abaqus強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)的案例
Abaqus接觸面節(jié)點(diǎn)強(qiáng)制匹配技術(shù)
接觸分析中，節(jié)點(diǎn)對(duì)齊可以提高收斂性、收斂速度以及計(jì)算精度，在一些前處理專用軟件中實(shí)現(xiàn)不同Part接觸面的節(jié)點(diǎn)匹配非常容易，但是在Abaqus中比較困難。
Abaqus提供了同一個(gè)Part相同形狀面之間的網(wǎng)格復(fù)制（Edit Mesh→Copy Mesh Pattern），可以實(shí)現(xiàn)面-面周期性網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)強(qiáng)制匹配，這個(gè)功能在RVE分析中比較常用，但是不同Part之間如何做呢？
不同Part接觸面的網(wǎng)格強(qiáng)制匹配
在Abaqus中，可以通過一種非常規(guī)的操作技巧來實(shí)現(xiàn)接觸面網(wǎng)格（節(jié)點(diǎn)）強(qiáng)制匹配，該方法類似于在XEFM分析中插入裂縫。
比如這個(gè)案例中，需要計(jì)算橫向拉力作用下連接件和墊圈之間的接觸壓力，我們可以采用三種前處理方式做個(gè)比較。
連接件和墊圈接觸壓力計(jì)算
不匹配網(wǎng)格
按默認(rèn)設(shè)置劃分各個(gè)部件的網(wǎng)格
不匹配網(wǎng)格+3D面Smoothing
按默認(rèn)設(shè)置劃分各個(gè)部件的網(wǎng)格
接觸對(duì)中設(shè)置Surface Smoothing
強(qiáng)制匹配網(wǎng)格
Assembly模塊，使用布爾操作合并part，并保留交界面
Interaction模塊，使用Special→Assign Seams拾取交界面
Interaction模塊，使用2中創(chuàng)建好的Seam定義接觸對(duì)，主從面分別為其兩個(gè)側(cè)面
Mesh模塊，為被合并部件劃分網(wǎng)格，節(jié)點(diǎn)被強(qiáng)制對(duì)齊
處理完的網(wǎng)格如下圖所示：
三種前處理方式
三個(gè)模型求解的運(yùn)行時(shí)間分別為25s、20s、19s，計(jì)算結(jié)果表明，后兩種方式在應(yīng)力、應(yīng)變、位移、接觸開度、接觸壓力以及變形（變形放大系數(shù)統(tǒng)一為100）等方面的結(jié)果都非常相近，比第一種方式合理。
展開 Abaqus激光輔助車削仿真結(jié)果對(duì)比 (工件運(yùn)動(dòng) VS 刀具運(yùn)動(dòng))
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abaqus多體運(yùn)動(dòng)
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abaqus列車在軌道上運(yùn)動(dòng)
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ABAQUS中初級(jí)基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)的定義
基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)激勵(lì)用于分析支座運(yùn)動(dòng)激勵(lì)下的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)問題。例如由地震、爆炸或結(jié)構(gòu)的機(jī)械性能等引起的結(jié)構(gòu)響應(yīng)問題。在模態(tài)動(dòng)力學(xué)分析過程中，支座的運(yùn)動(dòng)定義為基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)激勵(lì)。ABAQUS支持多重基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析，基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)的自由度可劃分成一組基礎(chǔ)或是多組基礎(chǔ)。如果基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)難以由一組剛性運(yùn)動(dòng)描述，就要采用多組基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)形式來表示。本文中只介紹初級(jí)基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)。
? 初級(jí)基礎(chǔ)
可以由一組剛性運(yùn)動(dòng)來描述的基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)通常定義為初級(jí)基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)。如結(jié)構(gòu)僅有一個(gè)支座，或結(jié)構(gòu)具有多個(gè)支座但各支座運(yùn)動(dòng)形式一致，則僅需要定義初級(jí)基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)。
