4、求解器升級(jí) 旋轉(zhuǎn)機(jī)械滑移網(wǎng)格優(yōu)化：AICFD 2026R1優(yōu)化了高精度瞬態(tài)滑移網(wǎng)格算法，采用交界面布爾運(yùn)算與動(dòng)態(tài)守恒插值法，確保通過旋轉(zhuǎn)-靜止交界面的通量嚴(yán)格守恒，提升風(fēng)扇、渦輪、泵等旋轉(zhuǎn)機(jī)械瞬態(tài)模擬的精度與穩(wěn)定性。 材料模型及多組分輸運(yùn)增強(qiáng)：新增多種密度、比熱、動(dòng)力粘度及熱導(dǎo)率模型，覆蓋理想氣體、多項(xiàng)式、分段線性等工程常用形式。

該方法分為被切削曲面的離散(discretization)、檢測(cè)點(diǎn)的定位（location）和離散點(diǎn)矢量與工件實(shí)體的求交(intersection)三個(gè)過程。采用圖像映射的方法顯示加工誤差圖形；零件表面的加工誤差可以精確地描寫出來。

內(nèi)冷卻流道抽?。簹饫錅u輪葉片一般包含復(fù)雜的內(nèi)冷卻流道，使用SCDM的Extract Volume功能可一鍵對(duì)其進(jìn)行抽取，并與原固體葉片進(jìn)行拓?fù)涔蚕韯?chuàng)建流固交界面，精度和效率都遠(yuǎn)高于使用布爾運(yùn)算進(jìn)行前處理的傳統(tǒng)CAD軟件。

中國系統(tǒng)事業(yè)部全新推出的<嵌入式系統(tǒng)>專題內(nèi)容中，已持續(xù)為大家?guī)?em>Ansys SCADE在航空電傳飛控系統(tǒng)、軌交列車控制系統(tǒng)以及航天防衛(wèi)中的應(yīng)用做了詳細(xì)介紹。

在由Ansys中國系統(tǒng)事業(yè)部全新推出的<嵌入式系統(tǒng)>專題內(nèi)容中，已持續(xù)為大家?guī)?em>Ansys SCADE在航空電傳飛控系統(tǒng)、軌交列車控制系統(tǒng)以及航天防衛(wèi)中的應(yīng)用做了詳細(xì)介紹。

內(nèi)冷卻流道抽?。簹饫錅u輪葉片一般包含復(fù)雜的內(nèi)冷卻流道，使用SCDM的Extract Volume功能可一鍵對(duì)其進(jìn)行抽取，并與原固體葉片進(jìn)行拓?fù)涔蚕韯?chuàng)建流固交界面，精度和效率都遠(yuǎn)高于使用布爾運(yùn)算進(jìn)行前處理的傳統(tǒng)CAD軟件。

內(nèi)冷卻流道抽取：氣冷渦輪葉片一般包含復(fù)雜的內(nèi)冷卻流道，使用SCDM的Extract Volume功能可一鍵對(duì)其進(jìn)行抽取，并與原固體葉片進(jìn)行拓?fù)涔蚕韯?chuàng)建流固交界面，精度和效率都遠(yuǎn)高于使用布爾運(yùn)算進(jìn)行前處理的傳統(tǒng)CAD軟件。

近期，嵌入式系統(tǒng)專題中我們對(duì)Ansys SCADE應(yīng)用在航空電傳飛控系統(tǒng)、軌交列車控制系統(tǒng)中的應(yīng)用做了相關(guān)介紹。

前面兩篇介紹了Solidworks和ANSYS經(jīng)典界面中的布爾運(yùn)算，本期當(dāng)然是介紹Workbench布爾運(yùn)算了，WB自帶的強(qiáng)大建模工具怎能遺漏呢。 下面娓娓道來，想學(xué)好Workbench建模技術(shù)的童鞋看仔細(xì)了哈。