abaqus集中質量的案例
聚焦3·15｜汽車質量問題都集中在哪？
燃油車：發動機、變速器問題仍是投訴集中點
“在冷啟動時存在齒輪異響問題，后續發展為車輛啟動困難，需嘗試多次才能啟動車輛發動機。報修后，雖然4S店對車輛VTC執行器進行了更換，但問題仍存在。4S店最新回復稱車輛電瓶、啟動機也有問題?！币晃伙w度車主在接受媒體采訪時表示。
而且該車主稱，目前已有許多飛度車主遇到了同樣的問題。在他們看來，飛度這款車的產品質量是存在問題的。
此外，從2021年的投訴情況看，廣汽本田旗下另一款“明星”車型——雅閣也同樣存在各種質量問題。如吃胎嚴重、偏磨、設計缺陷、轉向系統卡滯、變速器及車身等多處異響、發動機漏油等。
一位雅閣車主在汽車質量投訴平臺留言稱，“車輛存在輪胎吃胎磨損，是因為后懸架缺陷導致后輪胎偏磨，希望廣汽本田提供解決方案?！? 值得一提的是，2021年被消費者大量投訴的燃油車型并非僅有廣汽本田的飛度和雅閣，如日產、馬自達、大眾、BBA以及諸多自主品牌等車企的燃油車型均存在不同的質量問題。
這里筆者以第三方汽車質量投訴平臺車質網2021年1月1日至12月31日的投訴排行榜為例。從投訴榜前10看，日系車占據了5席，分別是東風日產軒逸和奇駿、東風本田思域和CR-V、一汽豐田卡羅拉。
具體到問題上，軒逸和卡羅拉主要為變速器異響、頓挫；思域主要為輪胎起皮開裂、中控臺異響；CR-V主要為吃胎偏磨；奇駿主要為變速器無法加速、頓挫、滑閥箱故障等。
大眾方面，上榜的均為一汽-大眾旗下車型，分別是探岳、速騰、邁騰。其中，探岳以1875個投訴奪得“冠軍”，主要投訴問題為顆粒捕捉器堵塞導致油耗升高、變速箱異響、行駛時車內有異響、大燈發白亮度低等。從投訴的情況看，顆粒捕捉器堵塞問題幾乎已成探岳的硬傷。
展開 abaqus模擬圓孔結構中應力集中分析 ￥19.89
桿件的一端受到y軸負向的集中力 2KN，其 大小隨時間變化 。</p><p class="ql-align-justify">2. 支架的自由端在局部區域受到均布切力36MPa。</p><p class="ql-align-justify"><br></p><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center">
<figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202502/attachment/04c26be642ab48479290e970fffe2d8c.png" style="display: inline-block;">
<img src="https://img.jishulink.com/202502/attachment/04c26be642ab48479290e970fffe2d8c.png" data-mobile-src="https://img.jishulink.com/202502/attachment/04c26be642ab48479290e970fffe2d8c.png?image_process=/format,webp" data-pc-src="https://img.jishulink.com/202502/attachment/04c26be642ab48479290e970fffe2d8c.png?
展開 【abaqus】個人筆記—應力奇異&應力平均&應力集中
【abaqus】個人筆記—應力奇異&應力平均&應力集中
BCC點陣結構梁單元Abaqus壓縮仿真模擬-顯示動力學質量縮放 ￥19.89
本文通過abaqus顯示動力學的方法對BCC結構進行壓縮仿真模擬，同時為減小計算量，采用梁單元模擬點陣結構，壓頭設置為剛性面，添加質量縮放，加快運算速度，為點陣結構壓縮模擬提供一種便捷方法。
1. 建立BCC點陣模型,以單胞尺寸5X5X5為例。
a.首先建立立方體實體，然后對實體進行處理，得到點陣單胞點陣結構。
b.建立單胞BCC梁單元點陣模型,然后進行刪除面的操作，得到單胞BCC點陣結構，接下來進行陣列操作，得到最大外形尺寸為25x25x25的點陣壓縮模擬試件。
C.建立剛性壓板，設置參考點，模擬萬能試驗機壓頭，剛性單元不參與計算，不影響計算結果，加快運算速度。
2. 裝配，按壓縮試驗進行裝配，從上到下依次為壓板-點陣-壓板。
3.設置材料屬性，本文為鈦合金TC4，密度4.43e-9Tone/mm3,彈性模量為118000MPa，泊松比0.3，應力應變值見下表所示。
設置截面屬性Beam，定義截面半徑0.5mm
指派截面，定義方向[1,2,3]，完成材料屬性設置。
4.設置分析步Dynamic,Explicit，時間設置為5s，以每秒1mm的速度進行壓縮模擬，開啟質量縮放為1e-5，歷程輸出勾選位移和力，以便輸出力-位移曲線，然后計算相應的應力-應變曲線。
5.設置相互作用-切向行為和法向行為，摩擦系數為0.3，設置通用接觸。
以下部分為付費部分
