ansys 電機(jī)耦合振動(dòng)的案例
【12月4-5日 上海】ANSYS官方培訓(xùn)—電機(jī)多場(chǎng)耦合仿真（電磁、流體、振動(dòng)、噪聲耦合分析）
電機(jī)多場(chǎng)耦合仿真（電磁、流體、振動(dòng)、噪聲耦合分析）
培訓(xùn)背景
電機(jī)，特別是現(xiàn)代高效能電機(jī)和新型永磁電機(jī)，作為工業(yè)領(lǐng)域最為重要的電能轉(zhuǎn)換設(shè)備，其直接/間接用電量占到了工業(yè)領(lǐng)域總用電量的近75%，如何在電機(jī)方案設(shè)計(jì)前期有效提升產(chǎn)品的效率？如何在保證效率的同時(shí)綜合提升電機(jī)的散熱性能指標(biāo)？如何優(yōu)化電機(jī)振動(dòng)和噪音？如何盡可能的壓縮產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期、降低產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)成本？上述問(wèn)題嚴(yán)重制約著電機(jī)研發(fā)、設(shè)計(jì)企業(yè)和研究院所的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展，以及產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力提升。
為了推進(jìn)中國(guó)電機(jī)設(shè)計(jì)企業(yè)和院所的產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力提升、解決電機(jī)設(shè)計(jì)工程師在實(shí)際設(shè)計(jì)中面臨的工程問(wèn)題；同時(shí)，也為了讓廣大電機(jī)設(shè)計(jì)工程師更好的使用軟件，普及ANSYS電機(jī)多物理場(chǎng)耦合分析高級(jí)功能， ANSYS公司（原廠）特定于12月4日在上海開(kāi)辦 “電機(jī)多場(chǎng)耦合仿真（電磁、流體、振動(dòng)、噪聲耦合分析）”專題班，幫助您全面了解ANSYS軟件最新功能與使用技巧，解答您在軟件使用中的疑惑與問(wèn)題，并將上述軟件的各項(xiàng)功能靈活高效地應(yīng)用于仿真中，解決目前一些研究熱點(diǎn)中的仿真難題，提升高效電機(jī)產(chǎn)品研制和設(shè)計(jì)效率。
培訓(xùn)合格者發(fā)放ANSYS技術(shù)培訓(xùn)認(rèn)證證書(shū)。
展開(kāi) ANSYS新型永磁電機(jī)電磁、振動(dòng)、噪音耦合分析高級(jí)培訓(xùn)班
課程介紹：
電機(jī)的振動(dòng)和噪聲研究十分復(fù)雜，它涉及了電磁、能量轉(zhuǎn)換、機(jī)械振動(dòng)、特殊物理聲學(xué)、電子學(xué)和數(shù)學(xué)等許多學(xué)科。電機(jī)噪聲主要包括電磁噪聲、和機(jī)械噪聲，產(chǎn)生機(jī)理復(fù)雜，是電機(jī)研發(fā)中的關(guān)鍵技術(shù)。
永磁電機(jī)是電機(jī)行業(yè)未來(lái)的一大發(fā)展趨勢(shì)，且隨著新能源汽車(chē)、軌道車(chē)輛、風(fēng)能發(fā)電等工業(yè)領(lǐng)域的迅速發(fā)展，永磁電機(jī)的功率越來(lái)越大，轉(zhuǎn)速越來(lái)越高，在實(shí)現(xiàn)功率密度越來(lái)越高的同時(shí)，電機(jī)研發(fā)工程師需要同時(shí)關(guān)注電機(jī)電磁、熱、振動(dòng)、噪聲等多場(chǎng)耦合問(wèn)題。
ANSYS針對(duì)永磁電機(jī)提供了多場(chǎng)耦合的集成化設(shè)計(jì)解決方案， 可以快速實(shí)現(xiàn)電機(jī)電磁優(yōu)化設(shè)計(jì)、定制化電機(jī)性能分析、多場(chǎng)耦合分析等，可以對(duì)電機(jī)電磁噪聲問(wèn)題進(jìn)行預(yù)測(cè)，使電機(jī)研發(fā)工程師能在電機(jī)設(shè)計(jì)階段評(píng)估和優(yōu)化電機(jī)結(jié)構(gòu)，減少由電磁力引起的噪聲超標(biāo)，避免因?yàn)樵肼晢?wèn)題影響產(chǎn)品性能。
