xù)發(fā)展的投資回報(bào)率：
清潔環(huán)境。包括支持以下應(yīng)用的仿真解決方案：排放追蹤與控制；碳捕獲、利用與儲(chǔ)存；水處理與管理；以及環(huán)境噪聲、粉塵和軌道空間碎片。
材料循環(huán)。
展開 ANSYS幫助下一代工程師推進(jìn)創(chuàng)新
我們的應(yīng)屆工科學(xué)生在專題設(shè)計(jì)項(xiàng)目中使用ANSYS技術(shù)，不僅能讓他們?cè)诰蜆I(yè)之前獲得重要經(jīng)驗(yàn)，而且也讓那些贊助項(xiàng)目的企業(yè)大獲裨益。僅在去年一年，ANSYS產(chǎn)品就已被廣泛用于業(yè)界贊助商支持的50多個(gè)專題設(shè)計(jì)項(xiàng)目中。”
伯克利Hyperloop的首席市場(chǎng)官Kathy Nguyen指出：“ANSYS技術(shù)對(duì)我們開展多個(gè)Hyperloop Pod模塊的結(jié)構(gòu)分析至關(guān)重要。我們?cè)谙鄳?yīng)最大負(fù)載條件下對(duì)底盤、驅(qū)動(dòng)輪、橫向穩(wěn)定性模塊和制動(dòng)模塊進(jìn)行了靜態(tài)結(jié)構(gòu)仿真。ANSYS產(chǎn)品幫助我們驗(yàn)證了手動(dòng)計(jì)算結(jié)果，并符合競(jìng)賽的安全指南要求。”
斯坦福太陽(yáng)能汽車項(xiàng)目的空氣動(dòng)力學(xué)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Jason Trinidad指出：“ANSYS軟件對(duì)于斯坦福太陽(yáng)能汽車項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)計(jì)管道非常重要。ANSYS產(chǎn)品讓我們能夠打造簡(jiǎn)單直接、功能強(qiáng)大的仿真，此次合作也有助于我們充滿信心地推進(jìn)斯坦福太陽(yáng)能汽車項(xiàng)目創(chuàng)新。”
關(guān)于ANSYS, Inc.
作為全球工程仿真領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，ANSYS在眾多產(chǎn)品的創(chuàng)造過(guò)程中都扮演著至關(guān)重要的角色。無(wú)論是火箭發(fā)射、飛機(jī)翱翔長(zhǎng)空、汽車高速馳騁、計(jì)算機(jī)和移動(dòng)設(shè)備的便捷使用、橋梁虹跨江河還是可穿戴產(chǎn)品的貼心使用，ANSYS技術(shù)都盡顯卓越。我們幫助全球最具創(chuàng)新性的企業(yè)推出投其客戶所好的出色產(chǎn)品，通過(guò)業(yè)界性能最佳、最豐富的工程仿真軟件產(chǎn)品組合說(shuō)明客戶解決最復(fù)雜的仿真難題，我們讓工程產(chǎn)品充分發(fā)揮想象的力量。歡迎與我們?nèi)?5個(gè)戰(zhàn)略部門的近3000名專業(yè)人士合作，共同在工程仿真和產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域彰顯非凡！
在中國(guó)，ANSYS擁有北京/上海/深圳/成都四個(gè)分公司，兩百余名員工，與我們的合作伙伴共同為中國(guó)制造業(yè)提供最先進(jìn)的模擬技術(shù)，通過(guò)模擬技術(shù)支撐中國(guó)2025。欲了解更多詳情，敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.ansys.com.cn。
展開 ANSYS 18助力實(shí)現(xiàn)無(wú)所不在的工程仿真技術(shù)
ANSYS 18結(jié)合GE Predix和PTC ThingWorx等合作伙伴應(yīng)用，能幫助用戶打造數(shù)字雙胞胎，并通過(guò)預(yù)測(cè)性分析技術(shù)來(lái)優(yōu)化產(chǎn)品性能和實(shí)際操作。
如欲了解關(guān)于ANSYS 18產(chǎn)品亮點(diǎn)的更多信息，歡迎訪問(wèn)：ANSYS博客
關(guān)于ANSYS, Inc.
