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經濟精度的案例

說一說沖壓件廠所說的經濟精度是怎回事
沖壓件廠的沖壓加工與任何機械加工一樣,也有其自身的加工精度范圍。在實際生產中,由于影響沖壓加工精度的因素太多,因此對沖壓件的精度要求不宜過高。為什么這樣說呢? 因為若精度要求過高,勢必給工藝設計、模具設計和制造都帶來困難,有時則須增加整形、整修等沖壓工序甚至機加工等工序,才能達到工件的要求。 沖壓件的精度一般可分為精密級與經濟級兩類。 精密級是指沖壓工藝在技術上所允許的最高精度經濟級是指模具達到最大許可磨損時,其完成的沖壓加工在技術上可以實現而在經濟上又最合理的精度經濟精度。 沖壓件生產廠家,為降低沖壓成本,獲得最佳的技術經濟效果,在不影響沖壓件使用要求的前提下,應該盡量采有經濟精度
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五金沖壓加工工藝對沖裁件的精度是怎么要求的?
沖壓加工與任何機械加工一樣,也有它自身的加工精度范圍。 在實際生產中,由于影響沖壓加工精度的因素太多,所以對沖壓件的精度要求不宜過高。若精度要求過高,勢必給工藝設計和制造都帶來困難,有時則須增加整形、整修等沖壓工序甚至機加工等工序,才能達到工件的要求。 沖壓件的精度一般可分為精密級與經濟精度兩類。 精密級是指沖壓工藝在技術上所允許的最高精度;而經濟精度是指模具達到最大許可磨損時它所完成的沖壓加工在技術上可以實現而在經濟上又最合理的精度; 為降低沖壓成本,獲得最佳的技術經濟效果,在不影響沖壓件使用要求的前提下。應盡量采用經濟精度。 1.精底要求: 沖裁件的精度一般不高于IT11級,最高可達IT8級,沖孔比落料的精度約高一級 2.斷面粗糙度: 沖裁件的斷面粗糙度一般為Ra 12.5~50μm,最高可達Ra 6.3μm,沖裁件材料的厚度不同,對其斷面的近似粗糙度要求也不同:材料厚度≤1mm時Ra約6.3μm;材料厚度1~2mm時Ra約12.5μm;材料厚度2~3mm時Ra約25μm;材料厚度3~4mm時Ra約50μm;材料厚度4~5mm時Ra約100μm; 本文由滄州惠豐汽車配件有限公司提供 公司網址:http://www.jlhengjie.com/
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沖壓件中沖裁件的尺寸精度和表面粗糙度
沖裁件的精度一般可分為精密級與經濟級兩類。 精密級是指沖壓工藝在技術上所允許的最高精度,而經濟級是指模具到達最大許可磨損時,其所完成的沖壓加工在技術上可以實現,而在經濟上又最為合理的精度。即“經濟精度”。為了降低 沖壓成本,獲得最佳的技術經濟效果,在不影響沖裁件使用要求的前提下,應盡可能采用“經濟精度”。 一、沖裁件的經濟公差等級不高于1T11級,一般要求落料件公差等級最好低于1T10級,沖孔件最好低于1T9級。 二、沖裁件的表面粗糙度與材料塑性、材料厚度、沖裁模間隙、刃口銳鈍以及沖模結構等有關。當沖裁厚度為2mm以下的金屬板料時,其斷面的表面粗糙度Ra 一般可達12.5~3.2μm.沖裁得到 的工件公差列于表內,如果工件要求的公差值小于表值,沖裁后需經整修或采用精密沖裁.
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有關沖壓件精度的介紹,其影響因素有什么?
