線路故障維修的案例
電工常見線路故障維修方法和詳細問答！
常見線路故障維修方法
1、線路接頭過多及接頭處理不當是突出原因。
有些線路過長，在電工操作時會有一些接頭產(chǎn)生。但由于一些電工師傅受技術水平限制或責任心不強，對接頭的打線、絕緣及防潮處理不好，就會發(fā)生斷路、短路等現(xiàn)象。
預防技巧：線路盡量減少接頭。如果必須接線，配電線路要打好接頭，做好絕緣及防潮，有條件的話（在適當?shù)墓こ虉髢r之下）還可以“涮錫”或使用接線端子；電視天線的同軸電纜接線最好使用分置器或接線盒，電話線路與電視線路做法差不多。
2、做隱蔽處理的線路沒有套管。
套管是為保護隱蔽的線路不被破壞，如果在該套管時不套或使用不適當?shù)奶坠?，施工當中或今后使用時不能避免線路的損傷，會為您留下隱患。
預防技巧：墻壁的隱蔽線路使用PVC硬質(zhì)線管，注意與線號配套；盡量減少地面走線。萬一要在地面走線，考慮到今后會長期處于受壓狀態(tài)，施工當中會受影響，所以最好使用水煤氣管內(nèi)套PVC管再安線，而且要固定好，不讓它移動。
3、做好的線路受到后續(xù)施工的破壞。
常見的主要有：墻壁線路被電錘打斷、鋪裝地板時氣釘q打穿了PVC線管或護套線。
預防技巧：在做好的隱蔽線路做上標記，避免被下道工序施工人員無意中破壞。
4、配電線路不考慮不同規(guī)格的電線有不同的額定電流，“小馬拉大車”造成線路本身長期超負荷工作。配電線路電線的選用要注意它的額定電流。
5、各種不同的線路走同一線管。
展開 墻里電線漏電，該怎么判斷出故障線路的位置？
墻里電線漏電，是家庭電路中比較常見的情況，引起的故障現(xiàn)象就是跳閘，不能保證正常供電。要解決這種漏電故障，必須要準確判斷出故障線路的位置并予以更換。下面具體說一下如何來查找故障點和對故障點的處理，主要包括以下幾個步驟：
檢修要求及準備工作
電氣線路檢修是一項專業(yè)性比較強的工作，需維修人員具備一定的專業(yè)知識，會操作使用常用的電工工具和電氣測量儀表。檢修線路需準備一套絕緣良好的電工工具，電氣儀表包括兆歐表和萬用表，兆歐表用于測量線路絕緣，萬用表用來測量線路通斷及線路電壓。
明確跳閘漏電回路的供電范圍
對于漏電的回路，我們應該查清楚它具體負責哪一片供電，是照明、插座、還是廚房、衛(wèi)生間或空調(diào)專用的供電回路，這個確定起來比較簡單，通過查看回路編號標簽或用電筆測量哪兒沒電即可判斷出來。
線路故障點判斷和維修方法
故障線路的確定：
確定故障回路后，維修中我們一般采用分段測量的方法：照明回路以開關為分界點，插座回路以每個插座為分界點，逐段拆除接線頭用兆歐表搖測各段線路零火對地絕緣和零火之間的絕緣。測量線路絕緣要拔掉回路上所有的用電器，否則無法搖測判斷。測量值對地一般要求不低于2兆歐，零火之間不低于0.5兆歐。一般故障線路搖測出來的絕緣值都特別低或接近零，搖測到這樣的線路，基本上就算找到故障點啦。
故障線路的維修：
查找到故障點后，我們需考慮更換這段線路，通過舊線牽引新線把故障線路更換，這是比較完美的解決辦法。
展開 墻內(nèi)的電線漏電了，該怎么判斷出故障線路的位置？
墻里電線漏電，是家庭電路中比較常見的情況，引起的故障現(xiàn)象就是跳閘，不能保證正常供電。要解決這種漏電故障，必須要準確判斷出故障線路的位置并予以更換。下面具體說一下如何來查找故障點和對故障點的處理，主要包括以下幾個步驟：
檢修要求及準備工作
電氣線路檢修是一項專業(yè)性比較強的工作，需維修人員具備一定的專業(yè)知識，會操作使用常用的電工工具和電氣測量儀表。檢修線路需準備一套絕緣良好的電工工具，電氣儀表包括兆歐表和萬用表，兆歐表用于測量線路絕緣，萬用表用來測量線路通斷及線路電壓。
明確跳閘漏電回路的供電范圍
對于漏電的回路，我們應該查清楚它具體負責哪一片供電，是照明、插座、還是廚房、衛(wèi)生間或空調(diào)專用的供電回路，這個確定起來比較簡單，通過查看回路編號標簽或用電筆測量哪兒沒電即可判斷出來。
線路故障點判斷和維修方法
故障線路的確定：
