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ansys中等效節(jié)點(diǎn)荷載

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創(chuàng)建者:王靖雯 創(chuàng)建時(shí)間:2023-03-07
ansys中等效節(jié)點(diǎn)荷載圖1

ansys中等效節(jié)點(diǎn)荷載的實(shí)例教程

預(yù)應(yīng)力混凝土分析中等效荷載法與其它 眾所周知,在ANSYS中,預(yù)應(yīng)力混凝土分析(有粘結(jié))可采用等效荷載法和實(shí)體力筋法。所謂等效荷載法,就是將力筋的作用以荷載的形式作用于混凝土結(jié)構(gòu);所謂實(shí)體力筋法就是用solid模擬混凝土,而link模擬力筋。 1 等效荷載法的優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)是建模簡單,不必考慮力筋的具體位置而可直接建模,網(wǎng)格劃分簡單;對結(jié)構(gòu)的在預(yù)應(yīng)力作用下的整體效應(yīng)比較容易求得。 其主要缺點(diǎn)是: ①等效荷載法沒有考慮力筋對混凝土的作用分布和方向,力筋對混凝土作用顯然在各處是不同的,等效荷載法則無法考慮;水平均布分量沒有考慮。 ②對某些線形的力筋模擬困難,例如通常采用的是直線(較短)+曲線+直線(很長)+曲線+直線(較短),這種形式的布筋等效起來麻煩,且可能不合理。 ③難以求得結(jié)構(gòu)細(xì)部受力反映,否則荷載必須施加在力筋的位置上,這又失去建模的方便性。 ④在外荷載作用下的共同作用難以考慮,不能確定力筋在外荷載作用下的應(yīng)力增量。 ⑤對張拉過程無法模擬。 ⑥無法模擬應(yīng)力損失引起的力筋各處應(yīng)力不等的因素。 其最大的一個(gè)缺點(diǎn)是:較粗!得到的結(jié)果與實(shí)際情況誤差較大!最近做了點(diǎn)實(shí)際計(jì)算,經(jīng)過比較發(fā)現(xiàn),結(jié)果與實(shí)際的誤差相差較多(可能是特例),所以采用該方法需要謹(jǐn)慎和校驗(yàn)一下。 2 實(shí)體力筋法的優(yōu)缺點(diǎn) 將混凝土和力筋劃分為不同的單元,預(yù)應(yīng)力的模擬可以采用降溫方法和初應(yīng)變方法。降溫方法比較簡單,同時(shí)可以模擬力筋的損失,單元和實(shí)常數(shù)幾種即可;初應(yīng)變通常不能考慮預(yù)應(yīng)力損失,否則每個(gè)單元的實(shí)常數(shù)各不相等,工作量較大。 可消滅等效荷載法的缺點(diǎn)。但建模工作量似乎要大些。
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眾所周知,在ANSYS中,預(yù)應(yīng)力混凝土分析(有粘結(jié))可采用等效荷載法和實(shí)體力筋法。所謂等效荷載法,就是將力筋的作用以荷載的形式作用于混凝土結(jié)構(gòu);所謂實(shí)體力筋法就是用solid模擬混凝土,而link模擬力筋。 1 等效荷載法的優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)是建模簡單,不必考慮力筋的具體位置而可直接建模,網(wǎng)格劃分簡單;對結(jié)構(gòu)的在預(yù)應(yīng)力作用下的整體效應(yīng)比較容易求得。 其主要缺點(diǎn)是: ①等效荷載法沒有考慮力筋對混凝土的作用分布和方向,力筋對混凝土作用顯然在各處是不同的,等效荷載法則無法考慮;水平均布分量沒有考慮。 ②對某些線形的力筋模擬困難,例如通常采用的是直線(較短)+曲線+直線(很長)+曲線+直線(較短),這種形式的布筋等效起來麻煩,且可能不合理。 ③難以求得結(jié)構(gòu)細(xì)部受力反映,否則荷載必須施加在力筋的位置上,這又失去建模的方便性。 ④在外荷載作用下的共同作用難以考慮,不能確定力筋在外荷載作用下的應(yīng)力增量。 ⑤對張拉過程無法模擬。 ⑥無法模擬應(yīng)力損失引起的力筋各處應(yīng)力不等的因素。 其最大的一個(gè)缺點(diǎn)是:較粗!得到的結(jié)果與實(shí)際情況誤差較大!最近做了點(diǎn)實(shí)際計(jì)算,經(jīng)過比較發(fā)現(xiàn),結(jié)果與實(shí)際的誤差相差較多(可能是特例),所以采用該方法需要謹(jǐn)慎和校驗(yàn)一下。 2 實(shí)體力筋法的優(yōu)缺點(diǎn) 將混凝土和力筋劃分為不同的單元,預(yù)應(yīng)力的模擬可以采用降溫方法和初應(yīng)變方法。降溫方法比較簡單,同時(shí)可以模擬力筋的損失,單元和實(shí)常數(shù)幾種即可;初應(yīng)變通常不能考慮預(yù)應(yīng)力損失,否則每個(gè)單元的實(shí)常數(shù)各不相等,工作量較大。 可消滅等效荷載法的缺點(diǎn)。但建模工作量似乎要大些。
