ansys17應力分析的案例
Workbench 之17 Ansys Motion 運動分析
Workbench 之17 Ansys Motion 運動分析
Motion仿真多體動力學（MBD），分析互相連接的多體系統的動力學行為。
在Mechanical中配置，使用Motion求解器進行計算
本系統由Ansys ACT應用程序實現，在工具箱中不自動可見，除非進行安裝。安裝指南，見Ansys Motion ACT App
在Motion系統工作：
1） 要添加Motion分析系統，從工具箱中拖拽至項目圖中，或在工具箱中雙擊該系統
2） 要載入幾何，右擊Geometry單元，快捷菜單選擇Import Geometry（導入幾何）
3） 要查看幾何模型，右擊Model單元，快捷菜單選擇Edit；或雙擊Model單元。
此外，可使用Setup完成此步驟
4） 在Mechanical程序中，使用該程序工具和特征完成分析
標準Mechanical特征，見Using Standard Mechanical Features，Motion相關特征，見Define Motion Specific Feature。
5） 要連接Motion（運動分析）系統至Harmonic Acoustics（諧響應聲學）系統：
%2． 從工具箱拖拽Harmonic Acoustics系統至項目圖
%2． 拖拽Motion系統的Solution單元，至Harmonic Acoustics系統的Setup單元
展開 ANSYS系列高級培訓（上海）：ANSYS Fluent高速氣動分析 10月17日~18日
ANSYS Fluent高速氣動分析高級培訓
【2017年10月17-10月18號】
課程介紹：
高速氣動分析主要研究高速飛行器在各種飛行條件下，流場中氣體的速度、壓力和密度等變量的變化規律，飛行器所受的升力和阻力等空氣動力及其變化規律。高速飛行器外流場研發過程中常涉及到高馬赫數、強激波、轉捩、邊界層分離、氣動熱、噪聲、外彈道、氣動彈性、流-固-熱耦合等方面的工程問題。
隨著CAE仿真技術的日趨成熟，企業完全可以將這種先進的研發手段與傳統的試驗和設計經驗相結合，全面擁抱完整的虛擬原型設計，從而提升研發設計能力，有效指導新產品的研發設計，節省產品開發成本，縮短開發周期，從而大幅度提高企業的市場競爭力。
ANSYS Fluent作為流體分析的黃金工具，在業界一直廣受推崇。Fluent提供了先進的算法、豐富的湍流模型，可以精確的分析各類高速飛行器氣動問題。
本次培訓針對高速飛行器氣動分析的方法和手段進行相關培訓，為提升相關科技工作者的相關技術水平，普及ANSYS軟件高級功能。因此，ANSYS公司特開辦“ANSYS Fluent高速氣動分析高級培訓”。
培訓合格者發放ANSYS技術培訓認證證書。
展開 ANSYS HFSS 17.1機箱屏蔽分析 ￥8.88
通過運用電磁場環境仿真軟件ANSYS HFSS 17.1，研究機箱對外來干擾的屏蔽效能，分析其電磁場分布的可視化結果，直觀的展示出電磁場分布規律及其傳播特性。以某機箱模型為例，采用ANSYS HFSS 17.1軟件，進行機箱的屏蔽效能仿真與分析。包括模型的設計、邊界條件、激勵的設置和求解、查看結果等。
ANSYS HFSS 17.1機箱諧振分析 ￥8.88
主要利用電磁場可視化仿真技術，通過運用電磁場環境仿真軟件ANSYS HFSS 17.1中的本振模式分析方法，研究機箱最容易被干擾的頻率與分布區域，分析其電磁場分布的可視化結果，直觀的展示出電磁場分布規律及其傳播特性。介紹了本征模式工作的原理知識，并詳細介紹了整個仿真模型的建立步驟，包括模型的導入、材料的設置、邊界條件、求解設置與結果查看等。
ANSYS HFSS 17.1機箱電磁泄漏分析 ￥8.88