確定故障回路后，維修中我們一般采用分段測量的方法：照明回路以開關為分界點，插座回路以每個插座為分界點，逐段拆除接線頭用兆歐表搖測各段線路零火對地絕緣和零火之間的絕緣。
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維修電工十年經(jīng)驗分享：常見電氣故障及排除故障方法
3、電流測試法
電流測試法是通常測量線路中的電流是否符合正常值，以判斷故障原因的一種方法。對弱電回路，常采用將電流表或萬用表電流檔串接在電路中進行測量;對強電回路，常采用鉗形電流表檢測。
4、
儀器測試法
借助各種儀器儀表測量各種參數(shù)，如用示波器觀察波形及參數(shù)的變化，以便分析故障的原因，多用于弱電線路中。
5、
常規(guī)檢查法
依靠人的感覺器官(如：有的電氣設備在使用中有燒焦的糊味，打火、放電的現(xiàn)象等)并借助于一些簡單的儀器(如：萬用表)來尋找故障原因。這種方法在維修中最常用，也是首先采用的。
6、
更換原配件法
即在懷疑某個器件或電路板有故障，但不能確定，且有代用件時，可替換試驗，看故障是否消失，恢復正常。
7
、
直接檢查法
對在了解故障原因或根據(jù)經(jīng)驗，判斷出現(xiàn)故障的位置，可以直接檢查所懷疑的故障點。
8、逐步排除法
如有短路故障出現(xiàn)時，可逐步切除部分線路以確定故障范圍和故障點。
9、
調(diào)整參數(shù)法
有些情況，出現(xiàn)故障時，線路中元器件不一定壞，線路接觸也良好，只是由于某些物理量調(diào)整得不合適或運行時間長了，有可能因外界因素致使系統(tǒng)參數(shù)發(fā)生改變或不能自動修正系統(tǒng)值，從而造成系統(tǒng)不能正常工作，這時應根據(jù)設備的具體情況進行調(diào)整。
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9、
調(diào)整參數(shù)法
有些情況，出現(xiàn)故障時，線路中元器件不一定壞，線路接觸也良好，只是由于某些物理量調(diào)整得不合適或運行時間長了，有可能因外界因素致使系統(tǒng)參數(shù)發(fā)生改變或不能自動修正系統(tǒng)值，從而造成系統(tǒng)不能正常工作，這時應根據(jù)設備的具體情況進行調(diào)整。
10、
原理分析法
根據(jù)控制系統(tǒng)的組成原理圖，通過追蹤與故障相關聯(lián)的信號，進行分析判斷，找出故障點，并查出故障原因。使用本方法要求維修人員對整個系統(tǒng)和單元電路的工作原理有清楚的理解。
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9、
調(diào)整參數(shù)法
有些情況，出現(xiàn)故障時，線路中元器件不一定壞，線路接觸也良好，只是由于某些物理量調(diào)整得不合適或運行時間長了，有可能因外界因素致使系統(tǒng)參數(shù)發(fā)生改變或不能自動修正系統(tǒng)值，從而造成系統(tǒng)不能正常工作，這時應根據(jù)設備的具體情況進行調(diào)整。
10、
原理分析法
根據(jù)控制系統(tǒng)的組成原理圖，通過追蹤與故障相關聯(lián)的信號，進行分析判斷，找出故障點，并查出故障原因。使用本方法要求維修人員對整個系統(tǒng)和單元電路的工作原理有清楚的理解。
展開 10kV線路故障快速查找口訣，建議收藏！
運行中的10 kV線路，因雷、風、雪自然災害，和遭受外力、環(huán)境污染等原因，常常會發(fā)生跳閘事故。10kV線路一旦發(fā)生跳閘事故，就會造成該線全線或部分線路大面積停電，勢必會給用電企業(yè)帶來經(jīng)濟損失，所以越早查出事故地點和原因，消除事故隱患，縮小事故停電范圍,越早恢復通電，就能夠減少供用電企業(yè)雙方的經(jīng)濟損失。因此當10 kV線路發(fā)生跳閘事故后，應盡快組織力量進行查處。為便于記憶，現(xiàn)將10kV線路故障查處方法總結為下列口訣。
