工廠安全作業(yè)的案例
工廠人員定位系統(tǒng),助力工廠提高安全管理效率
一、系統(tǒng)背景
目前，大部分企業(yè)在人員安全管理仍然采用安監(jiān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，不僅耗費(fèi)時(shí)間，也不能從根本上解決每個(gè)人的問題。由于企業(yè)面臨的成本壓力，提高生產(chǎn)效率、降低運(yùn)營(yíng)成本對(duì)企業(yè)而言至關(guān)重要。
二、需求分析
傳統(tǒng)的車間人員管理模式存在以下問題：
1.車間分散，生產(chǎn)人員數(shù)量多，管理人員無法實(shí)時(shí)掌控。
2.安全管理人員不足，管理任務(wù)繁重。
3.廠區(qū)車輛、AGV、叉車等容易發(fā)生剮蹭、碰撞、誤傷等安全事故。
4.工作流程、工作績(jī)效，難以統(tǒng)籌。
5.工作管理思想落實(shí)，工作效率優(yōu)化需要借助新技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。
傳統(tǒng)的人事管理模式不僅管理效率低下，而且不能從根本上解決對(duì)每個(gè)人的監(jiān)督問題。結(jié)合云酷科技基于uwb定位技術(shù)的工廠人員定位系統(tǒng)的應(yīng)用，可以從根本上解決人員管理中存在的問題。解決了需要多個(gè)站點(diǎn)管理的問題，也大大提高了工作效率。該系統(tǒng)可以大大改善管理模式，降低企業(yè)的人員成本。
三、云酷科技工廠人員定位系統(tǒng)功能
1.人員實(shí)時(shí)定位
要進(jìn)行人員定位管理，首先要做到的人員與隨身佩戴標(biāo)簽的信息同步，當(dāng)作業(yè)人員攜帶電子標(biāo)簽在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，系統(tǒng)后臺(tái)會(huì)實(shí)時(shí)解算人員位置并在三維地圖上顯示。
2.監(jiān)控報(bào)警
針對(duì)全廠高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)、電子圍欄非法闖入、靠近危險(xiǎn)區(qū)、超時(shí)停留、SOS報(bào)警求救等安全相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常實(shí)時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員并通知相關(guān)負(fù)責(zé)人，提高安全管理的及時(shí)性，將安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
（1）高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)報(bào)警
高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)是安全人員需要實(shí)時(shí)關(guān)注的信息，當(dāng)出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高的作業(yè)票時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立即報(bào)警。安全人員可查看作業(yè)內(nèi)容詳情，工作人員信息，作業(yè)人員的定位情況，并支持快速定位工作區(qū)域及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員。
展開 安全生產(chǎn) |《工貿(mào)企業(yè)有限空間作業(yè)安全規(guī)定》,明年1月起施行
應(yīng)急管理部12月12日舉行發(fā)布會(huì)介紹，新修訂的《工貿(mào)企業(yè)有限空間作業(yè)安全規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱《安全規(guī)定》）將于2024年1月1日施行，《安全規(guī)定》進(jìn)一步加強(qiáng)依法治理，突出關(guān)鍵環(huán)節(jié)防控，切實(shí)提高防范和遏制事故的有效性。