初級(jí)基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)求得的結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)與初級(jí)基礎(chǔ)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。模型的特征模態(tài)是在基礎(chǔ)自由度全部固定的狀態(tài)下得到的，因此初級(jí)基礎(chǔ)所包含的自由度必須在提取特征模態(tài)步內(nèi)定義為固定形式。
? 在ABAQUS中定義基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)
定義基礎(chǔ)在模態(tài)動(dòng)力學(xué)過程中的運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)所包含的自由度，必須在之前特征模態(tài)提取分析過程內(nèi)定義為固定邊界條件。運(yùn)動(dòng)歷程包含在振幅函數(shù)之中，在ABAQUS中振幅函數(shù)通過AMPLITUDE引用，基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)形式由總體坐標(biāo)系下的三個(gè)平動(dòng)自由度和三個(gè)轉(zhuǎn)角自由度來確定。基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)必須在總體坐標(biāo)系下定義。定義基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)的方向（自由度1~6）由參數(shù)DOF指定，每個(gè)基礎(chǔ)自由度的運(yùn)動(dòng)都需要一個(gè)單獨(dú)的*BASE MOTION選項(xiàng)來定義。如果基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)定義包括圍繞某點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)，而該轉(zhuǎn)動(dòng)中心并不在坐標(biāo)系原點(diǎn)，那么必須說明該轉(zhuǎn)動(dòng)中心的位置。
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abaqus網(wǎng)球拍運(yùn)動(dòng)
4.6 Abaqus中的運(yùn)動(dòng)分散耦合
原文：Troubleshooting Finite-Element Modeling with Abaqus With Application in Structural Engineering Analysis
翻譯：abaquser
抖音號(hào)：abaquser
VX
abaqus推土機(jī)多體運(yùn)動(dòng) ￥15
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abaqus中實(shí)現(xiàn)部件的曲線運(yùn)動(dòng)方法 ￥50
本貼供具有一定abaqus軟件基礎(chǔ)的人士使用。
通過設(shè)定amplitude來實(shí)現(xiàn)部件的曲線運(yùn)動(dòng)方法。
附件包括三個(gè)部分：詳細(xì)操作說明，分析過程文件部件3D。
#基于abaqus的顯示動(dòng)力學(xué)分析球體的平拋運(yùn)動(dòng)
<p>abaqus的顯示動(dòng)力學(xué)分析模塊對(duì)于分析動(dòng)力學(xué)響應(yīng)是非常有效的，前面的帖子我們分析過沖擊的問題，也分享了文件，這個(gè)貼子詳細(xì)介紹一下球體（當(dāng)然材料參數(shù)都是自己假設(shè)，球也是剛性實(shí)體球）的平拋運(yùn)動(dòng)，下面介紹詳細(xì)的設(shè)置步驟，請(qǐng)自己閱讀，如果你覺得還可以，請(qǐng)點(diǎn)個(gè)贊吧，最后附上源cae文件。</p><div contenteditable="false" width="100%"><img src="https://img.jishulink.com/upload/201810/0613aac9e5d34a1eaee1e489c5cb643a.gif" title="DD.gif" alt="DD.gif" style="max-width:760px;" data-mobile-src="https://img.jishulink.com/upload/201810/0613aac9e5d34a1eaee1e489c5cb643a.gif?image_process=/format,webp/quality,q_40/resize,w_400" data-pc-src="https://img.jishulink.com/upload/201810/0613aac9e5d34a1eaee1e489c5cb643a.gif?
