ansys測(cè)量模型的長(zhǎng)度的案例
TOFD檢測(cè)中的缺陷長(zhǎng)度測(cè)量
那我們的長(zhǎng)度測(cè)量光標(biāo)該如何放置呢？像下面這樣放置光標(biāo)合適嗎？
所以經(jīng)過校準(zhǔn)以后得到弧形光標(biāo)，再進(jìn)行測(cè)量的結(jié)果才更接近真實(shí)的缺陷長(zhǎng)度。
質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量結(jié)果是否受到管道長(zhǎng)度的影響？
管道長(zhǎng)度不會(huì)改變質(zhì)量流量計(jì)的基本測(cè)量原理和準(zhǔn)確性，但合理的管道布局對(duì)保障長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行和高重復(fù)性十分重要，選擇Bronkhorst，不僅是選擇高精度儀表，更是獲得從選型、安裝到應(yīng)用的全生命周期技術(shù)支持。
輪廓測(cè)長(zhǎng)|中圖儀器SJ51系列測(cè)長(zhǎng)機(jī)實(shí)現(xiàn)高精度二維長(zhǎng)度測(cè)量
高精度二維長(zhǎng)度測(cè)量的重要性及測(cè)長(zhǎng)機(jī)在精密制造業(yè)中的價(jià)值與應(yīng)用領(lǐng)域
高精度二維長(zhǎng)度測(cè)量技術(shù)在現(xiàn)代精密制造業(yè)中，是保證產(chǎn)品質(zhì)量和工藝精度的基礎(chǔ)，可以確保產(chǎn)品符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求，并幫助企業(yè)提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本。測(cè)長(zhǎng)機(jī)作為一種高精度長(zhǎng)度測(cè)量工具，在現(xiàn)代工業(yè)中發(fā)揮著重要的作用，具有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。
測(cè)長(zhǎng)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)
1、高精度和重復(fù)性好
測(cè)長(zhǎng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)工件尺寸和形態(tài)的精確測(cè)量。它可以通過光學(xué)、激光或機(jī)械等測(cè)量原理，結(jié)合精密的測(cè)量系統(tǒng)和數(shù)據(jù)分析軟件，快速而準(zhǔn)確地獲得工件的長(zhǎng)度、寬度、高度、直徑等尺寸參數(shù)。尤其在微小尺寸、復(fù)雜形狀或高精度要求的測(cè)量任務(wù)中，測(cè)長(zhǎng)機(jī)可以取代人工測(cè)量，提高測(cè)量精度和效率。
2、可應(yīng)用于多種精密制造領(lǐng)域
測(cè)長(zhǎng)機(jī)除了檢定環(huán)規(guī)、塞規(guī)、指示表、千分尺等量規(guī)量具，在工件尺寸測(cè)量方面也有著廣泛應(yīng)用，比如測(cè)量軸承、花鍵、齒輪、活塞的重要尺寸。
中圖儀器SJ5100系列高精度光柵測(cè)長(zhǎng)機(jī)采用高精度光柵式大量程接觸式測(cè)量，能夠?qū)崿F(xiàn)精密量具、精密量規(guī)，如塊規(guī)、環(huán)塞規(guī)、卡規(guī)、螺紋規(guī)、花鍵規(guī)、表類、尺類等的測(cè)量及檢定，還可以檢測(cè)各種精密工件內(nèi)外尺寸，如齒輪、花鍵、校對(duì)棒、非標(biāo)量規(guī)等。
典型應(yīng)用