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隧道荷載結(jié)構(gòu)模式計(jì)算時(shí),在節(jié)點(diǎn)上添加等效節(jié)點(diǎn)力的時(shí)候是比較麻煩的事。受力計(jì)算簡圖: 現(xiàn)提供自動(dòng)荷載添加程序。 “Apply_Load.txt”命令流文件:ANSYS中隧道荷載——結(jié)構(gòu)模式自動(dòng)施加節(jié)點(diǎn)力,只需選擇襯砌單元并設(shè)置Q1, Q2, E1, E2, E3, E4即可。 “Demo.txt”命令流文件:演示 。 Apply_Load 子程序: Apply_Load.txt ! 本子程序適用于隧道荷載——結(jié)構(gòu)模式計(jì)算荷載施加。 ! 用戶選擇襯砌單元,并設(shè)置Q1, Q2, E1, E2, E3, E4 ! 程序會根據(jù)選擇集自動(dòng)判斷節(jié)點(diǎn)并加載節(jié)點(diǎn)力。 ! 注意事項(xiàng):(1) 結(jié)構(gòu)盡量為封閉環(huán)狀; ! (2) 結(jié)構(gòu)需關(guān)于x、y軸對稱; ! (3) 單元?jiǎng)澐州^細(xì),忽略等效節(jié)點(diǎn)彎矩。 ! ! 西南交通大學(xué)地下工程系,求是工作室 ! g.wang.89@foxmail.com 2013/12/12 ! *SET,_Q1,42410 ! *SET,_Q2,62410 ! *SET,_E1,12482 ! *SET,_E2,22482 ! *SET,_E3,22482 ! *SET,_E4,32482 ! LSEL,S,MAT,,1 !
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近日,水哥有看到粉絲對屋面等效節(jié)點(diǎn)荷載的施加有一定困惑,現(xiàn)以某屋面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)為例,簡述在ANSYS中實(shí)現(xiàn)等效節(jié)點(diǎn)荷載施加的方法。該案例摘自水哥即將推出新課程的第39個(gè)例子。 39 屋面網(wǎng)殼等效節(jié)點(diǎn)荷載計(jì)算 【工程概況】 如下所示一六邊形空間網(wǎng)殼結(jié)構(gòu),邊長為6m,層高1.8m,鋼管截面面積為707mm2,材料彈性模量為210Gpa,泊松比為0.3,密度為7850kg/m3,各節(jié)點(diǎn)均為鉸接,屋面受均布投影荷載10KN/m2作用,采用等效節(jié)點(diǎn)荷載方法,計(jì)算結(jié)構(gòu)自重以及外部荷載用下的響應(yīng)。 【案例目的】 1、掌握導(dǎo)入CAD面域的基本方法 2、掌握Surf154單元的基本特征 3、掌握利用Surf154施加投影荷載的基本方法 4、掌握獲取等效節(jié)點(diǎn)荷載的基本方法 【案例說明】 本案例主要考察使用者對Surf154單元荷載施加方向的理解以及后續(xù)對結(jié)果提取循環(huán)的使用,Surf154單元作為一種荷載施加輔助單元,通過控制其單元關(guān)鍵項(xiàng),能讓使用者實(shí)現(xiàn)復(fù)雜荷載的施加。 單就以屋面等效節(jié)點(diǎn)荷載而言,思路為通過控制154單元第11個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)的設(shè)置,考慮投影荷載,施加方向?yàn)?,采用方向向量確定荷載方向,約束網(wǎng)殼所有節(jié)點(diǎn),得到僅在均布荷載作用下的支座反力。通過后處理循環(huán)獲取每個(gè)節(jié)點(diǎn)的支座反力并存入數(shù)組,刪除154單元,施加節(jié)點(diǎn)力與重力荷載,并進(jìn)而求解。 【操作步驟】 一、在CAD中繪制圖形,并形成面域,導(dǎo)出為sat格式,放入軟件工作目錄下 二、導(dǎo)入sat文件,并設(shè)置顯示模式為normal 三、定義單元、材料屬性、布爾運(yùn)算及劃分單元 /FACET,NORML !
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ansys中等效節(jié)點(diǎn)荷載圖2

