API標準的案例
API610第12版標準泵性能的解讀
api610第12版中文版_API610標準泵性能的解讀
前言
由于API標準所涉及的內容基本來自于良好的工程驗證和操作實踐，執行該標準的產品具有運行可靠性高、壽命長、可操作性強和安裝維護方便等突出優點，因此，目前已被廣泛應用于國內外重要工況、關鍵場合的設備中。
性能體現的不僅僅是流量和揚程，而且還直接影響到泵在現場運行的可靠性、可操作性及使用壽命。本文將結合工程實踐經驗，對ANSI/API610第11版標準中關于離心泵性能方面的條款進行專門的解讀，希望能對石化泵行業有所借鑒。
注：本文中所涉及的條款、表及圖號均指API610第11版標準所對應的條款、表及圖號。
設計方面的規定及解讀
條款6.1.5 在額定條件下，應能通過更換一個更大直徑的或不同水力設計的、具有變速能力的或采用一個空級的葉輪后，泵的揚程至少應提高5%。
此要求旨在防止因購買泵后水力要求的改進而導致選型的變化，不是為了適應未來生產能力的擴充。
解讀
API 610標準不接受最大葉輪直徑的泵，除非泵已預留了(能使揚程提高5%的)一個空級葉輪或增速余量范圍，亦或得到買方的認可。該要求不是用于將來系統或設備的擴能，而是防止在合同簽訂后，因水力改進而導致選型發生變化(引起性能不足)。
條款6.1.8 ……在確定裝置汽蝕余量時，買方和賣方應當弄清楚最小連續穩定流量與泵的吸入比轉速之間的關系，一般來說，泵的最小連續穩定流量隨著吸入比轉速的增加而增加……，選擇吸入比轉速的大小及NPSH安全裕量時，應當考慮現有的工業水平和制造廠經驗。
解讀
吸入比轉速是衡量一臺離心泵吸入性能的一個指標，也是對內部回流敏感程度的一個評估尺度。
展開 API684標準1996年版
沒找到2005年版的,大家將就一下
API 684.PDF
透平壓縮機和離心泵技術標準的比較與選用
透平壓縮機和離心泵技術標準比較
01
透平壓縮機技術標準比較
煉化行業透平壓縮機主要適用的技術標準如下。
可以看出，透平壓縮機現行的產品標準都是行業標準。從采標情況看，SY/T 6651和JB/T6443都是等同采用（IDT）美國石油協會標準API 617-2002的。SH/T 3144是在API 617-2002的基礎上補充了一些技術規定，適用范圍僅限于離心/軸流式壓縮機一類機型。API 617-2002這版標準和之前版本最顯著的不同是增加了適用物資范圍（擴大至軸流/離心式壓縮機、整體式齒輪增速離心壓縮機和膨脹機-壓縮機等3類機型），標準整體結構分為4個部分（第一部分是通用要求，其他3個部分針對3類機型提出具體要求）。
另外API 617-2002在設備設計、制造、動力學等方面的技術要求也有所提高，比如設備不間斷連續運轉時間由3年提高至5年、轉子動力學部分的規定也增加了大量篇幅。JB/T 4359最早是等同采標ISO 8011-1988的，僅適用于介質為空氣的軸流式壓縮機，它在特殊工況下的材料選擇、轉子帶阻尼不平衡響應分析及穩定性分析、性能試驗執行標準等方面的規定，與API 617標準相比要簡單一些。
透平壓縮機輸送各種工藝氣體時，為了防止或限制這些氣體沿壓縮機旋轉軸泄漏到大氣中，就必須采用軸端密封，保證運行安全。透平壓縮機一般選用迷宮密封、浮環密封、機械密封、干氣密封等類型的密封。干氣密封這類非接觸式密封，由于具有可靠性高、無油污染、功率消耗低、壽命長等優點，已成為危險性氣體軸端密封的主要選擇。