1、10kV線路故障快速查找
（1）口訣
線路故障停了電，保護動作巧判斷；
速斷動作查前端，約為全長數(shù)一半；
過流動作值較小，故障較遠在后邊；
速短過流同跳閘，故障位于線中間。
（2）口訣解釋
事故發(fā)生在線路的地段不同，其繼電保護動作是不一樣的。電流速斷保護動作跳閘：電流速斷保護的保護范圍，一般為系統(tǒng)最大運行方式下發(fā)生短路時，保護范圍最大，占線路全長的50％左右。而當線路處于最小運行方式時，保護范圍最小，占線路全長的15％～20％。因此，電流速斷保護裝置動作跳閘，則說明故障點一般大多位于線路前段（靠近變電所側）。
過流保護裝置動作跳閘：過電流保護的保護范圍為被保護線路的100％。但通常過流保護裝置同時設有延時繼電器，在與速斷保護裝置配合使用時，一般在線路后段發(fā)生故障時才動作跳閘。
電流速斷保護與過流保護同時動作跳閘：此種情況一般說明故障點位于速斷保護與過流保護的共同范圍，故障點大多位于線路中段。
所以，變電所斷路器跳閘，要及時調(diào)查繼電保護動作情況。根據(jù)繼電保護裝置的動作類型及特點，對故障性質(zhì)及范圍進行大致定位。
2、10kV線路接地故障判斷
（1）口訣
接地故障巧判斷，一低兩高三不變；
負荷斷線又接地，一高二低也常見。
斷線接地難分辨，用戶電壓分明顯。
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（2）口訣解釋
整體絕緣搖測判斷法，可快速有效地發(fā)現(xiàn)絕緣不良的絕緣子成為線路接地故障查找的關鍵。
線路整體絕緣搖測法比較適用于長度較短，配電變壓器數(shù)量較少，沒有交叉跨越其他10kV及以上線路的10kV線路。線路整體絕緣搖測法實施前應首先采取安全措施，確保無向試驗線路倒送電的可能性，特別是在工作線路兩端不能掛短路接地線的情況下保證人身安全。在線路的最大分段點（能將線路分成前后長度最接近的斷點）兩側，當然，也可以將符合以上條件的某一支線視作整體線路絕緣電阻搖測。
這種方法既適用于對線路進行絕緣水平監(jiān)測，總體掌握線路絕緣情況，又適用于傳統(tǒng)處理方法查找不出線路接地故障時的情況。在用線路整體絕緣搖測法查找線路接地故障時，將搖測點兩側絕緣值進行比較，較低的一側應為故障段。
在判斷故障段的故障相前，應確保線路配電變壓器和電容器均被可行斷開，否則，絕緣搖表示分別搖測的三相絕緣值其實是三相相通的絕緣值，比真正的單相絕緣值要小許多。
由于在正常情況下同一側A、B、C三相的絕緣值大體相同，所以搖測后將所有搖測故障段的三相絕緣值進行比較，絕緣值最低的一相應為故障相。按此法依次范圍查找故障段，直至找到故障點。
單只懸式絕緣子（300MΩ）
支柱絕緣子（200MΩ）
對于具體的某條線路的某段，應在線路投運時測量并詳細記錄當時的絕緣電阻值及環(huán)境溫度，建立完備的線路絕緣檔案，這可為以后通過線路預防性試驗進行絕緣數(shù)據(jù)的縱向和橫向比較判定線路絕緣是否良好打下良好的基礎。
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運行中的10 kV線路，因雷、風、雪自然災害，和遭受外力、環(huán)境污染等原因，常常會發(fā)生跳閘事故。10kV線路一旦發(fā)生跳閘事故，就會造成該線全線或部分線路大面積停電，勢必會給用電企業(yè)帶來經(jīng)濟損失，所以越早查出事故地點和原因，消除事故隱患，縮小事故停電范圍,越早恢復通電，就能夠減少供用電企業(yè)雙方的經(jīng)濟損失。因此當10 kV線路發(fā)生跳閘事故后，應盡快組織力量進行查處。為便于記憶，現(xiàn)將10kV線路故障查處方法總結為下列口訣。
1、10kV線路故障快速查找
（1）口訣
線路故障停了電，保護動作巧判斷；
速斷動作查前端，約為全長數(shù)一半；
過流動作值較小，故障較遠在后邊；
速短過流同跳閘，故障位于線中間。
