ansys15案例分析的案例
Ansys Mechanical 嵌入式軟件 nCode 疲勞分析功能、案例講解【7月15日直播】
Ansys Mechanical，Ansys機械工程分析軟件，是Ansys平臺下的結構力學分析核心分析模塊；Ansys Mechanical Embedded nCode DesignLife 是一款集成在Ansys Mechanical 中的高級疲勞分析軟件，主要用于產品的耐久性分析和計算，是一款較為先進的一款疲勞測試工具。它是一個面向過程的，基于有限元的疲勞分析包，可識別危險點位置并計算疲勞壽命。
該工具在各個領域都有一定應用：
汽車行業：零部件疲勞分析、焊縫疲勞評估
航空航天領域：結構件壽命預測、發動機部件分析
機械制造行業：齒輪傳動系統分析、重型機械結構分析
7月15日，Ansys官方『Ansys Mechanical Embedded nCode DesignLife介紹及應用』研討會為您展開講解本工具的主要功能、工作流程、技巧及案例，感興趣的下滑預約學習??
時間：7月15日（星期二），16：00-17：00
內容簡介：介紹嵌入在Mechanical界面下的nCode DesigLife（Add-on) 主要功能，工作流程、技巧以及案例。
講師：
張偉偉 | Ansys主任應用工程師
Ansys中國結構工程師，博士，畢業于上海交通大學機械工程專業，主要負責Ansys結構及疲勞分析技術支持工作，十余年有限元理論研究及應用經驗。
形式：線上
費用：免費
掃碼立即報名
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技術鄰簡介：
技術鄰專注于工科技術社區，從最早的CAE技術社區（中國CAE聯盟）發展而來，在CAE領域有20年的教學和咨詢服務經驗。
展開 【iSolver案例分享15】空間站太陽翼桅桿模態分析案例
引言：結構有限元軟件iSolver已發展到一定階段，現采用結構有限元軟件iSolver進行結構分析，iSolver可使用Abaqus作為前后處理工具，本文以橋梁結構的模態分析為例，將iSolver和Abaqus計算結果進行對比，計算實例采用經典案例“空間站太陽翼桅桿模態分析”，比對兩種有限元軟件的計算結果。
模態分析是各種動力學分析類型中基礎的內容，結構和系統的振動特性決定了結構和系統對其他各種動力載荷的響應情況。所以，一般情況下，在進行其他動力學分析之前首先要進行模態分析。
使用模態分析有如下功能。
（1）可以使結構設計避免共振或按照特定的頻率進行振動。
（2）可以認識到對于不同類型的動力載荷結構是如何響應的。
（3）有助于在其他動力學分析中估算求解控制參數（如時間步長）。
問題描述：
模態分析用于確定太陽翼桅桿結構的固有頻率，可以使設計師在設計時避開這些頻率或者最大限度地減少對這些頻率上的激勵，從而消除過度振動和噪聲，分析結果可以為桅桿的設計提供重要的參數。
本案例以空間站太陽翼桅桿的空間桁架結構為參考原型，經過適當修改。空間桁架結構為三棱空間結構，桁架沿長度方向有3條縱桿，縱桿的每節長度為0.5m，共有40節；每兩條縱桿形成一個側面，每個側面的兩縱桿之間等間距地分布有橫框，橫框間距為0.5m，空間桁架結構的每一節有3條橫框，構成等邊三角形；個側面的每節縱桿和橫框構成的矩形內沿對角線方向有兩條斜拉桿，斜拉桿空間相交，但交點處無連接；整個空間桁架結構共有40節，總長20m。
圖1 桅桿有限元模型
操作：
設定好材料參數后，建立分析步，求解前5階固有頻率和振型。
展開 案例15 網格模型從ANSYS Workbench到Virtual.Lab
很多朋友用Workbench做前處理，后面的分析在Virtual.Lab中進行。中間的接口問題也問了好多次了，因此做一個教程讓大家熟悉一下網格模型從WB到VL的流程。
WB中的網格模型：
創建一個FiniteElement Models
Update一下