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Abaqus在飛機(jī)起落架機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)及零部件分析中應(yīng)用
可以運(yùn)用Abaqus的多種單元對(duì)起落架進(jìn)行靜力分析、動(dòng)力響應(yīng)分析，飛機(jī)著陸過程是典型的沖擊類問題，Abaqus/Standard是最優(yōu)秀的隱式求解器模塊，可以求解系統(tǒng)級(jí)的非線性結(jié)構(gòu)靜力學(xué)問題，Abaqus/Explicit是目前最好的顯式求解器模塊，可以求解瞬態(tài)動(dòng)力沖擊仿真程序，可對(duì)著陸過程進(jìn)行沖擊分析、機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析、失穩(wěn)分析、損傷容限分析，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)起落架的優(yōu)化設(shè)計(jì)。
起落架在載荷上要承受強(qiáng)沖擊載荷，在結(jié)構(gòu)上又有高阻尼緩沖元件，因此起落架的分析是高度非線性分析，Abaqus的連接器單元（滑動(dòng)、摩擦、阻尼、彈簧組合）可方便地模擬多種阻尼緩沖件的靜、動(dòng)力特性，因此在起落架的分析中可以考慮進(jìn)所有的主要因素。
由于Abaqus軟件集線性和非線性靜力學(xué)和動(dòng)力學(xué)、機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析和瞬態(tài)分析于一體，因此可以實(shí)現(xiàn)起落架的統(tǒng)一有限元分析解決方案
…………
Abaqus在飛機(jī)起落架機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)及零部件分析中應(yīng)用.pdf
展開 Abaqus后處理二次開發(fā)顯示運(yùn)動(dòng)軌跡 ￥99.9
Abaqus的Visualization模塊提供了豐富的可視化、數(shù)據(jù)處理功能，但有時(shí)我們可能有一些“過分”的要求，比如想要在結(jié)果中顯示運(yùn)動(dòng)軌跡，在常規(guī)操作的情況下目前還實(shí)現(xiàn)不了，好在Abaqus提供了豐富的二次開發(fā)接口，使用Python可以很方便的實(shí)現(xiàn)這個(gè)“過分”的要求。
簡單的說一下通過*.rpy文件學(xué)習(xí)Python Scripts for Abaqus的方法：只要你在操作Abaqus，不管是否有存檔的動(dòng)作，主工作目錄下的*.rpy文件都會(huì)像“阿賴耶識(shí)”一樣悄無聲息而準(zhǔn)確地記錄你在GUI界面下的每一個(gè)操作，因?yàn)镻ython很直觀，所以你可以通過閱讀的方式來學(xué)習(xí)這個(gè)Replay File，從而提高自己使用Python來進(jìn)行前、后處理的能力，遇到不懂的地方可以查找?guī)椭臋n的Scripting部分，有詳細(xì)的內(nèi)容可以參考。
Abaqus幫助文檔-Scripting
我們最終的碼為tracing.py，使用它可以實(shí)現(xiàn)在Abaqus后處理時(shí)顯示節(jié)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡，下面是tracing.py的文字釋義與部分代碼：
#指定作業(yè)名(ODB文件名稱)、實(shí)例名稱、節(jié)點(diǎn)編號(hào)、軌跡顏色代碼
jobName = 'YourJobNAME'
instance='InstanceNAMEinODB!!!'
NLabel= 1
USim='#000000'
from abaqus import *
from abaqusConstants import *
from odbAccess import *
...
展開 abaqus Q345低周往復(fù)運(yùn)動(dòng)的塑性損傷
關(guān)于一個(gè)輕鋼結(jié)構(gòu)的的組合墻體 材料全部是鍍鋅鋼板壓制組合而成，做低周往復(fù)運(yùn)動(dòng)，如何在abaqus里加入材料的塑性損傷模型
【有趣的abaqus后處理】巧用annotation之運(yùn)動(dòng)軌跡及動(dòng)態(tài)注釋 ￥99
</p><p>那么怎么把第一個(gè)問題的<strong>運(yùn)動(dòng)軌跡</strong> 和 第二個(gè)問題中標(biāo)記的<strong>動(dòng)態(tài)注釋</strong> 顯示出來？</p><p>雖然<a href="https://www.yqgqt.org.cn/major/abaqus" rel="noopener noreferrer" target="_blank">abaqus</a>后處理非常強(qiáng)大，但據(jù)我所知還沒有可以直接將節(jié)點(diǎn)的軌跡畫出來。我記得abaqus大神 <strong><em>USIM </em></strong>用腳本實(shí)現(xiàn)了顯示運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的軌跡；雖然不太清楚用的是什么方法，最近自己也參考幫助文檔寫了個(gè)腳本，主要用到了后處理之 annotation功能。</p><h2 class="ql-align-center"><strong>1.干貨</strong></h2><p>首先是顯示指定區(qū)間內(nèi)某個(gè)部件上節(jié)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡：</p><div contenteditable="false" width="100%">
<img src="https://img.jishulink.com/upload/202104/5d9b6971f8cd4ae88e5571db73b73361.gif" title="SIM1.gif" alt="SIM1.gif" style="max-width:760px;" data-mobile-src="https://img.jishulink.com/upload/202104/5d9b6971f8cd4ae88e5571db73b73361.gif?
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