AVB
關注創建者：匿名 創建時間：2021-08-18
AVB的視頻教程
AVB的實例教程
除此之外，車載以太網測試還包括AVB協議簇的測試，測試的內容和參考標準主要是;時鐘同步功能（IEEE 802. 1AS）、流量控制功能 （IEEE 802.1Qav）、流管理功能（IEEE 802.1Qat）、音頻/視頻傳輸協議（IEEE 1722（a））。
與此同時，保留了標準的IEEE MAC接口，用于支持AVB、TCP/IP、DoIP等多種協議或應用形式。
覆蓋TC8 v3.0 Layer 3-7層 TCP/IP、SOME/IP 的多種測試用例，此外，還支持IOP、AVB、TSN、System的自動化測試。
千兆物理層IOP測試系統：經緯恒潤可提供千兆車載以太網IOP自動化測試系統，且兼容車載百兆IOP測試。
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TSN的前情回顧
TSN（Time-Sensitive Networking，時間敏感型網絡）技術的前身是AVB（Audio/Video Bridging，音視頻橋接）技術。在以太網音視頻傳輸領域，如果音頻和視頻信息沒有嚴格的時序規則以及不具有可預測的延遲，則會出現聲音和畫面不一致的現象。而高清的音頻和視頻數據傳輸，帶寬需求極大，實時性要求又非常高。如何保證高帶寬下的實時、同步傳輸，成為以太網音視頻傳輸領域的難題。
2006年，IEEE 802.1工作組成立AVB任務組，主攻以上難題。經過幾年攻關后，成功找到了高帶寬音視頻數據在以太網中實時、同步傳輸的方法，并制定了一系列標準。AVB由此開始受到工業、汽車領域產學研人士的關注。
2012年，AVB任務組改名TSN任務組，并在其章程中擴大了時間確定性以太網的應用需求和適用范圍。TSN任務組通過制定一系列的傳輸和轉發機制來保證數據在車載以太網傳輸過程中的低延時、低抖動和低丟包率，從而保證數據在高可靠性的前提下進行快速傳輸，為在工業、汽車領域的應用打下理論基礎。
TSN協議棧是一系列IEEE 802.1標準的集合，包括技術類和配置類。技術類也稱為組件，主要有五類組件構成，包括時間同步組件、可靠性組件、延時控制組件、資源管理組件和安全組件。配置類主要分為工業領域、汽車領域和移動領域等。
展開 經緯恒潤持續關注車載以太網國際新趨勢，為客戶提供各類優質先進的車載以太網相關工程咨詢服務，涉及車載以太網設計、AVB/TSN量產應用、SOA架構、網絡安全設計和測試等多個領域。RTaW兩年前由經緯恒潤引入國內，是該公司在中國的重要合作伙伴。恒潤已為國內多家知名汽車企業提供了基于RTaW-Pegase產品的車載以太網TSN設計工程咨詢服務，更多資訊請訪問經緯恒潤官網或官微。
[1]O. Creighton, N. Navet, P. Keller, J. Migge, “Towards Computer-Aided, Iterative TSN-and Ethernet-based E/E Architecture Design,” IEEE Standards Association (IEEE-SA) Ethernet & IP @ Automotive Technology Day, 2020.
[2]J. Yoshida, “Unveiled: BMW’s Scalable AV Architecture,” EE|Times, 4 2020.
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經緯恒潤作為OPEN聯盟會員和AUTOSAR聯盟的高級合作伙伴，長期為國內外各大OEM和供應商提供涵蓋TCP/IP、SOME/IP、DoIP、AVB、TSN、DDS等技術領域的設計和測試咨詢服務，積極研發和探索車載網絡前沿技術的工程應用。通過多個項目的實踐經驗，已建立了高質量、本土化的設計與測試一體化解決方案，為整車網絡架構提供可靠支持。
經緯恒潤作為OPEN聯盟會員和AUTOSAR聯盟的高級合作伙伴，長期為國內外各大OEM和供應商提供涵蓋TCP/IP、SOME/IP、DoIP、AVB、TSN、DDS等技術領域的設計和測試咨詢服務，積極研發和探索車載網絡前沿技術的工程應用。通過多個項目的實踐經驗，已建立了高質量、本土化的設計與測試一體化解決方案，為整車網絡架構提供可靠支持。
同時，隨著車載以太網技術不斷發展，經緯恒潤AETP也基于以往版本的基礎上，不斷進行更新迭代，滿足新興的AVB/TSN、DDS測試、服務接口測試等需求。
經緯恒潤于2013年開始以太網車載業務的技術預研和布局。目前，車載以太網團隊已經為五十余位客戶提供了開發及測試咨詢服務，助力整車廠實現高效、可靠的產品測試。
經緯恒潤作為OPEN聯盟會員及AUTOSAR聯盟的高級合作伙伴，多年來持續為國內外各大OEM和供應商提供涵蓋了TCP/IP、SOME/IP、DoIP、AVB等技術領域設計和測試的咨詢服務，并聯合行業內諸多合作伙伴，積極研發和探索車載以太網前沿技術的工程化應用。經過幾十個項目的實踐經驗，已形成了一套高質量、本土化的設計與測試一體化解決方案，為整車網絡架構提供了可靠保障。
[1] CBS（Credit-based Shaping）：IEEE 802.1Q協議中規定的一種基于信用的整形機制，在支持AVB功能的交換機出口處對數據流依照信用值進行流量整形，以達到保證時間敏感的音視頻流的傳輸目的。
1.2.4 AVB協議簇
汽車隨著技術的發展，增加了越來越多的語音、視頻、圖像等娛樂功能，同時也增加了輔助駕駛功能，這就對汽車內部的數據傳輸提出了很高的要求，需要大量的傳輸語音視頻數據，為了滿足車內的低延時、高帶寬、高可靠的要求，可以使用基于以太網的音視頻橋技術 （AVB）。
AVB——以太網音視頻橋接技術（Ethernet Audio Video Bridging）是IEEE的802.1任務組于2005開始制定的一套基于新的以太網架構的用于實時音視頻的傳輸協議集。
EAVB主要在針對多媒體數據，適用面太窄，2012年11月，EAVB工作小組改名TSN工作小組。TSN是一系列標準的集和。TSN的核心應用是異構性網絡的實時、高可靠性，高時鐘同步性數據交換。
