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動(dòng)力鋰離子電池包熱管理及熱失控分析 --CONVERGE計(jì)算方案 適用人群：面向電池行業(yè)的設(shè)計(jì)人員和仿真工程師 動(dòng)力鋰離子電池包熱管理及熱失控分析 --CONVERGE計(jì)算方案（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2020-08-04 19:30 鋰電池因?yàn)槠涓吣芰棵芏群痛筝敵龉β实奶攸c(diǎn)得以快速推廣使用，但由于其熱不穩(wěn)定性，在極端條件下發(fā)生火災(zāi)爆炸的幾率很大，所以鋰電池的安全性成為動(dòng)力電池最關(guān)注的問(wèn)題之一
通過(guò)課程的學(xué)習(xí)讓你從一個(gè)剛剛畢業(yè)的小白，從入門(mén)到進(jìn)階學(xué)習(xí)到熱管理設(shè)計(jì)方法和熱管理仿真的方法，讓你全方位熱管理工程師，學(xué)習(xí)完課程可以達(dá)到獨(dú)立承擔(dān)項(xiàng)目水平。 課程介紹： 電池?zé)峁芾?/em>的基本知識(shí):包括鋰電池的工作原理，溫度對(duì)電池影響，電池發(fā)熱量獲取方式，傳熱的基本方式，為什么需要電池?zé)峁芾?/em>，熱管理具體開(kāi)發(fā)什么內(nèi)容等？
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7、掌握動(dòng)力電池?zé)?/em>流場(chǎng)仿真結(jié)果后處理的方法，以及評(píng)估動(dòng)力電池?zé)峁芾?/em>的方法，能夠正確解讀電池流場(chǎng)仿真和熱仿真結(jié)果，并提出合理的結(jié)構(gòu)和充放電策略改進(jìn)建議； 本課程基于目前市場(chǎng)上主流的動(dòng)力電池的熱管理設(shè)計(jì)都是采用液冷設(shè)計(jì)，本案列以采用液冷的方式對(duì)新能動(dòng)力電池進(jìn)行液冷或液熱，以ANSYS-SCDM軟件做為電池包PACK建模的前處理器，以STAR-CCM+軟件作為液冷系統(tǒng)流場(chǎng)仿真和PACK熱場(chǎng)仿真的求解器，
熱失控實(shí)驗(yàn) 此次我們根據(jù)論文，借助Comsol的PDE模塊進(jìn)行建模， 復(fù)現(xiàn)了18650熱失控的基本過(guò)程。 有興趣的可以點(diǎn)擊購(gòu)買(mǎi)，查看視頻，也可以加我交流模型。
課程主要從動(dòng)力電池?zé)峁芾?/em>以及儲(chǔ)能熱管理分析10個(gè)章節(jié)共計(jì)42講，來(lái)系統(tǒng)得闡述熱結(jié)構(gòu)工程師所需要具備的能力及分析處理辦法，使學(xué)員能夠從多角度輕松應(yīng)對(duì)職場(chǎng)挑戰(zhàn)。 第一章從動(dòng)力電池的應(yīng)用場(chǎng)景角度，分析電池系統(tǒng)熱管理的重要性，要求及熱管理開(kāi)發(fā)思維導(dǎo)圖分析，詳細(xì)的講述了動(dòng)力電池領(lǐng)域熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)占據(jù)的重要地位及人才重視程度等。
主講新能源汽車(chē)電池包熱管理及熱仿真開(kāi)發(fā)流程中涉及到的相關(guān)仿真問(wèn)題 主要包含 1、電池包幾何前處理（風(fēng)冷電池包幾何前處理、液冷電池包幾何前處理、圓柱電池包幾何前處理、軟包電池幾何前處理）講解，主體講解電池包各大系統(tǒng)在不同仿真應(yīng)用中的簡(jiǎn)化方法，涵蓋風(fēng)冷、液冷、圓柱、軟包、方形鋁殼等不同方案的組合電池包。依據(jù)仿真需求對(duì)電池結(jié)構(gòu)進(jìn)行解析，合理合適的簡(jiǎn)化。
動(dòng)力電池?zé)峁芾?/em>仿真模型前處理
1首先介紹鋰電池基礎(chǔ)知識(shí)及特性 2介紹鋰電池生熱機(jī)理，掌握生熱速率的計(jì)算方法，并用于計(jì)算 3了解常見(jiàn)傳熱方式，掌握軟件傳熱部分的使用方法 4掌握不同冷卻方案的數(shù)值模擬方法 5學(xué)會(huì)電池包的簡(jiǎn)化思路和網(wǎng)格劃分方法 6掌握多參數(shù)的材料屬性設(shè)置方法 7明白如何基于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)完成對(duì)多工況下的電池包熱管理仿真分析設(shè)置 8基于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行后處理 9通過(guò)多相流模擬冷卻裝置的工作效果
講解使用scdm進(jìn)行前處理并對(duì)電池模組網(wǎng)格進(jìn)行剖分及單體仿真
本課程不僅僅是關(guān)于動(dòng)力仿真流程學(xué)習(xí)課程，同時(shí)也是對(duì)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池?zé)峁芾?/em>技術(shù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)分享課程。 目錄： 章節(jié)1 基于starccm+動(dòng)力電池?zé)峁芾?/em>仿真技術(shù)課程介紹.
如下圖-圖片電腦可見(jiàn)） 2購(gòu)買(mǎi)課程后送3D簡(jiǎn)化前后模型，仿真源文件，動(dòng)力電池仿真材料體系參數(shù)，電芯發(fā)熱量數(shù)據(jù)等。支持一對(duì)一答疑活動(dòng)。 3、學(xué)員可以掌握動(dòng)力電池?zé)峁芾?/em>設(shè)計(jì)的基本流程 4、新能源汽車(chē)動(dòng)力電池?zé)峁芾?/em>設(shè)計(jì)要點(diǎn)，講解電池系統(tǒng)的加熱、冷卻、保溫系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn) 5產(chǎn)品熱管理設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)過(guò)程中的DVP，DFEMA講解。
電池包熱管理的一維三維耦合解決方案 適用人群：汽車(chē)行業(yè)，電池?zé)峁芾?/em>仿真工程師 電池包熱管理的一維三維耦合解決方案（免費(fèi)） 【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2020-03-26 19:30 鋰離子電池技術(shù)是汽車(chē)電氣化的關(guān)鍵技術(shù)之一，動(dòng)力電池模組(包)的熱性能仿真與電路性能仿真共同決定著電池系統(tǒng)性能，工程師采用傳統(tǒng)的仿真方式往往存在計(jì)算效率和精度的權(quán)衡
主講新能源汽車(chē)動(dòng)力電池包熱管理以及熱仿真流程中涉及到的冷媒直冷系統(tǒng)開(kāi)發(fā)以及仿真問(wèn)題 動(dòng)力電池直冷仿真課程視頻介紹； 幾何模型前處理，模型簡(jiǎn)化+干涉處理+二次裝配，依據(jù)仿真需求對(duì)電池結(jié)構(gòu)進(jìn)行解析，合理合適的簡(jiǎn)化。依據(jù)仿真條件增加合理的邊界條件，更加真實(shí)的模擬實(shí)際工況。
網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)丨用于電池?zé)峁芾?/em>的數(shù)字孿生技術(shù)：如何延長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程 1.結(jié)合多個(gè)物理域，顯示電池組的復(fù)雜系統(tǒng)響應(yīng)； 2.驗(yàn)證熱管理和冷卻策略； 3.提高能效，這直接影響到車(chē)輛的續(xù)航里程。