ansys中等效節(jié)點(diǎn)荷載的最新內(nèi)容

近日,水哥有看到粉絲對屋面等效節(jié)點(diǎn)荷載的施加有一定困惑,現(xiàn)以某屋面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)為例,簡述在ANSYS中實(shí)現(xiàn)等效節(jié)點(diǎn)荷載施加的方法。該案例摘自水哥即將推出新課程的第39個(gè)例子。 39 屋面網(wǎng)殼等效節(jié)點(diǎn)荷載計(jì)算 【工程概況】 如下所示一六邊形空間網(wǎng)殼結(jié)構(gòu),邊長為6m,層高1.8m,鋼管截面面積為707mm2,材料彈性模量為210Gpa,泊松比為0.3,密度為7850kg/
隧道荷載結(jié)構(gòu)模式計(jì)算時(shí),在節(jié)點(diǎn)上添加等效節(jié)點(diǎn)力的時(shí)候是比較麻煩的事。受力計(jì)算簡圖: 現(xiàn)提供自動(dòng)荷載添加程序。 “Apply_Load.txt”命令流文件:ANSYS中隧道荷載——結(jié)構(gòu)模式自動(dòng)施加節(jié)點(diǎn)力,只需選擇襯砌單元并設(shè)置Q1, Q2, E1, E2, E3, E4即可。 “Demo.txt”命令流文件:演示 。 Apply_Load 子程序:
預(yù)應(yīng)力混凝土分析中等效荷載法與其它 眾所周知,在ANSYS中,預(yù)應(yīng)力混凝土分析(有粘結(jié))可采用等效荷載法和實(shí)體力筋法。所謂等效荷載法,就是將力筋的作用以荷載的形式作用于混凝土結(jié)構(gòu);所謂實(shí)體力筋法就是用solid模擬混凝土,而link模擬力筋。 1 等效荷載法的優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)是建模簡單,不必考慮力筋的具體位置而可直接建模,網(wǎng)格劃分簡單;對結(jié)構(gòu)的在預(yù)應(yīng)力作用下的整體效應(yīng)比較容易求得。 其主要缺點(diǎn)是
眾所周知,在ANSYS中,預(yù)應(yīng)力混凝土分析(有粘結(jié))可采用等效荷載法和實(shí)體力筋法。所謂等效荷載法,就是將力筋的作用以荷載的形式作用于混凝土結(jié)構(gòu);所謂實(shí)體力筋法就是用solid模擬混凝土,而link模擬力筋。 1 等效荷載法的優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)是建模簡單,不必考慮力筋的具體位置而可直接建模,網(wǎng)格劃分簡單;對結(jié)構(gòu)的在預(yù)應(yīng)力作用下的整體效應(yīng)比較容易求得。 其主要缺點(diǎn)是: ①等效荷載法沒有考慮力筋對混凝土的作用分布和方向