ansys入門仿真案例的案例
Particleworks和RecurDyn聯合仿真案例-入門案例液箱晃蕩
點擊Execute，在Run窗口中選定Preprocess & Simulation,設定計算使用的Core數，或GPU后，點擊Execute，Particleworks進行仿真分析。
15. 當仿真進行一步后，點擊Particleworks下方的X,終止仿真。
16. 儲存 Project 。終止 Particle works 的仿真 對 Co simulation 無礙 ，為了防止仿真設置失誤，或仿真條件變更等， 在 Co simulation 時 沒有及時更新 條件 推薦在聯合仿真前 Particleworks 先行仿真一下 。
六、進行Co-simulation
1. 使用RecurDyn打開STEP4中，移.到scene文件夾下的Sloshing.rdyn文件。
(文件路徑:
/Sloshing/scene/Sloshing.rdyn)
2. 點擊Communicator下Particleworks 中的Setting。
3. 選定Setting dialog中的Connect Particleworks選項。
4. 解除Hide Particles during animation 選項。
5. 點擊OK，關閉對話窗。
6. 點擊Analysis 下Simulation Type 中的Dyn/Kin。
7. 在Parameter欄，設置Maximum Time Step為1.e-003。
8. 點擊Simulation 進行仿真分析。
七、查看RecurDyn 的仿真結果
1.
展開 Maxwell入門案例_兩通電導線2D&3D磁場仿真
用Maxwell軟件對兩根通電導線周圍磁場進行仿真，用Maxwell2D和Maxwell3D都做了一遍。
Maxwell 3D模塊仿真
1.幾何模型
注意：紅色長方體形框線為求解域邊界。這里電流邊界與求解域邊界要重合，否則計算報錯。
2.電流載荷
左右兩個導線都施加Z方向的10A恒定電流。
3.磁場結果
Maxwell2D模塊仿真
1.幾何模型
2.電流加載
同理都在左右兩個圓形截面上加載10A穩定電流。
3.結果
對比結果發現：Maxwell3D求解到的最大磁場強度為 2.42e-2，Maxwell2D求解到的最大磁場強度2.36e-2，誤差為2.48%。
展開 [案例分析]STARCCM+入門系列之——雙向進氣的多翼離心風機的仿真
前向多翼離心風機作為一種，流量大，風壓大的風機種類，常用于空調，吸油煙機等家用電器中，本案例使用STAR-CCM+中的多參考系（MRF）模型計算前向多翼離心風機的流場。
1、問題描述
本案例仿真的前向多翼離心風機為雙向進氣，轉速為1000rpm，在計算時把進口設為大氣壓，出口相對壓力設為0，計算域如圖1所示：
圖1 風機的計算域
2、幾何與網格
（1）本案例的幾何網格采用從外部導入的方法，啟動STAR-CCM+軟件，點擊file→Import→Import surface mesh，選擇準備好的stl面網格文件，選導入界面，選擇create new region，把單位改為mm，其余默認，點擊ok即可。
（2）右鍵點擊Continua中的mesh1，選擇select meshing models，選擇surface remesher；
（3）右鍵mesh1→reference values，在base size中中填寫面網格的總體控制尺寸20mm；
（4）勾選region→region 1→dianji→mesh condions→custom surface size，在下面的mesh values→surface sizes中填入dianji面網格的relative target size和relative minmum size；對所有的part進行目標尺寸和最小尺寸進行控制。
展開 個人心得，ANSYS入門仿真學習
一、ANSYS仿真基本過程
ANSYS是一款專業性能很強的一款軟件，需要一些基本的專業知識。ANSYS的建模仿真過程分為三個部分
第一部分，前處理；
第二部分，求解；
第三部分，后處理。
前處理的建模和分網對于不同的仿真分析幾乎相通，建模和分網本身也是一個比較復雜和枯燥的工作，而且工作量比較大，時間消耗的也比較多，隨著模型的復雜工作量也會隨之遞增。
