ansys常用的組件的案例
ANSYS新聞：澳大利亞方程式大賽集體使用ANSYS仿真解決方案設計組件贏得賽車
澳大利亞方程式大賽集體使用ANSYS仿真解決方案設計組件贏得賽車：http://www.ansys-blog.com/category/industry/
Ansys 案例研究 | 瞬態熱力耦合分析—PCB 組件上的熱應力生成
概述
PCB 組件在工作時產生的熱量會直接影響其電性能與長期可靠性。過高的溫度或頻繁的溫度波動會引發材料老化、信號失真，并因材料間熱膨脹系數不匹配而產生熱應力，最終導致焊點開裂、器件失效等故障。因此，評估 PCB 可靠性必須進行瞬態熱力耦合分析，即先分析動態溫度場，再計算由此產生的熱應力。
目標
通過高保真建模仿真，系統觀察并量化印刷電路板（PCB）上關鍵元器件在瞬態熱載荷作用下的力學響應與應力表現。
方法闡述
本研究采用瞬態熱-力順序耦合仿真方法。首先，基于元件的真實功耗曲線與環境邊界條件，進行高精度瞬態熱分析，獲取從啟動、負載變動到穩態的全過程溫度場時序數據。隨后，將該瞬態溫度場作為體載荷映射至結構模型，通過有限元分析求解其引發的熱應力與應變場。
仿真步驟
1.打開 ANSYS Workbench，創建“瞬態熱力學系統（Transient Thermal System）”。
2.關聯結構分析，將“瞬態結構系統（Transient Structural System）”拖拽至瞬態熱力學系統的求解（Solution）單元格上，實現兩個分析系統間四個單元的共享。
3.定義部件的材料屬性，此處示例使用的是鋼，實際應用中應需根據真實材料設置參數。
4.導入模型，其效果如圖所示。
5.分配材料至幾何體。
6.在模型上施加相關的熱邊界條件，如圖 2 所示。
7.求解該模型，然后將本次分析結束時刻或每個時間步的溫度作為初始體溫度輸入到瞬態結構分析中（如圖 3 所示）。
展開 使用 ANSYS 分析內燃機凸輪和從動組件的摩擦學參數
我們使用該軟件創建了零件和最終裝配，并將其保存為 IGES 格式，以便可以將該幾何圖形導入 ANSYS Mechanical 軟件中以進行進一步的有限元分析。這可以從圖2.1、圖2.2中看出。
圖2.1. 凸輪和從動件組件的 3D 模型
圖2.2. ANSYS 中凸輪從動件組件的尺寸
2.2 . 材料和性能
歐洲使用的結構鋼牌號有多種，包括 S195、S235、S275、S355、S420 和 S460。這三種結構鋼經常用于整個歐盟的各種類型的建筑項目。然而，本研究采用的是 S555 的材料特性。S355具有重量％最多0.23％的C、重量％最多1.60％的Mn、重量％最多0.05％的P、重量％最多0.05％的S和重量％最多0.05％的Si。灰鑄鐵含有 2.5%–4% 的 C、1%–3% 的硅，并添加了按重量計 0.1% 至 1.2% 的錳。[7] .