本次培訓(xùn)主要針對(duì)工業(yè)電機(jī)中常見(jiàn)的電磁噪聲、機(jī)械振動(dòng)噪聲問(wèn)題進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，為提升相關(guān)科技工作者的技術(shù)水平，普及ANSYS軟件高級(jí)功能。因此，ANSYS公司特開(kāi)辦“ANSYS新型永磁電機(jī)電磁、振動(dòng)、噪音耦合分析高級(jí)培訓(xùn)班”。
培訓(xùn)合格者發(fā)放ANSYS技術(shù)培訓(xùn)認(rèn)證證書(shū)。
展開(kāi) 電機(jī)振動(dòng)噪聲建模分析：ANSYS電機(jī)振動(dòng)噪聲分析
結(jié)論與展望
通過(guò)ANSYS Workbench可以方便的分析電機(jī)振動(dòng)噪聲，此外在此基礎(chǔ)上還可以進(jìn)行多轉(zhuǎn)速分析以及對(duì)電機(jī)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化分析。
文章來(lái)源：易仿真
電機(jī)的機(jī)電耦聯(lián)與磁固耦合非線性振動(dòng)研究
電機(jī)的機(jī)電耦聯(lián)與磁固耦合非線性振動(dòng)研究
作者：邱家俊 文章來(lái)源：天津大學(xué)力學(xué)系
摘 要 :以文獻(xiàn)綜述的形式系統(tǒng)地闡述了電機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的機(jī)電耦聯(lián)振動(dòng)及發(fā)電機(jī)定子系統(tǒng)的磁固耦合振動(dòng)的近代研究成果。全文分成3個(gè)方面（即電磁激發(fā)的非線性振動(dòng)；機(jī)電耦聯(lián)的非線性動(dòng)力學(xué)；發(fā)電機(jī)定子系統(tǒng)的磁固耦合非線性振動(dòng)），5個(gè)問(wèn)題分別進(jìn)行介紹（即電磁力激發(fā)的參數(shù)共振；電磁激發(fā)的多重共振；交流電機(jī)機(jī)電耦聯(lián)振動(dòng)的非線性理論；機(jī)電耦聯(lián)失穩(wěn)振蕩及其動(dòng)態(tài)分岔分析；定子系統(tǒng)磁固耦合的多重共振）。全文列舉了63篇論文，大部分論文的理論結(jié)果均得到了實(shí)驗(yàn)的驗(yàn)證。最后，對(duì)此領(lǐng)域研究工作的工程意義及今后的研究展望進(jìn)行了闡述。
關(guān)鍵詞： 機(jī)電耦聯(lián)；磁固耦合；參數(shù)共振；多重共振；失穩(wěn)振蕩
1引言
電機(jī)的種類很多，用途各異，有交流電機(jī)和直流電機(jī)，交流電機(jī)中有交流發(fā)電機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)，直流電機(jī)中也有直流發(fā)電機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)。各種火電及水電發(fā)電機(jī)組占全社會(huì)總動(dòng)力能源的90%以上，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位。600 MW大型汽輪發(fā)電機(jī)組在國(guó)內(nèi)已投產(chǎn)運(yùn)行，1400 MW汽輪發(fā)電機(jī)組在國(guó)外已投產(chǎn)運(yùn)行，我國(guó)正在研制世界上最大的700 MW水輪發(fā)電機(jī)組，2003年將要在長(zhǎng)江三峽水電站并網(wǎng)運(yùn)行。由發(fā)電機(jī)組聯(lián)成的電網(wǎng)大系統(tǒng)的電能，可應(yīng)用于驅(qū)動(dòng)種類繁多的電動(dòng)機(jī)，以拖動(dòng)各種工作機(jī)械，它們可由分瓦功率的電鐘指針直至幾MW的軋鋼電機(jī)，在控制系統(tǒng)中用作功率放大的交磁電機(jī)放大機(jī)其功率可達(dá)20 MW，此外還有礦山及船舶用發(fā)電機(jī)組等。