作為全球工程仿真領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，ANSYS在眾多產(chǎn)品的創(chuàng)造過(guò)程中都扮演著至關(guān)重要的角色。無(wú)論是火箭發(fā)射、飛機(jī)翱翔長(zhǎng)空、汽車高速馳騁、電腦和移動(dòng)設(shè)備的便捷使用、橋梁虹跨江河還是可穿戴產(chǎn)品的貼心使用，ANSYS技術(shù)都盡顯卓越。我們幫助全球最具創(chuàng)新性的企業(yè)推出投其客戶所好的出色產(chǎn)品，通過(guò)業(yè)界性能最佳、最豐富的工程仿真軟件產(chǎn)品組合幫助客戶解決最復(fù)雜的仿真難題，我們讓工程產(chǎn)品充分發(fā)揮想象的力量。歡迎與我們?nèi)?5個(gè)戰(zhàn)略部門的近3000名專業(yè)人士合作，共同在工程仿真和產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域彰顯非凡！
在中國(guó)，ANSYS擁有北京/上海/深圳/成都四個(gè)分公司，兩百余名員工，與我們的合作伙伴共同為中國(guó)制造業(yè)提供最先進(jìn)的仿真技術(shù)，通過(guò)仿真技術(shù)支撐中國(guó)2025。欲了解更多詳情，敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn) www.ansys.com.cn。
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ANSYS以及所有ANSYS, Inc.品牌、產(chǎn)品、服務(wù)和功能名稱、徽標(biāo)、口號(hào)均為ANSYS, Inc.或其子公司在美國(guó)或其它國(guó)家的注冊(cè)商標(biāo)或商標(biāo)。所有其它品牌、產(chǎn)品、服務(wù)和功能名稱或商標(biāo)是其各自所有者的財(cái)產(chǎn)。
展開 設(shè)計(jì)仿真 | Adams-Marc聯(lián)合仿真幫助客戶準(zhǔn)確模擬車門關(guān)閉過(guò)程
現(xiàn)在的仿真方案和物理試驗(yàn)相比，幫助我們?cè)诟痰臅r(shí)間內(nèi)，以更低的成本來(lái)評(píng)估新的密封件，并且可以評(píng)估和優(yōu)化更多的設(shè)計(jì)方案，以提高車門關(guān)門性能，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期和節(jié)約成本。”
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ANSYS中文版幫助
求哪位大神有中文版的幫助分享一下啊~
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案例 | Adams-Marc聯(lián)合仿真幫助三星獲得設(shè)計(jì)見解
除了計(jì)算洗衣機(jī)框架上的載荷，Adams-Marc聯(lián)合仿真還可以用來(lái)執(zhí)行瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)仿真，以評(píng)估變形、接觸和屈曲。
Adams和Marc（v18.1）之間的耦合是使用MSC CoSim v1.6建立的。開發(fā)MSC CoSim，就是為了提供一個(gè)聯(lián)合仿真接口，以便在多物理框架內(nèi)直接耦合不同的求解器/學(xué)科。Adams的.ADM和.ACF文件以及Marc的.DAT文件都被導(dǎo)入CoSim界面。
Adams分析條件包括500g的不平衡衣物載荷，用于觸發(fā)振動(dòng)。電機(jī)的最大轉(zhuǎn)速設(shè)置為1300rpm。對(duì)兩種不同的墊圈幾何，評(píng)估了兩種Marc具體情況，帶和不帶側(cè)肋。
從聯(lián)合仿真的結(jié)果可以看出，相比于襯套模型，滾筒的加速度/位移提高了，而框架前部受力減小了。可以基于對(duì)兩種墊圈設(shè)計(jì)的模擬指標(biāo)（例如，總應(yīng)變和接觸法向力）的直接比較來(lái)做出設(shè)計(jì)決策。通過(guò)聯(lián)合仿真探索洗衣機(jī)的動(dòng)力學(xué)特性，已幫助三星在系統(tǒng)和組件級(jí)別上獲得了設(shè)計(jì)見解。三星聯(lián)合仿真之旅的下一步，將涉及更深入的基于仿真的探索，利用最優(yōu)化的聯(lián)合仿真分析條件集進(jìn)行減振和魯棒性設(shè)計(jì)。
深圳市優(yōu)飛迪科技有限公司成立于2010年，是一家專注于產(chǎn)品開發(fā)平臺(tái)解決方案與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。
十多年來(lái)，優(yōu)飛迪科技在數(shù)字孿生、工業(yè)軟件尤其仿真技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)等領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并在這些領(lǐng)域擁有數(shù)十項(xiàng)獨(dú)立自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。同時(shí)，優(yōu)飛迪科技也與國(guó)際和國(guó)內(nèi)的主要頭部工業(yè)軟件廠商建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，能夠?yàn)榭蛻籼峁┩暾漠a(chǎn)品開發(fā)平臺(tái)解決方案。
