ansys 對稱模型的案例
ANSYS Workbench周期對稱模型的模態分析方法 ￥10
對于風扇葉片、螺旋槳類型的產品模態分析，往往采用循環對稱的方式來進行計算，這樣建立其中的一份，剩余的自動擴展計算就可以了，這樣可以極大的縮小網格數量，降低計算量。在ANSYS Workbench中如何設置操作設置循環對稱的方法呢？
在 ANSYS Workbench 中對風扇葉片、螺旋槳等循環對稱結構進行模態分析的步驟如下：
1. 幾何模型準備
創建基礎扇區，在 DesignModeler 或外部 CAD 軟件中，僅建模一個完整扇區（例如單個葉片及其對應的輪轂部分）。
確保扇區的兩個邊界（起始面和終止面）與旋轉對稱軸形成的角度為 360°/n（n 為葉片總數）。例如，對于 6 葉片風扇，單個扇區角度為 60°。
定義坐標系，在 DM 中創建全局坐標系，確保 Z 軸與旋轉對稱軸重合（即葉片繞 Z 軸旋轉）。
2. 循環對稱設置（Modal 模塊）
導入幾何到 Modal 分析系統，將扇區模型拖入 Modal 分析系統的 Geometry 模塊。
進入 Mesh 模塊，激活循環對稱：右鍵點擊 Mesh → Insert → Cyclic Symmetry。
選擇循環對稱類型：
Full Cyclic：適用于所有葉片完全相同的結構。
定義循環對稱邊界
Source Face：選擇扇區的起始面（例如 0° 位置的面）。
Target Face：選擇扇區的終止面（例如 60° 位置的面）。
Axis Definition：選擇局部坐標系的 Z 軸作為旋轉對稱軸。
3. 網格劃分優化
網格控制，對葉片邊緣、輪轂等關鍵區域使用更精細的網格（如 Sizing 或 Inflation）。
展開 ANSYS Workbench模型對稱簡化計算及節點結果導出方法
(8)右鍵單擊模型樹節點上已經插入的對稱工具Symmetry，選擇Insert→Symmetry Region。
(9)由于使用了八分之一對稱模型，所以模型一共有3個對稱面，在Details of Symmetry Region中選擇模型中的其中一條對稱邊，同時確定該對稱面的法向為全局坐標系的X軸，如圖4所示。
圖4 對稱面法向X軸
(10)使用同樣的方式，新建兩個Symmetry Region，確定模型的另外兩個對稱面，分別為Y軸法向，如圖5所示，以及Z軸法向，如圖6所示。
圖5 對稱面法向Z軸
圖6 對稱面法向Y軸
(11)右鍵單擊模型樹節點Static Structural，選擇Insert→Force，在模型頂點加載一個豎直向下，即-Y方向的外載荷25N，整體模型中外載荷F=100N，由于使用了對稱模型，外載荷為整體載荷的四分之一，如圖7所示。
圖7 模型外載荷
(12)右鍵單擊模型樹節點Solution，選擇Solve進行計算。
(13)使用Solution→Insert→Directional Deformation，插入一個模型的沿Y方向的變形結果，右鍵點擊Directional Deformation，選擇Evaluate All Results，得到模型沿Y軸方向，即豎直方向的變形量，最大為0.0377mm，位于外載荷加載位置，如圖8所示。
圖8 模型X方向變形
(14)左鍵單擊模型樹節點Symmetry，發現有對稱模型的擴展顯示功能，如圖9所示。
展開 二位軸對稱模型求其受到的軸向電磁力的方法考慮
ansys對二位軸對稱模型求其受到的軸向電磁力的方法
1.模型有四個載流單元，選中其一模型所有節點顯示器其Y Magnetic force ，然后采用Nodal cals>total force sum,
其中lab為global cartesian，ITEM為ALL，此法球的結果貌似不對，結果太大。或者采用單元表求和，但據說是對所有的載流單元求和，是否能對其中之一的載流單元使用此法？
2.對要求的模型施加磁標志，并對所求的單元定義組件，然后采用命令FMAGSUM。
希望指點一下。
