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登錄abaqus疲勞磨損的案例
ABAQUS橡膠磨損:幫助文檔輪胎磨損例子
3.1.8 Tread wear simulation using adaptive meshing in Abaqus/Standard
3.1.8使用自適應網格在Abaqus/Standard中進行輪胎磨損仿真分析
軟件:Abaqus/Standard
這個例子在Abaqus/Standard中使用自適應網格技術對穩態滾動的輪胎進行建模。這次分析使用類似“Steady-state rolling analysis of a tire”Section 3.1.2來建立穩態滾動輪胎的接地印跡和狀態。接著,進行穩態傳輸分析來計算和推測持續分析步,在穩態過程中產生一個近似瞬態磨損解。
問題描述和建模
輪胎描述和有限元建模和“Import of a steady-state rolling tire,”Section 3.1.6一樣,但是有一些不一樣,在這里需要指出。由于這次分析的中心是輪胎磨損,所以胎面建模需要更加精細。另外臺面使用線性彈性材料模型來避免超彈性材料在網格自適應過程中不收斂。
圖1所示的是軸對稱175SR14輪胎的一半模型。橡膠層用CGAX4和 CGAX3單元建模。加強層使用帶有rebar層的SFMGAX1單元模擬。橡膠層和加強層之間潛入單元約束。橡膠層的彈性模量為6Mpa,泊松比為0.49。剩下的輪胎部分用超彈性材料模型模擬。多應變能使用系數C10=10^6,C01=0和D1=2*10^8。用來模擬骨架纖維的剛性層和徑向成0°,彈性模量為9.87Gpa。壓縮系數設置成受拉系數的百分之一。名義應力應變數據用馬洛超彈性模型定義材料本構關系。Belt fibers材料的拉伸彈性模量為172.2Gpa。壓縮系數設置成拉伸系數的的百分之一。
展開 基于ABAQUS的AlN絕緣涂層磨損機理仿真研究
圖1 氮化鋁摩擦磨損實驗幾何模型
1.2 ABAQUS/Standard中的Archard磨損模型
Archard磨損模型是使用最為廣泛的一種磨損模型,多用于預測每個節點的材料去除率[8],其通用形式:
式中:V—磨損過程中去除材料的體積;s—滑行距離;F—法向載荷;K—無量綱磨損系數;H—磨損材料的硬度。對公式進行推導和變形可得到:
式中:hi+1—進行到(i+1)次增量步時的總磨損量;pi—第i次增量步時的接觸壓力;kD為無量綱磨損系數;hi—第i次增量步的磨損深度。在有限元仿真計算當中,為了實現摩擦塊磨損行為的求解,可以通過調用UMESHMOTION子程序,利用Archard磨損模型求得摩擦塊的磨損量。
1.3 ABAQUS/Explicit中的JH-2磨損模型
Johnson-Holmquist (JH-2)模型是一種彈塑性損傷材料模型,常用于描述大應變率和高壓下的玻璃和陶瓷等脆性材料,該模型能夠捕捉脆性材料的去除機制[11],氮化鋁材料的JH-2模型相關常數,見表1。
表1 氮化鋁的JH-2模型參數[12]
在ABAQUS中編譯inp文件可構建JH-2陶瓷損傷模型,見圖2,在裝配時輸入由Archard模型計算的磨損深度a。為模擬涂層材料的破損需在單元設置中勾選單元刪除,載荷施加方向為摩擦力方向,為滾動體施加在摩擦方向的線速度。采用動力顯式分析對磨損過程進行求解。
圖2 磨損去除材料模型
2 結果和討論
2.1 磨損深度
圖3為法向載荷3N且滑行距離200mm時氮化鋁基板自適應面上的磨損量,Y軸為磨損深度,X軸為節點編號。可得最大磨損量發生在節點79744,磨損深度為6.90×10-9mm。
展開 Abaqus 磨損仿真:從原理到實戰指南 ¥9.9
磨損建模理論基礎</strong></p><p><strong>1.1 基本原理</strong></p><p>零件在接觸過程中,因摩擦、擠壓等因素會導致表面材料損耗,即磨損。Abaqus采用改良版的Archard磨損模型進行磨損量計算。其核心特點是:</p><p><span style="color: rgb(51, 112, 255);">? </span>模擬時僅在接觸層面考慮由磨損引起的節點位置偏移。</p><p><span style="color: rgb(51, 112, 255);">? </span>磨損不影響零件內部單元的計算。</p><p><span style="color: rgb(51, 112, 255);">? </span>對于中小程度的磨損量,無需啟用ALE(任意拉格朗日-歐拉)自適應網格技術即可保證精度。</p><p>對于大磨損量(如磨損厚度接近網格單元尺寸)的模擬,可在 <strong>Abaqus/Explicit</strong> 中結合ALE自適應網格技術,使網格隨磨損后的形狀動態調整,從而保持計算精度。此外,軟件也支持通過特定方法高效模擬如軸承旋轉等數百萬次循環的磨損過程。
展開 abaqus粗糙表面的微動磨損分析
在機械振動或疲勞載荷作用下,結構接觸面之間會發生幅值在微米量級的相對運動,即微動。切向微動會引起結構的磨損并導致疲勞損傷產生。本文基于Abaqus分析了粗糙表面的微動磨損行為。
進行粗糙表面的微動磨損分析,首先需要建立粗糙表面的幾何模型。試驗表明分形理論可以有效表征粗糙面的幾何特征。二維表面的輪廓由W-M分形函數確定
通過python結合式(1)可以得到模型輪廓如下。
圖 1 Python生成的輪廓
圖 2 粗糙面網格
磨損模型如下
