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登錄ansys的對(duì)稱結(jié)構(gòu)案例的案例
ANSYS Workbench 計(jì)算二維軸對(duì)稱結(jié)構(gòu)電場(chǎng)的視頻
ANSYS Workbench模塊中對(duì)于電場(chǎng)的計(jì)算現(xiàn)在只能計(jì)算電流傳導(dǎo)場(chǎng)。今天為大家貢獻(xiàn)一個(gè)自己制作的二維軸對(duì)稱結(jié)構(gòu)的電場(chǎng)計(jì)算視頻,為大家提供參考。 模型也比較簡(jiǎn)單,初入門的朋友們可以用來(lái)學(xué)習(xí)。希望大家可以提出寶貴的批評(píng)意見(jiàn)。(其實(shí)本人對(duì)于經(jīng)典模塊較為熟悉,但是由于本人只會(huì)APDL不用GUI,導(dǎo)致了無(wú)法錄制視頻。所以只能貼一個(gè)WB版本的了。)
1 模型:
模型為來(lái)自于靜電除塵中裝置中的帶電部分。結(jié)構(gòu)上為內(nèi)外雙層金屬圓環(huán),內(nèi)層的環(huán)為1000V高電位,外層環(huán)為0V地電位。完整的三維模型圖見(jiàn)2樓”三維結(jié)構(gòu)“
由于模型軸對(duì)稱,載荷軸對(duì)稱,因此可以簡(jiǎn)化為二維軸對(duì)稱問(wèn)題的求解。一般三維問(wèn)題嫩郭建華成二維問(wèn)題,則瑩盡量簡(jiǎn)化。三維計(jì)算中由于網(wǎng)格不一定嚴(yán)格規(guī)整,計(jì)算精度也許會(huì)降低。
模型是用AutoCAD建立,然后生成面域,輸出為SAT格式的文件。
然后打開workbench,把Electrica模塊拖拽過(guò)來(lái),導(dǎo)入之前的sat文件。
在導(dǎo)入workbench中之后進(jìn)行了簡(jiǎn)單的處理。二維軸對(duì)稱計(jì)算的時(shí)候一定要注意,模型對(duì)稱軸必須是Y軸,而且模型必須全部在X的正半軸才可以。同時(shí),由于金屬是等電位的,內(nèi)部沒(méi)有電流流過(guò),所以可以不建立實(shí)體模型,有外輪廓就可以了。所以最后的二維模型其實(shí)就只有空氣了。
見(jiàn)2樓”二維模型“
視頻里我的空氣建立的有些大了,當(dāng)初隨手畫的。電場(chǎng)計(jì)算的時(shí)候空氣域一定要建立的足夠大才可以保證電場(chǎng)的精度的,本人一般建立為5-8倍的最大外徑,當(dāng)然,這個(gè)具體的尺寸有興趣的朋友們可以去驗(yàn)證一下的。
2 材料參數(shù):
添加材料“air”,定義電阻率1e20。
3 網(wǎng)格
圓環(huán)的部分,尤其是內(nèi)層圓環(huán)的部分網(wǎng)格要平滑,因?yàn)楦唠娢坏募饨切螤顣?huì)造成電場(chǎng)集中。
展開 ANSYS壓氣機(jī)輪 盤結(jié)構(gòu)(周期對(duì)稱)分析-附命令流
定義周期對(duì)稱分析選項(xiàng)
ASEL,S,LOC,Y,0 !選擇低角度組件
CM,CYCLIC_M01L,AREA !定義低角度組件
ASEL,S,LOC,Y,60 !選擇高角度組件
CM,CYCLIC_M01h,AREA !定義高角度組件
ALLSEL
CYCLIC,6,60,1,'CYCLIC' !指定周期對(duì)稱分析選項(xiàng)
!對(duì)盤扇區(qū)進(jìn)行網(wǎng)格劃分
ESIZE,3 !全局單元尺寸
!連接多于面和線
CMSEL,S,HOLEVOL !擇組件HOLEVOL
VSEL,R,LOC,Y,21,30 !選擇均壓孔一側(cè)的體
ASLV,S !所有關(guān)聯(lián)于體的面
WPCSYS,-1,0 !作平面與總體笛卡兒坐標(biāo)系對(duì)齊
wprot,30
wpoff,200 !作平面原點(diǎn)移至均壓孔圓心位置
CSWPLA,11,1 !在工作平面原點(diǎn)創(chuàng)建柱坐標(biāo)系,并激活
ASEL,U,LOC,Z,264.1 !去除均壓孔上表面
ASEL,U,LOC,Z,258.7 !去除均壓孔下表面
ASEL,U,LOC,X,9.9,1.1,0.1 !去除均壓孔側(cè)表面
CSYS,1 !活坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換至總體柱坐標(biāo)系