在FiniteElement Models中查看一下模型的摘要
將求解器設置為Nastran（Nastran作為中間格式支持比較好）
現在模型就轉換為Nastran的語法格式
導出Nastran格式的網格文件
Import到VL中去就可以了。
【經典案例欣賞15】疊合板受力分析
項目難點：
1、快速建模；
2、預制混凝土與現澆混凝土界面間的設置；
3、連系構件的設置。
若有興趣，可加我QQ2170453510。
【11月15-16日 深圳】ANSYS官方培訓—ANSYS高速串并行總線高精度建模與自動化分析
培訓內容
第一天：
ANSYS仿真產品體系及技術發展趨勢
ANSYS SI仿真流程及方法介紹
HFSS 3D Layout建模及仿真設置
HFSS 3D Layout高速串行鏈路模型抽取
高速差分鏈路分析
上機練習：高速差分鏈路仿真
第二天：
PCB模型導入及仿真設置
PCB DC-Drop分析
PCB去耦電容自動優化分析
DDR并行總線仿真分析
上機練習：DDR并行總線仿真分析
答疑
培訓講師
ANSYS中國EBU產品技術專家/高級應用工程師
時間地點
時間：2018年11月15日-11月16日（周四-周五）（上午9:00-12:00，下午1:30-5:30）
地點：ANSYS深圳分公司：深圳市福田區金田路4028號榮超經貿中心1009室
收費標準
￥4200 /人（含發票），包括培訓費、資料費、證書費和上機費（學員食宿自理）。
團體優惠：￥3360/人（3人及以上，八折優惠）
高校用戶優惠：￥2100/人（5折優惠）
通過技術鄰成功參加培訓的用戶返現100元（50元現金+50元技術鄰課程抵用券）
報名方式
點擊鏈接立即報名（填寫后會有工作人員主動聯系）：http://wwwwwwww.mikecrm.com/0SaYpfO
掃碼下方二維碼，聯系客服報名
未盡事宜請掃描上方二維碼，或咨詢微信客服，微信號：jishulink888
展開 ANSYS15.0有限元分析從入門到精通高清視頻教程
下載地址鏈接:http://pan.baidu.com/s/1bpGDXqJ 密碼：n0iq
【11月15-16日 成都】ANSYS官方培訓—電源變壓器設計及多場耦合分析
電源變壓器設計及多場耦合分析
培訓背景
經過數年的發展和完善，開關電源以其體積小、重量輕、效率高等優點，廣泛應用于航空航天設備、計算機及外圍設備、通信設備及控制裝置等電子設備中。在開關電源中，變壓器擔任能量傳遞的重要角色，其設計牽涉電磁、散熱等多方面的要求。隨著近年來開關電源體積越來越小、功率密度越來越高、開關頻率越來越高的發展趨勢，對電源變壓器的電磁場及多物理場耦合分析提出了嚴峻的挑戰
本次培訓主要針對開關電源變壓器的電磁特性設計、散熱設計以及變壓器應用于電源系統中的設計的仿真方法和手段進行相關培訓，提升相關科技工作者的技術水平，普及ANSYS軟件高級功能。因此，ANSYS公司特開辦“基于ANSYS電源變壓器設計及多場耦合分析高級培訓班”。
培訓合格者發放ANSYS技術培訓認證證書。
展開 【11月15-16日 上?！?em>ANSYS官方培訓—PCB熱-應力可靠性和多場耦合分析培訓班
培訓內容
第一天
ANSYS仿真產品體系及技術發展趨勢
ANSYS 結構軟件簡介和入門
Space Claim強大前處理功能介紹及實例操作
熱力耦合技術及實例操作
子模型技術及實例操作
PCB模型導入、網格劃分及實例操作
PCB結構可靠性分析（熱力耦合、疲勞、隨機振動、跌落）案例介紹
第二天
PCB結構可靠性分析案例操作
PCB焊球疲勞仿真及案例操作
ANSYS在裂紋仿真領域解決方案
裂紋仿真實例操作
集成電路封裝可靠性問題的多層次模型解決方案介紹
答疑
培訓講師
ANSYS中國MBU產品技術專家/高級應用工程師
時間地點
時間：2018年11月15日-16日（周四-周五）（上午9:00-12:00，下午1:30-5:30）
地點：ANSYS上海分公司（地址： 上海市黃浦區南京西路128號永新廣場16樓）