展開 Ansys攜手EMA推出EMA3D Charge將改進電子組件的設計與安全性
這些深度信息會對產品設計產生重大影響，有助于工程師確定充放電事件可能對電氣組件造成的損壞以及損壞的程度。在早期設計階段降低風險，可減少后期重新設計以及高成本產品故障的幾率。
美國宇航局約翰遜航天中心EMC工程師表示：“EMA3D Charge具有許多令人驚嘆的功能。例如，它不僅易于操作，而且其網格機械計算機輔助設計（CAD）模型可顯著簡化從航天器結構模型到分析結果的過程。此外，它還能夠對航天器進行充電分析，由于航天器會通過直接接觸月球塵埃進行充電，同時通過接觸月球表面或附近的空間等離子體進行充電，因此我們從中看到了這款解決方案所蘊含的巨大價值。”
雖然EMA3D Charge的技術在此前已經應用于電子及航空航天產業，但它是首款完全專注于充放電預測的解決方案。通過利用Ansys SpaceClaim創建直觀的用戶界面和工作流程，EMA3D Charge可將CAD導入、設計與簡化、仿真設置與網格劃分、結果概括和可視化整合在統一的求解器技術中。
Ansys產品高級副總裁Shane Emswiler指出：“EMA3D Charge填補了市場同類仿真產品的空白。此前，工程師在仿真充放電事件時，不僅要瀏覽多個代碼，而且還要采用極具挑戰性的工作流程，缺乏完整的解決方案。EMA3D Charge是一款完整的解決方案，可提供高保真度分析和端到端工作流程，有助于提升效率。”
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Ansys攜手EMA推出EMA3D Charge將改進電子組件的設計與安全性
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資源共享---ANSYS 在BGA組件機械疲勞分析中的應用
隨著便攜式產品尺寸的日趨縮小，集成電路板變得越來越薄，機械彎曲對集成電路板上BGA組件的影響也越來越顯著。對無鉛焊料和無鹵素板的BGA組件機械疲勞問題的研究就成為工程師們關注的重點。有限元分析（FEA）提供了一個強有力的工具。它能幫助工程師找到BGA組件在機械彎曲時最危險的部位。本文利用ANSYS有限元分析工具對無鉛焊料的BGA組件在無鹵素板上的機械彎曲疲勞可靠性做了研究。詳細介紹了建立3D 1/8 的對稱模型的建立，及無鉛焊料多線性等向強化的塑性材料特性的應用。用ANSYS計算出了在外力作用下，發生在BGA上的最大塑性應變和最大塑性應變發生的位置。ANSYS分析的結果，很好地解釋了實驗結果。它的應用大大降低了研究的費用，縮短了研發的周期。
http://www.caenet.cn/paper/Paper.aspx?ID=338
展開 Ansys攜手EMA推出EMA3D Charge將改進電子組件的設計與安全性
這些深度信息會對產品設計產生重大影響，有助于工程師確定充放電事件可能對電氣組件造成的損壞以及損壞的程度。在早期設計階段降低風險，可減少后期重新設計以及高成本產品故障的幾率。
美國宇航局約翰遜航天中心EMC工程師表示：“EMA3D Charge具有許多令人驚嘆的功能。例如，它不僅易于操作，而且其網格機械計算機輔助設計（CAD）模型可顯著簡化從航天器結構模型到分析結果的過程。此外，它還能夠對航天器進行充電分析，由于航天器會通過直接接觸月球塵埃進行充電，同時通過接觸月球表面或附近的空間等離子體進行充電，因此我們從中看到了這款解決方案所蘊含的巨大價值。”
雖然EMA3D Charge的技術在此前已經應用于電子及航空航天產業，但它是首款完全專注于充放電預測的解決方案。通過利用Ansys SpaceClaim創建直觀的用戶界面和工作流程，EMA3D Charge可將CAD導入、設計與簡化、仿真設置與網格劃分、結果概括和可視化整合在統一的求解器技術中。
Ansys產品高級副總裁Shane Emswiler指出：“EMA3D Charge填補了市場同類仿真產品的空白。此前，工程師在仿真充放電事件時，不僅要瀏覽多個代碼，而且還要采用極具挑戰性的工作流程，缺乏完整的解決方案。EMA3D Charge是一款完整的解決方案，可提供高保真度分析和端到端工作流程，有助于提升效率。”
展開 ANSYS網絡研討會——預測飛機復合材料組件在固化過程中的扭曲
在加工、制造、冷卻、拆除過程中以及暴露于自然環境下，飛機復合材料組件很容易出現扭曲。扭曲會給裝配帶來問題，這不僅會增加成本，延長完成時間，還會對產品使用中的行為產生負面影響。在本網絡研討會中，我們將為您介紹一款能夠與其它行業設計工具完全集成的復合材料固化仿真工具，可幫助預測復合材料組件在加工中產生的扭曲。
