專業性能，硬核保障 嚴苛認證：符合DIN 45657、ANSI/ASA S1.4、IEC 61672-1 Class 1等國際權威標準。 寬廣量程：單一測量范圍達22.7–140.6 dB(A)。 測量全面：支持1/1或1/3倍頻程聲級（L1,L2,B2）、混響時間（T20,T30，支持脈沖法/中斷聲源法）等關鍵測量。

齒輪傳動裝置中的小齒輪通常比齒輪經歷更多的負載循環；因此，小齒輪應采用比輪子更堅固的材料制成[18]。接觸應力分析在正齒輪設計中發揮著主要作用，基于ANSYS分析計劃創建一個新的數據庫，將幫助全齒輪制造商根據其應用找到涂層厚度。

、圖17.2、圖. 17.3、圖18.1、圖18.2 、圖18.3、圖19.1、圖19.2、圖19.3、圖20.1、圖20.2、圖20.3對于不同的環保材料，分別采用點應力、變形和最大應力值進行預測的邊界條件。

[EB/OL].https://www.phoenix-int.com/wp-content/uploads/2021/01/Kolonay_PIMDAOEvent2021Rev3.pdf [2] Wirth, Dominik.

18.

San Martin, 2017 (https://rotorcraft.arc.nasa.gov/Publications/files/ERF2017_final.pdf) 免責聲明：仿真圖像來自Ansys基于“機智號”直升 機公開發布模型重新繪制的幾何結構，并經過Ansys 工程師運行仿真和后處理分析。

此示例是使用OpticStudio 15和Mathematica 10.1開發的，在64位的Windows 7中運行，并且在Windows 10中用OpticStudio 18和Mathematica 11.2進行了測試。該示例是根據“ZOS-API Document .pdf ”文檔的首次發布版本中的示例開發的。

例中采用Ansys Workbench2021R2，其中文設置方法如下。

iSolver為一個完全自主的面向工程應用的通用結構CAE軟件，對標Nastran/Ansys/Abaqus，以結構有限元分析為核心，具有靜力、模態、穩態、瞬態、非線性、多物理場等常用分析類型，兼容商軟模型接口，精度和商軟完全一致，并支持基于Python及C++的二次開發，快速集成客戶自研算法和分析流程，幫助客戶實現自研程序的商業化包裝和推廣，可用于航天、航空、船舶、汽車、機械、電子等各個領域。

圖2 LSDYNA中的JHC混凝土本構參數定義界面 JHC本構模型參數見本案例pdf 基于ABAQUS的混凝土損傷本構模型與LSDYNA的JHC本構模型比較分析.pdf 分析：基于上述JHC本構模型參數的含義理解與分析，參考陳建林教授對各個參數做出的試驗實際標定可以得出混凝土材料的各個JHC本構參數具體值如表1所示[3]，試驗中混凝土采用的素混凝土試件的質量配比為：石膏：325#水泥：