其中明確，工貿(mào)企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)有限空間作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)大小，明確審批要求。對(duì)于存在硫化氫、一氧化碳、二氧化碳等中毒和窒息等風(fēng)險(xiǎn)的有限空間作業(yè)，應(yīng)當(dāng)由工貿(mào)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人或者其書面委托的人員進(jìn)行審批，委托進(jìn)行審批的，相關(guān)責(zé)任仍由工貿(mào)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人承擔(dān)。未經(jīng)工貿(mào)企業(yè)確定的作業(yè)審批人批準(zhǔn)，不得實(shí)施有限空間作業(yè)。
當(dāng)前我國(guó)工貿(mào)企業(yè)有限空間作業(yè)安全形勢(shì)如何？新修訂的規(guī)定與此前的暫行規(guī)定相比有哪些新變化？如何推動(dòng)規(guī)定更有效落實(shí)？12日，應(yīng)急管理部有關(guān)負(fù)責(zé)人在專題新聞發(fā)布會(huì)上進(jìn)行了回應(yīng)。
突出解決短板和弱項(xiàng)
有限空間是什么？
應(yīng)急管理部二級(jí)巡視員王立忠介紹，有限空間包括全部封閉的與部分封閉的，既有地上的也有地下的，一般不是長(zhǎng)時(shí)間工作的場(chǎng)所，人員只在必要時(shí)才進(jìn)入有限空間內(nèi)，進(jìn)行檢修維修、清理清淤等臨時(shí)性作業(yè)。
“由于有限空間在設(shè)計(jì)上沒有按照固定工作場(chǎng)所考慮采光、照明、通風(fēng)等要求，容易造成有毒有害、易燃易爆物質(zhì)積聚或氧含量不足，這些危險(xiǎn)有害因素會(huì)導(dǎo)致人員中毒或者窒息，也可能導(dǎo)致有限空間內(nèi)發(fā)生爆炸?！蓖趿⒅艺f。
展開 電子圍欄-保障作業(yè)安全
通常意義上的電子圍欄即周界防盜報(bào)警系統(tǒng)，在畜牧業(yè)、司法等領(lǐng)域上的使用較為常見，其主要作用在于“威懾、阻擋、報(bào)警、安全”，其實(shí)在一些其他領(lǐng)域，電子圍欄在安全方面的作用也逐漸體現(xiàn)出來，例如在人員安全管理的實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)中，電子圍欄的作用就很重要。
隨著企業(yè)對(duì)安全管理的重視，圍繞人員和設(shè)備的安全管理逐漸向信息化、智慧化升級(jí)，在此情況下人員定位系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。在工業(yè)領(lǐng)域當(dāng)中，以UWB技術(shù)為核心的人員定位系統(tǒng)憑借定位精度高、延時(shí)性低等優(yōu)勢(shì)，在人員安全管理中占據(jù)重要的地位。電子圍欄作為定位系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)功能，發(fā)揮著不可替代的作用。
人員定位系統(tǒng)的電子圍欄通常有兩種部署方式，一是在系統(tǒng)內(nèi)利用所劃定區(qū)域附近的定位設(shè)備進(jìn)行圍欄部署，此種部署方式下，電子圍欄的劃定更加自由靈活，可以在系統(tǒng)中直接繪制，但劣勢(shì)在于如果對(duì)設(shè)備的安裝位置規(guī)劃、設(shè)備定位精度都有一定的要求，若這兩方面達(dá)不到要求，那么在電子圍欄的時(shí)效性、精準(zhǔn)性上就會(huì)大打折扣，實(shí)用性也會(huì)降低，對(duì)服務(wù)商是一種考驗(yàn)。另一種方式是在特定的區(qū)域單獨(dú)布置定位設(shè)備，在設(shè)備部署階段根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行獨(dú)立點(diǎn)位部署，此種方式優(yōu)點(diǎn)在于區(qū)域劃分精準(zhǔn)，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別度高，其缺陷在于需要多增加設(shè)備布置，成本增加。
電子圍欄在工業(yè)企業(yè)的人員定位系統(tǒng)中，能夠起到非法闖入報(bào)警、滯留報(bào)警、誤入提醒等功能，遠(yuǎn)程控制、實(shí)時(shí)監(jiān)督的電子圍欄操作簡(jiǎn)便，對(duì)人員安全管理的提升具有重要作用。隨著定位系統(tǒng)的普及，電子圍欄也將更多地出現(xiàn)在企業(yè)當(dāng)中，為危險(xiǎn)源區(qū)劃出最安全的邊界。
展開 受限空間作業(yè)安全管控平臺(tái)介紹
即無進(jìn)入有限空間作業(yè)許可證不進(jìn)入，監(jiān)護(hù)人不在場(chǎng)不進(jìn)入，安全措施不落實(shí)不進(jìn)入。
