斜齒輪ansys建模的案例
斜齒輪建模及嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)模擬
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斜齒輪嚙合驅(qū)動(dòng)報(bào)告.doc
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交錯(cuò)軸斜齒輪的三維建模
機(jī)械-2004年 06期-交錯(cuò)軸斜齒輪的三維建模
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機(jī)械-2004年 06期-交錯(cuò)軸斜齒輪的三維建模.pdf
ProE-斜齒輪的精確建模及有限元分析
機(jī)電工程技術(shù)-2002年 06期-ProE-斜齒輪的精確建模及有限元分析
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機(jī)電工程技術(shù)-2002年 06期-ProE-斜齒輪的精確建模及有限元分析.pdf
ProE-斜齒輪的精確建模及有限元分析
機(jī)電工程技術(shù)-2002年 06期-ProE-斜齒輪的精確建模及有限元分析
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機(jī)電工程技術(shù)-2002年 06期-ProE-斜齒輪的精確建模及有限元分析.pdf
機(jī)電工程技術(shù)-2002年 06期-ProE-斜齒輪的精確建模及有限元分析.pdf
斜齒輪精確建模及有限元模態(tài)分析
現(xiàn)代制造工程-2004年 11期-UG-斜齒輪精確建模及有限元模態(tài)分析
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現(xiàn)代制造工程-2004年 11期-UG-斜齒輪精確建模及有限元模態(tài)分析.pdf
用VBA實(shí)現(xiàn)漸開線圓柱斜齒輪的三維建模
武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版)-2001年 04期-用VBA實(shí)現(xiàn)漸開線圓柱斜齒輪的三維建模
點(diǎn)評(píng):
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武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版)-2001年 04期-用VBA實(shí)現(xiàn)漸開線圓柱斜齒輪的三維建模.pdf
基于CATIA環(huán)境下的斜齒輪三維參數(shù)建模及參數(shù)化應(yīng)用
機(jī)械-2004年 06期-基于CATIA環(huán)境下的斜齒輪三維參數(shù)建模及參數(shù)化應(yīng)用
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機(jī)械-2004年 06期-基于CATIA環(huán)境下的斜齒輪三維參數(shù)建模及參數(shù)化應(yīng)用.pdf
SolidWorks-斜齒輪與斜齒輪軸的三維參數(shù)化建模及其接觸分析研究
機(jī)電工程技術(shù)-2005年 05期-SolidWorks-斜齒輪與斜齒輪軸的三維參數(shù)化建模及其接觸分析研究
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機(jī)電工程技術(shù)-2005年 05期-SolidWorks-斜齒輪與斜齒輪軸的三維參數(shù)化建模及其接觸分析研究.pdf
ansys_APDL參數(shù)化命令流_斜齒輪
*set,cn,0.5 !法面頂隙系數(shù)
*set,pi,3.1415929
*set,b,20 !齒寬
*set,b1,10 !螺旋角
*set,mn,2 !法向模數(shù)
*set,z,24 !齒數(shù)
*set,r,z*mn/cos(b1/180*pi)/2 !分度圓半徑
*set,rb,22.859 !基圓半徑
*set,ra,r+cn*mn !齒頂圓半徑
/prep7
csys,0
*do,i,1,11