電機(jī)的機(jī)電耦聯(lián)與磁固耦合振動(dòng)問(wèn)題是比較復(fù)雜的，它涉及到多個(gè)學(xué)科的理論基礎(chǔ)，包括力學(xué)（指一般力學(xué)、連續(xù)介質(zhì)力學(xué)、振動(dòng)力學(xué)）與電學(xué)（指電磁場(chǎng)理論、電路理論、電機(jī)理論）及其形成的交*學(xué)科。
展開(kāi) 
電機(jī)振動(dòng)噪聲建模分析:基于ANSYS Workbench平臺(tái)的電機(jī)電磁噪聲仿真分析
電動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)等電力設(shè)備的噪聲起因很多，有電磁振動(dòng)噪聲、機(jī)械噪聲及流致噪聲等等，本文通過(guò)ANSYS公司的官方案例為操作背景，詳細(xì)介紹如何將作用在定子上的瞬態(tài)電磁力作為結(jié)構(gòu)諧響應(yīng)分析的載荷計(jì)算振動(dòng)噪聲。
1.電磁模型建立與分析
如圖1所示為一個(gè)電機(jī)模型，電機(jī)的額定輸出功率為550W，額定電壓為220V，極對(duì)數(shù)為4，定子齒數(shù)為24個(gè)，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速為1500rpm，求電磁振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲大小。
本算例使用的模塊如下：
RMxprt模塊：建立電機(jī)類型；
Maxwell模塊：2D瞬態(tài)電磁場(chǎng)計(jì)算；
Structural 模塊：3D諧響應(yīng)分析計(jì)算；
Acoustics ACT模塊：噪聲計(jì)算
注：Acoustics ACT模塊需要單獨(dú)安裝，請(qǐng)用戶到官方網(wǎng)站上自行下載。
圖1 電機(jī)模型
電機(jī)的電路模型如圖2所示。
圖2 電機(jī)電路模型
1）啟動(dòng)Workbench。在Windows XP下單擊“開(kāi)始”→“所有程序”→ANSYS15→Workbench15命令，即可進(jìn)入Workbench主界面。
2）保存工程文檔。進(jìn)入Workbench后，單擊工具欄中的按鈕，將文件保存為“zhendongzaosheng.wbpj”，單擊Getting Started窗口右上角的（關(guān)閉）按鈕將其關(guān)閉。
3）雙擊Toolbox→Analysis System→RMxprt模塊建立項(xiàng)目A，如圖3所示。
4）雙擊項(xiàng)目A中的A1欄進(jìn)如RMxprt電機(jī)設(shè)置平臺(tái)，如圖4所示。
圖3 RMxprt模塊 圖4 RMxprt平臺(tái)
5）依次選擇菜單RMxprt→Machine Type，在彈出的電機(jī)類型選擇對(duì)話框中單擊Generic Rotating Machine選項(xiàng)，單擊OK按鈕，如圖5所示。
展開(kāi) 新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)電磁、磁熱、振動(dòng)、噪聲多場(chǎng)耦合
熟練掌握CAD、Maxwell、ANSYS Workbench、MagNet、MATLAB等軟件。尤其對(duì)變壓器電磁和磁熱仿真、電機(jī)電磁、磁熱和電磁振動(dòng)噪聲仿真、耦合器電磁仿真、電磁銜鐵機(jī)構(gòu)電磁仿真等具有豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。