5、有限空間作業(yè)中發(fā)生事故后，現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警，禁止盲目施救。應(yīng)急人員實(shí)施救援時(shí)，應(yīng)當(dāng)做好自身防護(hù)，佩戴必要的呼吸器具、救援器材。
七、受限空間作業(yè)管控平臺(tái)
受限空間作業(yè)監(jiān)控平臺(tái)是為了智能監(jiān)測(cè)受限空間內(nèi)環(huán)境異常與人員作業(yè)異常，通過氣體監(jiān)測(cè)設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境異常并智能提醒，通過受限空間進(jìn)出分體監(jiān)測(cè)設(shè)備（OUT-IN）與作業(yè)人員定位標(biāo)簽監(jiān)測(cè)人員進(jìn)出情況，超時(shí)、超員、遺留異常狀態(tài)的智能提醒，通過平臺(tái)APP以及平臺(tái)服務(wù)端智能統(tǒng)計(jì)與提醒安全監(jiān)察及高層領(lǐng)導(dǎo)，有效實(shí)現(xiàn)受限空間作業(yè)的安全監(jiān)管落地，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
受限空間作業(yè)管控平臺(tái)系統(tǒng)功能
1、環(huán)境異常報(bào)警：一旦作業(yè)環(huán)境中CO、有害氣體以及氧氣濃度過高過低均進(jìn)行實(shí)時(shí)設(shè)備報(bào)警以及平臺(tái)報(bào)警，可實(shí)現(xiàn)第一時(shí)間提醒。
2、生命體征異常：針對(duì)人員心率、血氧異常，可以第一時(shí)間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警以及平臺(tái)報(bào)警，可實(shí)現(xiàn)第一時(shí)間緊急救護(hù)。
3、超員超時(shí)作業(yè)異常：密閉空間體內(nèi)超員作業(yè)或超時(shí)作業(yè)，可第一時(shí)間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警以及平臺(tái)報(bào)警，可實(shí)現(xiàn)第一時(shí)間提醒。
4、高風(fēng)險(xiǎn)人員警示：根據(jù)人員歷史違章行為進(jìn)行人員安全評(píng)級(jí)，針對(duì)安全評(píng)級(jí)低的作業(yè)人員進(jìn)行高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，進(jìn)行作業(yè)前進(jìn)入的提醒，便于工作負(fù)責(zé)人的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)管與電廠整體監(jiān)管。
5、非法授權(quán)闖入：針對(duì)兩票中涉及的工作班組成員外人員進(jìn)入空間，及時(shí)報(bào)警。
6、違章行為識(shí)別：針對(duì)未帶安全帽、未帶安全帶，可以進(jìn)行圖像識(shí)別報(bào)警。
7、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控：攝像頭遠(yuǎn)程視頻傳送，實(shí)時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況，可遠(yuǎn)程監(jiān)管
8、作業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)控：實(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)受限空間作業(yè)狀態(tài)，人員狀態(tài)、報(bào)警情況以及預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)因素提醒。
展開 
進(jìn)入受限空間作業(yè)前的安全教育
近年來因安全措施未落實(shí)到位而導(dǎo)致進(jìn)入受限空間作業(yè)后發(fā)生的事故屢見不鮮，特別是由于安全制度不健全，工人的安全意識(shí)比較淡薄，安全進(jìn)入受限空間應(yīng)急處置技能差而引發(fā)事故較多。進(jìn)入受限空間作業(yè)前的安全教育主要從以下幾點(diǎn)考慮：
1、作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)應(yīng)急逃生技能，特別是對(duì)將要開展受限空間作業(yè)點(diǎn)位所涉及物料的理化性質(zhì)及存在的相關(guān)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防措施進(jìn)行培訓(xùn)。
