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ansys電機散熱

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創建者:王靖雯 創建時間:2023-03-07

ansys電機散熱的視頻教程

Fluent-YKK電機通風散熱CFD分析
Fluent-YKK電機通風散熱CFD分析

講解了 Fluent CFD在YKK電機通風散熱流場仿真中的應用,包括前傾/直葉片內風扇方案對比,后傾外風扇設計;外風路導風筒隔板優化, 冷卻管的橢圓管與圓管對比;冷卻器隔板優化,試驗結果對比;內風路擋風板設計方案對比,溫升實驗測試結果

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轉子旋轉的周期性模型-水冷電機散熱仿真
轉子旋轉的周期性模型-水冷電機散熱仿真

本課程集中講解了水冷電機具備旋轉周期性時,取1/8模型并設置周期邊界及周期重復條件,同時考慮轉子旋轉情況下的散熱,涉及多種建模、設置技巧,非常實用。

¥100 1小時36分鐘 3116播放
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fluent電機自然對流散熱仿真
fluent電機自然對流散熱仿真

講解fluent如何進行自然對流散熱仿真,通過一個電機的二維仿真實例詳細講解 模型如何進行處理 如何設置邊界條件 如何設置耦合壁面 如何設置非一致網格界面 材料設置 求解器設置 通過舉一反三,使學習者具備各種情況下fluent的自然對流散熱設置方法

¥40 1小時42分鐘 6976播放
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ansys電機散熱圖1