x=rb*(cos(4.5*(i-1)*pi/180)+4.5*(i-1)*pi/180*sin(4.5*(i-1)*pi/180))
y=rb*(sin(4.5*(i-1)*pi/180)-4.5*(i-1)*pi/180*cos(4.5*(i-1)*pi/180))
k,i,x,y
*enddo
*do,i,1,9,2
spline,i,i+1,i+2
*enddo
k,12,rb-cn
l,1,12
lsel,all
lcomb,all
numcmp,all
wprota,-3.304 !齒根對(duì)應(yīng)的圓周角的一半
csys,4
lsymm,y,1
wpcsys,1,0
csys,1
l,2,4
l,1,3
lfillt,1,3,0.5
lfillt,2,3,0.5
lsel,all
al,all
k,9,r
k,10,r,b1,b
l,9,10
vdrag,1,,,,,,7
vgen,z,1,,,,360/z
vsel,all
vadd,all
numcmp,all
cylind,ra,,,b
vsbv,2,1
numcmp,all
cylind,10,,,20 !軸孔
vsbv,1,2
numcmp,all
block
展開 Ansys Zemax | 如何在 OpticStudio 內(nèi)對(duì)斜切端面光線進(jìn)行建模
概要
本文介紹了如何在 OpticStudio 中對(duì)具有一定角度斜切端面的接收光纖進(jìn)行建模并仿真其耦合效率。斜切光纖面和光纖模態(tài)傾斜補(bǔ)償角可以使用坐標(biāo)間斷 (Coordinate Break) 表面和傾斜像面的組合來引入。正確設(shè)置傾斜角以表示斜切光纖端面對(duì)于獲得準(zhǔn)確的耦合效率結(jié)果至關(guān)重要。本文討論了設(shè)置系統(tǒng)的三種不同方法，用戶可以根據(jù)自己的偏好進(jìn)行選擇。
主要內(nèi)容
了解斜切光纖的幾何形狀
正確設(shè)置斜切光纖系統(tǒng)
無模態(tài)傾斜補(bǔ)償?shù)鸟詈嫌?jì)算
方法 1：使用 CB 進(jìn)行模式傾斜，使用 Tilted Image 表面進(jìn)行斜切角度設(shè)置
方法 2：直接定義傾斜像面和模態(tài)傾斜角，結(jié)合光纖耦合工具進(jìn)行分析
方法 3：使用CB進(jìn)行傾斜，并結(jié)合負(fù)模態(tài)傾斜角在光纖耦合工具中分析
關(guān)于從斜切端面光纖發(fā)射光束的注意事項(xiàng)
介紹
在設(shè)計(jì)激光器和光纖系統(tǒng)時(shí)，有時(shí)需要使用具有斜切端面的光纖，以減少光纖端面引起的背向反射。例如，具有正常端面的典型光纖-空氣接口會(huì)引入 ~4% 的菲涅耳反射或 14 dB 的回波損耗，這意味著大約 14 dB 的入射光將被反射回來。如果我們將光纖面的角度調(diào)整為 8 度的斜切角，則可以顯著抑制背向反射量，低至 ~60 dB。在處理高功率激光系統(tǒng)時(shí)，這一點(diǎn)尤其重要，因?yàn)榇蠊β时诚蚍瓷淇赡軙?huì)導(dǎo)致光源損壞。同時(shí)這在高度敏感的系統(tǒng)中也很重要，例如內(nèi)窺鏡檢查或使用干涉效應(yīng)的系統(tǒng)（例如光學(xué)相干斷層掃描等）。
了解斜切光纖的幾何形狀
考慮具有 8 度斜切角度端面的光纖，假設(shè)光纖的折射率為 1.47，可通過將 n = 1.47 的模型玻璃分配給圖像表面的材料單元完成建模。
接下來，我們可以考慮這種 8 度斜切光纖的幾何形狀，以了解如何設(shè)置它。
展開 Ansys Zemax | 如何在 OpticStudio 內(nèi)對(duì)斜切端面光線進(jìn)行建模
本文介紹了如何在 OpticStudio 中對(duì)具有一定角度斜切端面的接收光纖進(jìn)行建模并仿真其耦合效率。斜切光纖面和光纖模態(tài)傾斜補(bǔ)償角可以使用坐標(biāo)間斷 (Coordinate Break) 表面和傾斜像面的組合來引入。正確設(shè)置傾斜角以表示斜切光纖端面對(duì)于獲得準(zhǔn)確的耦合效率結(jié)果至關(guān)重要。本文討論了設(shè)置系統(tǒng)的三種不同方法，用戶可以根據(jù)自己的偏好進(jìn)行選擇。
主要內(nèi)容
了解斜切光纖的幾何形狀
正確設(shè)置斜切光纖系統(tǒng)
無模態(tài)傾斜補(bǔ)償?shù)鸟詈嫌?jì)算