寧老師 力學(xué)博士，18年的軟件工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)；長(zhǎng)期從事有限元領(lǐng)域國(guó)家重大項(xiàng)目研究，獲得專利11項(xiàng)，開(kāi)發(fā)軟件4項(xiàng)，具有資深的技術(shù)底蘊(yùn)和專業(yè)背景；擅長(zhǎng)靜力學(xué)，模態(tài)分析，隨機(jī)振動(dòng)/譜分析，瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)時(shí)程分析，轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)分分析、線性/非線性后屈曲分析，斷裂力學(xué)分析，壓電分析，熱分析，顯式動(dòng)力學(xué)分析，流體力學(xué)分析，多場(chǎng)耦合分析，ANSYS二次開(kāi)發(fā)等仿真分析。善于利用ANSYS進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)解決特定領(lǐng)域科研/工程問(wèn)題。
展開(kāi) 【11月16-19日 杭州】“電機(jī)電磁、磁熱、振動(dòng)、噪聲多場(chǎng)耦合”進(jìn)階課程
“電機(jī)電磁、磁熱、振動(dòng)、噪聲多場(chǎng)耦合”進(jìn)階課程
一、課程背景：
眼下電機(jī)設(shè)計(jì)工程師們正面臨持續(xù)增長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力：產(chǎn)品要小型化、更安全可靠、更高效，成本要降低。長(zhǎng)期的實(shí)踐證明：通過(guò)借用仿真軟件能大幅降低原型機(jī)測(cè)試和生產(chǎn)成本；ANSYS Maxwell是工業(yè)界領(lǐng)先的電磁仿真軟件，能滿足電機(jī)產(chǎn)品工程師的仿真設(shè)計(jì)需求，提升高品質(zhì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力。
我們知道電機(jī)內(nèi)存在多種不同類型的多場(chǎng)耦合系統(tǒng)，涉及電磁、機(jī)械、電子、流體、熱場(chǎng)等多個(gè)學(xué)科相互影響。需要運(yùn)行多場(chǎng)耦合系統(tǒng)，進(jìn)行精確仿真，弄清各場(chǎng)的分布規(guī)律及其控制技術(shù)，在此基礎(chǔ)上對(duì)各種參數(shù)進(jìn)行綜合分析比較和優(yōu)化，這是新的電機(jī)研究方向。對(duì)現(xiàn)下電機(jī)設(shè)計(jì)工程師們提出更高的要求，原先的理論公式計(jì)算加經(jīng)驗(yàn)修正已經(jīng)滿足不了當(dāng)下的競(jìng)爭(zhēng)需求，電機(jī)工程師們不僅僅需要理論分析能力，還得掌握仿真技能進(jìn)行電機(jī)的電磁場(chǎng)、熱場(chǎng)、振動(dòng)噪聲等性能分析，這可以說(shuō)是新一代電機(jī)工程師必備技能。
利用Maxwell原理的有限元仿真軟件是工業(yè)界領(lǐng)先的電磁仿真軟件，能滿足電機(jī)工程師的仿真設(shè)計(jì)需求，提升高品質(zhì)電機(jī)設(shè)計(jì)能力；電磁仿真軟件已集成到先進(jìn)的仿真平臺(tái)WB中，WB獨(dú)特的項(xiàng)目圖形化界面把整個(gè)仿真過(guò)程緊密結(jié)合在一起，完成復(fù)雜的多物理場(chǎng)耦合分析，通過(guò)電磁場(chǎng)與電場(chǎng)、電磁場(chǎng)與熱場(chǎng)和電磁場(chǎng)與結(jié)構(gòu)等物理場(chǎng)相互耦合分析電機(jī)，得到其電磁場(chǎng)、熱場(chǎng)、振動(dòng)等結(jié)果。特舉辦“ANSYS-Maxwell電磁仿真及多物理場(chǎng)”工程應(yīng)用培訓(xùn)。
二、增值服務(wù)：
贈(zèng)送定制U盤(pán)一個(gè)；
同一單位2人報(bào)名享受9折優(yōu)惠；同一單位3人以上（含）報(bào)名享受8.5折優(yōu)惠；
課程結(jié)束后贈(zèng)送10套學(xué)習(xí)資料；
參訓(xùn)學(xué)員或企業(yè)針對(duì)課程相關(guān)問(wèn)題在課程結(jié)束后也可以得到老師的解答與指導(dǎo)（郵件、微信、電話），作為培訓(xùn)講授的補(bǔ)充。
展開(kāi) 盧素華 等：基于多場(chǎng)耦合的斷條狀態(tài)下感應(yīng)電機(jī)電磁振動(dòng)噪聲規(guī)律研究