沖壓件加工與任何的機械加工一樣,也有其自身的加工精度范圍,在實際生產中,由于影響沖壓件加工精度的因素太多,所以對沖壓件的精度要求不易過高。若是精度要求過高,勢必會給工藝設計,模具設計和制造都帶來困難。有些時候則需要增加整形、修整等沖壓工序甚至機加工等工序,才能達到沖壓件質量的要求。 沖壓件的精度一般可以分為精密級與經濟級兩大類。 精密級是指沖壓工藝在技術上所允許的最高精度,而經濟級是指模具達到最大許可磨損時,其所完成的沖壓加工的技術上可以實現而在經濟上又最合理的精度,就是所謂的經濟精度。 為了降低沖壓件成本,獲得最佳的技術經濟效果,在不影響沖壓件使用要求的前提下,應盡量采用經濟精度; 影響沖壓件尺寸的精度的因素有? 1、凸、凹模的制造精度; 2、凸、凹模的間隙; 3、沖壓后材料的性能回復; 4、生產過程中的其他因素等,如定位不準,材料性能不穩定等; 文章推薦:五金沖壓件模具的拆卸順序和裝配順序
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經濟精度圖1
如何確定工序尺寸鏈及公差分析
(一)多次加工時工序尺寸鏈及公差的確定   屬于這種情況的有內外圓柱面和某些平面加工,計算時只需考慮各工序的余量和該種加工方法所能達到的經濟精度,其計算順序是從最后一道工序開始向前推算,計算步驟為:   1 .確定各工序余量和毛坯總余量。   2 .確定各工序尺寸鏈公差及表面粗糙度。   最終工序尺寸鏈公差等于設計公差,表面粗糙度為設計表面粗糙度。其它工序公差和表面粗糙度按此工序加工方法的經濟精度經濟粗糙度確定。   3 .求工序基本尺寸。   從零件圖的設計尺寸開始,一直往前推算到毛坯尺寸,某工序基本尺寸等于后道工序基本尺寸加上或減去后道工序余量。   4 .標注工序尺寸鏈公差。   最后一道工序按設計尺寸公差標注,其余工序尺寸鏈按“單向入體”原則標注。   (二)基準變換后工序尺寸鏈及公差的確定   在零件的加工過程中,為了便于工件的定位或測量,有時難于采用零件的設計基淮作為定位基準或測量基準,這時就需要應用工藝尺寸鏈的原則進行工序尺寸鏈及公差的計算。   棣拓軟件秉承先進的服務理念和深厚的技術背景,DTAS不斷發展壯大,公司具備國內經驗豐富的公差分析技術支持和咨詢服務技術團隊,以及專業化水準的技術力量獲得了眾多客戶的一致認可。公司客戶目前遍布汽車、新能源電池、發動機、變速箱、軍工、家電、電機、航空航天等眾多行業和知名高校、研究所。
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機床配件中工序尺寸鏈及公差分析的確定
工序尺寸鏈及公差分析的確定,不僅取決于設計尺寸、加工中心余量及各工序所能達到的經濟精度,而且還與定位基準、工序基準、測量基準、編程坐標系原點的確定及基準的轉換有關。那么機床配件中工序尺寸鏈及公差分析的確定呢?棣拓軟件今天就為大家解析一下。   一、基準重合時工序尺寸鏈及公差分析的計算   當工序基準、測量基準、定位基準或編程原點與設計基準重合時,工序尺寸鏈及公差分析直接由各工序的加工余量和所能達到的精度確定。機床配件其計算方法是由最后一道工序開始向前推算,具體步驟如下:   (1)確定毛坯總余量和工序余量。   (2)確定工序公差分析。最終工序尺寸鏈公差分析等于零件圖上設計尺寸公差分析,其余工序尺寸鏈公差分析按經濟精度確定。   (3)計算工序基本尺寸。從零件圖上的設計尺寸開始向前推算,直至毛坯尺寸。加工中心最終工序 基本尺寸等于零件圖上的基本尺寸,其余工序基本尺寸等于后道工序基本尺寸加上或減去后道工序余量。   (4)標注工序尺寸鏈公差分析。最后一道工序的公差分析按零件圖上設計尺寸標注,中間工序尺寸鏈公差分析按“人體原則”標注,毛坯尺寸公差分析按雙向標注。   二、基準不重合時工序尺寸及其公差的計算   當工序基準、測量基準、機床配件定位基準或編程原點與設計基準不重合時,工序尺寸及其公差的確定,需要借助于工藝尺寸鏈的基本知識和計算方法,通過解工藝尺寸鏈才能獲得。   棣拓軟件秉承先進的服務理念和深厚的技術背景,DTAS不斷發展壯大,公司具備國內經驗豐富的公差分析技術支持和咨詢服務技術團隊,以及專業化水準的技術力量獲得了眾多客戶的一致認可。公司客戶目前遍布汽車、新能源電池、發動機、變速箱、軍工、家電、電機、航空航天等眾多行業和知名高校、研究所。