收費標準
￥4200 /人（含發票），包括培訓費、資料費、證書費和上機費（學員食宿自理）。
團體優惠：￥3360/人（3人及以上，八折優惠）
高校用戶優惠：￥2100/人（5折優惠）
通過技術鄰成功參加培訓的用戶返現100元（50元現金+50元技術鄰課程抵用券）
報名方式
點擊鏈接立即報名（填寫后會有工作人員主動聯系）：http://wwwwwwww.mikecrm.com/XXM0mHm
掃碼下方二維碼，聯系客服報名
未盡事宜請掃描上方二維碼，或咨詢微信客服，微信號：jishulink888
展開 Ansys ACT案例----挖掘機斗桿、動臂、鏟斗工作分析案例
，包含兩種動臂工況，一種斗桿工況，兩種鏟斗工況，在這個案例中，一次只能分析一種工況，需要用戶在界面選擇。
ANSYS APDL斜拉橋精細化建模與仿真分析案例 ￥39.9
模型簡介
圖1-1 Ansys斜拉橋全橋模型
圖1-2 恒載位移情況（mm）
圖1-3 索力提?。∟）
本案例提供了一套基于ANSYS APDL的斜拉橋全參數化建模與仿真分析解決方案，涵蓋主梁、索塔及斜拉索的模擬，適用于橋梁工程領域的結構分析、索力優化及二次開發需求。模型采用經典單元類型（Beam188、Link180），跨徑布置為100m+220m+100m，包含完整的命令流文件（.mac）與模型數據庫文件（.cdb），用戶可直接運行或基于現有框架快速擴展功能。
1.2. 核心內容與文件說明
1.2.1. 模型文件
stayedCableBridge.cdb：已生成的有限元模型數據庫，包含幾何、單元、材料及邊界條件定義，可直接導入ANSYS進行求解或后處理。【也可以直接接入到命令界面進行修改】
Stayed Cable Bridge.mac：模型分析的APDL命令流腳本，含求解及后處理等關鍵步驟包括。
1.2.2. 模型特點
單元類型科學選擇：
Beam188：適用于主梁與索塔的彎曲-剪切耦合分析，支持自定義截面形狀；
Link180：模擬斜拉索的索-梁/塔錨固行為，可通過初應變法實現索力精準控制。
可通過節點坐標的修改進行：
參數化設計：跨徑、塔高、索面布置等關鍵參數可快速修改，適應不同橋型需求。
非線性兼容性：支持幾何非線性分析（如大位移、索松弛），為復雜工況提供可靠依據。
案例優勢與應用場景
1.2.3.
展開 ANSYS自適應網格技術及案例分析（附完整模型分析命令流）
ANSYS通過能量誤差估計來評估網格密度是否充足，如網格不夠細，程序可以自動細化網格以減少誤差。這一自動估計網格劃分誤差并細化網格的過程稱為”自適應網格劃分“。通過自適應網格劃分技術可以獲得較好的應力分布。
自適應網格劃分僅適用于單元plane2/25/42/82/83,solid45/64/73/92/95,shell43/63/93及部分熱單元。分析類型僅適用于線性靜力學結構分析和線性穩態熱分析。
自適應網格劃分的基本過程通過一個案例說明。
02 具有多孔和凹域的板拉伸案例
針對如下具有多孔和凹域的板，采用plane42單元，首先設置KSEIZE=10來設置自適應網格前的網格尺寸，其后按自適應網格劃分技術對網格再劃分。設置ADAPT,10,6，其中10表示迭代次數最大為10。6表示能力誤差不超過6%。具體的ADAPT命令說明如圖。
一般的自適應網格劃分的能量模誤差百分比小于5時，計算較為可靠，可以看到下圖給出Von Mises Stress，無網格自適應的應力結果有明顯的不連續和突變的過程。但注意，凹角點為應力奇異點，在彈性范圍內其數值無法通過有限元方法求得。
Von Mises Stress：無網格自適應（左），有網格自適應（右）
ADAPT命令解釋
03 完整模型分析命令流
!多孔板自適應網格劃分-PLANE42
finish
/clear
/prep7
blc4,,,450,350
blc4,200,250,100,100 !創建兩個矩形面
cyl4,,,100
cyl4,335,95,55 !