而SJ5180系列高精度激光測(cè)長(zhǎng)機(jī)，將激光應(yīng)用在接觸式測(cè)長(zhǎng)機(jī)測(cè)量上，采用激光作為長(zhǎng)度方向定位，線性測(cè)量精度達(dá)到0.5PPM，分辨力達(dá)到0.01μm。高性能五軸工作臺(tái)的Z軸可配置數(shù)顯裝置，用于螺距顯示。
展開 智能測(cè)量技術(shù)分享系列講座來啦！喬澤光學(xué)測(cè)量技術(shù)專員為您詳細(xì)解讀基于仿真模型的DIC應(yīng)變測(cè)量方案！
基于有限元網(wǎng)格模型的DIC技術(shù)為什么更能促進(jìn)仿真模型改進(jìn)？
創(chuàng)新的立體網(wǎng)格模型DIC全場(chǎng)測(cè)量方案在校準(zhǔn)及數(shù)據(jù)分析方面有怎樣的突破？
這些問題敲打著每一個(gè)仿真設(shè)計(jì)人員及光測(cè)力學(xué)領(lǐng)域研究人員的好奇心呀！
在全球各個(gè)行業(yè)火熱進(jìn)行數(shù)字化革命的大形勢(shì)下，制造業(yè)也開始了全系列產(chǎn)品的數(shù)字化推進(jìn)，逐步將產(chǎn)品以數(shù)字流的形式進(jìn)行傳輸，國(guó)際簡(jiǎn)稱為MBD。MBD概念在本世紀(jì)初被提出，隨著軟硬件技術(shù)的提升以及以半導(dǎo)體為基礎(chǔ)的工業(yè)的進(jìn)步，MBD的進(jìn)階即數(shù)字孿生的概念得到蓬勃發(fā)展。從根本上講，數(shù)字孿生是以數(shù)字化的形式對(duì)某一物理實(shí)體過去和目前的行為或流程進(jìn)行動(dòng)態(tài)呈現(xiàn)，有助于提升企業(yè)績(jī)效。創(chuàng)建數(shù)字孿生，主要關(guān)注兩大領(lǐng)域：
領(lǐng)域一
設(shè)計(jì)數(shù)字孿生的流程和產(chǎn)品生命周期的信息要求——從資產(chǎn)的設(shè)計(jì)到資產(chǎn)在真實(shí)世界中的現(xiàn)場(chǎng)使用和維護(hù)；
領(lǐng)域二
創(chuàng)建使能技術(shù)，整合真實(shí)資產(chǎn)及其數(shù)字孿生，使測(cè)量數(shù)據(jù)與企業(yè)核心系統(tǒng)中的運(yùn)營(yíng)和交易信息實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)流動(dòng)。
數(shù)字孿生成為未來工業(yè)發(fā)展的標(biāo)桿，但是測(cè)量和仿真之間的精度問題始終制約著其前進(jìn)的步伐! DIC技術(shù)作為該瓶頸的突破口，毋庸置疑地成為數(shù)字孿生技術(shù)發(fā)展的著力點(diǎn)。DIC技術(shù)可以進(jìn)行全場(chǎng)光學(xué)測(cè)量，在被用于數(shù)字孿生技術(shù)的測(cè)量端時(shí)，這一技術(shù)特征優(yōu)勢(shì)顯著。尤其是新型的FE-DIC技術(shù)的出現(xiàn)，直接基于CAD文檔進(jìn)行校正和計(jì)算，大量減少或是拋棄了傳統(tǒng)DIC測(cè)量中校正板的使用，以MESH網(wǎng)格作為校正依據(jù)，直接將仿真和實(shí)測(cè)整合在一起，真正實(shí)現(xiàn)了“虛實(shí)整合”。
展開 
基于cohesive單元模型的裂紋長(zhǎng)度提取源程序 ￥300
本程序可以提取每個(gè)時(shí)間步下裂紋的長(zhǎng)度。
ANSYS提取具體三維單元的體積，面元的面積和線的長(zhǎng)度
在ANSYS中，能提取具體三維單元的體積，面元的面積和線的長(zhǎng)度。
如：*GET,E_VOLUME,ELEM,10,VOLU 為提取編號(hào)為10的單元的體積
*GET,a_area,AREA,50,AREA 為提取編號(hào)為50的面元的面積
*GET,l_length,LINE,100,LENG 為提取編號(hào)為100的線的長(zhǎng)度