展開 如何看待AUTOSAR 宣布成立新的汽車軟件Rust編程語言工作組？
在汽車軟件中，CP 和 AP 是一套API級別的標準，由 AUTOSAR 組織維護，你知道的歐美汽車大廠和主要 Tie1基本都是其會員，國內很多公司也加入了，如華為等。加入組織很簡單，每年給很少的錢，再給半個到兩個人幫它干活就行，不是什么了不起的事情，但是能否有影響力就難說了。（有些公司把加入 AUTOSAR 作為宣傳點的，呵呵一下就行）。
CP和AP跟我們常見的協議不一樣，它并不是一個文本標準，是 API 級別的標準。也就是說，它的絕大多數協議是有代碼的，至少是接口代碼規范。加入AUTOSAR 組織后，就可以獲取它的參考代碼實現，否則只能從其官網下載文檔說明，好幾百份。
API級別的文檔，就意味著其標準必須用具體的代碼來描述，CP 用于以MCU單片機作為主要計算器件的汽車控制器中， 使用的是 C 語言，AP 是基于嵌入式 POSIX 標準，是使用C++語言來實現，而且要求C++14標準。
AP 的文檔中專門有一份 “Guidelines for the use of the C++14 language in critical and safety-related systems”，500多頁。主要內容就是一系列的編碼規范，用于規避 C++各種可能導致不安全的坑。
既然明知道這么多坑，為啥還是要用C++？因為沒有其它可選項，至少在 AUTOSAR標準啟動的時候，沒有其它可選項。其實 AUTOSAR 組織還是很積極采用新技術的，要不然也不會一上來就應用 C++14標準。
AP 應用以車聯網終端程序和智能駕駛程序為主
與 CP主要用于硬實時的MCU軟件不同，AP 主要運行在 Linux或 QNX 等系統上。當然如果一些RTOS也能很好的支持 POSIX 標準，AP 也可以運行在 RTOS 上。
展開 
Flarenet 火炬管網模擬分析軟件
可以選擇設計參數，例如：允許的背壓、泄壓、額定流量
包括詳細的三通和彎頭尺寸的模型數據
管孔的計算
垂直和水平的分離壓降計算
火炬頭的自定義壓降曲線
（五）熱力學方法和壓降方法
可使用HYSYS 中的熱力學方法
另外可選的VLE 方法
Compressible Flow
Soave Redlich Kwong
Peng Robinson
Vapor Pressure Method
增加了三相的閃蒸方法
使用HYSYS的組分數據庫：其中包含了汽-液兩相系統（14000多種數據）、混合相及三相系統（2500多種數據）、液-液相系統（8000多種數據）、 Isothermal Gas、 Dukler、 Adiabatic Gas、Lockheart Martinelli、 Beggs & Brill、 Beggs & Brill Homogeneous
嚴格的多相計算
兩相的物流圖反映了操作點
物流的斷塞或結晶報警
廣泛的管線裝置數據庫
（六）軟件的優點
工程師可以用FLARENET有效的模擬系統過程設備的保護，處理過程中的受壓物流
直觀的圖形朝向設計使建模在最短的設計時間內完成
確認系統設備的工程規格
確認流體的構造和管子的尺寸
管理所有的泄壓
整個系統的性能核算
按照API標準評估新的火炬系統
按照API工業標準進行協調調整
最多可減少工程師設計時間的65%
（七）FLARENET與HYSYS計算結果的比較