方法 1：使用 CB 進(jìn)行模式傾斜，使用 Tilted Image 表面進(jìn)行斜切角度設(shè)置
方法 2：直接定義傾斜像面和模態(tài)傾斜角，結(jié)合光纖耦合工具進(jìn)行分析
方法 3：使用CB進(jìn)行傾斜，并結(jié)合負(fù)模態(tài)傾斜角在光纖耦合工具中分析
關(guān)于從斜切端面光纖發(fā)射光束的注意事項(xiàng)
介紹
在設(shè)計(jì)激光器和光纖系統(tǒng)時(shí)，有時(shí)需要使用具有斜切端面的光纖，以減少光纖端面引起的背向反射。例如，具有正常端面的典型光纖-空氣接口會(huì)引入 ~4% 的菲涅耳反射或 14 dB 的回波損耗，這意味著大約 14 dB 的入射光將被反射回來。如果我們將光纖面的角度調(diào)整為 8 度的斜切角，則可以顯著抑制背向反射量，低至 ~60 dB。在處理高功率激光系統(tǒng)時(shí)，這一點(diǎn)尤其重要，因?yàn)榇蠊β时诚蚍瓷淇赡軙?huì)導(dǎo)致光源損壞。同時(shí)這在高度敏感的系統(tǒng)中也很重要，例如內(nèi)窺鏡檢查或使用干涉效應(yīng)的系統(tǒng)（例如光學(xué)相干斷層掃描等）。
了解斜切光纖的幾何形狀
考慮具有 8 度斜切角度端面的光纖，假設(shè)光纖的折射率為 1.47，可通過將 n = 1.47 的模型玻璃分配給圖像表面的材料單元完成建模。
接下來，我們可以考慮這種 8 度斜切光纖的幾何形狀，以了解如何設(shè)置它。
假設(shè)由綠色箭頭標(biāo)記的入射光束沿 Z 軸入射。
展開 
基于ANSYS APDL直齒輪建模
齒輪apdl建模.txt
1. 實(shí)例需要完成的內(nèi)容為齒輪模型的建模。
2. 完成后是這樣的
3. 下面講解建模思路
*建小齒輪方法和建大齒輪的方法是類似的，大齒輪完成后，經(jīng)過合并實(shí)體，以及壓縮編號(hào)操作之后，獲取最大的關(guān)鍵點(diǎn)、線面的最大編號(hào)后，以最大編號(hào)為起點(diǎn)，進(jìn)行之后的操作，步驟與大齒輪建模一致。小齒輪建模的不同之處：生成一個(gè)齒形（體），在對(duì)這個(gè)齒進(jìn)行旋轉(zhuǎn)復(fù)制，這樣操作的目的是便于用坐標(biāo)選擇體網(wǎng)格。而大齒輪是先生成整個(gè)齒輪面網(wǎng)格，然后在對(duì)整個(gè)齒面進(jìn)行拉伸得到齒輪。
*經(jīng)過上面操作之后得到下面結(jié)果：
*補(bǔ)充：
以上小齒輪齒數(shù)是奇數(shù)，所以完整建模下來，小齒輪就自然處于嚙合的位置了。
如果把小齒輪齒數(shù)改成20（偶數(shù)）。重新運(yùn)行以上apdl命令。得到的圖如下所示，顯然不是嚙合位置。
解決這個(gè)問題的辦法，如果小齒輪齒數(shù)是偶數(shù)，在生成一個(gè)齒之后，對(duì)這個(gè)齒進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作（旋轉(zhuǎn)ang/2個(gè)角度），之后再旋轉(zhuǎn)復(fù)制得到整個(gè)小齒輪。
命令流如下：
#本實(shí)例主要參照 龔曙光 編著的《ANSYS 參數(shù)化編程與命令手冊(cè)》中齒輪建模實(shí)例，修改編寫。
展開 基于ANSYS的齒輪參數(shù)化建模及其應(yīng)用
-安徽工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版-2005年 01期-基于ANSYS的齒輪參數(shù)化建模及其應(yīng)用-
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安徽工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版-2005年 01期-基于ANSYS的齒輪參數(shù)化建模及其應(yīng)用.pdf
基于ANSYS的準(zhǔn)雙曲面齒輪建模及有限元分析
重型機(jī)械科技-2004年 03期-基于ANSYS的準(zhǔn)雙曲面齒輪建模及有限元分析
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重型機(jī)械科技-2004年 03期-基于ANSYS的準(zhǔn)雙曲面齒輪建模及有限元分析.pdf