2、受限空間作業(yè)人身體健康程度必須滿足作業(yè)要求，同時(shí)作業(yè)人員每人建立職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案。
3、作業(yè)人員必須經(jīng)公司、分廠、班組三級(jí)安全教育培訓(xùn)合格，取得安全作業(yè)證。
4、進(jìn)入受限空間人員必須經(jīng)過消防安全知識(shí)培訓(xùn)合格。
5、進(jìn)入受限空間人員必須正確佩戴防護(hù)用品。
6、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須備有應(yīng)急救援設(shè)備（如空氣呼吸器、安全帶、安全繩、救援哨、滅火設(shè)施（如滅火器、應(yīng)急水源、石棉布等、及作業(yè)環(huán)境檢測(cè)設(shè)備等。
7、進(jìn)入受限空間人員熟悉進(jìn)入受限空間作業(yè)檢修方案。
8、落實(shí)國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)范、條例等有關(guān)進(jìn)入受限空間作業(yè)的要求。
為了加強(qiáng)對(duì)制造業(yè)受限空間作業(yè)的安全管理與監(jiān)督，預(yù)防喝減少生產(chǎn)安全事故，保障作業(yè)人員的安全與健康，云酷科技針對(duì)受限空間作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)特性自主研發(fā)受限空間作業(yè)監(jiān)控平臺(tái)，通過在受限空間部署監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)受限空間內(nèi)的氣體、人員數(shù)量和狀態(tài)等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，打造直觀展現(xiàn)、智能告警的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)受限空間作業(yè)安全監(jiān)管，有效降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，保障作業(yè)人員人身安全。
展開 有限空間作業(yè)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)有哪些
4) 物體打擊
有限空間外部或上方物體掉入有限空間內(nèi)，以及有限空間內(nèi)部物體掉落，可能對(duì)作業(yè)人員造成人身傷害。
5) 機(jī)械傷害
有限空間作業(yè)過程中可能涉及機(jī)械運(yùn)行，如未實(shí)施有效關(guān)停，人員可能因機(jī)械的意外啟動(dòng)而遭受傷害，造成外傷性骨折、出血、休克、昏迷，嚴(yán)重的會(huì)直接導(dǎo)致死亡。
6) 灼燙
有限空間內(nèi)存在的燃燒體、高溫物體、化學(xué)品（酸、堿及酸堿性物質(zhì)等）、強(qiáng)光、放射性物質(zhì)等因素可能造成人員燒傷、燙傷和灼傷。
7) 坍塌
有限空間在外力或重力作用下，可能因超過自身強(qiáng)度極限或因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而引發(fā)坍塌事故。人員被坍塌的結(jié)構(gòu)體掩埋后，會(huì)因壓迫導(dǎo)致傷亡。
8) 掩埋
當(dāng)人員進(jìn)入糧倉、料倉等有限空間后，可能因人員體重或所攜帶工具重量導(dǎo)致物料流動(dòng)而掩埋人員，或者人員進(jìn)入時(shí)未有效隔離，導(dǎo)致物料的意外注入而將人員掩埋。人員被物料掩埋后，會(huì)因呼吸系統(tǒng)阻塞而窒息死亡，或因壓迫、碾壓而導(dǎo)致死亡。
9) 高溫高濕
作業(yè)人員長(zhǎng)時(shí)間在溫度過高、濕度很大的環(huán)境中作業(yè)，可能會(huì)導(dǎo)致人體機(jī)能嚴(yán)重下降。高溫高濕環(huán)境可使作業(yè)人員感到熱、渴、煩、頭暈、心慌、無力、疲倦等不適感，甚至導(dǎo)致人員發(fā)生熱衰竭、失去知覺或死亡。
云酷科技針對(duì)有限空間作業(yè)特點(diǎn)，自主研發(fā)有限空間作業(yè)監(jiān)控平臺(tái)，通過部署監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)有限空間內(nèi)的氣體、人員數(shù)量和狀態(tài)等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，打造直觀展現(xiàn)、智能告警的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)有限空間作業(yè)安全監(jiān)管，有效降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，保障作業(yè)人員人身安全。