FLARENET可以與HYSYS進行數據共享，我們把使用FLARENET計算的結果與HYSYS結果比較一下。
FLARENET流程圖：
HYSYS流程圖：
FLARENET與HYSYS的結果比較：
展開 切削液廠家推薦
采用全自動化調和釜與自加熱配料系統，原料精選中國石化等國產頭部企業API標準產品及美國、新加坡進口優質添加劑，經實驗室三重測試把關，從原料入場到成品出廠實現全流程閉環質控，雙重檢測合格方可出貨，月產能達2000噸，大批量交付能力強勁。
產品性能堪稱行業典范，超強抗磨性可有效減少刀具磨損，延長設備壽命；超長換油周期搭配出眾清潔性能，大幅降低企業運維成本；高溫穩定的特性適配高負荷、長時間運行工況，尤其能解決夏天切削液易發臭、變黃的行業痛點。所有產品通過ISO141001環境管理體系認證，不屬于危險品，環保安全有保障，適配全行業CNC數控機床、高速車床、鉆床等設備，廣泛應用于CNC加工中心、機加工、金屬研磨等領域。
依托“終端工廠+代理商+代加工”三維客戶模式，杉山產品覆蓋東莞、珠三角及全國市場，已成功服務大疆、中鐵、三一重工等知名企業。公司不僅具備成熟的定制化能力，可根據客戶特殊工況調整配方。
專業服務更顯貼心，現場用油指導、油品檢測、故障分析是標配服務，24小時應急響應機制確保48小時內技術員抵達現場解決問題。針對大客戶，還提供專屬庫存管理與寄售服務，結合靈活的付款方式，全方位滿足合作需求。
展望未來，杉山聚焦新能源專用切削液研發，向高端化、服務一體化邁進，緊跟高性能化、綠色化、智能化檢測的行業趨勢。無論是追求高性價比的中小企業，還是有定制化需求的大型制造企業，選擇杉山切削液，就是選擇“設備全程無憂”的品質承諾。18年深耕不輟，杉山用實打實的產品與服務，成為制造業企業值得信賴的長期合作伙伴。
展開 微乳切削液廠家推薦
產品采用API標準原料，基礎油源自中國石化等國產頭部企業，關鍵添加劑采購自美國、新加坡等國際知名廠商，經實驗室三重測試確保安全環保。其具備超強抗磨性、超長換油周期、出眾清潔性能和穩定的高溫適應性，能完美適配高負荷、長時間運行的加工工況，有效解決夏天切削液易發臭、變黃、潤滑不足等行業痛點。該產品廣泛應用于CNC加工中心、高速車床、鉆床、銑床等全行業數控機床，為機加工、車床加工等領域提供高效潤滑與冷卻解決方案。
廠家在技術與服務上極具競爭力。15人的專業研發團隊，融合特殊行業專家智慧與資深老師傅經驗，不僅能保障現有產品的核心競爭力，還能針對客戶特殊機器或工況，定制專屬配方方案。公司自有實驗室配備粘度計、閃點測定儀等專業設備，可完成抗磨、水分、顆粒度等關鍵指標檢測，從原料入場、生產過程到成品出廠，執行全流程閉環質控，雙人取樣+第三方復檢的嚴格標準，杜絕不合格產品流入市場。
此外，廠家提供全方位的配套服務。現場用油指導、油品檢測、故障分析均為標準服務，若出現油品問題，24小時應急響應，48小時內技術員抵達現場解決。產品包裝靈活，有噸桶、170公斤鐵桶、15公斤小黃桶等多種規格可選，支持全國銷售，通過終端工廠、代理商、代加工三種模式服務客戶，與大疆、三一重工、格力等知名企業均有成功合作案例。
杉山潤滑油以“務實、守信、高效”為核心，堅守誠信立廠、品質為先的理念，在保證產品高性能的同時，通過優化工藝、規模化采購控制成本，打造高性價比產品，是值得信賴的微乳切削液優質廠家。
展開 閥門常用殼體材料，密封材料，連接，檢驗等標準大全！