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結(jié)構(gòu)仿真計(jì)算，尋求幫助或者合租者
設(shè)計(jì)機(jī)械結(jié)構(gòu)需要受力分析證明，急需合作
中望仿真ZWSim2021-001幫助文檔
案例幫助文檔路徑：C:\Program Files\ZWSOFT\ZWSim 2021\languages\zh_CN\pdf
模型處理幫助文檔CHM：C:\Program Files\ZWSOFT\ZWSim 2021\languages\zh_CN\doc
中望仿真幫助文檔：C:\Program Files\ZWSOFT\ZWSim 2021\ZWSim\ZwApp\Resource\ZwMesh\Languages\zh_CN\doc
中望結(jié)構(gòu)仿真幫助文檔：
C:\Program Files\ZWSOFT\ZWSim 2021\ZWSim\ZwApp\Resource\ZwStructure\Languages\zh_CN\doc
軟件中啟動(dòng)：
①建模處理幫助文檔：
②仿真案例
③網(wǎng)格幫助文檔和結(jié)構(gòu)幫助文檔
PS：
內(nèi)置開源流體仿真SU2 CFD似乎還沒(méi)有幫助文檔和案例。
end——
有需要了解什么，和想補(bǔ)充什么，歡迎評(píng)論留言！
展開 由NASA支持的項(xiàng)目選用Ansys仿真技術(shù)驗(yàn)證有關(guān)航空可持續(xù)性的開創(chuàng)性研究
UCF學(xué)生將先進(jìn)的激光光譜儀器與UCF CATER的HiPER STAR激波管設(shè)施耦合，以收集發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)條件下的燃燒實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
“我們希望為更清潔的航空業(yè)開發(fā)一種可擴(kuò)展的解決方案，與Ansys合作將幫助我們更快地實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，如果沒(méi)有Ansys流體仿真工具提供的先進(jìn)功能，我們將無(wú)法驗(yàn)證液態(tài)氨是否能夠作為一種可靠的替代燃料。”該項(xiàng)目首席研究員、中佛羅里達(dá)大學(xué)工程學(xué)教授Jay Kapat表示。Jay Kapat是其所在領(lǐng)域的專家，并負(fù)責(zé)中佛羅里達(dá)大學(xué)高級(jí)渦輪機(jī)械和能源研究中心。
氨不僅具有可持續(xù)性，還在高海拔地區(qū)天然以液態(tài)形式存在，因此比氫氣更易于處理，并且無(wú)需額外存儲(chǔ)。相比之下，氫在高海拔地區(qū)就需要進(jìn)行特殊處理、熱管理以及大量的機(jī)載低溫存儲(chǔ)。
Ansys首席技術(shù)官兼Ansys高校與可持續(xù)性計(jì)劃執(zhí)行發(fā)起人Prith Banerjee指出：“仿真正在幫助眾多行業(yè)重塑更清潔的未來(lái)。目前，中佛羅里達(dá)大學(xué)攜手NASA開展的這一振奮人心的新項(xiàng)目，為航空業(yè)帶來(lái)了持續(xù)的影響，讓我們贊嘆不已。仿真可幫助企業(yè)在產(chǎn)品投產(chǎn)之前節(jié)省資源、能源以及減少排放，開發(fā)出更節(jié)能的產(chǎn)品和流程，從而對(duì)可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。Ansys仿真提供可預(yù)測(cè)的確定性，以幫助客戶實(shí)現(xiàn)對(duì)可持續(xù)未來(lái)的愿景，并對(duì)無(wú)法分析的化學(xué)反應(yīng)等相互作用進(jìn)行建模。我們由衷期待，能夠助力開發(fā)出開創(chuàng)性的可持續(xù)航空替代燃料。”
展開 由NASA支持的項(xiàng)目選用Ansys仿真技術(shù)驗(yàn)證有關(guān)航空可持續(xù)性的開創(chuàng)性研究
Ansys首席技術(shù)官兼Ansys高校與可持續(xù)性計(jì)劃執(zhí)行發(fā)起人Prith Banerjee指出：“仿真正在幫助眾多行業(yè)重塑更清潔的未來(lái)。目前，中佛羅里達(dá)大學(xué)攜手NASA開展的這一振奮人心的新項(xiàng)目，為航空業(yè)帶來(lái)了持續(xù)的影響，讓我們贊嘆不已。仿真可幫助企業(yè)在產(chǎn)品投產(chǎn)之前節(jié)省資源、能源以及減少排放，開發(fā)出更節(jié)能的產(chǎn)品和流程，從而對(duì)可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。Ansys仿真提供可預(yù)測(cè)的確定性，以幫助客戶實(shí)現(xiàn)對(duì)可持續(xù)未來(lái)的愿景，并對(duì)無(wú)法分析的化學(xué)反應(yīng)等相互作用進(jìn)行建模。我們由衷期待，能夠助力開發(fā)出開創(chuàng)性的可持續(xù)航空替代燃料。”
來(lái)源于：ANSYS
展開 有小白需要整車碰撞仿真dyna幫助的嗎
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