振動(dòng)噪聲是激勵(lì)源與結(jié)構(gòu)的傳遞函數(shù)之間相互耦合作用的結(jié)果，激勵(lì)源與響應(yīng)（振動(dòng)噪聲）之間并不呈線性關(guān)系。實(shí)際電機(jī)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，而電機(jī)電磁力特征計(jì)算方法的確定僅確定了激勵(lì)源的特征，沒(méi)有結(jié)合電機(jī)的結(jié)構(gòu)傳遞函數(shù)進(jìn)行分析，并不能準(zhǔn)確地確定實(shí)際情況下電機(jī)結(jié)構(gòu)響應(yīng)。
除了設(shè)計(jì)方面的影響，電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，一些特定故障的產(chǎn)生，如偏心、斷條等，也會(huì)增大電磁振動(dòng)及噪聲的幅值或使電磁噪聲的聽(tīng)感變差。本文通過(guò)對(duì)感應(yīng)電機(jī)斷條故障下的特征磁場(chǎng)產(chǎn)生的附加電磁力進(jìn)行解析計(jì)算，通過(guò)模態(tài)仿真及測(cè)試修正仿真模型參數(shù)，結(jié)合電磁—振動(dòng)—噪聲多場(chǎng)耦合對(duì)故障振動(dòng)噪聲進(jìn)行仿真，從而得出斷條故障所產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲特征，并通過(guò)人為的設(shè)置故障進(jìn)行振動(dòng)噪聲試驗(yàn)，驗(yàn)證了基于多場(chǎng)耦合的振動(dòng)噪聲仿真的可靠性。
1 電機(jī)故障磁場(chǎng)計(jì)算分析
目前低壓感應(yīng)電動(dòng)機(jī)通常采用鑄鋁鼠籠結(jié)構(gòu)，當(dāng)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在重載下運(yùn)行或頻繁的起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，會(huì)使鼠籠導(dǎo)條承受較大的內(nèi)應(yīng)力，從而發(fā)生斷裂引發(fā)故障。
斷條后，可近似地將斷條的鑄鋁導(dǎo)體看作仍是導(dǎo)通的，只是在該處新增加了一條與斷前導(dǎo)通電流方向相反，大小一致的電流，如下圖所示。
展開(kāi) “新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)電磁、磁熱、振動(dòng)、噪聲多場(chǎng)耦合” 高級(jí)設(shè)計(jì)仿真培訓(xùn)
熟練掌握CAD、Maxwell、ANSYS Workbench、MagNet、MATLAB等軟件。尤其對(duì)變壓器電磁和磁熱仿真、電機(jī)電磁、磁熱和電磁振動(dòng)噪聲仿真、耦合器電磁仿真、電磁銜鐵機(jī)構(gòu)電磁仿真等具有豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。
寧老師 力學(xué)博士，18年的軟件工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)；長(zhǎng)期從事有限元領(lǐng)域國(guó)家重大項(xiàng)目研究，獲得專利11項(xiàng)，開(kāi)發(fā)軟件4項(xiàng)，具有資深的技術(shù)底蘊(yùn)和專業(yè)背景；擅長(zhǎng)靜力學(xué)，模態(tài)分析，隨機(jī)振動(dòng)/譜分析，瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)時(shí)程分析，轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)分分析、線性/非線性后屈曲分析，斷裂力學(xué)分析，壓電分析，熱分析，顯式動(dòng)力學(xué)分析，流體力學(xué)分析，多場(chǎng)耦合分析，ANSYS二次開(kāi)發(fā)等仿真分析。善于利用ANSYS進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)解決特定領(lǐng)域科研/工程問(wèn)題。