（2）口訣解釋
事故發(fā)生在線路的地段不同，其繼電保護動作是不一樣的。電流速斷保護動作跳閘：電流速斷保護的保護范圍，一般為系統(tǒng)最大運行方式下發(fā)生短路時，保護范圍最大，占線路全長的50％左右。而當線路處于最小運行方式時，保護范圍最小，占線路全長的15％～20％。因此，電流速斷保護裝置動作跳閘，則說明故障點一般大多位于線路前段（靠近變電所側）。
過流保護裝置動作跳閘：過電流保護的保護范圍為被保護線路的100％。但通常過流保護裝置同時設有延時繼電器，在與速斷保護裝置配合使用時，一般在線路后段發(fā)生故障時才動作跳閘。
電流速斷保護與過流保護同時動作跳閘：此種情況一般說明故障點位于速斷保護與過流保護的共同范圍，故障點大多位于線路中段。
所以，變電所斷路器跳閘，要及時調(diào)查繼電保護動作情況。根據(jù)繼電保護裝置的動作類型及特點，對故障性質(zhì)及范圍進行大致定位。
2、10kV線路接地故障判斷
（1）口訣
接地故障巧判斷，一低兩高三不變；
負荷斷線又接地，一高二低也常見。
斷線接地難分辨，用戶電壓分明顯。
斷線只有兩相電，接地用戶不明顯。
展開 電動車常見故障與維修
鑒于文章篇幅較長，帖子中只列出常見故障，具體維修方法請下載附件查找。
abaqus土木工程仿真
混凝土
混凝土
1、儀表顯示正常，電機不轉
2、電機時停時轉
3、電機不轉，儀表無顯示
4、電機轉速慢
5、電機抖動（無刷）
6、電機噪音大
7、飛車(開鑰匙就自動跑)
8、儀表盤無電源顯示，電機運轉正常
9、儀表電壓顯示正常，轉速顯示異常，電機運轉正常
10、喇叭失控
11、大燈不亮
12、轉向燈不亮
13、連續(xù)燒壞熔斷絲
14、電池一次充電后行駛里程不足
常見故障維修
1.保險絲管熔斷
2.無直流電壓輸出或電壓輸出不穩(wěn)定
3.無直流電壓輸出，但保險絲絲完好
4.直流電壓輸出過高
5.直流電壓輸出過低
6.散熱風扇不轉
迅速查找電動自行車故障及排除方法車不轉（即電動機不轉）
電動車整車維修作業(yè)指導書
展開 
閥門所有常見故障及維修方法
4、其他故障、原因與維修方法
故障
故障原因
維修方法
墊片泄漏
墊片材質(zhì)不適應或在日常使用中受介質(zhì)影響失效
采用與工作條件相適應的墊片或更換墊片
閥門開裂
凍壞或螺紋閥門安裝時用力過大
保溫防凍，安裝時用力均勻適當
手輪損壞
重物撞擊，長桿撬別開啟，內(nèi)方孔磨損倒棱
避免撞擊，開啟時用力均勻，方向正確，銼方孔或更換手輪
壓蓋斷裂
緊壓蓋時用力不均
對稱擰緊螺母
閘板失靈
楔形閘板因腐蝕而關不嚴，雙閘板的頂楔損壞
定期研磨，更換成碳鋼材質(zhì)的頂楔
自動閥門常見故障與原因
1、止回閥常見故障、原因、預防與維修
故障
故障原因
維修方法
介質(zhì)倒流
1、閥芯與閥座間密封面損
2、閥芯、閥座間有污物
1、研磨密封面
2、清除污物
閥芯不開啟
1、密封面被水垢粘住
2、轉軸銹住
1、清除水垢
2、打磨鐵銹，使之靈活
閥瓣打碎
閥前、閥后的介質(zhì)壓力處于接近平衡的“拉鋸”狀態(tài)，使脆性材料制的閥瓣頻繁拍打
采用韌性材料閥瓣
2、疏水閥常見故障、原因、預防與修理
故障
故障原因
展開 光纜線路故障的判斷和處理
2.2 自然災害原因造成的線路故障
鼠咬與鳥啄、火災、洪水、大風、冰凌、雷擊、電擊
2.3 光纖自身原因造成的線路故障
（1）自然斷纖：由于光纖是由玻璃、塑料纖維拉制而成，比較脆弱，隨著時間的推移會產(chǎn)生靜態(tài)疲勞，光纖逐漸老化導致自然斷纖。或者是接頭盒進水，導致光纖損耗增大，甚至發(fā)生斷纖。
（2）環(huán)境溫度的影響：溫度過低會導致接頭盒內(nèi)進水結冰，光纜護套縱向收縮，對光纖施加壓力產(chǎn)生微彎使衰減增大或光纖中斷。溫度過高，又容易使光纜護套及其他保護材料損壞影響光纖特性。
2.4 人為因素引發(fā)的線路故障
（1）工障：技術人員在維修、安裝和其他活動中引起的人為故障。例如，在光纖接續(xù)時，光纖被劃傷、光纖彎曲半徑太??；在割接光纜時錯誤地切斷正在運行的光纜；光纖接續(xù)時接續(xù)不牢、接頭盒封裝時加強芯固定不緊等造成的斷纖。