ABAQUS案例-旋轉對稱子模型分析及旋轉對稱模型在溫度場和過盈裝配下的應力位移分析與過約束檢查 ￥3
旋轉對稱分析可以大大降低工作量以及計算量，本實例（附件中inp文件）演示了在何種情況下以及如何采用旋轉對稱子模型進行整結構分析。本實例中采用了旋轉對稱子模型分析結構在溫度場和過盈裝配下的應力位移分布及計算過盈面總裝配作用力。并演示了如何避免過約束以及如何在局部坐標系下查看應力和位移。
如何去除LS-PrePost軟件對模型進行對稱處理而出現的對稱線 ￥30
直接看效果演示
這是待對稱的模型
這是對稱后的模型，會出現對稱線，非常影響后期出圖的效果
這個是設置后的對稱模型，效果非常好
hypermesh怎么在復合材料RVE模型對稱面上畫分完全對稱網格問題
1、由于只要求對稱表面的對稱網格，因此將所有的纖維束布爾運算求和，此時想用volume tetra劃分四面體網格，如果前后左右四個面都劃分了對稱的網格，那么分整體時候用 match existing mesh就可以完成。但問題是如果duplicate-translate的網格是獨立網格，與另一個面沒有所屬關系，因此即使生成網格，在mesh volume 時也不會認為那個面有 existing mesh，找了很久沒有發現hypermesh 有這個可以把mesh 附著到幾何面的功能。
2、那么貌似只能不對體進行布爾運算，對每個面進行2D tetra , 然后對稱網格之后還需要不停的 equivalence, 生成一個enclosed 面網格，再用 tetra mesh 把封閉面網格生成四面體網格，這樣做的弊端是反復的equivalence真的非常麻煩，而且對于復合材料RVE模型，纖維束的關系是相互搭接連接關系是一個閉環，需要處理共節點的地方非常多。
3、嘗試分六面體，一樣的問題，在分好一個以后，分另一個掃略需要沿著已有面網格進行，掃略后又要檢查是否需要equivalence，但是整體反倒比畫四面體要來的方便。
4、由于模型具有對稱性，直接導入1/4模型，然后畫網格，對稱，再對稱。這是目前想到的可能更簡單的方法。
5、干脆纖維束和基體分別分網，之后設置個tie,這樣分網工作量小很多，也不要求共節點，后續運算可能效率低。
寫了幾條其實是提了一下問題，都沒有很好的解決。如果有懂復合材料RVE模型分網的，請指教。
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展開 samcef軸對稱三維模型轉二維面模型
在samcef環境下如何將三維模型改變為二維面模型，本案例視頻教你將一個軸對稱三維模型轉變為四分之一部分模型，最終轉變為二維面模型。操作主要用到了boolean運算。
百度網盤：http://pan.baidu.com/s/1jHgMhmA
優酷：http://v.youku.com/v_show/id_XMTQxMTQyNDM1Ng==.html?from=s1.8-1-1.2
3Dto2Dstp.zip
展開 SolidWorks平面模型導入ABAQUS建立軸對稱模型
SolidWorks平面模型導入ABAQUS建立軸對稱模型
作為ABAQUS端，其軸對稱模型要求外部CAD輸入為平面區域的截面，并且要求所有截面圖形放置在對稱軸右邊。
SolidWorks曲面特征工具提供了平面區域建模能力，并且可以在一個零件文件建立多個平面區域，當導入到ABAQUS時，可以作為多個零件的裝配進行導入（而不需要每個平面域建立單個零件去一個一個的導入，從而節省大量時間，由于位置關系在SolidWorks確定，這樣導入ABAQUS也不需要做裝配操作）。
下面以某軸對稱模型作為實例，介紹在SolidWorks里的軸對稱截面建立過程以及導入ABAQUS的使用過程。
圖1，是某螺栓連接方案，欲對不同預緊力工況下的螺牙應力進行研究，以便選擇適當的螺栓、螺母性能等級。為了簡化為軸對稱模型，有限元模型中的螺紋槽采用環形槽近似而不是真實的螺旋槽，可先用軸對稱模型進行初步評估后再采用真實螺紋模型進行校驗。