求解是一個相對比較不用花費太多人力的部分，除了人為設置求解方法，剩下的也就是計算機計算時間了。對專業的知識要求較多。
后處理完全取決于用戶的知識、經驗及職業技能，只有用戶才能確定自己的分析目標，為了達到自己的分析目標要掌握一些結果提取和處理方面的知識，當然專業的知識是必不可少的。
二、如何學習ANSYS仿真軟件
由于ANSYS的專業性較強，所以學起來有些枯燥，ANSYS本身也不太好學，但并不意味著學不好，好的入門會使學習ANSYS不是一件很枯燥的事情，也會讓你感到一些興趣。如何入門，應該從一些簡單的例子開始，這會讓你感受到ANSYS這款仿真軟件的強大和小小的成就感。因為ANSYS本身為英語的軟件，所以建議先學會看ANSYS的help這對你的學習將有很大的幫助，而且這些軟件的help做的都很好，在你折服于仿真能力的強大的同時，也能體會到，help文檔的重要性，也會使你注意以后仿真時候的記錄和文檔工作。做完一些例子之后然后可以學著去看一些ANSYS的命令流，學會一些最基礎的常用命令，這樣對以后的學習會有很大幫助，當你理解了ANSYS仿真流程的時候你就算是一個最初級的入門了，這離真真正正的入門還有很遠的距離，還要繼續努力。
三、ANSYS入門的必備書籍
有限元分析的最終目的是要還原一個實際工程系統的數學行為特征，換句話說分析必須是針對一個物理原型準確的數學模型。
展開 
Ansys結構仿真學習指南：從入門到精通（附Ansys結構分析暢銷視頻教程排行）
3、ANSYS Workbench結構分析7天現場培訓視頻（9小時43分鐘 | 共18章節）
劉笑天是技術鄰資深的Ansys講師，出版過《ansys workbench 結構工程高級應用》與《ANSYS Workbench 有限元分析工程應用實例詳解》，這個視頻是他做的一個7天培訓視頻。
4、水哥ANSYS入門經典案例50講（18小時11分鐘 | 共51章節）
套課程由50個入門案例組成，案例講解前都會闡述本案例的考察知識點，知識點基本涵蓋了前處理、求解以及后處理在常見分析中所需要用到的部分。
案例類型豐富，涵蓋模態分析、穩定性分析、地震時程分析、接觸分析、子結構分析、多尺度分析、施工模擬、二次開發等。非常適合ansys結構分析入門。
5、ANSYS Workbench 結構有限元仿真視頻教程（ 共68章節，更新到第67章節）
講解靜力學強度剛度分析及穩定性仿真，對結構仿真中的接觸、材料設置、后處理做詳細講解。
B站
1、ansys workbench機械結構分析實例詳解
主要講解了如何使用ansys workbench分析一些常見的機械結構，包括薄板平面、桁架、軸承、軸零件、夾鉗等。
2、Ansys視頻教程 有限元分析視頻
講解ANSYS操作，包括：靜力學分析，動力學分析，屈曲分析，非線性分析，材料性能方面，接觸分析，耦合分析，熱分析，土木結構分析，優化設計，ANSYS LS-DYNA非線性有限元分析。
福利來啦
作為學習CAE這么久的過來人，說實話，B站免費課程固然多，但是大部分良莠不齊，也有漏課、不專業、或者遇到問題沒人解答的情況。技術鄰的Ansys付費視頻課程相對質量更高一點，有問題可以私信或者評論和老師互動，平臺問題還可以詢問客服，學起來順利了不少。
展開 ANSYS APDL斜拉橋精細化建模與仿真分析案例 ￥39.9
工程應用價值：
設計驗證：快速評估不同索力組合下的結構應力與變形；
教學研究：作為斜拉橋力學行為分析的經典案例，適用于高校課程實踐；
項目競標：縮短建模周期，提升方案技術可行性展示效率。
操作步驟：
通過/INPUT命令調用；
修改關鍵參數（荷載或者、索力初值）以適配新項目；
1.2.6. 擴展建議：
有需要的可以自行集成集成ANSYS OPTIMIZATION模塊實現自動索力優化；
添加*DO循環實現多工況批量分析（如活載、溫度荷載組合）。
1.3. 小結
本案例為橋梁工程師、研究人員及學生提供了一套“開箱即用+靈活擴展”的斜拉橋仿真工具，助力從概念設計到施工優化的全流程決策。無論是快速驗證設計方案，還是深入探索結構非線性行為，均可基于此模型高效實現。
分項案例如下：如果是其他平臺也可以用hypermesh導入導出abaqus平臺等。
展開 ANSYS-WB_心血管支架仿真案例 ￥10
Ansys 中的數值求解過程：我們將簡要概述 Ansys 用于求解非線性問題的求解策略，包括材料非線性和接觸非線性。
預期結果的手工計算：我們將使用我們的力學直覺和數學模型知識來預測 Ansys 的預期解決方案。 我們將密切關注為獲得解析解而必須做出的其他假設。