展開 
ABAQUS修改inp文件，設置的集中孔流在CAE中不顯示。
如圖所示，我在step2中設置了一個集中孔流，但是在載荷管理器中只能看到前面設置的
捕獲.png
捕獲2.png
重力和上覆荷載，是什么原因呢。
abaqus入門視頻懸臂梁受集中荷載（適合剛接觸軟件的新手）
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【iSolver案例分享64】一對集中力作用下受壓大變形圓環的理論公式、iSolver和Abaqus結果對比
網格收斂性考察表
3 結果與討論
初始破損載荷
首先，依據de Runtz和Hodge提出的理論公式，對本文中的圓環結構進行了估算：
下表展示了理論公式結果、iSolver模擬結果和Abaqus模擬結果的對比。三者結果高度接近，相互印證了計算結果的準確性。值得注意的是，iSolver在模擬中計算出了比Abaqus更接近理論公式的結果，與理論公式之間的誤差僅為0.51 %，表現尤為出色。
初始破損載荷對比表
結構大變形毀傷特征
下圖展示了iSolver和Abaqus在不同場變量下的計算結果對比。通過觀察，可以發現兩者模擬出的毀傷特征和典型位置幾乎一致。iSolver較好地模擬出了薄壁結構的毀傷特征，與Abaqus結果一致，兩者在不同場變量的分布上均表現出極佳的一致性。對于該圓環結構，需要四個塑性鉸來形成破損機構。這一點上，模擬結果也再現出了實驗現象。
文獻中的實驗現象
模擬結果對比圖
接下來，我對一些典型數值進行了統計。可以看出，在各種物理量的計算結果中，iSolver與Abaqus之間的平均誤差僅為0.06%，幾乎完全吻合。
展開 ABAQUS應用之質量縮放
本文是關于 Abaqus/Explicit 中質量縮放（Mass Scaling）設定的技術文檔，主要介紹了質量縮放的原理、設定方法以及相關注意事項
1、 質量縮放的背景和原理
1． 背景：
Abaqus/Explicit 在分析接觸、碰撞等高度非線性問題或 Abaqus/Standard 難以收斂時具有優勢，但求解時使用非常小的時間增量，計算成本龐大。提高加載速率和質量縮放可提升計算效率，當材料需考慮應變率時，可使用質量縮放。
2． 原理：
Abaqus/Explicit 將求解過程視為波傳問題，穩定時間增量與元素特征長度及疏密波波速有關，疏密波波速又和楊氏系數與密度有關。質量縮放通過調整部分元素的密度，放大時間增量來提升計算效率。
2、 質量縮放的設定方法
1． 檢查穩定時間增量：
建立 Job 之后，通過提交分析或執行 Data Check，系統會將穩定時間增量信息寫入（.sta）檔，可作為后續調整依據。
2． 設定質量縮放：
(1) 在建立 Dynamic, Explicit 分析步時，進入 Mass Scaling 的標簽，勾選 Use Scaling Definitions Below 選項后，點擊 Create 進行設定。
(2) 相關參數說明：
? Objective：包括 Semi - Automatic Mass Scaling（預設）、Automatic Mass Scaling、Reinitialize Mass、Disable Mass Scaling Through Step。
展開 ABAQUS質量縮放
質量縮放.pdf
ABAQUS彈簧質量系統固有頻率求解
今天跟大家聊一聊我們在結構力學與結構動力學里面常見的一個計算公式——彈簧質量系統的固有頻率求解：
學過結構力學或者結構動力學的同學都知道我們系統的固有頻率求解，求解公式如下：
式中的f0即為固有頻率，k為系統的剛度（N/m），m為系統質量（kg）。
假定我們的模型如下所示：
那么由上我們可以計算出一個彈簧質量系統的固有頻率，如果我們的k=400N/m，m=10kg，那么通過上式可以計算得到我們的系統固有頻率為1.00658。由此建立我們的ABAQUS有限元模型如下：
1.建立一個點部件，坐標輸入（0，0，0）
2.鼠標左鍵長按1處圖標選擇通過偏移形成參考點，通過參考點RP偏移1000mm生成3處參考點
3.導入點部件進行裝配
4.在分析步模塊建立線性攝動求解類型，頻率求解分析步
5.采用Lanczos求解，頻率求解值設為1即可
6.在相互作用模塊對基準點建立參考點1，即RP-1
7.在上欄special中的彈簧模塊建立兩點之間的彈簧
8.設置彈簧剛度，在ABAQUS的mm制單位中剛度設置為0.4N/mm
9.在上欄special慣性與質量中設置RP-1的質量為0.01t
10.設置兩點的邊界條件，其中RP點6個自由度完全限制，RP-1點除圖中x方向自由度（即U1）其余自由度完全限制
11.無網格劃分操作，設置job，求解job得到結果
由上得到我們的結果，頻率為1.0066，與我們通過公式計算所得到的1.00658相差無幾，誤差很小。
以上就是我們今天關于彈簧質量系統的固有頻率求解的討論，謝謝大家！我是食詩吃詞！SSCC!