展開 
ANSYS workbench過盈配合分析案例 ￥10
本案例適合哪些人學習：
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
你會得到什么：
1、學習三維模型的繪制
2、學習過盈配合分析相關的材料參數設置
3、學習靜力學分析步的建立
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS workbench過盈配合分析。
本案例完整得提供了分析相關所有的分析文件。
?
ansys apdl 模態分析詳解與案例 ￥5
模態分析介紹與案例（附帶完整建模及前后處理命令流）。模態分析的本質就是研究系統的自由振動特性，確定一個結構的固有頻率和振型。而固有頻率和振型是承受動態載荷結構設計的重要參數，所以，模態分可以作為其它動力學分析問題的起點。ansys的模態分析是線性分析，任何非線性特性，例如塑性，接觸單元等，即使定義了也將被忽略。
?它的主要用途：
（1）避免共振或使結構以特定頻率進行振動(例如橋梁設計)，
（2）認識到結構對于不同類型的動力載荷是如何響應的，
（3）有助于在其它動力分析中估算求解控制參數(如時間步長)等
模態分析步驟雖然相較簡單，但其對結構的NVH特性分析尤為重要，下面通過兩個案例詳細介紹模態分析的專屬名詞及分析方法。
案例1--均勻直桿的固有頻率分析
命令流：
/clear
/prep7
et,1,solid186
mp,ex,1,2e11
mp,prxy,1,0.3
mp,dens,1,7800
block,0,0.01,0,0.01,0,0.1
lesize,1,,,3
lesize,2,,,3
lesize,9,,,15
mshape,0
mshkey,1
vmesh,1
finish
!
展開 ansys apdl 動力學分析案例 ￥5
凸輪從動件運動分析（附帶完整建模、計算、前后處理腳本命令）。
一 瞬態動力學分析（凸輪從動件運動）
一對心直動尖底從動件盤形凸輪機構，從動件位移s隨時間的變化，模型示意圖如圖所示。
1.選擇單元和材料屬性：
/clear,start
!清除內容并從新開始
/prep7
!進入前處理
!=====單元＆材料======
et,1,plane42
!平面單元42
et,2,solid95
!實體單元95
mp,ex,1,2e11
!材料1的彈性模量
mp,prxy,1,0.3
!材料1的泊松比
mp,dens,1,7800
!材料1的密度
選擇這兩個單元的原因：
展開 Ansys 案例研究 | 電路板的模態分析
案例描述
在電子產品的振動與可靠性設計中，PCB 的模態分析至關重要。它用于確定電路板的固有頻率和振型，從而預測其在動態載荷下是否會發生共振，導致焊點失效、元件開裂或信號異常。本次將使用一塊電路板的模型來演示電路板的自然頻率/模態的提取過程，通過這一標準流程，可以明確識別出板上的脆弱區域，并為優化布局、增加剛度或規避外部激勵頻率提供定量的工程依據。
分析目標
本案例旨在通過規范的有限元分析流程，對一塊航空電子設備電路盒進行模態仿真，達成以下具體工程目標：
獲取動態特性參數：精確提取該 PCB 在既定約束條件下的前6階固有頻率（Natural Frequencies）及其對應的振型（Mode Shapes）。
識別共振風險：通過模態結果，明確 PCB 的敏感頻率區間，為評估其與外部環境振動（如風扇、發動機激勵）發生共振的可能性提供直接依據。
定位機械薄弱點：可視化分析各階振型，識別在振動中位移最大或應變能集中的區域（通常為大型器件、板邊或懸空部位），這些位置是潛在的焊點疲勞與元件損壞風險點。
建立優化基準：為后續的設計改進（如增加支撐、改變固定點、調整布局）提供可量化的對比基準，目標是提升 PCB 的首階固有頻率，避開關鍵激勵頻帶。
分析步驟
1.打開 Ansys Workbench, 創建一個 "模態分析"系統
2.定義材料屬性，包括碳化硅、PVC 等
3.導入航空電子設備電路盒的幾何圖形，如下圖所示
帶有航空電子設備外殼的電子電路板
4.將材料分配到幾何體上（默認材質為結構鋼）。
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