ASEL,U,LOC,Y,30 !去除剖分均壓孔的面
ACCAT,ALL !孔一側(cè)體的三個(gè)側(cè)面連接
LSLA,S !聯(lián)于選擇的面的線
LSEL,R,LOC,Z,264.1 !選擇均壓孔上表面邊界線
LCCAT,ALL !線連接在一起
LSLA,S
LSEL,R,LOC,Z,258.7 !選擇均壓孔下表面邊界線
LCCAT,ALL !線連接在一起
!生成網(wǎng)格
TYPE,1
MSHAPE,0,3D !對(duì)體用六面體單元?jiǎng)澐志W(wǎng)格
VSEL,S,LOC,Y,0,21 !選擇均壓孔一側(cè)的體
VSWEEP,ALL !掃掠形式生成網(wǎng)格
VSEL,S,LOC,Y,21,30 !
展開 【原創(chuàng)經(jīng)驗(yàn)貼】利用ANSYS計(jì)算二維軸對(duì)稱結(jié)構(gòu)電場(chǎng)
1:算電場(chǎng)應(yīng)該知道電場(chǎng)是忌諱尖角的,所以對(duì)于圖紙中有可能造成電場(chǎng)集中的部位都應(yīng)該有倒角,有的時(shí)候結(jié)構(gòu)圖紙不一定會(huì)標(biāo)明,但是自己心中應(yīng)該清楚。
2 :建模時(shí),相鄰的金屬可以整體建模;對(duì)于裝配圖紙中的螺栓連接位置,如果連接的兩側(cè)都是金屬,而且螺栓不太大,那么可以直接和相連接的金屬建成整體;
3:模型中有均壓罩時(shí),均壓罩內(nèi)側(cè)的電場(chǎng)會(huì)很小,這個(gè)部位的結(jié)構(gòu)可以適當(dāng)簡(jiǎn)化,一些小尺寸的結(jié)構(gòu)適當(dāng)可以忽略。同時(shí),如果分析者根據(jù)經(jīng)驗(yàn)可以判斷出模型大致電場(chǎng)分布,在等位線較稀疏的部位也可以做簡(jiǎn)化;
4: 模型中承受高電位的部件的形狀對(duì)于電場(chǎng)分布由較大作用,需要謹(jǐn)慎處理,嚴(yán)格避免尖角。
5:電場(chǎng)計(jì)算中,金屬為等勢(shì)體,因此可以不建模,但是個(gè)人呢感覺(jué)云圖出來(lái)后黑乎乎的一團(tuán)甚是不好看,因此一般就會(huì)建出來(lái)。這樣做還有一個(gè)好處,就是加載方便。因?yàn)槿绻考饘俚脑?,施加高低載荷的時(shí)候就要把羅闊邊挨個(gè)全選出來(lái),這對(duì)于復(fù)雜的工程模型是很頭疼的一件事,但是如果建立了金屬,就可以直接選擇面,或者選擇面上衣服的線,面上依附的節(jié)點(diǎn),這樣不管是面加載,線加載還是節(jié)點(diǎn)加載都很方便。
6 :能算二維就不算三維。
網(wǎng)格:
個(gè)人對(duì)于網(wǎng)格劃分甚是不熟練,這里就不多說(shuō);有一條很重要,就是長(zhǎng)強(qiáng)大的地方網(wǎng)格一定要夠細(xì),而且質(zhì)量要好。計(jì)算完檢查一下最大場(chǎng)強(qiáng)發(fā)生的位置,如果此處是一個(gè)畸形單元,那么由此產(chǎn)生的E不用說(shuō)也是沒(méi)有意義的,而最大場(chǎng)強(qiáng)又是電場(chǎng)計(jì)算中比較關(guān)注的方面,所以需要注意。
加載:
電場(chǎng)中加載比較簡(jiǎn)單,總體上有高電位、低電位、懸浮電位;用D命令加載即可;懸浮電位需要耦合所有節(jié)點(diǎn)電位自由度;
求解:
個(gè)人對(duì)于差值之類的數(shù)值問(wèn)題不是甚懂,一般使用默認(rèn)求解器。
下面附上一個(gè)初級(jí)的簡(jiǎn)單小例子的命令流
模型描述:
軸對(duì)稱模型,左側(cè)為導(dǎo)體,右側(cè)為介質(zhì);
交流電場(chǎng):工程中需要計(jì)算的交流電場(chǎng)均為電準(zhǔn)靜態(tài)場(chǎng),可以使用靜電場(chǎng)的方法來(lái)求解。
展開 【ansys電磁實(shí)例-基礎(chǔ)】Workbench 計(jì)算二維軸對(duì)稱結(jié)構(gòu)電場(chǎng)的視頻
原帖子鏈接見(jiàn)http://forums.caenet.cn/showtopic-538877.aspx