展開(kāi) “新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)電磁、磁熱、振動(dòng)、噪聲多場(chǎng)耦合” 高級(jí)設(shè)計(jì)仿真培訓(xùn)
27.新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)電磁、磁熱、振動(dòng)、噪聲多場(chǎng)耦合高級(jí)設(shè)計(jì)仿真培訓(xùn).pdf
“新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)電磁、磁熱、振動(dòng)、噪聲多場(chǎng)耦合” 高級(jí)設(shè)計(jì)仿真培訓(xùn)
27.新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)電磁、磁熱、振動(dòng)、噪聲多場(chǎng)耦合高級(jí)設(shè)計(jì)仿真培訓(xùn)-高曉龍.pdf
基于ANSYS APDL的車(chē)橋耦合振動(dòng)分析程序 ￥299
主要內(nèi)容包括：
（1）120m連續(xù)鋼混組合梁橋模型（實(shí)體單元+殼單元+梁?jiǎn)卧?栓釘建模細(xì)節(jié)、支座建模細(xì)節(jié)、橋墩建模細(xì)節(jié)）；
（2）空間整車(chē)模型，可考慮車(chē)體豎向，俯仰和側(cè)傾振動(dòng)加速度；
（3）車(chē)橋耦合振動(dòng)分析程序（可以修改車(chē)速，車(chē)重和路面不平整度）；
（4）結(jié)果提取程序，可以提取橋梁任意節(jié)點(diǎn)位移時(shí)程曲線，加速度時(shí)程曲線，車(chē)輛多個(gè)方向動(dòng)力響應(yīng)。
（使用該程序已發(fā)表sci論文3篇，1篇檢索，1篇已錄用，1篇返修中，可提供檢索論文）
buildings-13-01109-v2.pdf
Driving adaptability of highway steel-concrete composite beam bridge with multiple damages theory technology and practice.pdf
4304704.pdf
展開(kāi) 【11月15-18日 南京】“新能源電機(jī)磁場(chǎng)、磁熱、振動(dòng)、噪聲多場(chǎng)耦合仿真”第二期培訓(xùn)班
課程背景
眼新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)是新能源汽車(chē)行駛中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)是新能源汽車(chē)的核心部件之一，其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車(chē)行駛的主要性能指標(biāo)，它是電動(dòng)汽車(chē)的重要部件。電動(dòng)汽車(chē)對(duì)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)主要有起動(dòng)轉(zhuǎn)矩要大、恒功率區(qū)寬、調(diào)速范圍大、效率要高、能量回收率要高、尺寸要小、可靠性高等要求；同時(shí)需要電機(jī)要小型化、更安全可靠、更高效，成本要降低。因?yàn)橛来磐诫妱?dòng)機(jī)功率密度大、調(diào)速性能好、體積更小，效率更高等特點(diǎn)，從而現(xiàn)下新能源汽車(chē)使用永磁同步電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)最多。