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工序尺寸鏈及公差怎么確定
(一)從同一基準對同一表面多次加工時工序尺寸鏈及公差的確定   屬于這種情況的有內外圓柱面和某些平面加工,計算時只需考慮各工序的余量和該種加工方法所能達到的經濟精度,其計算順序是從最后一道工序開始向前推算,計算步驟為:   1 .確定各工序余量和毛坯總余量。   2 .確定各工序尺寸鏈公差及表面粗糙度。   終極工序尺寸鏈公差即是設計公差,表面粗糙度為設計表面粗糙度。其它工序公差和表面粗糙度按此工序加工方法的經濟精度經濟粗糙度確定。   3 .求工序基本尺寸。   從零件圖的設計尺寸開始,一直往前推算到毛坯尺寸,某工序基本尺寸即是后道工序基本尺寸加上或減往后道工序余量。   4 .標注工序尺寸鏈公差。   最后一道工序按設計尺寸公差標注,其余工序尺寸鏈按“單向進體”原則標注。   例如,某法蘭盤零件上有一個孔,孔徑為 ,表面粗糙度值為 R a0.8 μ m (圖 3-83 ),毛坯為鑄鋼件,需淬火處理。其工藝路線如表 3-19 所示。   (二)基準變換后,工序尺寸鏈及公差的確定   在零件的加工過程中,為了便于工件的定位或丈量,有時難于采用零件的設計基淮作為定位基準或丈量基準,這時就需要應用工藝尺寸鏈的原則進行工序尺寸鏈及公差的計算。   1 .丈量基準與設計基準不重合   在零件加工時會碰到一些表面加工后設計尺寸不便于直接丈量的情況。因此需要在零件上選一個易于丈量的表面作為丈量基準進行丈量,以間接檢驗設計尺寸。   在進行工藝尺寸鏈計算時,有時可能出現算出的工序尺寸鏈公差過小,還可能出現零公差或負公差。碰到這種情況一般可采取兩種措施:一為壓縮各組成環的公差值;二是改變定位基準和加工方法。   工序尺寸鏈及公差怎么確定?
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如何確定工序尺寸鏈及公差分析
(一)從同一基準對同一表面多次加工時工序尺寸及公差的確定   屬于這種情況的有內外圓柱面和某些平面加工,計算時只需考慮各工序的余量和該種加工方法所能達到的經濟精度,其計算順序是從最后一道工序開始向前推算,計算步驟為:   1 .確定各工序余量和毛坯總余量。   2 .確定各工序尺寸公差及表面粗糙度。   終極工序尺寸公差即是設計公差,表面粗糙度為設計表面粗糙度。其它工序公差和表面粗糙度按此工序加工方法的經濟精度經濟粗糙度確定。   3 .求工序基本尺寸。   從零件圖的設計尺寸開始,一直往前推算到毛坯尺寸,某工序基本尺寸即是后道工序基本尺寸加上或減往后道工序余量。   (二)基準變換后,工序尺寸及公差的確定   在零件的加工過程中,為了便于工件的定位或丈量,有時難于采用零件的設計基淮作為定位基準或丈量基準,這時就需要應用工藝尺寸鏈的原則進行工序尺寸及公差的計算。   1 .丈量基準與設計基準不重合   在零件加工時會碰到一些表面加工后設計尺寸不便于直接丈量的情況。因此需要在零件上選一個易于丈量的表面作為丈量基準進行丈量,以間接檢驗設計尺寸。   2 .定位基準與設計基準不重合   零件加工中基定位基準與設計基準不重合,就要進行尺寸鏈換算來計算工序尺寸。   在進行工藝尺寸鏈計算時,有時可能出現算出的工序尺寸公差過小,還可能出現零公差或負公差。碰到這種情況一般可采取兩種措施:一為壓縮各組成環的公差值;二是改變定位基準和加工方法。   DTAS致力于將專業化的CAT(計算機輔助公差)技術引入到產品開發過程中,憑借強大的技術支持力量和先進的軟件技術,為客戶提供完美軟件產品和技術咨詢服務,成就工程領域的全方位CAT技術,引領傳統公差計算模式的革命性變革,幫助客戶提高產品質量,縮短開發周期,降低開發成本。   