API標準一般采用RF、RTJ法蘭；DIN標準和GB 一般壓力
設計標準
美國標準：
ASME 美國機械工程師協會
ANSI 美國國家標準協會
API 美國石油協會
MSS SP 美國閥門和管件制造廠標準化協會
其他標準：
英國標準 BS
日本工業標準 JIS/JPI
德國國家標準 DIN
法國國家標準 NF
通用閥門標準：ASME B16.34 法蘭端、對接焊端和螺紋端閥門
閘閥標準:
API 600/ISO 10434 石油、天然氣螺栓連接鋼制閘閥
BS 1414 石油、石化及煉油工業鋼制閘閥
API 603 150LB耐蝕法蘭端鑄造閘閥
GB/T 12234 法蘭和對焊連接鋼制閘閥
DIN 3352 閘閥
SHELL SPE 77/103 按ISO10434鋼制閘閥
截止閥標準:
BS 1873 鋼制截止閥和截止止回閥
GB/T 12235 法蘭和對焊連接鋼制截止閥和截止止回閥
DIN 3356 截止閥
SHELL SPE 77/103 按BS1873鋼制截止閥
展開 冷卻水管路系統設計條件
一、冷卻水管路系統設計條件
API標準要求冷卻水管路系統的設計應符合以下要求：
換熱器表面的流速：1.5~2.5m/s
最大允許工作壓力：0.7MPa(G)
試驗壓力：1.05MPa(G)
最大壓力降：0.1MPa
最高供水溫度：30℃
最高回水溫度：50℃
最大溫升：20℃
污垢系數：0.35m2·K/kW
殼體腐蝕裕度(換熱管除外)：3.0mm
賣方提供的冷卻水管路系統還應符合具體過程項目的冷卻水過程條件，我國某石化裝置的冷卻水公用工程條件如下(供參考)：
最大允許工作壓力：0.7MPa(G)
供水壓力：0.4~0.6MPa(G)
最大壓力降：0.2MPa
回水壓力：0.2~0.4MPa(G)
最高供水溫度：33℃
最高回水溫度：43℃
最大溫升：10℃；污垢系數：0.5m2●K/kW
氯離子含量：200g/m3
二、冷卻水管路系統布置
除另有規定外，冷卻水管路系統的總管和每一支管均應設置必要的進口閥和出口閥，且每一冷卻水出口管道上應設流量視鏡。
展開 冷卻水管路系統設計條件
一、冷卻水管路系統設計條件
API標準要求冷卻水管路系統的設計應符合以下要求：
賣方提供的冷卻水管路系統還應符合具體過程項目的冷卻水過程條件，我國某石化裝置的冷卻水公用工程條件如下(供參考)：
二、冷卻水管路系統布置
除另有規定外，冷卻水管路系統的總管和每一支管均應設置必要的進口閥和出口閥，且每一冷卻水出口管道上應設流量視鏡。冷卻水管路布置應符合表的規定，賣方在技術報價時應明確冷卻水管路系統的方案。
三、泵冷卻水管路方案的選擇
1.輸送介質溫度低于120℃的，通常不設置專門的冷卻系統，多采用本身介質來潤滑和冷卻，對于易結晶或含有顆粒的介質應配有密封面沖洗管路(設計時均留有接口)。
2.輸送介質溫度高于120℃時，應考慮是否需要對軸承箱進行冷卻，冷卻水管路系統采用表中的方案A和方案K。
3.輸送介質溫度高于120℃時，宜對密封液(或緩沖液)進行冷卻(金屬波紋管密封除外)，以降低密封腔的溫度，改善密封的工作條件，延長其使用壽命。冷卻水管路系統采用表中的方案K和方案M。
展開 泵的冷卻水管路方案的選擇
一、冷卻水管路系統設計條件
API標準要求冷卻水管路系統的設計應符合以下要求：
換熱器表面的流速：1.5~2.5m/s
最大允許工作壓力：0.7MPa(G)
