艦船設(shè)備抗沖擊
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時(shí)間：2021-08-25
艦船設(shè)備抗沖擊的實(shí)例教程
應(yīng)用adams進(jìn)行船舶設(shè)備抗沖擊設(shè)計(jì)，誰有相關(guān)資料？可否提供一下,謝謝了！
艦船在服役期間可能遭受較為嚴(yán)酷的環(huán)境條件，例如在實(shí)戰(zhàn)中很可能會遭受魚雷等彈藥爆炸形成的爆炸沖擊而導(dǎo)致船上設(shè)備和儀器毀壞，例如艦船內(nèi)部各種主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動可能會向外輻射出機(jī)械噪聲而降低艦船的聲隱身效果。因此艦船設(shè)備通常需要進(jìn)行隔振設(shè)計(jì)，既能增強(qiáng)艦船用設(shè)備的抗沖擊能力，又能減小振動機(jī)械噪聲從而增強(qiáng)聲隱身的效果。隔振器的動態(tài)性能的優(yōu)劣，對艦船設(shè)備顯得尤為重要。本文對隔振器常見的動態(tài)性能測試方法進(jìn)行研究，并通過電動振動臺組建了基礎(chǔ)激振法動態(tài)性能測試系統(tǒng)，通過疲勞試驗(yàn)機(jī)組建了橢圓法動態(tài)性能測試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了隔振器動剛度的測試。同時(shí)，針對影響橢圓法動態(tài)性能測試結(jié)果的相關(guān)參數(shù)（激振頻率、激振位移幅值）進(jìn)行了研究，結(jié)果表明，激振頻率、激振位移幅值的選值對測試結(jié)果有著較大的影響，這將為隔振器動態(tài)性能試驗(yàn)的準(zhǔn)確性評估提供參考依據(jù)。
作者：周煥陽，姚明格，張望，劉浩，孫航
單位：天津航天瑞萊科技有限公司
簡介：周煥陽，工程師，主要從事環(huán)境與可靠性試驗(yàn)技術(shù)研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)技術(shù)研究工作。
引言
艦船在服役期間可能遭受較為嚴(yán)酷的環(huán)境條件。一方面，艦艇在戰(zhàn)斗時(shí)可能會遇到魚雷等武器爆炸形成的沖擊力而導(dǎo)致的艦艇結(jié)構(gòu)變形和振動破壞，嚴(yán)重時(shí)造成人員傷亡和船體破壞。另一方面，艦船內(nèi)部安裝的主、輔機(jī)等裝備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會產(chǎn)生振動，不僅對艦船上電子設(shè)備造成一定的損害，也會向外輻射出機(jī)械噪聲而降低艦船的聲隱身效果。
展開 摘要：艦船設(shè)備的抗沖擊、顛震能力是決定艦船戰(zhàn)時(shí)生命力強(qiáng)弱的重要因素。組件盒體作為艦載設(shè)備的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件，其性能在很大程度上也決定了雷達(dá)的性能。本文對某系列組件盒體進(jìn)行了動力學(xué)仿真分析，依據(jù)軍用設(shè)備瞬態(tài)振動試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，用時(shí)域瞬態(tài)分析法，結(jié)合國軍標(biāo)設(shè)計(jì)顛震和沖擊輸入譜,對其進(jìn)行了抗顛震和抗沖擊分析，仿真分析結(jié)果表明：盒體的最大應(yīng)力在盒體材料的抗拉強(qiáng)度范圍之內(nèi)，即盒體的抗沖擊、抗顛震性能滿足艦載設(shè)備的考核要求，該仿真結(jié)果可為組件盒體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供參考。
關(guān)鍵詞：雷達(dá)；組件盒體；動力學(xué)仿真；瞬態(tài)振動試驗(yàn)
0 引言
艦船在服役期間，不可避免面臨各種復(fù)雜的工作環(huán)境，不僅要遭受惡劣海況下波浪的沖擊作用，在戰(zhàn)斗過程中還將遭受遠(yuǎn)距離或近距離爆炸引起的海水脈動沖擊作用。組件盒體是有源相控陣?yán)走_(dá)天線的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件，其性能在很大程度上決定了雷達(dá)的性能，且其生產(chǎn)成本也很大程度上決定了有源相控陣?yán)走_(dá)的推廣應(yīng)用前景[1]，因此質(zhì)量合格、設(shè)計(jì)合理的組件盒體抗沖擊能力對保障艦船戰(zhàn)斗力和生命力具有重要意義，因此必然要對其通過高強(qiáng)度瞬態(tài)振動試驗(yàn)（如顛震、沖擊試驗(yàn)）的考核和評估，才能成為有源相控陣?yán)走_(dá)的理想部件。
考慮到瞬態(tài)振動試驗(yàn)成本高、周期長，且對試驗(yàn)件造成損壞的可能性較大，故從節(jié)約成本、時(shí)間的角度考慮出發(fā)，基于時(shí)域模擬法對某系列組件盒體進(jìn)行了動力學(xué)仿真，并將其仿真結(jié)果進(jìn)行了對比，分析結(jié)果表明：組件盒體材料的最大承受應(yīng)力在盒體的抗拉強(qiáng)度范圍之內(nèi)，說明該系列組件盒體滿足抗顛震、沖擊的試驗(yàn)要求；和已通過瞬態(tài)振動試驗(yàn)的12通道組件盒體進(jìn)行對比，6通道組件盒體的最大應(yīng)力變形響應(yīng)均小于12通道，說明6通道組件盒體在剛強(qiáng)度性能上優(yōu)于12通道的組件盒體，因此6通道組件盒體可以通過瞬態(tài)振動試驗(yàn)的考核。
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因此艦船設(shè)備通常需要進(jìn)行隔振設(shè)計(jì)，既能增強(qiáng)艦船用設(shè)備的抗沖擊能力，又能減小振動機(jī)械噪聲從而增強(qiáng)聲隱身的效果。隔振器的動態(tài)性能的優(yōu)劣，對艦船設(shè)備顯得尤為重要。本文對隔振器常見的動態(tài)性能測試方法進(jìn)行研究，并通過電動振動臺組建了基礎(chǔ)激振法動態(tài)性能測試系統(tǒng)，通過疲勞試驗(yàn)機(jī)組建了橢圓法動態(tài)性能測試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了隔振器動剛度的測試。
摘要：艦船設(shè)備的抗沖擊、顛震能力是決定艦船戰(zhàn)時(shí)生命力強(qiáng)弱的重要因素。組件盒體作為艦載設(shè)備的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件，其性能在很大程度上也決定了雷達(dá)的性能。
應(yīng)用adams進(jìn)行船舶設(shè)備抗沖擊設(shè)計(jì)，誰有相關(guān)資料？可否提供一下,謝謝了！