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預測飛機復合材料組件在固化過程中的扭曲
Ansys Workbench 常用操作記錄 ￥10
方法：
工程主界面>Tools>Appearance>BackGround Color/BackGround Color2
工程主界面>Tools>Appearance>Ansys Logo>off
3 修改常用選用
Ansys Workbench 在使用過程中各用戶會有各自的習慣性設置，每次計算修改默認設置費時易錯。用戶可以通過Mechanical界面>File>Options下的設置功能將習慣性常用操作進行一次性設置。
示例：
Frequency：修改模態頻率設置范圍；
Results：修改Legend Lower Bound Color 由默認藍色改為灰色；
UI Options：修改界面字體大小；
Analysis Setting：修改常用計算設置>結果輸出等，
4 查找節點編號
Ansys Workbench計算過程中Solution Information中會有報錯信息提示，尤其當約束條件不足時，會給出某節點編號。此時通過查找節點編號所在位置，可以幫助用戶分析問題原因。查找節點編號方法：
新建Named Selection >Scope Methods 修改為Worksheet>在worksheet內右鍵>Add新的篩選條件>Mesh Node + Node ID +Equal+節點號
5 主動控制節點編號
Ansys Workbench計算使用過程中有時會需要主動控制節點編號。
例如子結構模型縮減時，可以利用Remote Point點做為主節點，縮減過程中保留該節點。
或者使用APDL命令時針對某些節點編輯命令等。
當需要控制的節點較少時，可以在Workbench內利用Mesh Numbering來實現。
展開 ansys導入節點坐標數據 附80多種ANSYS常用材料的參數文件下載
有時候，再用ansys做一些復雜的模型分析時候（如：桁架，拱形架，繩網等），因為其模型數量很多，模型空間位置相對復雜，采用apdl語言實現可能比較繁瑣或者會遇到調試方面的不便。所以，我們可以用數據處理功能更為強大的matlab或者c++進行編程，將節點坐標直接導入到ansys中進行分析。
matlab可用如下格式導出節點坐標：
接下來，采用apdl語言定義存放數據的數組：（如下圖）注意：（3F5.2要和matlab的fprintf中%5.2f對應）
將存放數組的.txt文件與坐標.txt放在工作目錄下：
在菜單中選擇file——read to file——選擇“wang.txt”，程序自動搜索到存放在nn.txt的坐標數據。
接下來，我們就可以在數組文件中看到導入的數據了：
下載地址：80多種ANSYS常用材料的參數文件
展開 ANSYS知識普及系列17——ANSYS/LS-DYNA常用的材料模型參數設置
本人準備出一個ANSYS知識普及系列，將有用的網上資料歸攏，由于知識水平有限，不對之處請諒解。也歡迎各位網友提供好的資料分享，讓我們共同完成這個ANSYS知識普及系列。
編輯人：技術鄰ANSYS專家
業務咨詢網址：http://www.yqgqt.org.cn/content/other/402981
（打個小廣告）
聲 明:1、ANSYS知識普及系列中所有資料均來自網上；
2、如侵犯知識產權，請聯系ANSYS專家本人或者技術鄰，我將第一時間刪除。
小技巧：加本人關注，可以及時觀看本人發布的技術貼
作者：Jeffery大跨空間結構
ANSYS/LS-DYNA常用的材料模型參數設置
1.紫銅(johnson_cook)
EX=1.19
cm-g-us
*MAT_JOHNSON_COOK0 f, z, ~!
展開 
ANSYS常用命令
ANSYS常用命令
Fini(退出四大模塊，回到BEGIN層)
/cle (清空內存，開始新的計算)
1． 定義參數、數組，并賦值.
2． /prep7(進入前處理)
定義幾何圖形：關鍵點、線、面、體
定義幾個所關心的節點，以備后處理時調用節點號。
設材料線彈性、非線性特性
設置單元類型及相應KEYOPT
設置實常數
設置網格劃分，劃分網格
根據需要耦合某些節點自由度
定義單元表
存盤
3．/solu
加邊界條件
設置求解選項
定義載荷步
求解載荷步
4./post1（通用后處理）
5./post26 （時間歷程后處理）
6.PLOTCONTROL菜單命令
7.參數化設計語言
8.理論手冊
Fini(退出四大模塊，回到BEGIN層)
/cle (清空內存，開始新的計算)
1 定義參數、數組，并賦值.