展開 電力施工作業(yè)140種安全距離
施工機(jī)械作業(yè)安全距離
起重機(jī)、高空作業(yè)車和鏟車等施工機(jī)械操作正?；顒?dòng)范圍及起重機(jī)臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及吊物等與帶電設(shè)備的安全距離不得小于表5的規(guī)定，且應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。如小于表5、大于表1 所示安全距離時(shí)應(yīng)制定機(jī)械操作和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控的專項(xiàng)安全措施，并經(jīng)施工單位和運(yùn)維部門會(huì)審、批準(zhǔn)。小于表1的安全距離時(shí)，應(yīng)停電進(jìn)行。(摘自建設(shè)安規(guī)表18)
表5 施工機(jī)械操作正?；顒?dòng)范圍與帶電設(shè)備的安全距離
電壓等級(jí)kV
安全距離m
10 及以下
3.00
20、35
4.00
110
4.50
220
6.00
8. 在電力線附近組塔時(shí)，起重機(jī)應(yīng)接地良好。起重機(jī)及吊件、牽引繩索和拉繩與帶電體的最小安全距離應(yīng)符合表6的規(guī)定。
展開 電力施工作業(yè)140種安全距離
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前 言
距離是作業(yè)安全的基本保證。為了改變施工方案編制、工作票填寫、現(xiàn)場(chǎng)安全管控等過程中，關(guān)于安全距離的表述模糊不嚴(yán)謹(jǐn)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題，根據(jù)集體企業(yè)施工特點(diǎn)，從《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程》（變電部分）、（線路部分）、（配電部分）、（電工制造）、（電網(wǎng)建設(shè)部分）等資料中，分類整理出140種安全距離，幫助施工人員熟練掌握、嚴(yán)格執(zhí)行，確保施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全可控、能控、在控。
一
涉電區(qū)域
1. 室內(nèi)高壓設(shè)備的隔離室設(shè)有遮欄，遮欄的高度在1.7m以上，安裝牢固并加鎖者。
2. 無論高壓設(shè)備是否帶電，作業(yè)人員不得單獨(dú)移開或越過遮欄進(jìn)行工作；若有必要移開遮欄時(shí)，應(yīng)有監(jiān)護(hù)人在場(chǎng)，并符合表1的安全距離。
展開 擔(dān)心高空作業(yè)安全？別怕，我們幫你支招！
想象一下這樣的畫面
當(dāng)你站在二十多米
甚至更高的高空作業(yè)平臺(tái)上操作其行走時(shí)
你一定希望能像駕駛汽車一樣了解路面的情況
這時(shí)候距離并沒有產(chǎn)生美
反而會(huì)遮擋你的視野
影響駕駛安全
（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）
想要保障高空平臺(tái)作業(yè)安全
安安心心駕駛
下面這幾招你可要接好
下車周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)
這時(shí)候就不得不提EasyFit 環(huán)視系統(tǒng)，它不僅可以應(yīng)用到體型龐大的拖拉機(jī)收割機(jī)裝載機(jī)等機(jī)器上，更是適用于高空作業(yè)平臺(tái)這種對(duì)安全要求極高的行走機(jī)械上。
通過安裝幾個(gè)堅(jiān)固小巧的超寬廣角攝像頭來提供2D影像，并合成在DI4顯示器上，從而使作業(yè)平臺(tái)周邊的路面情況完全可視化，如同乘用汽車的倒車影像一樣安全放心。
平臺(tái)周邊障礙監(jiān)測(cè)
高空作業(yè)平臺(tái)的操作手為執(zhí)行作業(yè)，必須將作業(yè)平臺(tái)精確操縱至合適的位置。高空作業(yè)要求高度的精神集中以及在任務(wù)之間的連續(xù)切換，以避免事故的發(fā)生。
例如，當(dāng)操作手操縱平臺(tái)行走時(shí)，有可能過度專注地面情況而忽略了自身平臺(tái)周邊的安全。