（2）偷盜：犯罪分子盜割光纜，造成光纜阻斷。
（3）破壞：人為蓄意破壞，造成光纜阻斷。
3 故障處理原則
以優(yōu)先代通在用系統(tǒng)為目的，以壓縮故障歷時為根本，不分白天黑夜、不分天氣好壞、不分維護界限，用最快的方法臨時搶通在用傳輸系統(tǒng)。
故障處理的總原則是：先搶通，后修復；先核心，后邊緣；先本端，后對端；先網(wǎng)內(nèi)，后網(wǎng)外，分故障等級進行處理。當兩個以上的故障同時發(fā)生時，對重大故障予以優(yōu)先處理。線路障礙未排除之前，查修不得中止。
4 制定線路應急調(diào)度預案
制定應急調(diào)度方案之前，應對所有光纜線路的系統(tǒng)開放情況進行一次認真摸底，根據(jù)同纜、同路由光纖資源情況，合理地制定出光纖搶代通方案。
展開 電動車常見故障與維修
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混凝土
混凝土
1、儀表顯示正常，電機不轉
2、電機時停時轉
3、電機不轉，儀表無顯示
4、電機轉速慢
5、電機抖動（無刷）
6、電機噪音大
7、飛車(開鑰匙就自動跑)
8、儀表盤無電源顯示，電機運轉正常
9、儀表電壓顯示正常，轉速顯示異常，電機運轉正常
10、喇叭失控
11、大燈不亮
12、轉向燈不亮
13、連續(xù)燒壞熔斷絲
14、電池一次充電后行駛里程不足
常見故障維修
1.保險絲管熔斷
2.無直流電壓輸出或電壓輸出不穩(wěn)定
3.無直流電壓輸出，但保險絲絲完好
4.直流電壓輸出過高
5.直流電壓輸出過低
6.散熱風扇不轉
迅速查找電動自行車故障及排除方法車不轉（即電動機不轉）
電動車整車維修作業(yè)指導書
電動車電機的基本結構及維修
電動車儀表的原理與維修
電動車常見故障與維修.doc
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其次，變送器安裝不牢固就會產(chǎn)生機械位移，造成變送器零點漂移，因此需要檢查變送器安裝情況，檢查各變送器支架安裝是否牢固，如發(fā)現(xiàn)部分變送器支架安裝不牢固，就需要進行變送器緊固工作，此時故障基本可以被排除。
?數(shù)字溫度（K型）儀顯示隨室溫變化
補償回路故障是導致數(shù)字儀表隨控制室溫度變化而變化的主要原因，當出現(xiàn)這一現(xiàn)象時，首先要將儀表通入標準信號判斷是否時數(shù)顯儀出現(xiàn)故障。
如數(shù)顯儀顯示與標準信號存在較大誤差，可以判定數(shù)顯儀存在故障。對數(shù)顯儀進行維修排除故障后，如數(shù)顯儀顯示依舊隨室內(nèi)溫度發(fā)生變化，則此時需要檢測補償導線是否存在故障。
如通過測試現(xiàn)場冷端和控制室溫差發(fā)現(xiàn)與儀表顯示誤差相當，則可初步判斷補償導線沒有補償作用，此時需要更換補償進行故障排除。
?雙法蘭液位變送器顯示偏高并分時段波動
對于安裝在常壓儲罐上的雙法蘭液位變送器，若在儀表設置好后初期顯示正常，液位變化時會出現(xiàn)較大誤差，靜液面時分時段顯示波動，此時往往會造成溢液或空罐而造成浪費或影響生產(chǎn)。產(chǎn)生這一故障的原因主要有以下三方面：
（1）導壓管（毛細管）可能泄露；
（2）介質(zhì)過于粘稠；
（3）罐體排氣不暢。
進行故障分析時首先要考慮到要液位計不可能堵塞，需要著重分析液位計本身和介質(zhì)性質(zhì)，另外還需要考慮環(huán)境因素的影響。
從液位計分時段波動的現(xiàn)象可以判斷出其對溫度敏感，可初步判斷可能是罐裝的導壓介質(zhì)不正常，毛細管有空隙，然后將負壓法蘭移至下方觀察一段時間，如果情況有所改善，則可以判斷出為負壓毛細管有氣隙，將毛細管拆除后故障即可排除。
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