ansys電機散熱的實例教程

【前言】10年前,作為CFD仿真技術支持工程師的時候,最驕傲的一件事就是做了一個全電機散熱仿真咨詢項目,雖然很辛苦,但項目的鍛煉價值極高,讓我在后續多年工作中都受益無窮。 那個時候采用的是DM和ICEM交替來簡化電機模型,現在有了SCDM神器,模型處理效率大大提升。那個時候計算機硬件內存有限,網格劃分只能采用混合網格,用混合網格,模型又必須進行相應的等效和簡化,所以你除了要熟悉電機的工作原理,你還需要對電機組成結構的每一部分的功能和作用都了如指掌。而現在有了Ansys Fluent Meshing,網格劃分的效率大幅提升,針對Ansys CFD電機散熱仿真的關鍵技術包括:模型簡化、網格劃分、接地系數、絕緣處理、風扇罩處理、氣隙處理等等。 1 電機散熱仿真分析的必要性 電機是一種實現機電能量轉換的電磁裝置。從19世紀末期起,電動機就逐漸代替蒸汽機作為拖動生產機械的原動機。電機在運行時將產生各種損耗,這些損耗轉變成熱量,使電機各部件發熱,溫度升高。電機中的某些部件,特別是電機的絕緣,只能在一定的溫度限值內才能可靠工作。為維持電機的合理壽命,需要采取適當的措施將電機中的熱量散發出去,使其在允許的溫度限值內運行。 電機冷卻的目的就是根據不同類型電機選擇一種合理冷卻方式,保證在額定運行狀態下,電機各部分溫度不超過國家標準允許的限值。電機的冷卻方式,主要是指對電機散熱采用什么冷卻介質和相應的流動途徑。
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【前言】10年前,作為CFD仿真技術支持工程師的時候,最驕傲的一件事就是做了一個全電機散熱仿真咨詢項目,雖然很辛苦,但項目的鍛煉價值極高,讓我在后續多年工作中都受益無窮。 那個時候采用的是DM和ICEM交替來簡化電機模型,現在有了SCDM神器,模型處理效率大大提升。那個時候計算機硬件內存有限,網格劃分只能采用混合網格,用混合網格,模型又必須進行相應的等效和簡化,所以你除了要熟悉電機的工作原理,你還需要對電機組成結構的每一部分的功能和作用都了如指掌。而現在有了Ansys Fluent Meshing,網格劃分的效率大幅提升,針對Ansys CFD電機散熱仿真的關鍵技術包括:模型簡化、網格劃分、接地系數、絕緣處理、風扇罩處理、氣隙處理等等。 1 電機散熱仿真分析的必要性 電機是一種實現機電能量轉換的電磁裝置。從19世紀末期起,電動機就逐漸代替蒸汽機作為拖動生產機械的原動機。電機在運行時將產生各種損耗,這些損耗轉變成熱量,使電機各部件發熱,溫度升高。電機中的某些部件,特別是電機的絕緣,只能在一定的溫度限值內才能可靠工作。為維持電機的合理壽命,需要采取適當的措施將電機中的熱量散發出去,使其在允許的溫度限值內運行。
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控制器熱仿真設計 熱-電子設備運行的關鍵問題 -子器件的故障與其工作溫度有密切關系 -溫度最為敏感的:量使用的半導體器件和微電路,故障率隨溫度的增加而指數地上升 電子設備內關鍵器件的熱模擬 溫度云圖 Ansys電機散熱、通風模擬產品方案 ICEPAK專業的電子散熱仿真工具 芯片級、封裝級、板級、系統級全尺度電子散熱仿真 -基于”Object”建模,用戶可以快速建立常見的電子器件模型 -可以導入各種格式的ECAD和MCAD數據格式:STEP, IGES,ProE,UG等(借助于 DesignModeler);MCM,IDF,BRD,Gerber,ANF,ODB++ -自動化快速網格劃分技術:六面體網格;貼體混合網格 -健壯、快速的求解器技術:基于FLUENT -物理模型豐富:層流、湍流、自然對流、強制對流、輻射、太陽輻射、旋轉部件、濕度、污染物擴散 結論 -流體仿真技術可以應用在電機本體、散熱系統、控制器等設備的流動、熱的相關設計 中 -流體仿真技術可以提供工程上可信的結果 -ANSYS提供了完善的產品方案來解決電機本體、散熱系統、控制器中的流動、熱問題 -ANSYS的產品方案可以將電磁、流動、熱等多物理場統一在一個框架下解決 深圳市優飛迪科技有限公司成立于2010年,是一家專注于產品開發平臺解決方案與物聯網技術開發的國家級高新技術企業。
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摘 要: 電機控制器中的主要散熱器件有電容和IGBT等,其散熱性能直接關系到電機的輸出。以控制器中的8個電容及3個IGBT為主要熱源,采用有限元分析的穩態熱模塊及流體模塊,分別對其進行溫度仿真分析,分析對比在使用水冷散熱前后主要發熱器件的散熱狀態,得出水冷散熱的仿真效果比常態下的溫度降低約27℃,為實際產品的設計生產提供支撐。 關鍵詞:控制器;水冷;熱仿真; 0 引言 隨著電子產品小型化的發展,控制器的尺寸隨著元器件的小型化逐漸減小,但元器件的熱功率密度越來越大,其運行時會產生大量的熱,為此研究主要元器件在狹窄結構空間的散熱,保證其不超過耐熱極限[1,2]。水的比熱容是空氣的4倍,選用水冷板對其進行散熱處理,可以提高散熱效率[3,4]。以5.5 k W控制器為例,對其主要發熱器件電容及IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor,絕緣柵極型晶體管)進行熱仿真分析。 1 控制器的前處理 1.1 控制器結構降階處理 對5.5 k W控制器進行3D建模,顯示控制器有1215個部件,控制器模型如圖1所示。若全部仿真會使模擬計算量和時間增加,一般需要進行模型降階處理[5]。 圖1 控制器模型 保留控制器的主要發熱器件為8個電容及3個IGBT,保留殼體及水冷板。將殼體外部的航空插頭、發熱不嚴重的電路板及控制器外殼的螺紋孔全部填補完整。將水冷板的殼體與水道使用布爾減的方法進行分離,防止后期網格劃分時,將殼體和水道劃為整體,導致網格劃分不合適,計算失敗。模型降階情況如圖2所示。 1.2 控制器網格設置 網格劃分的好壞直接關系到計算的結果和計算時間的長短,所以在進行網格劃分的時候,優先選擇曲面狀的物體進行網格劃分,這樣在網格劃分的時候就可以保證曲面的完整性。
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問題描述: 如下圖所示,黃色的為線圈電機,其功率為500w每個,通過水冷散熱,其進水口為1m/s,水冷板材料和電機線圈材料均為AL。查看模型整體溫度。圖 1 問題描述 外部建模 1、首先建立水道的流動模型如下圖所示。圖 2 水道草圖2、建立水道殼體,通過拉伸及偏置進行水道的切除圖 3水道實體3、建立電機及接觸板等。圖 4 熱仿真電機總體模型 Workbench中的模型處理 4、導入到workbench中,通過spaceclaim進行體積抽取建立流體水道模型。圖 5 spaceclaim中體積抽取5、用mesh進行網格劃分可以將所有的part進行和并成一個part共節點,但是對于性能較低的電腦可以使用接觸,僅將水道和流體進行共節點,電機及接觸的板與水道進行綁定接觸。圖 6 網格劃分6、點擊setup,選擇serial,單核進行計算(電腦有多核可以選擇多核)。圖 7 fluent 啟動 Fluent中的條件設置 7、初始條件設置,選擇添加重力條件。8、進口速度為1m/s,進行簡單的計算,超過湍流的雷諾數,選擇k-epsilon的湍流模型,參數默認即可。同時打開energy選項。圖 8 湍流模型選擇9、添加water的材料圖 9 材料10、模型初始化。選擇賦予相應的模型材料,設置電機的功率密度。功率密度等于功率除以發熱電機體積。圖 10 電機功率11、進行接觸部分耦合圖 11 接觸耦合12、邊界條件設置,其中inlet1和inlet2流速都是1m/s,進水溫度295K。turbulent intensity為5%,hydraulic diameter為9.6mm。出口為大氣壓101325Pa。溫度為295K。圖 12進口邊界條件圖 13 出口邊界條件13、對于外wall的設置考慮到空氣散熱,其heat flux為10W/m2。
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ansys電機散熱圖2