肋環(huán)型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu) ANSYS 參數(shù)化建模與自動(dòng)出圖案例介紹 ¥19.89
文件可在 ANSYS APDL 中直接運(yùn)行,修改參數(shù)后即可生成完整模型并執(zhí)行計(jì)算與出圖。
1.7. 案例總結(jié)
肋環(huán)型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在空間結(jié)構(gòu)體系中具有代表性,其幾何特征復(fù)雜、參數(shù)多、建模過(guò)程繁瑣。本案例通過(guò) APDL 參數(shù)化編程方法,實(shí)現(xiàn)了從幾何定義、單元生成到結(jié)果出圖的自動(dòng)化流程,大幅提升了建模效率與分析便捷性。
該模型既可作為快速驗(yàn)證結(jié)構(gòu)可行性的小工具,也可作為進(jìn)一步進(jìn)行屈曲分析、穩(wěn)定性研究和二次開發(fā)的基礎(chǔ)模板。對(duì)于從事空間結(jié)構(gòu)建模、科研分析或教學(xué)應(yīng)用的用戶而言,本案例提供了一種簡(jiǎn)潔、高效、可擴(kuò)展的建模方案。
展開 ANSYS結(jié)構(gòu)分析案例,分享給大家
很不錯(cuò)的!
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彈簧夾板分析教程.doc
ANSYS土工結(jié)構(gòu)計(jì)算案例
ANSYS巖土計(jì)算例子.part01.rar
ANSYS巖土計(jì)算例子.part02.rar
ANSYS巖土計(jì)算例子.part03.rar
ANSYS巖土計(jì)算例子.part04.rar
ANSYS雙向耦合磁吸結(jié)構(gòu)仿真案例
磁吸結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
什么是磁吸結(jié)構(gòu)
-使用永磁體之間的磁力進(jìn)行關(guān)閉、密封或定位的結(jié)構(gòu)
-廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、家電、工業(yè)及汽車等領(lǐng)域,其中消費(fèi)電子領(lǐng)域包括但不限于筆記本電腦、平板電腦、手機(jī)、磁吸鍵盤、觸控筆、智能保護(hù)套等
-典型的磁吸結(jié)構(gòu)應(yīng)用為:消費(fèi)電子產(chǎn)品中的定位器、連接器、傳感設(shè)備等
磁吸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
-磁吸閉鎖時(shí),過(guò)大的磁力會(huì)損壞外殼、連接器等結(jié)構(gòu)
-用戶體驗(yàn)是重要的設(shè)計(jì)目標(biāo)(用戶可以輕易地將物體磁吸合并分離)
-難以對(duì)磁鐵間的作用力進(jìn)行建模,以及確定物體間的沖擊力
ANSYS Motion如何提供助力
-滿足指定應(yīng)用場(chǎng)景的磁力設(shè)計(jì)
-在滿足磁力的要求下,減少尺寸和降低成本
-預(yù)測(cè)移動(dòng)軌跡、閉合速度和沖擊力
-預(yù)測(cè)沖擊后的機(jī)械應(yīng)力
Motion與Maxwell雙向耦合工作流簡(jiǎn)介
2022R2新功能:Motion和Maxwell最新仿真流程
-全自由度的Ansys Motion與Maxwell聯(lián)合仿真
-自動(dòng)生成Maxwell模型
? 自動(dòng)創(chuàng)建模型
? 自動(dòng)創(chuàng)建求解域
? 自動(dòng)分配材料(永磁體需用戶定義)
? 自動(dòng)開啟物體干涉設(shè)置
? 自動(dòng)創(chuàng)建坐標(biāo)系
? 自動(dòng)創(chuàng)建力和力矩
? 自動(dòng)創(chuàng)建后處理(report和field plot)
? 自動(dòng)創(chuàng)建求解設(shè)置
-用戶可以調(diào)整Maxwell中的設(shè)置
? 材料屬性以及磁化方向
? 網(wǎng)格設(shè)置以及求解設(shè)置
-在每個(gè)Motion求解時(shí)間步中,Maxwell中的物體會(huì)根據(jù)Motion傳遞的數(shù)據(jù)進(jìn)行移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)。