以上對(duì)應(yīng)的GUI操作： Utility Menu>Parameters>Get Scalar Data 如果要一次性提取多個(gè)元素的相關(guān)參數(shù)，可以用命令 *VGET, ParR, Entity, ENTNUM, Item1, IT1NUM, Item2, IT2NUM, KLOOP 對(duì)應(yīng)GUI操作：Utility Menu>Parameters>Get Array Data
輸入命令 alist,p 出選項(xiàng)框，選你要看的那個(gè)面積，提取選中的單元面積。
*cfopen,'area','txt',
*GET,MaxEleNum,ELEM,,NUM,MAX
*GET,MinEleNum,ELEM,,NUM,MIN
*do,i,MinEleNum,MaxEleNum,1
*if,esel(i),eq,1,then
*get,volu,elem,i,volu
*vwrite,i,volu
(f5.0,f15.12)
*end if
*enddo
*cfcols
展開 Proe/Creo如何快速測(cè)量模型的尺寸？
有時(shí)我們?cè)诋媹D需要測(cè)量一些尺寸，有的新手通過進(jìn)入草繪環(huán)境，使用尺寸標(biāo)注獲得想要的尺寸，這樣會(huì)降低繪圖效率，那么如何快速測(cè)量想要的尺寸呢？以下圖為例。
方法：
1.點(diǎn)擊【分析】-【測(cè)量】，如下圖。
2.在測(cè)量選框中選擇【距離】選項(xiàng)，在圖中進(jìn)行選擇兩個(gè)平面，系統(tǒng)自動(dòng)給出兩個(gè)平面之間的距離。
點(diǎn)擊勾號(hào)即可結(jié)束測(cè)量。
3.在測(cè)量選框中選擇【長(zhǎng)度】選項(xiàng)，可以測(cè)量出長(zhǎng)度。
4.在測(cè)量選框中選擇【角度】選項(xiàng)，可以測(cè)量出角度。
5.同樣也可測(cè)出面積、體積和直徑。
6.我們可以將測(cè)量結(jié)果進(jìn)行保存。如果下面的選項(xiàng)選擇【快速】，當(dāng)我們點(diǎn)擊勾號(hào)之后，測(cè)量結(jié)果不會(huì)保存；當(dāng)我們選擇【已保存】，那么點(diǎn)擊勾號(hào)之后，測(cè)量結(jié)果不會(huì)消失。
7.將保存得測(cè)量結(jié)果進(jìn)行隱藏或者刪除。
展開 基于射線追蹤法進(jìn)行軌道車輛通過噪聲的測(cè)量和聲學(xué)模型驗(yàn)證
在測(cè)試過程中存在邊際風(fēng)，并且沒有重復(fù)測(cè)量幾次以檢查一致性。作為響應(yīng)，決定更改實(shí)驗(yàn)設(shè)置（圖3），并在距全向聲源24米的地方測(cè)量聲壓級(jí)，麥克風(fēng)之間的距離為3米。
圖3：試驗(yàn)設(shè)置。
在10Hz至10kHz的頻率范圍內(nèi)，獲得了混凝土、草皮表面和道砟的結(jié)果。第一次測(cè)量是在混凝土表面上進(jìn)行的，以表征源功率譜。選擇混凝土表面條件進(jìn)行離子源表征，因?yàn)榭梢詫⑵湟暈榫哂锌珊雎圆挥?jì)的吸收力的理想剛性表面。記錄的聲壓級(jí)顯示在下面的圖4和5中。對(duì)于混凝土表面，來自聲源的聲壓級(jí)高于背景噪聲，但是對(duì)于道砟，低于200Hz的聲壓級(jí)可與測(cè)得的聲壓級(jí)媲美，這意味著低于200Hz的數(shù)據(jù)不能用于道砟吸收的反算。
圖4：混凝土表面的聲壓級(jí)。
圖5：道砟的聲壓級(jí)。
聲源功率估算
未在消聲室內(nèi)測(cè)量聲源功率，因此，如上所述，它必須從現(xiàn)有混凝土表面聲壓級(jí)測(cè)量結(jié)果與模擬模型中得出。這個(gè)想法是根據(jù)混凝土表面“完全”反射條件來反算源功率，假設(shè)該功率不受表面吸收的影響。