數學模型
在這里，查看控制方程，我們必須評估通過將材料和接觸非線性添加到模型中會發生什么。
首先，查看 3D平衡方程，我們仍然有一個無窮小元素的平衡，其中 F=ma=0，并且沒有施加體力。 因此，平衡的微分方程保持不變。
然而，材料屬性現在包含非線性。 這是通過雙線性各向同性材料屬性實現的，該屬性通過創建具有兩個不同模量區域的應力-應變曲線，允許在解決方案內發生塑性變形；
有了這個，我們現在有了一個取決于應變值的彈性模量 (E)，它可以是第一個模量或第二個模量，具體取決于應變值。 在 3D 胡克定律中；
然后，我們會將 E 更改為基于應變的函數。
同樣，我們也希望下面的應變-位移關系發生變化；
有關接觸如何改變問題的數學模型的更多信息，請參閱我們在 edx.org 上的模擬 MOOC 中的模塊 3。
Ansys 中的數值求解過程
請注意，在大變形問題中，您需要告訴 Ansys 將負載拆分為增量（子步驟）。 Ansys 將在每個增量內迭代以求解來自離散化控制方程的非線性代數方程。
有關接觸如何改變問題的數值解的更多信息，請再次參閱我們在 edx.org 上的模擬 MOOC 中的模塊 3。
預期結果的手工計算
由于模型的復雜性，我們無法通過簡單的手工計算來找出我們期望看到的結果，但我們仍然可以使用問題的邊界條件和我們從直覺中了解到的信息來計算出 我們期望看到什么趨勢。
展開 賽車ANSYS CFX仿真案例 ￥10
使用 ANSYS CFX 進行仿真。
此分析中使用了大約 1800 萬個網格單元。
為了捕獲湍流，使用了 SST 湍流模型。
更多詳細信息和簡短的 PDF 報告將很快添加。
car.stp
ANSYS-CFX-Case-File-FetchCFD.cfx
ANSYS APDL入門系列視頻-工程計算與仿真
本系列視頻主要針對ansys apdl入門的學員進行系統的培訓，目的為了能閱讀apdl并可以獨立使用apdl進行ansys二次開發。
第一講，以兩個案例為對象，主要介紹如何學習apdl，希望對初學者有所幫助。為了提高視頻質量，也希望各位學員能都提出寶貴意見。
ANSYS雙向耦合磁吸結構仿真案例
Maxwell求解后把力和力矩傳遞到Motion中
Ansys Motion與Maxwell聯合仿真工作流程
Ansys Motion
-Motion中的運動模型
-Input:磁力和磁力矩
-Output:永磁體的位置和方向
Maxwell
-Maxwell中的電磁模型
-Input:永磁體的位置和方向
-Output:磁力和磁力矩
軟件要求和模型介紹
Ansys Motion前處理步驟
Model
1、啟動Ansys Motion Preprocessor 2022R2(Motion的前后處理是分開的軟件)，在軟件左上角選擇new→new file
2、在彈出的窗口中選擇SubSystem，定義文件名和文件保存路徑，點擊OK
? Motion使用3級文件：work-file.dfwork（例如汽車）；model-file.dfmodal（例如懸掛系統）；subsystem-file.dfsub（例如彈簧）
? 對于本例，只需創建一個子系統，不需要層級文件
3、在彈出的窗口中選擇默認的單位MMKS，點擊next設置重力（可以稍后設置）或點擊finish顯示前處理界面
4、在body界面下點擊import CAD導入CAD模型
5、在彈出的窗口中要導入的模型，motion支持多種CAD格式：ACIS、CATIA、Parasolid、step等
6、點擊apply，平板電腦和觸控筆模型導入到軟件中
? 右鍵選擇物體，可以更改模型名字、透明度以及隱藏實體
7、打開自動隱藏的“屬性”選項卡，本案例不考慮重力因素，設置重力為0（XYZ三個方向重力均為0）
Material
1、點擊軟件下方material工具欄，在材料屬性窗口輸入鋁的材料屬性。
展開 ANSYS ACP 復合材料鋪層無人機結構仿真，附帶詳細講解視頻和案例模型 ￥158
本案例文檔，適合本科畢業設計水平，具有極高參考價值，請合理使用文檔。涉及ACP復合材料鋪層，后處理等相關設置方法。過程詳細，結果合理。相關復合材料鋪層均可使用該文檔方法設置完成。
附帶詳細講解視頻和案例模型