展開 工廠安全管理的新方式-人員定位系統(tǒng)
歷史軌跡回放
支持對(duì)工廠內(nèi)單人或多人的歷史軌跡查詢及回放，為事件處理提供直觀、可視化的決策依據(jù)。
SOS一鍵報(bào)警
提供SOS按鈕主動(dòng)報(bào)警，管理人員收到信息后，可快速定位報(bào)警工人位置，聯(lián)動(dòng)監(jiān)控視頻查看現(xiàn)場(chǎng)情況，做出緊急應(yīng)對(duì)措施。
3月份危險(xiǎn)作業(yè)罪的出臺(tái)標(biāo)志著企業(yè)安全管理更加嚴(yán)格，各類工廠作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石，做好安全管理工作勢(shì)在必行，而智能制造2025的施行，也為工廠智慧化升級(jí)提供了方向，安全管理作為其中的重點(diǎn)，是工廠所必須重視的。人員定位系統(tǒng)作為融合高新技術(shù)的安全管控系統(tǒng)，正是工廠安全管理所需要的。
展開 uwb定位技術(shù)如何解決工廠安全問題
工廠為什么需要人員定位系統(tǒng)？
現(xiàn)在制造業(yè)工廠生產(chǎn)場(chǎng)地龐大、人員設(shè)備分布分散，人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，帶電設(shè)備眾多，人員只能憑記憶遵守各項(xiàng)生產(chǎn)安全規(guī)范，如某些危險(xiǎn)區(qū)域范圍、帶電體的安全距離、各項(xiàng)作業(yè)的規(guī)范，生產(chǎn)安全的重點(diǎn)區(qū)域，無全方位監(jiān)管，如電子室、開關(guān)室只能在入口進(jìn)行權(quán)限管理，不能在內(nèi)部進(jìn)行精細(xì)化監(jiān)管，一旦疏忽，很容易發(fā)生安全事故。
為什么選擇uwb定位技術(shù)？
在眾多定位技術(shù)中，UWB定位技術(shù)具有傳輸速率高、傳輸功率低和傳統(tǒng)能力強(qiáng)的特點(diǎn)。UWB定位技術(shù)無論在定位精度、實(shí)時(shí)性、穩(wěn)定性還是容量方面，都完全符合工業(yè)安全對(duì)定位技術(shù)的要求。工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全定位服務(wù)主要針對(duì)人員和設(shè)備。UWB定位比其他技術(shù)更合適。
如何實(shí)現(xiàn)工廠人員安全管理？
選擇云酷工廠人員定位系統(tǒng)
首先要從工廠人員安全監(jiān)管上來說，無論是從室內(nèi)定位系統(tǒng)技術(shù)、室內(nèi)定位系統(tǒng)精度、室內(nèi)定位系統(tǒng)安全性、室內(nèi)定位系統(tǒng)抗干擾性、以及室內(nèi)定位系統(tǒng)中軟硬件功能電耗等方面來來說，云酷uwb定位系統(tǒng)無疑是最理想的選擇。
采用室內(nèi)定位系統(tǒng)技術(shù)，通過在工廠區(qū)域（車間、道路、倉庫）內(nèi)部署一定數(shù)量的定位基站，以及為人員、車輛、物資佩戴防爆定位標(biāo)簽卡的形式，來實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)定位，精度高達(dá)10cm。
實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)控管理、作業(yè)人員的實(shí)時(shí)定位、軌跡追蹤、報(bào)警求救等功能，大幅度的提升工作安全性和管理效率。10cm高精度室內(nèi)定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了工廠人員室內(nèi)定位系統(tǒng)解決方案，助力企業(yè)健全安全管控體系，高效智能化管理。
云酷科技深入工業(yè)安全領(lǐng)域多年，以高精度室內(nèi)定位系統(tǒng)技術(shù)為核心，能夠提供精準(zhǔn)位置感知的室內(nèi)定位系統(tǒng)服務(wù)技術(shù)，保障人員生產(chǎn)安全任務(wù)。
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《建筑施工高處作業(yè)安全帶系掛點(diǎn)推薦圖集》
，或者將安全繩固定在斜屋面頂部結(jié)構(gòu)上，安全繩沿斜屋面豎向布置，工人安全帶通過自鎖器系掛在安全繩上。
工廠人員定位系統(tǒng),安全運(yùn)行的重要措施
大部分的制造業(yè)，生產(chǎn)的產(chǎn)品并非單一，統(tǒng)一流水線作業(yè)經(jīng)過長(zhǎng)期發(fā)展仍存在如下問題：
1、車間生產(chǎn)管理效率有待挖掘