考慮了兩個(gè)不同的仿真模型，一個(gè)邊界元模型和一個(gè)射線追蹤模型，它們都是基于VA One軟件建立的。邊界元模型和射線跟蹤模型可以提供相似的結(jié)果，但是射線跟蹤是此應(yīng)用程序的首選，因?yàn)樗哂懈斓挠?jì)算速度，不需要花費(fèi)更多時(shí)間或精力來提高頻率，并且還能夠支持任何表面上的吸收和擴(kuò)散效果。
圖6顯示了用于再現(xiàn)測(cè)試設(shè)置的光線跟蹤模型。
圖6：射線追蹤模型用于聲源功率預(yù)估。
建立了一個(gè)簡(jiǎn)單的光線跟蹤模型，該模型將零吸收應(yīng)用于地面并具有單位功率（1 [W]），以在傳感器處獲得ATF。然后，根據(jù)測(cè)量的和模擬的單位響應(yīng)之比來縮放單位源功率，以獲得用于測(cè)量的實(shí)際功率譜。為此目的，開發(fā)了一種特殊的濾波器來消除兩個(gè)頻譜的共振和反共振。
展開 Ansys案例研究 | 單軸拉伸試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)量
步驟：
1、打開Ansys Workbench，創(chuàng)建一個(gè)“靜態(tài)結(jié)構(gòu)”系統(tǒng)。
2、定義拉伸試驗(yàn)樣品的材料屬性。本例中使用的是結(jié)構(gòu)鋼。
3、導(dǎo)入模型，其外觀類似于圖 1 所示。
圖1 單軸拉伸試驗(yàn)試樣
4、將材料分配給幾何體。
5、按照?qǐng)D2所示，在試件上施加適當(dāng)?shù)募s束條件。
圖2 樣品的邊界條件
6、按照?qǐng)D2所示施加位移。
7、對(duì)模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分并運(yùn)行仿真。繪制等效彈性應(yīng)變(圖3)。
圖3 等效彈性應(yīng)變圖
總結(jié)：
本案例說明了單軸拉伸試驗(yàn)樣品中應(yīng)變的測(cè)量方法。
如有疑問歡迎留言或私信！
ANSYS ACP復(fù)合材料鋪層固定機(jī)翼蒙皮肋筋仿真，附講解視頻及模型文件 ￥98
附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型
1. 概述
本指導(dǎo)文檔旨在幫助新手使用?ANSYS Composite PrepPost（ACP）模塊進(jìn)行復(fù)合材料的分析。本教程以機(jī)翼蒙皮為案例，結(jié)合本教程，您將學(xué)習(xí)如何創(chuàng)建復(fù)合材料模型、定義材料屬性、設(shè)置鋪層、進(jìn)行網(wǎng)格劃分、施加載荷和邊界條件，并最終求解和分析結(jié)果。
2. 操作流程
2.1 幾何處理
1. 幾何導(dǎo)入與處理：
o 在 SpaceClaim 或其他三維軟件（如CATIA、SolidWorks、Inventor等）中對(duì)幾何模型進(jìn)行預(yù)處理，確保模型的完整性和準(zhǔn)確性。
o 對(duì)于機(jī)翼蒙皮和肋板等復(fù)雜結(jié)構(gòu)，需將蒙皮和肋板分割為獨(dú)立的面或體，以便后續(xù)定義接觸關(guān)系和鋪層順序。在接觸區(qū)域（如蒙皮與肋板的連接處），需進(jìn)行精確的幾何分割，確保接觸面清晰且邊界明確。
o 為了便于共節(jié)點(diǎn)識(shí)別或接觸定義，可在接觸區(qū)域生成輔助線或面，確保網(wǎng)格劃分時(shí)節(jié)點(diǎn)對(duì)齊，避免因網(wǎng)格不匹配導(dǎo)致計(jì)算錯(cuò)誤。
2.2 材料定義
1. 在左側(cè)Component Systems找到ACP模塊，拖拽到A模塊下Gometry下，這樣可以利用前面已有的模型。
2. 雙擊E模塊下的model，打開mechanical界面。
3. 在E模塊下雙擊Engenering Data，找到材料數(shù)據(jù)庫，對(duì)模型材料進(jìn)行設(shè)置，添加碳纖維（Carbon Fiber 290）、環(huán)氧樹脂（Epoxy Carbon UD 230）和PVC Foa 60材料。
4. 定義材料的彈性模量、泊松比等屬性。
5.
