采用LS-DYNA軟件復現(xiàn)SCI論文數(shù)值模擬內容，講解了如何利用等效爆炸荷載法和重啟動技術模擬隧道斷面分段爆破開挖、循環(huán)掘進，并且會對等效爆炸荷載法進行解析，建模方便且計算效率高，無需建立炸藥和炮孔。 若對學習有幫助，期待5星好評。

c++調用ansys進行隧道的荷載結構法計算，配筋并形成報告

通過對一個隧道工程分析，著重講解ansys經典在隧道工程中施加均布荷載以及荷載組合的技巧，結合了我大量做ansys分析的一些心得，能夠較快的用荷載結構法分析隧道，通過本視頻的學習，可以掌握以下的技巧： （1）、掌握類似于水壓荷載，隨時間、位置變化的面荷載； （2）、根據彈性抗力系數(shù)確定彈簧以及桿單元的實常數(shù)； （3）、荷載步的運用技巧； 視屏中，我會將我在用ansys經典分析隧道的一些經驗介紹給大家

通過c++編程形成界面，只需在界面中輸入相關參數(shù)即可進行計算（先用cad繪制單線的斷面圖），計算時間幾秒，按規(guī)范計算荷載以及配筋，后期形成計算報告

1.巖石爆破模型的建立，采用流固耦合算法。 2.延期起爆時間的設置，巖石失效參數(shù)的定義 3.后處理，壓力、應力云圖標尺控制，損傷體積、輸出壓力時程曲線

1.對磚數(shù)量間隔進行設計，GUI模式建立砂漿磚模型，易上手，靈活度高。 2.采用殼單元法、實體單元法兩種方法考慮防爆涂層的作用效果 3.演示砂漿磚模型如何進一步嵌入實體框架當中，包含模型關鍵字導入，網格模型如何靈活運用復制、旋轉、刪除。 4.演示復雜框架結構在內部區(qū)域生成共節(jié)點鋼筋。 5.采用LOAD_BLAST_ENHANCED任意位置建立炸藥

1.課程亮點：利用CAD-ANSYS對鋼筋混凝土模型建模后對鋼筋批量化處理，完成模型建立。 模型計算時間為50ms，采用等效爆破荷載方式，大量節(jié)約求解時間，得出跨中位移曲線等。 鋼筋的創(chuàng)建流程、鋼筋與混凝土之間的完全耦合接觸及粘結滑移接觸講解。

1.隧道模型快速建模及網格劃分方法 2.模型邊界條件及材料參數(shù)的定義 3.完全重啟動進行多次爆破，累積計算隧道損傷 4.云圖顯示及數(shù)據輸出 5.LS-prepost常用操作介紹，快速修改網格模型，完成多段隧道的建模 6.購買視頻后操作有疑問可私聊答疑

3.講解了爆破荷載曲線的定義和施加方式，涉及l(fā)oad_SEGMENT_SET。