連續退火線
關注創建者：匿名 創建時間：2021-08-24
連續退火線的實例教程
平整機是連續退火線(簡稱連退線)的關鍵設備，平整機軋制實質上是一種小形變量軋制。經過退火爐退火后的帶鋼進入平整機進行處理，其主要作用是消除退火后帶鋼的屈服平臺，改善加工性能，調整帶鋼表面粗糙度，提高帶鋼表面質量。
1 控制系統構成
平整機自動控制系統由板形控制模型系統和以西門子S7-416PLC 為核心的基礎自動化系統構成。為保證響應速度和控制精度，采用西門子功能模板FM458-1DP實現平整機液壓輥縫控制HGC、延伸率控制、彎輥竄輥控制等核心功能。
現場總線采用ProfibusDP 通信協議，其中連接FM458的ProfibusDP網絡為6Mb /s 的高速網絡，該網絡配置了2塊DP/DP Coupler( 耦合器)分別與板形控制模型和主線控制PLC進行通信。系統還配置了具有ProfibusDP 接口的ibaPDA過程數據采集系統，用于分析和診斷平整機控制過程。
2 控制功能和技術
平整機控制主要包括自動延伸率控制、張力控制、液壓輥縫控制、彎輥竄輥控制、軋制線調整、濕平整控制、換輥控制、液壓潤滑控制等。
2． 1 延伸率控制
延伸率是平整機控制非常重要的工藝參數。通過自動延伸率控制可以消除帶鋼屈服平臺，改善帶鋼產品沖壓成型性能。由于平整機壓下量很小，帶鋼厚度變化非常小，很難測量，所以一般通過安裝在平整機入出口的脈沖編碼器測量入口、出口帶鋼長度，進而計算帶鋼延伸率。
平整過程中，延伸率控制可通過軋制力控制、軋制力和帶鋼張力控制、秒流量控制這3種模式實現。每種控制模式的軋制力和帶鋼張力給定值能夠預先設定，并可依據帶鋼截面大小進行調整，調整依據為:帶鋼截面小，張力對延伸率控制的影響大;帶鋼截面大，軋制力對延伸率控制的影響大。軋制力對消除帶鋼屈服平臺和調整表面粗糙度影響比較大，在調節延伸率中起主要作用，張力調節起輔助作用。
展開 酸洗冷軋
第二酸洗冷軋線：第二酸洗冷軋線是利用張力整平機及酸洗去除熱軋鋼卷銹皮，清洗、烘干去除鋼帶表面殘酸，由裁邊機將鋼帶裁至下游產線所需寬度及經四站六重式軋延機將熱軋鋼卷軋至客戶所需厚度，并藉自動板形控制器來改善鋼帶板形，是一連續式酸洗冷軋制程產線。
熱浸鍍鋅
連續熱浸鍍鋅線：熱浸鍍鋅線是一條連續性生產線，酸洗冷軋后鋼卷送入本產線經過焊接、表面清洗及 退火之后進入鋅槽鍍鋅(GI材)或再加熱產生鋅鐵合金(GA材)，接著再經過調質軋延 及張力整平，最后再依不同需求實施后處理或涂油作業。
退火
連續退火
第一連續退火線：第一連續退火線包括清洗、退火、調質及精整等制程。鋼帶經由焊接機焊接后，進入退火爐退火，而退火爐依不同鋼種賦予不同退火溫度，使其達到應有的機械性質，最后再依客戶訂單賦予鋼帶表面粗糙度、涂油量、分切及包裝。
連續退火
第二連續退火線：第二連續退火線包括清洗、退火、調質及精整等制程。先將冷軋后鋼帶表面殘留之軋延油洗凈，再將其加熱至700～850℃，以去除鋼帶內部應力，并且使其再結晶及調整組織內固溶碳含量，以確保機械性質的穩定，再利用調質軋延以消除降伏點伸長，改善其材質及平坦度，并賦予鋼帶所需之表面粗糙度。最后依客戶訂單將鋼帶涂防銹油、分切及包裝。
罩式退火爐
罩式退火
罩式退火爐：罩式退火爐之功能系將冷軋鋼卷在H2或HN氣氛下,進行鋼卷之再結晶及光 輝退火。
電解清洗
電解清洗
電解清洗線：電解清洗線接收冷軋鋼卷，經過解卷、焊接以及電解堿洗，產制電解清洗鋼卷。
涂覆
連續涂覆
連續涂覆線：連續涂覆線有兩項主要產品，電磁鋼卷及彩色鋼卷。生產電磁鋼卷的作業是接收第一連續退火線之母材后，經過清洗、水性絕緣涂料涂覆、 烘焙、冷卻的制程。
展開 順義冷軋酸洗線下方的橫向活套入口（新華網圖片）
順義冷軋廠生產線的內部景象之一（中國工程機械易租網圖片）
順義冷軋廠生產線的內部景象之二（中國工程機械易租網圖片）
首鋼順義冷軋廠寬帶鋼立式全輻射管連續熱鍍鋅機組的退火爐（網絡圖片）
順義冷軋廠里的一座活套塔近景（中國網圖片庫資料）
《首鋼日報》圖片：2008年5月1日順義冷軋公司第一卷經過連續退火爐處理后的冷軋鋼卷下線
首鋼順義冷軋廠下線成品（網絡圖片）
首鋼順義冷軋廠的1號重卷檢查機組（網絡圖片）
順義冷軋廠一條包裝線的最末端，正在起吊鋼卷（中國網圖片庫資料）
順義冷軋鋼卷起吊（中國網圖片庫資料）
順義冷軋廠寬敞的成品跨（中國網圖片庫資料）
漂亮整齊的順義冷軋鋼板卷成品（中國網圖片庫資料）
順義冷軋鋼板為現代汽車配套的展示（中國網圖片庫資料）
2010年12月21日，首鋼冷軋公司連續退火線成功下線了兩個最高強度級別的新產品——冷軋雙相鋼（CR420／780DP）與冷軋相變誘發塑性鋼（CR420／780TR）。冷軋雙相鋼（DP）與冷軋相變誘發塑性鋼（TRIP）是汽車專用的先進高強度鋼的杰出代表。這兩個鋼種的研發與生產能力是衡量汽車用鋼生產企業整體水平的標志之一。從獲得的數據表明，試制產品綜合性能遠遠超過檢驗標準。首次實現了首鋼冷軋連退品種的全覆蓋，也標志著首鋼邁入了國內汽車用鋼生產企業的第一梯隊。
首鋼冷軋汽車板生產從2008年順義冷軋廠投產開始起步，雖然起步較晚，但進展速度驚人，特別是2010年，僅用一年的時間就走過了其他鋼企四五年所走的路。在首鋼技術研究院、遷鋼公司和冷軋公司的共同努力下，先后實現了鋁鎮靜鋼、IF鋼、高強IF鋼、烘烤硬化鋼及低合金高強鋼生產。
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第一連續退火線：第一連續退火線包括清洗、退火、調質及精整等制程。鋼帶經由焊接機焊接后，進入退火爐退火，而退火爐依不同鋼種賦予不同退火溫度，使其達到應有的機械性質，最后再依客戶訂單賦予鋼帶表面粗糙度、涂油量、分切及包裝。
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第二連續退火線：第二連續退火線包括清洗、退火、調質及精整等制程。
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