展開 Ansys Speos | 如何在Speos中創(chuàng)建和使用測(cè)量模板-XMP measurement template
概述
本文展示了如何創(chuàng)建XMP測(cè)量模板，以及如何創(chuàng)建和應(yīng)用全局規(guī)則，Speos的仿真運(yùn)算結(jié)果為*.XMP格式，內(nèi)部包含光學(xué)仿真數(shù)據(jù)運(yùn)算的結(jié)果信息。打開XMP仿真記過后，可以編輯使用template測(cè)量模板文件。通過使用全局規(guī)則的XMP測(cè)量模板，就可以在不同的項(xiàng)目中重復(fù)使用模板的測(cè)量項(xiàng)目，從而節(jié)省大量時(shí)間。可以利用全局規(guī)則來創(chuàng)建XMP模板，這些模板可以幫助驗(yàn)證模擬是否滿足內(nèi)部或法規(guī)要求。
前提條件
第一次創(chuàng)建模板，需要XMP的模擬結(jié)果。
創(chuàng)建測(cè)量模板
步驟1：認(rèn)識(shí)XMP結(jié)果中的測(cè)量工具
打開仿真創(chuàng)建的XMP結(jié)果文件。點(diǎn)擊Measure按鈕。它將打開一個(gè)新窗口，可以在其中創(chuàng)建測(cè)量內(nèi)容并將其導(dǎo)出為模板。
單擊Add area按鈕來創(chuàng)建新的測(cè)量行，在測(cè)量行下，用戶可以選擇改變區(qū)域的形狀，區(qū)域的參數(shù)（區(qū)域中心和區(qū)域的整體高度和寬度），以及測(cè)量值（最大值，最小值，平均值等）。Threshold列可用于為特定測(cè)量設(shè)置要考慮的最小或最大閾值。
添加新區(qū)域測(cè)量行：首先單擊“Shape形狀”列，并點(diǎn)擊“add area or measure添加區(qū)域或測(cè)量”按鈕。
添加同一區(qū)新的測(cè)量項(xiàng)，首先單擊“measure測(cè)量”列并按“add area or measure添加區(qū)域或測(cè)量”按鈕。
形狀：當(dāng)選擇形狀時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一個(gè)下拉列表，顯示可供選擇進(jìn)行測(cè)量的不同選項(xiàng)，包括使用矩形，圓形，線、點(diǎn)、折線等選項(xiàng)。
測(cè)量：當(dāng)選擇測(cè)量時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一個(gè)下拉列表，顯示不同的測(cè)量選項(xiàng)，如最大值，最小值，平均值，對(duì)比度等。
閾值：左下列顯示了最小和最大閾值選項(xiàng)，用戶可以在其中輸入值。
步驟2：全局規(guī)則應(yīng)用
在本例中，創(chuàng)建了兩個(gè)區(qū)域，它們將用于全局規(guī)則。
展開 
ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真，附講解視頻及模型文件 ￥88
ANSYS Workbench防撞梁碰撞仿真指導(dǎo)手冊(cè)
本案例文檔，適合本科畢業(yè)設(shè)計(jì)水平，具有極高參考價(jià)值，請(qǐng)合理使用文檔。涉及汽車防撞梁結(jié)構(gòu)的幾何處理，模型建立，碰撞分析，結(jié)果處理等各個(gè)方面。設(shè)置方法程詳細(xì)，結(jié)果結(jié)果合理。相關(guān)復(fù)合材料鋪層均可使用該文檔方法設(shè)置完成。
附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型
1. 概述
本手冊(cè)旨在指導(dǎo)用戶使用ANSYS Workbench進(jìn)行防撞梁碰撞仿真分析。通過幾何處理、材料定義、網(wǎng)格劃分、接觸設(shè)置、邊界條件定義、計(jì)算參數(shù)配置及結(jié)果分析等步驟，完成從建模到仿真的全流程操作。本手冊(cè)適用于結(jié)構(gòu)工程師、仿真分析師及相關(guān)技術(shù)人員。