展開 ANSYS ACP 復(fù)合材料鋪層無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)仿真,附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型 ¥158
本案例文檔,適合本科畢業(yè)設(shè)計(jì)水平,具有極高參考價(jià)值,請(qǐng)合理使用文檔。涉及ACP復(fù)合材料鋪層,后處理等相關(guān)設(shè)置方法。過(guò)程詳細(xì),結(jié)果合理。相關(guān)復(fù)合材料鋪層均可使用該文檔方法設(shè)置完成。
附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型
復(fù)合材料因其高比強(qiáng)度、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)等特點(diǎn),在無(wú)人機(jī)輕量化結(jié)構(gòu)中應(yīng)用廣泛。本文基于ANSYS軟件平臺(tái),詳細(xì)闡述復(fù)合材料無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)仿真的全流程操作,涵蓋幾何處理、材料定義、鋪層設(shè)計(jì)、載荷施加及結(jié)果驗(yàn)證等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過(guò)本文,用戶可系統(tǒng)掌握復(fù)合材料結(jié)構(gòu)仿真技術(shù),優(yōu)化無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì),確保結(jié)構(gòu)安全性與可靠性。
幾何模型預(yù)處理
抽殼處理(Shell Extraction)無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)多為薄壁殼體,需將實(shí)體模型轉(zhuǎn)換為殼單元以提升計(jì)算效率。操作路徑:Geometry > 右鍵部件 > 選擇“抽殼”,輸入設(shè)計(jì)厚度(如0.2mm)。
注意事項(xiàng):抽殼后需檢查面法向方向(Tools > 面法向),確保所有面外法向一致,避免后續(xù)分析中出現(xiàn)應(yīng)力方向錯(cuò)誤。對(duì)于多曲面模型,抽殼可能導(dǎo)致局部厚度不均,需通過(guò)“偏置面”功能手動(dòng)調(diào)整。
細(xì)節(jié)簡(jiǎn)化,刪除非關(guān)鍵特征:移除直徑小于2mm的孔、倒角及裝飾性結(jié)構(gòu)(選中孔邊緣 > Delete)。
合并面:針對(duì)相鄰面片,使用“合并面”工具(Tools > 合并面)消除微小間隙或尖角。案例:機(jī)翼與機(jī)身連接處常存在微小面片,合并后可提升網(wǎng)格質(zhì)量。若模型關(guān)于XY平面對(duì)稱,可僅處理單側(cè)結(jié)構(gòu),再通過(guò)鏡像生成整體(Tools > 鏡像)。鏡像驗(yàn)證:鏡像后需檢查對(duì)稱面是否完全貼合,避免因公差導(dǎo)致網(wǎng)格不連續(xù)。
刪除冗余部件,移除內(nèi)部支撐管、非承重連接件等,僅保留主承力結(jié)構(gòu)。示例:無(wú)人機(jī)起落架安裝座若與靜力分析無(wú)關(guān),可直接刪除以簡(jiǎn)化模型。
展開 Ansys在車輛三電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及疲勞領(lǐng)域的仿真案例分享
電機(jī)結(jié)構(gòu)相關(guān)分析
模態(tài)&諧響應(yīng)
Assembly modeler用于創(chuàng)建全電機(jī)的可管理模態(tài)模型
諧響應(yīng)
-模
態(tài)疊加法諧響
應(yīng)分析
-后蓋上的固定約束和軸端,軸承受力
-諧波響應(yīng)峰值與結(jié)構(gòu)的模態(tài)頻率一致
Ansys電機(jī)多學(xué)科分析
熱—機(jī)疲勞分析
電機(jī)NVH仿真
重要性和挑戰(zhàn)