圖1
一般而言，專業有限元軟件軸對稱模型默認以縱軸作為對稱軸，截面圖應位于對稱軸右邊（而SolidWorks自帶的Simulation有限元軟件沒有此限制）。
圖2
欲在SolidWorks中建立軸對稱模型，按照圖2，在對稱軸右邊繪制6個部分的封閉區域的截面草圖。上圖2中區域為螺栓、區域為螺母、區域為上部楔形墊、區域為上部被連接板、區域為下部被連接板、區域為下部楔形墊。注意，螺栓軸線與對稱軸重合。
（1）如圖3所示，在SolidWorks中建立草圖，可以有兩種方式：一是利用SolidWorks本身草圖工具繪制，其使用效率也是比較高的；二是從AutoCAD以及繪制好的圖形直接復制粘貼到SolidWorks草圖環境。
展開 只需兩步教你如何通過建立的對稱模型顯示整體模型的計算云圖
做分析設計的時候首先需要對模型進行分析——模型是否對稱？載荷條件是否對稱？邊界條件是否對稱？材料是否對稱？如若上述條件都是對稱的，那么我們就可以通過僅僅建立對稱的模型來進行應力分析求解—1/2模型，1/4模型，1/8模型，……甚至1/n模型，特別對于很大的模型，經過對稱簡化后的模型在前處理中可以通過較少的步驟將模型建立出來，在后處理中則既可以大大縮減網格劃分的時間和網格節點數量同時可較好的保證網格的質量，又可以在求解過程中占用較少的電腦內存，既能保證求解精度又大大減少了需要的計算時間。
建立的對稱模型完成求解后，計算云圖往往也僅僅顯示在所建立的模型上（如下圖），但有時候通過對稱模型的云圖并不能很直觀的看到變形的結果或變化趨勢，這時候我們往往更想通過整體模型的云圖對模型全局的變化趨勢有更直觀的了解和判斷，那么在workbench中該如何實現呢？
只需要兩步就能搞定如何通過建立的對稱模型顯示全局整體模型的計算云圖
第一步：在Tools菜單下，選擇Options選項，之后操作見下圖將Beta Options前面勾選上，然后點擊OK確認；
第二步：在Mechanical中選擇model后則在工具欄中會出現“Symmetry”功能，然后插入此功能選項，在Details of Symmetry中進行如下設置便可實現全局模型計算結果的云圖，同時網格模型也顯示出全局網格。
展開 葉輪轉子結構周期對稱模型
葉輪轉子結構周期對稱模型
對稱類型
鏡面對稱：幾何模型關于一個或多個正交平面對稱。 周期對稱：幾何模型關于某個旋轉軸會發生幾何重復。
l如果周期對稱模型在周期對稱面上沒有引起平面外的位移，此時可采用對稱邊界； l
如果周期對稱模型在周期對稱面上有可能會引起平面外的位移，此時則必須采用周期對稱邊界；
導入幾何模型
◇ADINA新版本8.9支持Parasolid模型采用中文路徑及中文名；
◇ 選擇導入后的長度單位為Meter；
建立2D面相關網格
對于周期對稱模型，相對于旋轉軸，在相同位置的重復面，其徑向、切向及軸向位移是相同的。為了模擬該行為： 1.
1.在該兩個重復面上生成2D相關網格，這樣以控制重復面在相同的空間位置有對應的節點；
2.采用2D面相關網格以劃分3D體網格；
建立3D體網格
◇ 上圖可見兩個重復面上的2D面網格數量是相同的；
◇ 這樣即可利用已有的相同的2D面網格進行3D體網格的劃分，劃分后3D體網格在對應的重復面上節點在旋轉后的空間位置上也是對應的；
◇ 把2D面網格刪除掉；
計算結果
葉輪周期對稱結構的總體位移及等效應力云圖
附上in文件及葉片模型
葉片轉子結構周期對稱模型-01.rar
展開 LS-DYDN軸對稱模型分離問題!!!
我做了一個剛性球撞擊柔性面的模擬,我采用的是軸對稱單元屬性,當然建立模型的時候，就建立了一半的模型,但是等到計算完畢,在LS-PREPOST里進行云圖的動畫顯示的時候,當球撞擊平面不久,球就在對稱軸處分開了,也就是說，球被分成了左右兩個半球,球具有了水平方向的位移和速度，但是我已經把球的水平方向的位移和速度都約束住了,請教一下各位同人們這到底是什么毛病,怎么樣做才能使球正常下落撞擊平面并反彈,球不分開.先謝謝大家了,麻煩了解問題的高手們賜教!