我們知道電機(jī)內(nèi)存在多種不同類型的多場(chǎng)耦合系統(tǒng)，涉及電磁、機(jī)械、電子、流體、熱場(chǎng)等多個(gè)學(xué)科相互影響。需要運(yùn)行多場(chǎng)耦合系統(tǒng)，進(jìn)行精確仿真，弄清各場(chǎng)的分布規(guī)律及其控制技術(shù)，在此基礎(chǔ)上對(duì)各種參數(shù)進(jìn)行綜合分析比較和優(yōu)化，這是新的電機(jī)研究方向。對(duì)現(xiàn)下電機(jī)設(shè)計(jì)工程師們提出更高的要求，原先的理論公式計(jì)算加經(jīng)驗(yàn)修正已經(jīng)滿足不了當(dāng)下的競(jìng)爭(zhēng)需求，電機(jī)工程師們不僅僅需要理論分析能力，還得掌握仿真技能進(jìn)行電機(jī)的電磁場(chǎng)、熱場(chǎng)、振動(dòng)噪聲等性能分析，這可以說(shuō)是新一代電機(jī)工程師必備技能。
利用Maxwell原理的有限元仿真軟件是工業(yè)界領(lǐng)先的電磁仿真軟件，能滿足電機(jī)工程師的仿真設(shè)計(jì)需求，提升高品質(zhì)電機(jī)設(shè)計(jì)能力；電磁仿真軟件已集成到先進(jìn)的仿真平臺(tái)WB中，WB獨(dú)特的項(xiàng)目圖形化界面把整個(gè)仿真過(guò)程緊密結(jié)合在一起，完成復(fù)雜的多物理場(chǎng)耦合分析，通過(guò)電磁場(chǎng)與電場(chǎng)、電磁場(chǎng)與熱場(chǎng)和電磁場(chǎng)與結(jié)構(gòu)等物理場(chǎng)相互耦合分析驅(qū)動(dòng)電機(jī)，得到其電磁場(chǎng)、熱場(chǎng)、振動(dòng)等結(jié)果。特舉辦“新能源電機(jī)電磁、磁熱、振動(dòng)、噪聲多場(chǎng)耦合”設(shè)計(jì)仿真培訓(xùn)。
展開(kāi) 【4月19-22日 無(wú)錫】ANSYS Workbench電機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、模態(tài)、振動(dòng)仿真實(shí)例
背景
電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容包括四個(gè)方面，一是確定電機(jī)的防護(hù)形式、軸承型式和數(shù)目、軸伸型式和數(shù)目、安裝方式和冷卻系統(tǒng)等；二是確定電機(jī)某零部件具體的結(jié)構(gòu)型式、形狀和具體尺寸，使用的材料；三是確定電機(jī)機(jī)械聯(lián)接的零部件之間的聯(lián)接方式；四是核算電機(jī)零部件的機(jī)械性能，包括強(qiáng)度、剛度、變形等的計(jì)算；而這幾部分內(nèi)容之間是有相互關(guān)系和相互影響，需要電機(jī)結(jié)構(gòu)工程師考慮充分及計(jì)算結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等問(wèn)題準(zhǔn)確，計(jì)算結(jié)構(gòu)相關(guān)問(wèn)題準(zhǔn)確往往需要使用當(dāng)下有限元等仿真方法。
先進(jìn)的仿真平臺(tái)ANSYS Workbench是能實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)靜力學(xué)、模態(tài)、諧響應(yīng)、振動(dòng)等仿真，Workbench獨(dú)特的項(xiàng)目圖形化界面把整個(gè)仿真過(guò)程緊密結(jié)合在一起，完成復(fù)雜的多物理場(chǎng)耦合分析，通過(guò)電磁場(chǎng)與電場(chǎng)、電磁場(chǎng)與熱場(chǎng)和電磁場(chǎng)與結(jié)構(gòu)等物理場(chǎng)相互耦合分析產(chǎn)品，可以在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段就能減少產(chǎn)品問(wèn)題。特舉辦“ANSYS Workbench電機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、模態(tài)、振動(dòng)仿真實(shí)例”培訓(xùn)。詳情請(qǐng)參見(jiàn)第四部分“內(nèi)容大綱”。
時(shí)間地點(diǎn)
時(shí)間：2019年4月19日-4月22日（第一天報(bào)到，授課3天）
地點(diǎn)：江蘇*無(wú)錫