復合材料因其高比強度、可設計性強等特點，在無人機輕量化結構中應用廣泛。本文基于ANSYS軟件平臺，詳細闡述復合材料無人機結構仿真的全流程操作，涵蓋幾何處理、材料定義、鋪層設計、載荷施加及結果驗證等關鍵環節。通過本文，用戶可系統掌握復合材料結構仿真技術，優化無人機設計，確保結構安全性與可靠性。
幾何模型預處理
抽殼處理（Shell Extraction）無人機結構多為薄壁殼體，需將實體模型轉換為殼單元以提升計算效率。操作路徑：Geometry > 右鍵部件 > 選擇“抽殼”，輸入設計厚度（如0.2mm）。
注意事項：抽殼后需檢查面法向方向（Tools > 面法向），確保所有面外法向一致，避免后續分析中出現應力方向錯誤。對于多曲面模型，抽殼可能導致局部厚度不均，需通過“偏置面”功能手動調整。
細節簡化，刪除非關鍵特征：移除直徑小于2mm的孔、倒角及裝飾性結構（選中孔邊緣 > Delete）。
合并面：針對相鄰面片，使用“合并面”工具（Tools > 合并面）消除微小間隙或尖角。案例：機翼與機身連接處常存在微小面片，合并后可提升網格質量。若模型關于XY平面對稱，可僅處理單側結構，再通過鏡像生成整體（Tools > 鏡像）。鏡像驗證：鏡像后需檢查對稱面是否完全貼合，避免因公差導致網格不連續。
刪除冗余部件，移除內部支撐管、非承重連接件等，僅保留主承力結構。示例：無人機起落架安裝座若與靜力分析無關，可直接刪除以簡化模型。
展開 
基于ANSYS的PCB電磁兼容仿真案例
資源效果分析
由于只針對“問題” 區域進行仿真，可使用HFSS 3D Layout的cutoff工具，大大簡化了 仿真計算量，一般配置的計算機即可完成相關仿真。
2.3 結論
“完整” 的地平面對電場和磁場有明顯的“隔離”效果，降低了信號的路徑及其返回路徑“產生”噪聲干擾的風險。過孔與平面間的電源噪聲耦合主要耦合形式是互容，過孔附近的電場特征明顯，場特征 類似“電容器”；過孔的反焊盤設計對過孔耦合平面噪聲有較大幫助，平行板電容器的容量與平板間距成反比，與交疊平板面積成正比。過孔間的噪聲耦合中，回路的磁場特征明顯，場特征類似“變壓器”。信號的返回路徑分析對過孔間的噪聲耦合非常有益，信號返回電流“抵消”信號路徑電流上產生的磁場。因此仿真主要針對不“完整”的地平面和返回路徑不連續的結構進行分析，這大大簡化了單板噪聲干擾仿真的工作量。提取返回路徑不連續物理結構進行電磁分析，并將電磁特征轉換為電氣特征，即S參數。只要分析S參數中表征耦合的數據就可以分析出噪聲耦合的強弱。
文中案例選自《ANSYS電磁兼容仿真與場景應用案例實戰》
展開 Ansys在車輛三電系統結構及疲勞領域的仿真案例分享
電機結構相關分析
模態&諧響應
Assembly modeler用于創建全電機的可管理模態模型
諧響應
-模
態疊加法諧響
應分析
-后蓋上的固定約束和軸端，軸承受力
-諧波響應峰值與結構的模態頻率一致
Ansys電機多學科分析
熱—機疲勞分析
電機NVH仿真
重要性和挑戰
-NVH（噪聲、振動和聲振粗糙度）是電機的關鍵設計挑戰
-NVH是一個多物理場問題，具有耦合的電磁，結構和聲學
-電機可能必須滿足噪音標準，以確保操作員的健康和舒適度
-駕駛員和乘客的舒適度是汽車行業的關鍵，電機的音調嘶嘶聲可能非常煩人
-NVH分析對于避免首次測試電機時出現意外問題至關重要
Motor-CAD NVH 方法
高保真NVH工作流程
電機噪聲-振動和聲學建模
聲學后處理——Ansys Sound
時域聲學——Ansys Maxwell & Ansys Motion
展開 Ansys 案例研究 | 太陽能電池板熱吸收仿真分析
<< 觀看案例視頻教程 >>
網絡課 | ANSYS焊接機器人仿真相關案例分享
本文重點就焊接機器人定位精度和焊接工藝參這兩方面的內容進行展開，詳細介紹ANSYS的相關仿真應用案例以及具體的仿真流程方法。
2、課程時間
4月27日（15:00-16:30）
3、適用人群
機器人、自動化設備、工裝夾具、焊接工藝等相關技術人員。
4、講師介紹
陳 猛（Ansys資深結構工程師、陽普科技金牌講師）
碩士畢業于廣東工業大學機械工程學院。擁有8年CAE仿真工作經驗，負責并參入了多項國基項目和工程項目，如超聲波振動系統的研究，硬脆性材料加工過程裂紋擴展的研究，電梯轎架靜動載解析問題，新能源電池包結構強度問題，壓縮機配管系統振動噪聲問題等。目前在陽普科技擔任ANSYS結構工程師一職，負責ANSYS結構產品的售前/售后技術支持以及仿真項目咨詢工作，擁有較為豐富的仿真培訓經驗和工程項目仿真經驗。
展開 