本教程主要利用電磁場可視化仿真技術，通過運用電磁場環境仿真軟件ANSYS HFSS 17.1，研究機箱內部輻射源對外部的輻射泄漏情況，分析其電磁場分布的可視化結果，直觀的展示出電磁場分布規律及其傳播特性。采用ANSYS HFSS 17.1軟件，進行機箱的電磁泄漏仿真與分析。包括模型的設計、邊界條件、激勵的設置和求解、查看結果等。
ANSYS系列高級培訓（成都）：ANSYS陣列系統高級設計和仿真分析10月17日~18日
ANSYS陣列系統高級設計和仿真分析
【2017年10月17-10月18號】
課程介紹：
經過多年的發展和完善，國內陣列天線領域呈現出多元化的發展趨勢，如相控陣雷達天線、汽車與無人機防撞雷達天線、移動通信5G天線等，尤其是近年來，國內工藝水平提高，3mm陣列天線的需求與投入快速增長，陣列天線的設計指標越來越嚴苛，設計空間越來越有限，而功能要求越來越多樣化，對天線設計師來說，無疑面臨著更嚴峻的挑戰
本次培訓主要針對陣列天線的仿真思路與具體設計流程，從各類算法、高效建模技術、陣列仿真與饋電網格、天線布局與優化等，進行相關培訓。并著重介紹HFSS軟件在天線仿真方面的新功能與新技術，HFSS 3D LAYOUT在微帶陣列天線中的高效仿真方法，以提升相關科技工作者的技術水平，普及ANSYS軟件高級功能。因此，ANSYS公司特開辦“陣列系統高級設計與仿真分析高級培訓班”。
培訓合格者發放ANSYS技術培訓認證證書。
展開 ANSYS HFSS17.1 GSM三頻小型化倒F天線分析 ￥8.88
ANSYS HFSS17.1 GSM三頻小型化倒F天線分析
ansys 17.1 hfss耦合帶通濾波器分析(pdf教程+源文件) ￥6
ansys 17.1 hfss耦合帶通濾波器分析(pdf教程+源文件)
ansys hfss17.1 Minkowski 分形微帶天線分析(pdf教程+源文件) ￥7.99
ansys hfss17.1 Minkowski 分形微帶天線分析(pdf教程+源文件)
【6月17-20日 北京】Ansys APDL+Workbench 旋轉機械的轉子動力學分析專題培訓
一、背景
本課程基于Ansys經典和Workbench平臺，為結構分析的旋轉機械的轉子動力學專題培訓課程。全面系統的講解基于Workbench不同計算分析模塊完成旋轉結構動力學計算的原理，設置方法和常見問題的處理措施，并通過實例強化軟件的使用幫助設計人員解決具體的旋轉結構動力學等計算分析問題。特舉辦“Ansys Workbench旋轉機械的轉子動力學分析”專題培訓。詳情請參見“內容大綱”。
二、時間地點
時間：2019年6月17日-6月20日（第一天報到，授課3天）
地點：北京
三、主講專家
該課程講師，副教授，博士畢業于哈爾濱工業大學工程力學專業，擅長工程數值分析，14年仿真分析經驗；仿真領域涉及結構靜、動力計算，結構疲勞、損傷與斷裂，計算流體力學，流固耦合及多物理場耦合數值模擬，轉子及多體動力學，工程傳熱與熱應力計算，爆炸與沖擊力學，Ansys二次開發等。發表學術論文20余篇，其中SCI、EI收錄論文13篇，申請發明專利2項。培訓70多場次，學員上千人。
四、內容大綱
五、報名費用
標準費用：3980元/人，食宿可統一安排，費用自理。
六、增值服務
贈送定制U盤一個；
同一單位2人報名9折優惠；同一單位3人以上（含）報名8. 5折優惠；
課程結束后可領取該課程課件、配套CAE模型及相關學習資料；
參訓學員或企業針對課程相關問題在課程結束后也可以得到老師的解答與指導（郵件、微信、電話），作為培訓講授的補充。
展開 吊艙掛載應力分析SW和ansys分析對比
吊艙掛載應力分析
吊艙掛載方式細節圖。
吊艙由吊艙架1和吊艙架2支撐掛載。吊艙架1和吊艙架2分別由8顆和4顆M3螺釘固定，螺釘由中心盤內向外鎖緊。下圖為吊艙架的整體圖示。
SW simulation靜應力分析
吊艙掛載后的吊艙架應力分析模型。材質選擇鋁合金6063-T6，密度為2700kg/m^3。
彈性模量：6.9e+10N/m^2。泊松比0.33 屈服強度2.15e+8N/m^2