主講專家
該課程講師，具有13年電機(jī)設(shè)計(jì)及仿真分析經(jīng)驗(yàn)，具備電機(jī)結(jié)構(gòu)及電磁等多物理場(chǎng)耦合仿真分析能力，一直對(duì)外提供技術(shù)咨詢服務(wù)，具有扎實(shí)的數(shù)值計(jì)算理論基礎(chǔ)；熟練掌握ANSYS EM、Workbench、Matlab等軟件。培訓(xùn)40多場(chǎng)次，學(xué)員上千人。
內(nèi)容大綱
報(bào)名費(fèi)用
標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用：3980元/人，食宿可統(tǒng)一安排，費(fèi)用自理。
展開(kāi) 電機(jī)設(shè)計(jì) | 利用Ansys Motor-CAD NVH調(diào)諧分析噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度（內(nèi)含演示視頻）
本文原刊登于Ansys.com：《Analyzing Noise, Vibration, and Harshness With Ansys Motor-CAD NVH Tuning》
作者： Shi-Uk Chung | Ansys 高級(jí)應(yīng)用工程師
編輯整理：王楊 | Ansys 主任應(yīng)用工程師
噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度（NVH）是電機(jī)設(shè)計(jì)與性能的關(guān)鍵因素。過(guò)高的NVH會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品壽命縮短、維護(hù)成本增加和客戶滿意度下降。因此，在設(shè)計(jì)早期階段解決NVH挑戰(zhàn)至關(guān)重要，以避免設(shè)計(jì)階段后期出現(xiàn)重大NVH問(wèn)題。
電機(jī)NVH分析本質(zhì)上是一個(gè)結(jié)合了電磁和機(jī)械分析的、復(fù)雜的多物理場(chǎng)問(wèn)題——因?yàn)?em>電機(jī)NVH問(wèn)題通常源于電磁力與結(jié)構(gòu)組件（如定子）之間的相互作用。因此，全面了解電機(jī)的電磁和機(jī)械屬性對(duì)于準(zhǔn)確預(yù)測(cè)其N(xiāo)VH性能至關(guān)重要。
Ansys Motor-CAD電機(jī)設(shè)計(jì)工具是一款專用解決方案，可用于在整個(gè)扭矩-速度范圍內(nèi)對(duì)電機(jī)進(jìn)行多物理場(chǎng)仿真。利用該工具，用戶能夠在同一個(gè)用戶界面中評(píng)估電磁、熱和機(jī)械性能。將電磁和機(jī)械模塊集成到Motor-CAD軟件中，可實(shí)現(xiàn)快速NVH分析，從而促進(jìn)電機(jī)設(shè)計(jì)的迭代優(yōu)化。這種方法使用戶能夠調(diào)整關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)（例如繞組配置、轉(zhuǎn)子和定子幾何結(jié)構(gòu)以及結(jié)構(gòu)材料），并快速評(píng)估其對(duì)NVH性能的影響。此外，這種靈活性有助于用戶在性能、成本和NVH特性之間實(shí)現(xiàn)最佳平衡。
為了進(jìn)行快速NVH分析，Motor-CAD軟件使用一種分析機(jī)械模型，將定子幾何結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)單的環(huán)形結(jié)構(gòu)。然而，其在剛度計(jì)算方面有局限性。例如，當(dāng)齒底較寬時(shí)，就會(huì)發(fā)生這種情況——如圖1所示，齒部幾何結(jié)構(gòu)會(huì)影響定子軛剛度。
圖2比較了未調(diào)諧的Motor-CAD等效輻射功率（ERP）水平與圖1所示電機(jī)在Ansys Mechanical結(jié)構(gòu)有限元分析（FEA）軟件中的結(jié)果。
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