展開 
ABAQUS質量縮放
ABAQUS質量縮放
ABAQUS分析布中中質量縮放設定.pdf
質量點在Abaqus中的設置
質量點在很多分析會起到很大的作用，可以簡化模型，縮小計算量，加快計算速度。比如某些結構 ，建模的時候無需考慮其外形，但是在動力分析的時候，必須考慮其質量對整體結構的影響，這個時候可以通過直接附加質量點的方式進行模擬，如何附加，已經如何檢驗附加后的質量，這是很多初學者會感到迷惑地方。簡單算例一個，看下圖所示：
上圖是一個10×10×10 的立方體，密度為1，施加X方向的初速度1，在interaction模塊下檢查其結構體的相關質量速度，可得到相關的質量參數， 1000
理論可得出1/2*m*V*V ，得到相關的動能為500 在后處理中可以查詢其相關的動力學信息。
加入質量為1000的質量塊：所有的操作都在intercation模塊下的完成
1、加入參考點RF
2、在參考點上加入質量點
Tools-special-Create-Point mass/intertia
3、將新加入的質量點 Coupling到一個相應的面之上 ，否則該質量點懸空在！
一定要記得將在初始速度中考慮該參考點，重新計算，可得到 動能 1000，結果沒有問題。
Note：在Abaqus CAE下如果通過quere Mass property，是不考慮質量點的，所以查詢的時候，顯示的仍然只有500，切記！ 要檢查質量，請開打status 文件，會有質量的提示。
展開 ABAQUS中的質量縮放
準靜態分析或某些動態分析中，少數尺寸較小的單元控制穩態時間增量，為提高計算效率，經常采用質量縮放的方法。
顯示動態過程常用于解決以下兩類問題：瞬時動態響應計算和含復雜非線性效應（最常見的是復雜的接觸條件）的準靜態模擬。由于求解動態方程時采用了顯示中心差分法，平衡方程中離散的質量矩陣對計算效率和精度都起到了關鍵性的影響。如果恰當地運用質量縮放方法，可以在保證計算精度的情況下，大大提高計算效率。然而，最適合于準靜態模擬的質量縮放技術與動態分析中必須采用的質量縮放方法存在很大差異。
1、準靜態分析
對于應變率無關材料的準靜態分析，自然時間并不重要。為節省計算時間，有效的辦法是有兩種：減少分析的時間步長或人為地增加模型的質量（質量縮放）。對于率無關材料，這兩種方法產生的效果相同；但如果模型中含有率相關材料，首選質量縮放方法，因為該方法保留了自然時間。
準靜態分析的質量縮放方法通常用于整個模型上執行。然而，當模型各部分的剛度和質量不同時，常選中模型的某部分進行質量縮放或對每部分分別進行縮放。任何情況下，都沒有必要減小模型質量的實際值，并且隨意地增加質量通常都會影響到計算精度。對于大多數準靜態問題，一定程度的質量縮放可以增加ABAQUS/Explicit時間增量，從而減小計算時間。然而，必須保證質量的改變和隨之增加的慣性力對計算結果沒有顯著影響。
2、動態分析
動態分析中，自然時間度量非常重要，為了獲得瞬態響應，必須精確地表示模型的實際質量和慣性。然而，許多復雜的動態模型包含了一些尺寸極小的單元，使顯示動態分析采用很小的時間增量。這些小尺寸單元通常是在生成復雜網格時形成的。通過在分析步起始時對這些控制單元的質量進行縮放，可以顯著地增加穩態時間增量，而對整個模型的動態行為的影響可以忽略不計。
展開 ABAQUS二維網格劃分及質量檢查
abaqus只要幾何分割合理、布種合適同樣可以獲得好的網格質量。
往期精彩視頻，歡迎關注??！
1. HYPERMESH中設置ABAQUS銷軸接觸設置
https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c13866
2. HYMPERMESH與ABAQUS聯合（銷軸簡化梁單元）
https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c13824