-NVH(噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度)是電機(jī)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
-NVH是一個(gè)多物理場(chǎng)問(wèn)題,具有耦合的電磁,結(jié)構(gòu)和聲學(xué)
-電機(jī)可能必須滿足噪音標(biāo)準(zhǔn),以確保操作員的健康和舒適度
-駕駛員和乘客的舒適度是汽車行業(yè)的關(guān)鍵,電機(jī)的音調(diào)嘶嘶聲可能非常煩人
-NVH分析對(duì)于避免首次測(cè)試電機(jī)時(shí)出現(xiàn)意外問(wèn)題至關(guān)重要
Motor-CAD NVH 方法
高保真NVH工作流程
電機(jī)噪聲-振動(dòng)和聲學(xué)建模
聲學(xué)后處理——Ansys Sound
時(shí)域聲學(xué)——Ansys Maxwell & Ansys Motion
展開 ABAQUS案例-旋轉(zhuǎn)對(duì)稱子模型分析及旋轉(zhuǎn)對(duì)稱模型在溫度場(chǎng)和過(guò)盈裝配下的應(yīng)力位移分析與過(guò)約束檢查 ¥3
旋轉(zhuǎn)對(duì)稱分析可以大大降低工作量以及計(jì)算量,本實(shí)例(附件中inp文件)演示了在何種情況下以及如何采用旋轉(zhuǎn)對(duì)稱子模型進(jìn)行整結(jié)構(gòu)分析。本實(shí)例中采用了旋轉(zhuǎn)對(duì)稱子模型分析結(jié)構(gòu)在溫度場(chǎng)和過(guò)盈裝配下的應(yīng)力位移分布及計(jì)算過(guò)盈面總裝配作用力。并演示了如何避免過(guò)約束以及如何在局部坐標(biāo)系下查看應(yīng)力和位移。

ansys熱力耦合、結(jié)構(gòu)、巖土案例可提供 ¥500
長(zhǎng)期致力于ansys的apdl編程,擅長(zhǎng)熱力耦合、結(jié)構(gòu)、巖土、水工、汽車等領(lǐng)域的計(jì)算。
ansys14.0機(jī)械結(jié)構(gòu)有限元分析案例
ch4.zip
ch4.zip
ch3.zip
ch3.zip
ANSYS經(jīng)典案例在Workbench中實(shí)現(xiàn) | 某鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)分析
在前五期的ANSYS經(jīng)典案例在Workbench中實(shí)現(xiàn)的分享中,我們分享了ANSYS經(jīng)典案例在Workbench中實(shí)現(xiàn)之汽車剎車盤制動(dòng)噪音分析、密封圈仿真分析、基于網(wǎng)格重劃分的金屬成型仿真分析和渦輪機(jī)葉片冷卻過(guò)程的熱應(yīng)力分析以及薄壁結(jié)構(gòu)的屈曲與后屈曲分析(可以點(diǎn)擊藍(lán)色文字查看前期內(nèi)容),本期為大家分享鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)分析。
案例六:某鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)分析
1、工程背景
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在建筑和部分機(jī)械結(jié)構(gòu)中經(jīng)常被用到,鋼筋布置不合理會(huì)使得結(jié)構(gòu)在載荷影響下(例如恒定靜載,沖擊載荷,地震載荷等)發(fā)生脆性斷裂。所以,對(duì)于混凝土和鋼筋的力學(xué)性能研究非常重要。本案例以某簡(jiǎn)化的跨海橋橋墩結(jié)構(gòu)為例,介紹如何在ANSYS Workbench環(huán)境中定義混凝土材料,同時(shí)在ANSYS Workbench環(huán)境中如何考慮加強(qiáng)筋進(jìn)行結(jié)構(gòu)仿真。本案例中的結(jié)構(gòu)并非實(shí)際真實(shí)結(jié)構(gòu),但是,通過(guò)該案例可以讓廣大用戶了解如何在ANSYS Workbench環(huán)境中定義高級(jí)材料非線性模型中的微平面材料模型,同時(shí)如何在ANSYS Workbench環(huán)境中定義結(jié)構(gòu)加強(qiáng)筋。
2、問(wèn)題描述
