最優阻尼的案例
振動噪聲技術貼 | 一種針對車輛阻尼片位置的優化方法
圖2(a)和(b)顯示了離散頻率方法和帶寬方法的最優單元片阻尼布放方式。紅白點標記出來的地方是選出的放阻尼片的位置。兩種方法給出的最優分片方式計算出的隔聲量非常接近（圖2c）。而帶寬方法由于具有更好的計算效率在此文中被采用。
圖3：(a)窄帶寬中的隔聲量；(b)1/3倍頻內的隔聲量
總結
本文提出了一種識別阻尼片最優布放位置的計算方法。阻尼片可以提高基礎板件的隔聲性能，但是會帶來成本和重量的增加，因此有優化的需求。本文中的方法采用真實的汽車防火墻模型進行驗證。整車模態的計算不僅包含門板、地板和行李艙蓋，還包含了其他的金屬薄板。這種方法僅需要已有的有限元結構模型作為輸入，不需要額外的計算，因此非常方便融入工業設計流程中。通過能量后處理技術中自動劃分的單元片尋找最優的阻尼片布放位置，為阻尼片的優化設計提供了更好的方案。通過精細有限元模型驗證了這種方法不僅可以提高隔聲性能，而且可以實現在特定的附加重量前提下提高隔聲性能，也可以在恒定的隔聲性能前提下降低重量。這種方法已經可以使用基于Python語言的腳本開發，調用能量后處理方法、阻尼片有限元建模和優化功能，在Actran軟件中得以實現。
小貼士：原文為NOISE-CON
2017， A Methodology for the Optimal Positioning of Damping Sheets on
Panels. 作者為FFT公司：Benoit Van den Nieuwenhof，Gai Vo Thi，Maxime
Raskin和Jonathan Jacqmot
展開 #汽車工程#盤點五種創新底盤控制技術設備，讓安全更有保障
汽車懸架控制系統
1、主動懸架阻尼器控制系統(ADC)
ADC(有時也稱為連續性阻尼控制系統CDC)由電子控制單元、CAN、4個車輪垂直加速度傳感器、4個車身垂直加速度傳感器和4個阻尼器比例閥組成。根據汽車的運動狀況及傳感器信號，電子控制單***出每個車輪懸架阻尼器的最優阻尼系數，然后對阻尼器比例閥進行相應的調節，自動調整車高，抑制車輛的變化等，使汽車的懸架系統能提供更好的汽車舒適性、安全性和穩定性。
2、主動橫向穩定器(ARC)
當汽車進行彎道行駛時，離心力會對汽車車身產生一個側傾力矩，這個側傾力矩一方面引起車身側傾，另一方面使車輪的載質量發生由內輪向外輪的轉移。主動橫向穩定桿則可以根據具體情況對每個橫向穩定桿施加一個可連續變化的初始側傾角或者初始側傾力矩，主動側傾穩定桿有兩種不同的結構形式：一種是將被動側傾穩定桿從中間分開，通過一個旋轉馬達把穩定桿的左右兩部分連接起來，旋轉馬達能讓左右兩部分進行相對轉動，旋轉馬達的轉矩可以調節；另一種是在被動穩定桿的一端安裝一個差動液壓缸機構，差動液壓缸機構一端與穩定桿連接，另一端與同車輪的橫向擺臂連接，差動液壓缸機構兩端的距離可以調節。
ARC的工作原理是主動讓穩定桿的左右兩端作垂直方向的相對位移，平衡車身的側傾力矩，使車身的側傾角接近零，提高了舒適性。由于汽車前后兩個主動穩定桿可以調節車身的側傾力矩的分配比例，從而可調節汽車的動力特性，提高了汽車安全性和機動性。
汽車底盤的線控技術
所謂線控就是用電子信號的傳送取代過去由機械、液壓或氣動的系統連接的部分，如換檔連桿、油門拉線、轉向器傳動機構、剎車油路等，它不僅是取代連接，而且包括操縱機構和操縱方式的變化，以及執行機構的電氣化，這將改變汽車的傳統結構。
展開 日程公布 | 2026第七屆LS-DYNA中國技術論壇
首先利用LS-DYNA提取關鍵區域力學特征并借助時空分解進行系統解耦；隨后結合遺傳算法與目標級聯法進行參數反演，鎖定地板下部結構的最優剛度與阻尼；最后利用響應面模型完成下部結構（模塊化組件）優化設計，最終實現eVTOL地板加速度峰值的降低。該方法融合了LS-DYNA仿真與LPM快速迭代優勢，為航空器適墜性設計提供了高效的正向量化設計手段。</p><div contenteditable="false" width="100%">
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</div><p><strong>主題：聚氨酯泡沫材料卡片創建及標定</strong></p><p class="ql-align-justify"><strong>演講嘉賓：</strong></p><p class="ql-align-center"><img src="https://img.jishulink.com/202604/imgs/f27867a98305450e858eeb3f91b8d442"></p><p class="ql-align-center"><strong>李明哲 | 萬華化學集團股份有限公司 CAE技術經理</strong></p><p>超過15年CAE在汽車及家電行業應用經驗，覆蓋結構、成型、材料模型等領域，擅長各類塑料、泡沫等材料的應用開發。</p><p><strong>內容簡介：</strong>本次報告將從以下內容詳細闡述聚氨酯泡沫材料卡片創建及標定：1. 萬華化學簡介；2. CAE材料測試和仿真分析能力介紹；3. 聚氨酯泡沫材料的模型介紹；4. 聚氨酯泡沫材料卡片的創建及標定。
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