齒輪ansys有限元分析的案例
ANSYS Mechanical 對(duì)齒輪箱進(jìn)行有限元分析 ￥5
使用 ANSYS Mechanical 對(duì)齒輪箱進(jìn)行有限元分析。包括模擬文件
file.mechdat
SW對(duì)齒輪的有限元分析問(wèn)題（對(duì)比ansys）
Geartrax生成的齒輪，圖5是參數(shù)
然后導(dǎo)入Solidworks，左下的齒輪鉸鏈連接，然后加了一個(gè)1N的轉(zhuǎn)矩，右邊的固定
仿真提示模型計(jì)算空間不夠，如果點(diǎn)no，如果左下齒輪沒(méi)有顯示，點(diǎn)yes，無(wú)解
模型導(dǎo)入ansys，左下齒輪圓柱固定，加了1N轉(zhuǎn)矩，右上齒輪完全固定，
求解結(jié)果嚴(yán)重形變（1N得力鋼就要形變？！）請(qǐng)問(wèn)哪里設(shè)置錯(cuò)誤了么
很想把我的模型傳上來(lái)，提示說(shuō)該擴(kuò)展無(wú)法上傳
基于ANSYS有限元軟件的直齒輪接觸應(yīng)力分析
基于ANSYS有限元軟件的直齒輪接觸應(yīng)力分析<P><BLOCKQUOTE>
<table width="85%"><tr><td class="txt4"><img src="images/icon_close.gif"> <strong>該主題已結(jié)帖并可繼續(xù)討論,給分記錄如下:</strong></td></tr><tr><td class="quoteTable"><table width="100%"><tr><td width="100%" valign="top" class="txt4"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"></table></td></tr></table></td></tr></table>
</BLOCKQUOTE></P><BR><Font color=#FF0000><B>.PS.:</B>該帖附件于2006-08-10 14:36:53被卡內(nèi)基評(píng)為3星級(jí)，為發(fā)貼者加分60。</Font><BR><Font color=#FF0000><B>點(diǎn)評(píng):</B></Font>
基于ANSYS有限元軟件的直齒輪接觸應(yīng)力分析.rar
展開(kāi) 基于ANSYS的準(zhǔn)雙曲面齒輪建模及有限元分析
重型機(jī)械科技-2004年 03期-基于ANSYS的準(zhǔn)雙曲面齒輪建模及有限元分析
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重型機(jī)械科技-2004年 03期-基于ANSYS的準(zhǔn)雙曲面齒輪建模及有限元分析.pdf
ABAQUS的直齒圓柱齒輪模態(tài)有限元分析 附ABAQUS有限元分析常見(jiàn)問(wèn)題解答下載
齒輪是最常用的零部件之一，起到了傳遞扭矩的作用。為了研究齒輪固有頻率和振型的影響因素，改善齒輪的動(dòng)態(tài)特性，齒輪通過(guò)與其它齒狀機(jī)械零件（如另一齒輪、齒條、蝸桿）傳動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)改變轉(zhuǎn)速與扭矩、改變運(yùn)動(dòng)方向和改變運(yùn)動(dòng)形式等功能。
本文運(yùn)用SolidWorks 三維建模軟件建立齒輪建模，并運(yùn)用ABAQUS和振動(dòng)分析理論對(duì)模型進(jìn)行模態(tài)分析，用Lanczos算法提取固有頻率，得到齒輪的模態(tài)和振型，為優(yōu)化齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供支持。
本文以ABAQUS有限元分析軟件為平臺(tái), 對(duì)齒輪進(jìn)行模態(tài)分析, 提取了前6階固有頻率與振型, 通過(guò)不同材料和腹板倒角的齒輪選擇，對(duì)固有頻率與振型變化趨勢(shì)的分析, 為齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和優(yōu)化及提供了設(shè)計(jì)依據(jù), 同時(shí)為進(jìn)一步的動(dòng)力學(xué)分析奠定了基礎(chǔ)。
模態(tài)分析的基本理論
1
1.基本理論
模態(tài)是機(jī)械結(jié)構(gòu)的固有振動(dòng)特性, 指結(jié)構(gòu)在各頻率下的動(dòng)態(tài)響應(yīng), 一個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)是其若干階模態(tài)振型的綜合。
展開(kāi) ANSYS APDL參數(shù)化有限元分析技術(shù) 附有限元分析ANSYS理論與應(yīng)用下載
對(duì)所有的單元表的列求和
在參數(shù)化的分析過(guò)程中可以修改其中的參數(shù)達(dá)到反復(fù)分析各種尺寸、不同載荷大小的多種設(shè)計(jì)方案，極大地提高了分析效率，減少了分析成本。同時(shí)，以APDL為基礎(chǔ)，用戶(hù)還可以開(kāi)發(fā)專(zhuān)用有限元分析程序，或者編寫(xiě)經(jīng)常重復(fù)使用的功能小程序，保存成宏文件以供用戶(hù)隨時(shí)調(diào)用或創(chuàng)建成按鈕放在工具條上。另外，APDL也是ANSYS設(shè)計(jì)優(yōu)化的基礎(chǔ)，只有創(chuàng)建參數(shù)化的分析流程才能對(duì)其中的設(shè)計(jì)參數(shù)執(zhí)行優(yōu)化改進(jìn)，達(dá)到最優(yōu)化設(shè)計(jì)。