STAR CCM+軸對稱模型案例｜甲烷燃燒
本算例演示如何利用STAR CCM+中的EBU模型設置并求解甲烷-空氣射流燃燒過程。算例同時演示了如何在STAR CCM+中手動定義化學反應方程。
1 問題描述
算例計算的是Sandia FlameD實驗條件。下圖所示為計算區域入口截面，其包含3個流體入口：main、pilot以及coflow，分別通入甲烷-空氣、燃燒產物、空氣。
算例采用二維軸對稱模型進行計算，該二維軸對稱幾何由采用 7.2 mm 直徑噴嘴的主噴射器組成，燃燒體積比為 25% 甲烷和 75% 干燥空氣的預混氣體。
計算邊界如下圖所示。
案例 samcef周期對稱性模型建模2
在之前的案例中利用周期對稱性對一個圓盤轉子的15度扇形進行了建模，并據此分析了完整圓盤模型的臨界轉速。Samcef的另一強大功能是能夠將這種部分模型轉化為完整的3位模型，并進行完整模型的模態計算機三維顯示。
只需要在求解時，同樣在epilogue中輸入一定的命令，并選擇對于求解器進行計算。具體操作步驟見附件。
recombine sector in 3D model.zip
ansa中部分對稱模型劃分體單元
在遇到比較大且不完全對稱的幾何模型時，我們最好選擇局部特殊處理，快速準確的完成網格部分工作。下面來介紹比較合適的方法，對有些人可能會有啟發和幫助。如下圖：
1、 原始幾何模型
2、如圖所示，是不完全對稱模型， 局部幾何特征不一樣，因此 可以考慮把不對稱的部分切割出來。做完1/2網格，對稱后把多余的單元刪掉，空缺處填補上即可。
3、 清理幾何中可以去掉的特征線。
4、把模型切分成若干相對比較規則的塊（從模型最簡單的幾何特征開始分）
5、劃分面網格時從模型最復雜最不規則的塊開始
6、生成體單元
7、修改后完整的模型單元
展開 AutoCAD圖形到COMSOL軸對稱模型的詳細解析 ￥5
AutoCAD圖形到COMSOL軸對稱模型的詳細解析
COMSOL有限元軟件對軸對稱模型和平面流體域分析時均可以導入AutoCAD的dxf文件，但不管是官方教程還是其他教程對此都是簡單提一句，對其中的選項設置和意義都是靠讀者自己去摸索。本文來詳細講解其中的導入選項和意義，可按此流程形成慣用操作，以提高分析效率。
COMSOL在導入dxf文件時的圖層選項如圖1所示。在導入設置選項中層選擇位置下拉選項有全部或選定（層）的選項，當采用選定選項時，可以對來自AutoCAD的圖層進行選擇。對于某些時候出于建模需要，我們只需導入部分圖形，這時該采用選定圖層的選項。
圖1
出于上述選項考慮的原因，在AutoCAD中為每個零件建立單獨圖層是必要的。需要特別注意的是：不要在AutoCAD使用中文圖層命名，否則在COMSOL中會出現導入錯誤。
如圖2，一般未裝任何插件的AutoCAD圖層管理器位于左上角工具欄。如果建立好圖層，我們只需在圖形區域點擊要賦予圖層的線（或線組），然后點擊如圖2紅框右邊的下拉列表選擇圖層，按ESC鍵退出完成。
圖2
新建圖層操作如下：
點擊如圖2所示紅框位置后出現圖3的圖層特性管理器。
圖3
在圖3中的圖層特性管理器中點擊新建圖層按鈕（或快捷鍵ALT+N）可以新建圖層，默認圖層名字是按“圖層1”、“圖層2”這樣的順序自動命名。修改圖層名字需鼠標點到圖層名稱位置，稍作停留再點擊一次鼠標即可輸入新的圖層名字。
以導入軸對稱模型實例。本例模型采用了筆者在本站的其他文章的模型。
圖4，是某螺栓連接方案，為了簡化為軸對稱模型，有限元模型中的螺紋槽采用環形槽近似。
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