? (1) dim, par, type, imax, jmax, kmax, var1, vae2, var3 定義數組
par: 數組名
type： array 數組，如同fortran,下標最小號為1，可以多達三維（缺省）
char 字符串組（每個元素最多8個字符）
table
imax,jmax, kmax 各維的最大下標號
var1,var2,var3 各維變量名，缺省為row,column,plane(當type為table時)
2 /prep7(進入前處理)
2.1 定義幾何圖形：關鍵點、線、面、體
?
展開 Ansys Workbench 常用的Python Scripting
<p>1.根據命名讀取結構樹上的信息，如求解項，mesh setup，name selection</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><pre class="ql-syntax" spellcheck="false">DataModel.GetObjectsByName("name")
StaticSys = DataModel.AnalysisByName("Static Structural") #定位到名為"Static Structural"的分析項
# 其他依此類推,可以選擇mesh，name selection, 不過用的時候要注意，不一定好使
</pre><p><br></p><p>2.對未知屬性查看。并根據此，修改參數。</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><pre class="ql-syntax" spellcheck="false">obj.Properties
obj.VisibleProperties
Model.Mesh.Children[5].VisibleProperties #查看某個mesh setup下的可視屬性
# 結果 # [GeometryDefineBy, ComponentSelection, SubValue, SubType, ESize, LocalDefeaturingTolerance, SizingType]
Model.Mesh.Children[5].VisibleProperties[5].InternalValue = 0.1 # 根據此設置defeature size為0.1
</pre><p><br></p><p>3.對某個條件
展開 Ansys Workbench常用網格劃分方法
Ansys軟件是一種常用的有限元分析軟件，它可以用于各種工程領域的結構、固體力學、流體力學等問題的模擬和分析。在進行分析前，通常需要對模型進行網格劃分，以便將連續的物體劃分為離散的單元，從而進行數值計算。
在Ansys Workbench中Manchical進行模型設置時，提供了多種網格劃分方法，用于將連續的物體劃分為離散的單元，以便進行數值計算和分析。常用的網格劃分方法有：
1.自動網格劃分（Automatic）：
Ansys提供了各種自動網格劃分工具，如AutoMesh、Patch Conforming、Mosaic等。這些工具可以根據輸入的幾何模型和網格參數自動生成合適的網格，減少了手動操作的工作量。自動網格劃分方法可以適用于不同類型的幾何體問題。
2.四面體網格劃分（Tetrahedrons）：
四面體網格劃分方法適用于三維和二維問題。四面體網格劃分基于協調分片算法（PatchConforming）或基于獨立分片算法（Patch Independent）將區域劃分為一系列四面體單元，適用于復雜幾何體的建模。
3.六面體網格劃分（Hex Dominant）：
六面體網格劃分適用于三維問題，可以將區域劃分為六個面都是四邊形或六邊形的六面體單元。六面體網格劃分提供了準確的幾何表示和較高的計算效率。
展開 Ansys Workbench常用網格劃分方法
Ansys軟件是一種常用的有限元分析軟件，它可以用于各種工程領域的結構、固體力學、流體力學等問題的模擬和分析。在進行分析前，通常需要對模型進行網格劃分，以便將連續的物體劃分為離散的單元，從而進行數值計算。
在Ansys Workbench中Manchical進行模型設置時，提供了多種網格劃分方法，用于將連續的物體劃分為離散的單元，以便進行數值計算和分析。常用的網格劃分方法有：
1.自動網格劃分（Automatic）：
Ansys提供了各種自動網格劃分工具，如AutoMesh、Patch Conforming、Mosaic等。這些工具可以根據輸入的幾何模型和網格參數自動生成合適的網格，減少了手動操作的工作量。自動網格劃分方法可以適用于不同類型的幾何體問題。
2.四面體網格劃分（Tetrahedrons）：
四面體網格劃分方法適用于三維和二維問題。四面體網格劃分基于協調分片算法（PatchConforming）或基于獨立分片算法（Patch Independent）將區域劃分為一系列四面體單元，適用于復雜幾何體的建模。
3.六面體網格劃分（Hex Dominant）：
六面體網格劃分適用于三維問題，可以將區域劃分為六個面都是四邊形或六邊形的六面體單元。六面體網格劃分提供了準確的幾何表示和較高的計算效率。
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