APDL程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言與其它編程語(yǔ)言一樣，具有參數(shù)、數(shù)組表達(dá)式、函數(shù)、流程控制（循環(huán)與分支）、縮寫(xiě)、宏以及用戶(hù)程序等。其中命令執(zhí)行中所使用到的參數(shù)可以被賦值為確定值，也可以通過(guò)表達(dá)式或參數(shù)的方式進(jìn)行賦值。
圖3 ANSYS APDL 分支結(jié)構(gòu)
下載地址：有限元分析ANSYS理論與應(yīng)用下載
展開(kāi) 齒輪動(dòng)態(tài)接觸有限元分析
1.問(wèn)題的描述
如圖1給出了齒輪裝配體的三維模型，該模型有左側(cè)主動(dòng)齒輪和右側(cè)的被動(dòng)齒輪組成。
圖1 齒輪裝配體的三維模型
2.模型的材料
兩個(gè)齒輪的材料都為結(jié)構(gòu)鋼，摩擦系數(shù)取0.2。
3.邊界條件（工況）
約束兩個(gè)齒輪內(nèi)孔的三個(gè)平動(dòng)位移和兩個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)位移，只釋放齒輪繞z軸的轉(zhuǎn)動(dòng)位移。在主動(dòng)輪上施加轉(zhuǎn)速，在被動(dòng)齒輪上施加阻力矩
4.計(jì)算結(jié)果
如果大家需要詳細(xì)的課程可以聯(lián)系我。
ProE-斜齒輪的精確建模及有限元分析
機(jī)電工程技術(shù)-2002年 06期-ProE-斜齒輪的精確建模及有限元分析
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機(jī)電工程技術(shù)-2002年 06期-ProE-斜齒輪的精確建模及有限元分析.pdf
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斜齒輪精確建模及有限元模態(tài)分析
現(xiàn)代制造工程-2004年 11期-UG-斜齒輪精確建模及有限元模態(tài)分析
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現(xiàn)代制造工程-2004年 11期-UG-斜齒輪精確建模及有限元模態(tài)分析.pdf
齒輪參數(shù)化精確建模及其有限元分析
起重運(yùn)輸機(jī)械-2004年 11期-CATIA-齒輪參數(shù)化精確建模及其有限元分析
起重運(yùn)輸機(jī)械-2004年 11期-CATIA-齒輪參數(shù)化精確建模及其有限元分析.pdf
齒輪的精確建模及其接觸應(yīng)力有限元分析
現(xiàn)代機(jī)械-2005年 01期-UG-齒輪的精確建模及其接觸應(yīng)力有限元分析
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現(xiàn)代機(jī)械-2005年 01期-UG-齒輪的精確建模及其接觸應(yīng)力有限元分析.pdf
齒輪參數(shù)化精確建模及其有限元分析
起重運(yùn)輸機(jī)械-2004年 11期-CATIA-齒輪參數(shù)化精確建模及其有限元分析
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起重運(yùn)輸機(jī)械-2004年 11期-CATIA-齒輪參數(shù)化精確建模及其有限元分析.pdf
錐齒輪的三維設(shè)計(jì)和有限元分析
直齒圓錐齒輪主要用于轎車(chē)差速器，因?yàn)槭侵饼X所以嚙合時(shí)每對(duì)輪齒都是在其全長(zhǎng)上突然嚙合，在高速傳動(dòng)中會(huì)產(chǎn)生沖擊載荷并且運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，噪聲也比較大。因此輪齒失效的主要原因之一是受載輪齒齒根圓角處的彎曲拉應(yīng)力過(guò)大，這些應(yīng)力往往使齒輪的總壽命縮短，而在高峰載荷作用下，使輪齒突然斷裂。
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ProE-斜齒輪的精確建模及有限元分析
機(jī)電工程技術(shù)-2002年 06期-ProE-斜齒輪的精確建模及有限元分析
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齒輪的精確建模及其接觸應(yīng)力有限元分析
現(xiàn)代機(jī)械-2005年 01期-UG-齒輪的精確建模及其接觸應(yīng)力有限元分析<BR><Font color=#FF0000><B>.PS.:</B>該帖附件于2006-09-25 16:07:30被IF_THEN評(píng)為1星級(jí)，為發(fā)貼者加分20。</Font><BR><Font color=#FF0000><B>點(diǎn)評(píng):</B></Font>
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