本案例中的結(jié)構(gòu)模型取材自某跨海大橋的橋墩。所有尺寸均非實(shí)際尺寸,且不考慮跨海大橋的拉索結(jié)構(gòu),假設(shè)所有載荷全部施加橋墩橫梁上。同時(shí),橋墩橫梁上布置了上下兩層鋼筋,每層九條,每條間距0.5m。仿真中,鋼筋材料定義為默認(rèn)結(jié)構(gòu)鋼材料:彈性模量2e5MPa;泊松比為0.3。
圖1 幾何模型
圖2 加強(qiáng)筋布置
其中,混凝土材料采用ANSYS中的微平面材料模型,加強(qiáng)筋采用REINF264單元。常規(guī)實(shí)體單元和加強(qiáng)筋單元在節(jié)點(diǎn)位置處連接。
展開 Ansys 結(jié)構(gòu)輕量化優(yōu)化設(shè)計(jì)解決方案及案例分析【今日16:00直播】
今日16:00,Ansys官方『Ansys 結(jié)構(gòu)輕量化優(yōu)化設(shè)計(jì)解決方案及案例分析』介紹Ansys Mechanical拓?fù)鋬?yōu)化仿真解決方案,以及輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的工程案例分析,感興趣的下滑預(yù)約學(xué)習(xí)??
時(shí)間:5月12日(星期二),16:00-17:00
內(nèi)容簡(jiǎn)介:
1. Ansys Mechanical 拓?fù)鋬?yōu)化仿真解決方案
2.輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)案例分析
講師:
鄭偉巍 | Ansys 高級(jí)應(yīng)用工程師
鄭偉巍,Ansys高級(jí)應(yīng)用工程師。畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)熱力渦輪機(jī)專業(yè),20年不同領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)有限元仿真應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。目前負(fù)責(zé)Ansys結(jié)構(gòu)產(chǎn)品技術(shù)支持工作,主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品:Mechanical,Ncode,Motion。
形式:線上
費(fèi)用:免費(fèi)
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技術(shù)鄰簡(jiǎn)介:
技術(shù)鄰,是一家深耕工科制造業(yè)領(lǐng)域逾二十年的專業(yè)技術(shù)平臺(tái)。
我們的服務(wù)覆蓋力學(xué)、機(jī)械、材料、航空、交通運(yùn)輸、電子電氣、通信、化工、能源、船舶、冶金、建筑土木、水利測(cè)繪等眾多專業(yè)方向。以CAE仿真為特色和入口,在結(jié)構(gòu)、流體、電磁、熱動(dòng)力學(xué)、工藝、聲、光及加工工藝等領(lǐng)域,擁有深厚的專家資源和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。累計(jì)幫助1200+企業(yè)解決制造業(yè)研發(fā)困擾,100萬(wàn)+工程師提升專業(yè)能力。
面向企業(yè):我們提供精準(zhǔn)的項(xiàng)目導(dǎo)航培訓(xùn)、深度的項(xiàng)目技術(shù)分析與高效的項(xiàng)目二次開發(fā)服務(wù),致力于成為企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新路上最可靠的技術(shù)智庫(kù)與實(shí)戰(zhàn)伙伴,助力企業(yè)研發(fā)能力提升。
面向個(gè)人:我們構(gòu)建了從理論到實(shí)踐的學(xué)習(xí)成長(zhǎng)路徑,提供海量免費(fèi)干貨、系統(tǒng)化付費(fèi)課程與權(quán)威認(rèn)證培訓(xùn),以及行業(yè)人脈積累、優(yōu)質(zhì)工作機(jī)會(huì),助力每一位工科人才持續(xù)提升專業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
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