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談一談沖壓件的精度
沖壓加工工與任何機械加工一樣,也有其自身的加工精度范圍。在實際生產中,由于影響沖壓加工精度的因素太多,所以對沖壓件的精度要求不宜過高。若精度要求過高,勢必給工藝設計、模具設計和制造帶來困難。有時則須要增加整形、整修等沖壓工序甚至機加工等工序,才能達到工件的要求。 沖壓件的精度一般可分為精密級與經濟級兩類。精密級是指沖壓工藝在技術上允許的最高精度經濟級是指模具達到最大許可磨損時,其所完成的沖壓加工在技術上可以實現而在經濟上又的最合理的高精度,即經濟經度。 為降低沖壓成本,獲得最佳的技術經濟效果,在不影響沖壓件使用要求的前提下,沖壓件廠家應該盡量采用經濟精度。 五金沖壓件廠對沖壓件的加工它是建立在金屬塑性變形基礎上,在常溫下,利用安裝于壓力機上的模具對材料施加壓力,使其產生分離或塑性變形,獲得一定形狀、尺寸、和性能的零件。這種沖壓加工稱之為冷沖壓加工。
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漲知識!閥門常用的裝配方法!
此時,閥門零件要完全依照設計要求加工,以滿意尺寸精度跟形位公差的請求。完全互換法的長處是:裝配工作簡略、經濟,工人不需很高的技巧程度,裝配進程的生產效力較高,易于組織裝配流水線和組織專業化生產。然而絕對來說,采取完全調換裝配時,對零件的加工精度要求較高。實用于截止閥、止回閥,球閥等構造絕對簡略的閥類以及中、小口徑的閥門。 2 選配法 閥門采取選配法裝配,整機可按經濟精度加工,裝配時再對某一個有調節、補償功效的尺寸進行選配,以到達規定的裝配精度。選配法的原理與修配法雷同,只是在改變補償環尺寸的方式上有所不同。前者是用挑選配件的方法來轉變補償環尺寸,后者是用修整配件的方法來轉變補償環尺寸。例如:控制閥型號雙閘板楔式閘閥的頂芯和調劑墊片、對開球閥兩體之間的調劑墊片等,就是在與裝配精度有關的尺寸鏈中取舍專用零件作為補償件,通過調整墊片的厚度尺寸,來到達要求的裝配精度。為保證在不同情形下都能以固定補償件進行選配,故需預先制造一套不同厚度尺寸的墊圈、軸套補償件水力控制閥型號,供裝配時選用。
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棣拓軟件-機械加工中工藝尺寸鏈建立方法
工序尺寸及其公差的確定,不僅與設計尺寸、加工余量及各工序所能達到的經濟等級有關,而且還與各種工藝基準密切相關。為了最終保證工件的各項精度及技術要求,各中間工序的工序尺寸及其公差需要查表或計算確定。   1.基準的類型   零件是由若干表面組成,各表面之間都有一定的尺寸和相互位置要求。用以確定零件上點、線、面間的相互位置關系所依據的點、線、面稱為基準。基準按作用不同分為設計基準和工藝基準。   1.1設計基準   在零件設計圖紙上用來確定其他點、線、面位置的基準稱為設計基準。如圖1中B面的設計基準和C面的設計基準均為A面。A面的設計基準為B面和C面。   1.2工藝基準   在零件加工和裝配過程中使用的基準,稱為工藝基準。工藝基準按用途不同,又分為定位基準、測量基準和裝配基準。   (1)定位基準:加工時使工件在機床或夾具中占據正確位置所用的基準。   (2)測量基準:零件檢驗時,用以測量已加工表面尺寸及位置的基準。   (3)裝配基準:裝配時用以確定零件在部件或產品中位置的基準。   2.工序尺寸及公差   經查表等方法將工序余量確定后,即可計算工序尺寸。工序尺寸及其公差的確定,則要根據工藝基準與設計基準是否重合,采取不同的計算方法。   2.1.工藝基準與設計基準重合時,工序尺寸及其公差的計算   即被加工的表面在各工序中,均采用設計基準作為工藝基準,其工序尺寸及其公差確定的計算順序是:①確定各工序的工序余量;②利用倒推的方法確定各工序的基本尺寸;③按各工序的經濟精度,查表確定確定工序尺寸的公差;④按“入體原則”確定上下偏差。   2.2工藝基準與設計基準不重合時,工序尺寸及其公差的計算   若進行零件加工或裝配時,若采用的工藝基準與設計基準不重合時,為保證零件的合格性,必須進行工藝尺寸鏈的換算來確定工序尺寸及其公差。   
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經濟精度圖2
裝配尺寸鏈概述-棣拓軟件
一、裝配尺寸鏈的建立—線性尺寸鏈   應用裝配尺寸鏈分析和解決裝配精度題目,首先是查明和建立尺寸鏈,即確定封閉環,并以封閉環為依據查明各組成環,然后確定保證裝配精度的工藝方法和進行必要的計算。查明和建立裝配尺寸鏈的步驟如下:   (一)確定封閉環   在裝配過程中,要求保證的裝配精度就是封閉環。   (二)查明組成環,畫裝配尺寸鏈圖   從封閉環任意一端開始,沿著裝配精度要求的位置方向,將與裝配精度有關的各零件尺寸依次首尾相連,直到封閉環另一端相接為止,形成一個封閉形的尺寸圖,圖上的各個尺寸即是組成環。   (三)判別組成環的性質   畫出裝配尺寸鏈圖后,按定義判別組成環的性質-即增、減環。   在建立裝配尺寸鏈時,除滿足封閉性,相關性原則外,還應符合下列要求。   1.組成環數最少原則   從工藝角度出發,在結構已經確定的情況下,標注零件尺寸時,應使一個零件僅有一個尺寸進進尺寸鏈,即組成環數目即是有關零件數目。如圖11-5a所示,軸只有A1一個尺寸進進尺寸鏈,是正確的。10-5b的標注法中,軸有a 、b兩個尺寸進進尺寸鏈,是不正確的。   2.按封閉環的不同位置和方向,分別建立裝配尺寸鏈。   例如常見的蝸桿副結構,為保證正常嚙合,蝸桿副兩軸線的間隔(嚙合間隙),蝸桿軸線與蝸輪中間平面的對稱度均有一定要求,這是兩個不同位置方向的裝配精度,因此需要在兩個不同方向分別建立裝配尺寸鏈。   二、裝配尺寸鏈的計算   (一)計算類型   1.正計算法  已知組成環的基本尺寸及偏差代進公式,求出封閉環的基本尺寸偏差,計算比較簡單不再贅述。   2.反計算法  已知封閉環的基本尺寸及偏差,求各組成環的基本尺寸及偏差。
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尺寸鏈入門篇-工藝尺寸鏈特點
只有在大批大量生產的情況下,當所計算的工序尺寸公差偏嚴而感到不經濟時,應用概率法計算。 4.工藝尺寸鏈的封閉環是由加工過程和加工方法所決定的,要分析加工誤差的來源和加工誤差的累積關系。 5.工藝尺寸鏈的封閉環數值,只有當封閉環為設計要求尺寸時,必按設計要求嚴格保證。如果封閉環要求很低的未注公差尺寸,或者是形成余量偏差時,那么封閉環數值可以由工藝人員根據生產條件主觀確定,沒有嚴格的要求。 6. 工藝尺寸鏈的組成環,大多數情況下是中間工序的工序尺寸,少數為對刀調整尺寸(例如靠磨余量),其公差數值一般可根據加工方法的經濟加工精度查手冊或憑經驗來大致估計確定。 在實際生產中,由于加工中各工序加工尺寸的誤差有累積,前幾道工序的加工誤差會累積在最后加工尺寸上,就可能會導致設計尺寸難以保證,或者是某些工序尺寸的誤差影響到后續工序的余量大小,使切削造成困難。為了能保證設計尺寸的要求,合理確定各工序尺寸的公差,推薦使用專業的尺寸鏈計算軟件解決工藝尺寸鏈中基準轉換、鍍層厚度以及余量校核等問題,提高工藝的準確性和工作效率。