2. 幾何處理
2.1 幾何導(dǎo)入
推薦使用SpaceClaim或DesignModeler (DM) 進(jìn)行幾何前處理，二者在抽殼、幾何修復(fù)等操作中效率較高。也可選擇用其他三維CAD軟件（如SolidWorks、CATIA）導(dǎo)入幾何，但需確保導(dǎo)出格式兼容（如.stp、.igs）。
打開Workbench，進(jìn)入Geometry模塊。右鍵點(diǎn)擊Import Geometry，選擇防撞梁模型文件（如.stp格式）。點(diǎn)擊Generate生成幾何體，雙擊進(jìn)入該模塊，檢查模型完整性。也可以先打開該模塊，再導(dǎo)入幾何。
2.2 幾何簡(jiǎn)化（抽殼）
防撞梁通常采用殼單元（Shell Element）簡(jiǎn)化，以減少計(jì)算量。
操作步驟：在SpaceClaim/DM中選擇抽殼工具（Thin/Surface）。點(diǎn)擊目標(biāo)面，設(shè)置厚度方向（例如3mm），生成殼模型。隱藏實(shí)體模型（快捷鍵F9），僅顯示殼結(jié)構(gòu)。
幾何檢查：切換至線框模式（Wireframe），檢查自由邊（紅色顯示）。
展開 ANSYS－ICEM CFD, ANSYS WORKBENCH，ANSYS－CFX，的模型導(dǎo)入問題總結(jié)
abbr_NSYS, ANSYS－ICEM CFD, ANSYS WORKBENCH，ANSYS－CFX，的模型導(dǎo)入問題總結(jié).part1.rar
abbr_NSYS, ANSYS－ICEM CFD, ANSYS WORKBENCH，ANSYS－CFX，的模型導(dǎo)入問題總結(jié).part2.rar
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展開 ANSYS 輸電塔模型 APDL 有限元模型 輕度分析 ￥299
ANSYS 輸電塔模型，模型完整，附件有詳細(xì)模型db文件以及命令流，模型沒有問題可以計(jì)算，展示圖為添加重力進(jìn)行的靜力分析，計(jì)算結(jié)果圖：
結(jié)果圖
模型圖
下承式拱橋ansys全橋模型案例 ￥19.89
拱橋概況
Ansys下承式拱橋全橋模型
Midas中的拱橋模型
本案例分享了一個(gè)基于 ANSYS 軟件建立的下承式拱橋全橋桿系有限元模型，包含完整的 ANSYS 命令流源文件，可直接運(yùn)行驗(yàn)證自重工況。模型采用梁?jiǎn)卧c桿單元組合建模，其中拱肋、橫梁及主梁均采用 BEAM188 單元模擬，吊桿采用 LINK180 單元模擬，完整還原了下承式拱橋的典型結(jié)構(gòu)特征。
模型技術(shù)特點(diǎn)
BEAM188 單元：用于模擬拱肋、橫梁及主梁，該單元基于鐵木辛哥梁理論，支持線性及幾何非線性分析，可準(zhǔn)確捕捉結(jié)構(gòu)彎曲、扭轉(zhuǎn)及軸向受力特性。通過 SECTYPE 命令定義截面參數(shù)。如果想修改也通過此命令修改為真實(shí)截面。
LINK180 單元：用于模擬吊桿，該單元為三維桿單元，僅承受軸向拉力，符合吊桿的受力特性。模型中吊桿兩端與拱肋及主梁剛性連接，通過實(shí)常數(shù)定義截面面積及彈性模量，精確模擬吊桿的張拉效應(yīng)。
幾何參數(shù)化：拱軸線采用懸鏈線方程生成，如有需要可以給出懸鏈線計(jì)算的python代碼，評(píng)論回復(fù)可分享討論。
自重工況：模型已通過自重荷載驗(yàn)證，施加全局重力加速度（9.81m/s2）后，可輸出拱肋軸力、主梁彎矩、吊桿拉力等關(guān)鍵內(nèi)力，用戶可直接運(yùn)行復(fù)現(xiàn)。
自重荷載下拱橋位移
考慮索力的位移情況【20250925更新】
模型進(jìn)一步功能：
模型進(jìn)一步可自行施加其他荷載，如風(fēng)荷載、溫度荷載、車輛活載等荷載，也可以結(jié)合多尺度模型思路，將一部分單元替換為實(shí)體或者板單元。也可以進(jìn)行動(dòng)力特性分析，屈曲分析，時(shí)程分析等。
案例內(nèi)容：
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