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本文原刊登于Ansys.com:《Analyzing Noise, Vibration, and Harshness With Ansys Motor-CAD NVH Tuning》 作者: Shi-Uk Chung | Ansys 高級應用工程師 編輯整理:王楊 | Ansys 主任應用工程師 噪聲、振動和聲振粗糙度(NVH)是電機設計與性能的關鍵因素。過高的NVH會導致產品壽命縮短
ANSYS Maxwell:無刷直流電機快速入門教程 發布時間:2026年1月 文件規格:MP4格式,視頻編碼為h264,分辨率1920×1080 授課語言:英語 課程時長:1小時30分鐘 文件大小:2GB
AnsysWB-基于過盈配合的BWM_i3電機轉子應力仿真 1.模型包含電機轉子鐵心和轉軸 2.轉子鐵心與轉軸施加過盈接觸配合 3.轉軸施加峰值扭矩250Nm的載荷 4.評估轉子鐵心和轉軸的應力和變形情況 5.參考時請考慮仿真模型與實際模型存在的偏差
時間:11月21日,14:30-15:30 合作伙伴:深圳市摩爾芯創科技有限公司 地點:線上 費用: 免費 立即報名 ? 11月21日 | 電機散熱Ansys解決方案及案例分享 簡介:電機的自然散熱、水冷、油冷方案介紹及Maxwell&Fluent操作流程演示。
一、軟件概述 ANSYS Maxwell 是 ANSYS 公司旗下一款功能強大的低頻電磁場仿真軟件,在電力、電子、機電等多個行業有著廣泛的應用。它基于有限元分析(FEA)、有限積分法(FIM)等先進算法,能夠精確模擬各種復雜的電磁現象,為工程師和科研人員提供可靠的設計分析工具。 二、核心功能 (一)電磁建模與分析 Maxwell 具備豐富的建模工具,可快速創建二維和三維電磁模型。用戶既可以通過軟件自帶的建模模塊繪制簡單的幾何形狀
本案例適合哪些人學習: 1、學習型仿真工程師 2、理工科院校學生 你會得到什么: 1、學習杯子的三維模型處理 2、學習杯子瞬態散熱分析步的建立 3、學習杯子瞬態散熱分析的載荷施加 4、學習杯子瞬態散熱的施加 案例介紹: 所使用軟件為ANSYS workbench2020R2. 案例介紹了ANSYS workbench 杯子瞬態散熱分析分析。 本案例完整得提供了分析相關所有分析文件
本案例適合哪些人學習: 1、學習型仿真工程師 2、理工科院校學生 你會得到什么: 1、學習杯子的三維模型處理 2、學習杯子穩態散熱分析步的建立 3、學習杯子穩態散熱分析的載荷施加 4、學習杯子穩態散熱的施加 案例介紹: 所使用軟件為ANSYS workbench2020R2. 案例介紹了ANSYS workbench 杯子穩態散熱分析分析。 本案例完整得提供了分析相關所有分析文件
近年來,新能源電動車的銷量呈現出快速增長的態勢。據統計,2024 年1-10月中國新能源汽車銷量達728萬輛,同比增長37.8%。 電機控制器在新能源汽車中對于保障動力和安全性能扮演著至關重要的角色,其核心部件IGBT(絕緣柵雙極型晶體管,一種電壓驅動式功率半導體器件)在工作時會因自身的功率損耗而產生大量熱量,一旦溫度超出規定的安全范圍,其性能就會顯著下降,嚴重情況下甚至會造成器件的永久性損壞,
<p class="ql-align-justify"><strong style="color: rgb(31, 73, 125);">Ansys技術在幫助WEG開發工業電機方面發揮著重要作用,該電機提高了效率和生產率,助力OEM廠商突破創新極限</strong></p><h2><strong style="color: rgb(31, 73, 125);">科技創新</strong></h2><
新能源汽車電機的NVH(Noise, Vibration, and Harshness,即噪聲、振動、粗糙度)問題是多物理場耦合的復雜問題。電機運行過程中,變化的電磁力不僅會影響電機NVH性能,還會對電磁性能產生影響。在新能源汽車電機的優化設計過程中,將電磁性能和NVH性能作為優化變量同時進行優化是非常必要的。 電機NVH多物理域耦合 本次研討會將展示