試驗壓力：1.05MPa(G)
最大壓力降：0.1MPa
最高供水溫度：30℃
最高回水溫度：50℃
最大溫升：20℃
污垢系數：0.35m2·K/kW
殼體腐蝕裕度(換熱管除外)：3.0mm
賣方提供的冷卻水管路系統還應符合具體過程項目的冷卻水過程條件，我國某石化裝置的冷卻水公用工程條件如下(供參考)：
最大允許工作壓力：0.7MPa(G)
供水壓力：0.4~0.6MPa(G)
最大壓力降：0.2MPa
回水壓力：0.2~0.4MPa(G)
最高供水溫度：33℃
最高回水溫度：43℃
展開 
常壓儲罐分類、組成、管理及風險評估
2008年9月，美國石油學會（API）頒布第二版API 581，首次給出了常壓儲罐失效可能性和失效后果（經濟損失）的計算方法，給出了檢驗時間和檢驗方法的確定辦法，對常壓儲罐的RBI評估，起到了指導作用。
2014年，以API581為基礎，結合國內情況，頒布了GB/T 30578-2014《常壓儲罐基于風險的檢驗及評價標準》，該標準規定了立式鋼制圓筒形常壓儲罐基于風險的檢驗和評價要求，對于國內實施常壓儲罐的風險評估具有指導意義。與API 581不同之處在于，GB/T 30578提出了失效后果（經濟損失）可接受水平的基準值Q。
2016年，API頒布第三版API 581，首次給出了常壓儲罐罐壁板失效后果（影響面積）的計算方法。
除此之外，GB/T 30579-2014《承壓設備損傷模式識別》給出了承壓設備主要損傷模式識別的損傷描述及損傷機理、損傷形態、受影響的材料、主要影響因素、易發生的裝置或設備、主要預防措施等，可以用于識別常壓儲罐的失效模式和損傷機理。
常壓儲罐的檢驗檢測
01
運行維護標準
常壓儲罐運行維護方面的標準，主要有安全生產行業標準、石油天然氣行業標準、中石化標準和API標準。
AQ 3053-2015規定了立式圓筒形鋼制焊接儲罐的材料、設計、預制、施工和驗收、防雷、防靜電、防腐蝕、使用管理、檢驗和安全附件各方面的基本安全要求。
展開 常壓儲罐分類、組成、管理及風險評估
2008年9月，美國石油學會（API）頒布第二版API 581，首次給出了常壓儲罐失效可能性和失效后果（經濟損失）的計算方法，給出了檢驗時間和檢驗方法的確定辦法，對常壓儲罐的RBI評估，起到了指導作用。
2014年，以API581為基礎，結合國內情況，頒布了GB/T 30578-2014《常壓儲罐基于風險的檢驗及評價標準》，該標準規定了立式鋼制圓筒形常壓儲罐基于風險的檢驗和評價要求，對于國內實施常壓儲罐的風險評估具有指導意義。與API 581不同之處在于，GB/T 30578提出了失效后果（經濟損失）可接受水平的基準值Q。
2016年，API頒布第三版API 581，首次給出了常壓儲罐罐壁板失效后果（影響面積）的計算方法。
除此之外，GB/T 30579-2014《承壓設備損傷模式識別》給出了承壓設備主要損傷模式識別的損傷描述及損傷機理、損傷形態、受影響的材料、主要影響因素、易發生的裝置或設備、主要預防措施等，可以用于識別常壓儲罐的失效模式和損傷機理。
常壓儲罐的檢驗檢測
01
運行維護標準
常壓儲罐運行維護方面的標準，主要有安全生產行業標準、石油天然氣行業標準、中石化標準和API標準。
AQ 3053-2015規定了立式圓筒形鋼制焊接儲罐的材料、設計、預制、施工和驗收、防雷、防靜電、防腐蝕、使用管理、檢驗和安全附件各方面的基本安全要求。