人員管理實(shí)時(shí)性差、效率低、缺乏統(tǒng)一監(jiān)管，智能生產(chǎn)系統(tǒng)缺乏位置維度數(shù)據(jù)支撐工作調(diào)度，缺乏有效位置維度的精細(xì)化管理和先進(jìn)管理工具；
2、車間安全生產(chǎn)缺乏實(shí)時(shí)監(jiān)控手段
安全監(jiān)控手段單一，事故預(yù)防性差，缺少高效基于高精準(zhǔn)位置的全程安全管理措施，缺少高效的遠(yuǎn)程可視化的管理手段；
3、基層管理工作負(fù)荷高
一線管理人員需要定時(shí)點(diǎn)名、清查工作量大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效率低下，占用大量管理精力，缺乏高效的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)、記錄等智能工具；
4、設(shè)備物資管理困難
車間貴重資產(chǎn)、物資等缺少實(shí)時(shí)跟蹤手段，設(shè)備使用記錄、物資流轉(zhuǎn)缺少歷史位置數(shù)據(jù)，缺少人員、廠房、設(shè)備、物資之間的位置維度的精細(xì)化管理能力；
面對(duì)行業(yè)的需求大背景，云酷科技提出更具針對(duì)性的工廠人員定位解決方案。通過在廠區(qū)內(nèi)布設(shè)有限數(shù)量UWB基站與錨點(diǎn)，實(shí)時(shí)精確的定位員工、車輛、以及物資的位置，及時(shí)將人、車、物的位置信息顯示在工廠控制中心，進(jìn)行安全區(qū)域管控、人員在崗監(jiān)控、車輛實(shí)時(shí)軌跡監(jiān)控、物料管理、設(shè)備管理、工具管理等。
云酷科技工廠人員定位系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
1、軟硬件一體行業(yè)解決方案
目前做定位的廠家很多，但是有的只能提供定位設(shè)備和解算平臺(tái)，有的只能提供行業(yè)軟件解決方案，硬件設(shè)備需要外部采購。我公司提供的軟硬件全部是針對(duì)工業(yè)行業(yè)定制化自主研發(fā)，是提供軟硬件一體化行業(yè)解決方案的廠家。
展開 煉化裝置安全試車作業(yè)流程，這篇文章講透了！
4、試車過程的保運(yùn)
1）確定保運(yùn)隊(duì)伍(視合同)
2）編制并發(fā)布工作程序及安全規(guī)程
3）明確試車期間的保運(yùn)任務(wù)范圍
4）準(zhǔn)備保運(yùn)所需的備品備件及消耗材料，建立保運(yùn)記錄檔案
5）做好日常巡回檢查維護(hù)，編制并實(shí)施停車檢修計(jì)劃
四、性能考核及驗(yàn)收作業(yè)流程
1、考核的內(nèi)容
1）裝置及設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行性能和能力
2）能量及物料平衡、化學(xué)工藝過程
3）效率、收率及質(zhì)量以及其他性能
2、性能考核大綱
性能考核的組織、性能考核的準(zhǔn)備、性能考核時(shí)間段的確定、性能考核的過程、性能考核的計(jì)量、性能考核的分析化驗(yàn)、性能考核操作的程序、結(jié)果分析及罰責(zé)
3、驗(yàn)收
1）裝置達(dá)到性能考核的設(shè)計(jì)要求后，頒發(fā)正式的驗(yàn)收證書，一旦裝置被驗(yàn)收，即轉(zhuǎn)為正式運(yùn)行—運(yùn)行和維護(hù)的責(zé)任將移交給業(yè)主
2）試車活動(dòng)正式結(jié)束，或許仍有遺留（不影響運(yùn)行）的尾項(xiàng)
五、試車后活動(dòng)
驗(yàn)收后的工作內(nèi)容：
1.遺留尾項(xiàng)的完成，首次常規(guī)維護(hù)檢查的實(shí)施、記錄、評(píng)價(jià)及報(bào)告
2.質(zhì)保期內(nèi)工藝設(shè)備和備件早衰跡象或問題的觀察
3.運(yùn)行數(shù)據(jù)收集及評(píng)價(jià)以確保裝置穩(wěn)定運(yùn)行
六、試車過程中的HSE考慮
1、開工前安全審核
1）預(yù)開車審查：行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)AQ/T3012—2008，啟動(dòng)前安全檢查、開工前風(fēng)險(xiǎn)評(píng)審
2）適用于：新建裝置、改造裝置
2、PSSR （啟動(dòng)前安全檢查）審核的內(nèi)容
施工與設(shè)計(jì)相符
展開 新《加油站作業(yè)安全規(guī)范》，應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w聲光報(bào)警裝置
PDF下載：AQ 3010—2022加油站作業(yè)安全規(guī)范