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機械設計中公差分析的如何應用
在正常維護和操作情況下,它代表經濟加工精度,亦稱常用精度。線性尺寸的一般公差分析主要用于較低精度的非配合尺寸。   二、一般公差分析的選用及注意事項 當功能上允許的公差分析等于或大于一般公差分析時,均應采用一般公差分析。采用一般公差分析的尺寸,其精度較低,一般不影響該零件的工作性能和質量。機械設計中,在不影響產品功能的前提下,要盡可能選用一般公差分析,這將會給設計、工藝、加工、檢驗等環節帶來許多益處。選用一般公差分析時,還應注意如下幾個問題:   1、當要素的功能允許一個比一般公差分析大的公差分析,而該公差分析比一般公差分析更為經濟時,其相應的極限偏差要在尺寸后注出。例如裝配時所鉆的盲孔深度。   2、當兩個表面分別由不同類型的工藝加工時,它們之間線性尺寸的一般公差分析,應按規定的兩個一般公差分析數值中的較大者為準。例如切削加工與鑄造加工,其線性尺寸的一般公差分析應以后者為準。   3、采用一般公差分析時,在正常車間精度保證的條件下,零件尺寸一般可以不進行檢驗。例如沖壓件的一般公差分析可由模具保證時,一般可以不檢驗。又如軸類零件,其端面對外圓軸線的垂直度采用一般公差分析,若外圓和端面是在一次裝夾中車成的,則其垂直度可由機床精度來保證時,也不必再去檢測零件尺寸。   4、一般公差分析在圖樣上的表示方法:分為標準號、公差分析等級兩個內容,應在圖樣標題欄附近或技術要求、技術文件(如企業標準)中說明其要求。例如,當一般公差分析選用中等級時,標注為:GB/T1804—m。   5、除另有規定,超出一般公差分析的工件如未達到損害其功能時,通常不應判定拒收。
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流固耦合經驗淺談
工況2、自由落體過程(降落傘未開啟) 屬于剛體降落,可單獨用fluent的6DOF來處理,其初始狀態由工況1獲得; 工況3、降落傘開啟 該部分涉及高度變形,采用ls-dyna進行處理,得到最終降落傘開啟后的狀態,其初始狀態由工況2獲得; 工況4、開啟降落傘后的下降過程 采用雙向FSI處理,得到最終著陸前的角度和速度,其初始狀態(降落傘完全開啟)由工況3獲得; 工況5、著陸 典型的跌落工況,由ls-dyna處理,考慮最終貨物的受損情況; 四、涉及到知識點 針對于流固耦合工況(特別是雙向)而言,涉及到的知識點非常的多;以fluent與Workbench中的structural為例(事實上是CFX、ABAQUS、ls-dyna等我都不會,慚愧);通常用到的知識點如下: 模型方面:建議spaceclaim,對模型的修復處理效果極佳; 網格方面:建議ANSYS mesh(就是workbench里面的那個),其網格結構流體都可以用,而且上手簡單,操作方便; 流體方面:常規的流體設置,動網格或者overset;涉及到雙向熱流固耦合,也可以用到共軛換熱的內容; 結構方面:常規的結構設置,各類接觸及可能用到的APDL命令等 耦合方面:Workbench下的system coupling;主要是理解數據傳遞及其計算工作的原因; 五、個人的一些建議 1、能單向就單向,盡量不做雙向流固耦合 不管是做科研還是做項目,仿真都是一種工具手段,目的是為了解決問題;而解決問題又得考慮時間、經濟精度的成本
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