此課程是對振動疲勞分析的總結，詳細介紹了新能源汽車電池包在GB31467.3及其修正部分中第三部分要求的PSD振動疲勞、正弦掃頻振動疲勞、多軸振動疲勞及定頻振動疲勞的仿真方法。其中GB要求的有PSD振動疲勞、正弦掃頻及多軸振動疲勞，定頻部分車企一般作為對標分析的一部分。通過課程讓大家了解各種振動疲勞仿真分析的方法以及各種方法的異同，同時給企業人員選擇振動標準時有個參考依據。

基于hypermesh-ncode多軸疲勞分析 1、hyperworks應力分析 2、ncode 多軸疲勞分析

詳細介紹了多軸有限元建立方法，多軸疲勞分析流程的搭建，如何創建正弦波形，載荷步與信號如何關聯，材料如何

目錄 第一節、電機支架單軸隨機振動疲勞分析 第二節、電機支架多軸隨機振動疲勞分析

FE-Safe疲勞分析基礎教程 面向人群：ABAQUS軟件用戶、fesafe軟件用戶、FEA工程師、高校或科研院所相關工程師 課程背景： Fesafe是一款高級疲勞耐久性分析和信號處理的軟件，它是多軸疲勞分析解決方案的領導者，算法先進，功能全面細致，是世界公認精度較高的疲勞分析軟件。本視頻通過疲勞分析基本理論拓展到案例應用。

本系列以Optistruct疲勞分析為主題，計劃分為單軸-高周疲勞、多軸-高周疲勞、單軸-低周疲勞、多軸-低周疲勞、瞬態響應疲勞、定頻振動疲勞、正弦掃頻振動疲勞、隨機振動疲勞、焊點疲勞、焊縫疲勞10種疲勞分析類型共12節課。基本涵蓋了絕大多數疲勞分析的類型。 第一講：單軸-高周疲勞分析，介紹了不同工況、不同材料的應力組合及平均應力修正方法。

本案例應用ABAQUS軟件創建列車車軸、車輪和鋼軌的三維實體模型，并進行網格劃分和加載，首先計算輪軸的過盈裝配，在過盈裝配后對車軸施加軸重載荷的作用，并將模擬的應力結果導入到疲勞分析軟件Fe-safe中進行疲勞壽命的計算。詳細講解的內容有：1. 車軸、車輪和鋼軌三維模型的創建和模型的裝配。2. 車軸、車輪和鋼軌接觸的設定和載荷邊界條件施加。3. 車軸、車輪和鋼軌的網格劃分和單元類型的選取。4.

自 20 世紀 90 年代早期，fe-safe 便一直與工業合作開發，以確保它能始終設定疲勞分析軟件的基準。 2、fe-safe 曾是市面上的第一款疲勞分析軟件，著重于現代多軸應變式疲勞分析方法。fe-safe 提供的獨特功能適用于熱機械疲勞和蠕變疲勞、橡膠材料以及針對焊接接頭的 Verity 結構應變方法。 3、fe-safe 因其精確性、速度、全面功能和易用性而出名。

汽車懸置架疲勞分析 汽車懸置架作為關鍵的車輛結構部件，其設計需要考慮長期的疲勞性能。在本模塊中，我們將使用ABAQUS進行汽車懸置架的疲勞分析，涵蓋從幾何建模、載荷分析到疲勞評估的完整流程。通過對懸置架進行循環載荷分析，我們將學習如何使用ABAQUS中的疲勞模塊對結構進行耐久性評估，并根據分析結果優化設計，以提升結構的使用壽命和安全性。

hypermesh前處理（幾何清理、網格劃分、如何導出被abaqus識別的網格文件） abaqus定義載荷（定義載荷、添加約束） ncode疲勞計算 附加femfat和fesafe疲勞計算結果 本課程旨在教會大家用ncode進行疲勞分析，step by step的視頻教學，希望對大家有所幫助

第一講：workbench建立幾何模型方法 第二講：建模和諧響應分析原理 第三講：網格劃分和材料設置 第四講：設置計算 第五講：疲勞分析及含義 第六講：后處理 附件包括了子模態和完全模態分析的兩種諧響應振動疲勞計算結果。

Abaqus多軸機械沖擊分析，在邊界條件設定等有別于ANSYS。同時如何解讀周期函數？試驗規范正確的轉換為仿真條件呢？

模型文件及課件.zip 本課程詳細介紹了如何利用hyperworks軟件對橫向穩定桿進行六面體網格劃分、穩定桿線剛度&扭轉剛度&側傾角剛度和疲勞應力及疲勞壽命（Twist工況下的臺架疲勞壽命，包括了SN曲線的簡單介紹以及疲勞仿真分析精度的影響因素）進行仿真分析。（從頭操作到尾的實例教程，感興趣的可以跟著作者一塊做~）

橡膠襯套的疲勞分析操作（顯式分析方法） 橡膠疲勞和損傷的結果后處理 附件包含橡膠疲勞損傷處理EXCEL數據及工具以及分析所用的網格、材料參數等。

ANSYS 復合材料傳動軸的失效分析