①如下圖12個孔位為吊艙架的固定孔位，吊艙架1和吊艙架2設定接合面。
②吊艙重量為0.69Kg,轉換為重力為0.69kg*G(取9.8N/kg)=6.76N。如圖中4個孔位處懸掛吊艙。(選擇總數，而非按條目）
③網格化后，運行應力分析得下圖結果。紅色處為最大形變量結果，形變量為1.740e-02mm。
綜上所述支架強度足夠。
ANSYS靜應力分析結果，材質選擇了鋁合金密度2770kg/m^3。Poisson's ratio：0.33 bulk modulus:6.9608e+10Pa
計算總變形量1.9195e-2mm。
變形量云圖一致，均是頂部型變量最大。
材料：
向下的力：
限制位移固定工件。
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ansys18.2焊接過程分析瞬態熱分析熱應力分析 ￥8.88
ansys18.2焊接過程分析
移動熱源通過插件實現
ANSYS workbench泵殼熱應力分析 ￥10
本案例適合哪些人學習：
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
你會得到什么：
1、學習泵殼的三維模型處理
2、學習線性熱結構耦合分析步的建立
3、學習泵殼熱結構耦合分析的載荷施加
4、學習泵殼熱結構耦合載荷的施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS workbench 泵殼熱結構耦合分析。
本案例完整得提供了分析相關所有分析文件。
ANSYS在壓力容器行業的應用-應力強度分析
圖1-煤氣水分離器結構實體模型
單元選擇及網格劃分
分析采用ANSYS有限元分析軟件提供的SOLID185進行網格劃分。因SOLID185為八節點實體單元，壁厚方向至少劃分4份以保證足夠的計算精度。
不斷加密網格直至計算結果基本無變化，最終用于計算的有限元網格見圖2，模型單元數為602068，節點數為755179。
圖2-模型網格圖
邊界條件及載荷施加
邊界條件
各工況均在支座下表面約束環向位移和軸向位移，模型施加邊界條件見圖3。
ANSYS Workbench橢圓人孔應力分析 ￥29
分析中采用的材料參數見表1.
表1 計算參數匯總表
2 分析過程
取人孔的1/4及鍋殼建立三維分析模型。由于鍋殼直徑與人孔幾何尺寸相比很大，因此沿鍋殼環向僅取90°進行分析。鍋殼軸向取用長度為1m。由于人孔螺栓僅在預緊時起作用，隨著內壓力的增加，螺栓的拉力下降，影響也隨之減弱，而且螺栓的橫截面積與人孔頸橫截面積相比應為小量，因此模型中予以忽略。
模型位移邊界條件容易得到。對稱面施加無摩擦約束，遠離人孔的鍋殼橫向剖面上作用有均布拉力，為-50.803MPa；同時模型承受內壓載荷1.6MPa。
采用較粗糙的網格模量，總共11092個節點，1830個單元，最大偏度為0.59，平均偏度為0.08。
圖2 模型網格
圖3 邊界條件
人孔墊片在人孔組件中不僅起到密封作用，還有一個重要作用就是將人孔蓋正面的介質壓力傳遞到人孔加強圈上。墊片材料通常采用石棉板或橡膠石棉板，但其力學性能數據很難得到，因此分析模型中將墊片做簡化處理，取很小的彈性模量，本例子取0.1MPa。
圖4給出了墊片傳遞面力的大小。如果墊片壓力為均均分布，容易計算出均布壓力理論值為8.492MPa。從圖4看，壓力分布還是比較均布的，大部分壓力值都在8.5MPa附近，負值代表墊片受力方向。
3 結果討論
圖5給出了人孔應力強度分布，可見，應力最大值位置出現在人孔加強圈與鍋殼相貫位置短軸端部內側。最大應力值為240.36MPa。
圖5 應力強度云圖
在應力較大位置取4條評定線（見圖6），按照線法進行應力分解，分解及評定結果如下。
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