展開 必看！鉆具組合知識基礎
螺旋鉆鋌未列入API標準，但國外已有不少廠家生產，國產鉆鋌也已經正式投入生產，其規格尺寸和國外產品相同。
6、 鉆具穩定器(stablizer)
1) 穩定器俗稱扶正器，在鉆柱中適合的位置安放一定數量的穩定器組成鉆柱的下部鉆具組合，能夠在鉆直井時防止井斜，鉆定向井時控制井眼軌跡。
2) 使用穩定器能夠起到提高鉆頭工作穩定性的作用，從而使鉆頭的使用壽命延長，這對金剛石鉆頭尤為重要。
常用的穩定器分為：三滾輪穩定器、可換套穩定器、整體螺旋穩定器、整體直棱穩定器四種 。
7、 無磁鉆鋌(non-magnetic drill collar)
無磁鉆鋌的結構與一般的鉆鋌相同，只是化學成分和機械性能等有別于普通鉆鋌。無磁鉆鋌是定向井工程中具有特殊功能的鉆具。定向井用磁力測斜儀測定井眼傾斜角和方位角時，為使羅盤不受鉆柱磁場的影響，在鉆柱中必須配備一定長度的無磁鉆鋌，使磁力測斜儀位于無磁鉆鋌內合適的位置進行測斜，否則不能得到正確的測量結果。
8、 鉆具組合(drill assembly)
鉆具是連通地面和井下的樞紐。在轉盤鉆井時，靠鉆柱來傳遞破碎巖石所需的能量，給井底施加鉆壓，以及定井內輸送鉆井液等。在使用井下動力鉆具鉆井時,它承受井下動力鉆具的反扭距，同時給井下動力鉆具輸送液體能量。鉆具由不同的部件構成，他的組成隨著鉆井條件和方法的不同而有所區別。基本組成部件有：方鉆桿、鉆桿、鉆鋌、鉆桿穩定器及轉換接頭等。隨著鉆井先進工藝的不斷發展，對鉆柱的結構和性能要求越來越高，必須選擇可靠性的鉆柱。
常用的基礎鉆具組合（BHA）
1、滿眼鉆具組合
滿眼鉆具組合又稱剛性配合鉆具或剛性滿眼鉆具，是一種安裝在鉆柱下部的剛度較大而且井徑與鉆柱外徑之間間隙較小的防止井斜角和井眼曲率變大的一種鉆具組合。
展開 結合AUTOSAR和DDS實現靈活的車輛架構
可擴展的面向服務的 IP 中間件 (SOME/IP) 是第一個被納入通信管理功能集群的技術，DDS 緊隨其后于 2018 年 3 月發布了 AUTOSAR 自適應平臺標準中。
DDS 代表了 SOME/IP 的一個相當大的進化步驟，引入了大量標準內置功能，例如基于內容和時間的過濾、與傳輸無關的可靠性、分區、持久性、活躍度、延遲/截止日期監控、可擴展 類型等等。當 AUTOSAR Adaptive 與 DDS 配合使用以構建一個通信框架時，該框架不僅與現有的 ara::com API 和應用程序兼容，而且在可靠性、性能、靈活性和可擴展性方面也提供了重要的好處。
從架構的角度來看，DDS 網絡綁定在 ara::com 功能集群下方一個公共概念空間，其中每個網絡綁定將公共 ara::com API 和元模型 SOA 語義轉換為自己的一組特定于中間件的 API 調用 最終產生 ECU 本地或遠程進程間通信。
值得注意的是，雖然 SOME/IP 僅標準化了底層互操作性有線協議（如圖 5中的綠色框所示），但 DDS 也標準化了面向平臺的 API（深藍色框），從而導致跨行業供應商的互操作性。
圖5 帶有DDS的AUTOSAR經典平臺
將DDS集成到AUTOSAR經典平臺中
由于 AUTOSAR Classic 平臺的歷史、現狀和總體設計目標，在本文檔發布時，DDS 不是其標準材料的一部分。但是，DDS 在 AUTOSAR Classic 設計中非常有用，可以替代或補充平臺的通信功能。
展開 