通過umeshmotion子程序將式(2)磨損模型引入有限元分析。
壓頭上,法向施加固定載荷,切向施加周期性位移。計算得到的結果如下所示。
圖 3 光滑表面和粗糙表面磨損后的變形對比
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ABAQUS幫助文檔輪胎磨損例子翻譯 ¥5
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疲勞分析|Abaqus Goodman方法案例操作 附ABAQUS疲勞分析簡介下載
Abaqus/View結果讀取
讀取分析歷程中的最大交變應力和最小交變應力云圖
新建場變量:Alternating Stress和Mean Stress
根據公式:
在Abaqus后處理新建場變量
輸出場變量值到Excel
針對新建場,輸出單元積分點對應的交變應力和平均應力,并輸出到Excel,與Goodman圖一并繪制。
上圖,
仿真所得單元積分點落到
曲線的上方或下方,
處于上方為疲勞壽命沒達到
臨
界曲值
10
E5
次。
下載地址:ABAQUS疲勞分析簡介
Abaqus輪-軌接觸摩擦磨損(UMESHMOTION子程序)仿真案例講解 ¥600
[圖片]
abaqus通過umeshmotion子程序模擬沖壓過程中模具的磨損行為
abaqus通過umeshmotion子程序模擬沖壓過程中模具的磨損行為
沖壓過程中,模具磨損是最常見的一種現象。模具磨損不僅會影響磨具的壽命,也會影響沖壓件的成型質量。因此沖壓磨具的磨損分析具有重要意義。
目前磨損分析中使用最為廣泛的理論為Archard理論。Archard模型的一般公式為
式中:dV為磨損體積,dP為接觸面的法向壓力,dL為切向相對滑移,H為模具硬度,K為磨損因子。根據式(1)可以得到模具磨損深度的計算公式
Abaqus中可以通過umeshmotion子程序進行結構的磨損分析。本文編寫了基于archard模型的umeshmotion子程序,并結合model change對沖壓過程中磨具的磨損行為進行了分析,有限元模型如下。
模擬結果如下,為了簡便,這里只模擬了三次沖壓的磨損情況。
磨損前后的輪廓對比
磨損量和沖壓次數的關系
展開 ABAQUS子程序umeshmotion報錯,磨損深度能超過網格單元高度嗎
1 elements in the adaptive mesh domain are distorting so much that
they turn inside out. The elements have been identified in element
set WarnElemAdaptMeshDistortStep3Inc69.
ADAPTIVE MESH CONSTRAINTS CANNOT BE APPLIED IN THIS INCREMENT.
CONSIDER RERUNNING THE ANALYSIS WITH SMALLER TIME INCREMENTATION IN
THIS STEP.
展開 聯合ABAQUS與Fe-safe的隨機振動疲勞分析(隨機疲勞理論及有限元軟件操作講解) ¥25
4.3.2 隨機振動分析結果
由Abaqus計算隨機振動,獲得均方根(RMS)應力,Mises均方根應力如圖9所示。最大應力位置出現在靠近固定的拐角處。故振動疲勞分析重點留意此區域附近。
4.3.3 隨機振動疲勞分析結果
使用fe-safe計算振動疲勞壽命,獲得算例最短的振動時間 T=10E+4.52=33113秒 ,算例模型中最短壽命區域與隨機振動分析結果相吻合。
5. 結論
本文介紹隨機疲勞壽命分析的基礎理論,并使用有限元軟件ABAQUS與Fe-safe聯合仿真技術,在基于PSD譜上,對某一啞鈴狀板梁進行了隨機振動疲勞壽命仿真分析,同時也介紹了該聯合仿真分析的流程。在分析結果中,對比了隨機振動仿真的RMS計算結果和fe-safe隨機疲勞壽命的計算結果,評估分析結果的可信度。此疲勞仿真分析技術對產品的開發有著重要的幫助,可以在產品設計階段有效控制其疲勞壽命, 指導結構設計,縮短開發周期,降低開發成本。
此外,后期我會補充一些實際項目中的應用案例,為讀者在解決實際的工程問題中提供一定的參考,敬請期待!
參考文獻
[1] 劉龍濤,李傳日,程祺. 某結構件的隨機振動疲勞分析[J]. 振動與沖擊,2013, 32(21)
[2] 林 明,謝里陽. 疲勞壽命預測頻域方法分析與比較[J]. 失效分析與預防,2016,11(5)
[3] 楊萬均,施榮明. 隨機振動應力幅值的分布規律[J]. 機械設計與研究,2011,27(6)
[4] 李西順. 基于OptiStruct的電動汽車電池包振動疲勞分析. Altair技術大會優秀論文
[5] 達索公司. Abaqus Analysis User's Manual.
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ABAQUS低周循環疲勞LCF模擬三維疲勞裂紋擴展一些經驗 ¥2.6
ABAQUS中的LCF(LOW CYCLE FATIGUE功能結合XFEM和PARIS法則可以模擬裂紋的疲勞擴展,計算裂紋每前進一步所需要的循環次數。下面給出了具體的C3、C4與Paris參數的計算過程,和自己看論文等的一些總結與經驗,關于step的一些調整等,后面做了一個三維平板的案列,案例參考文獻中的參數,結果與文獻中較為符合,參考文獻和CAE也給出。
Abaqus 應用之疲勞 + XFEM ¥9.99
而 Abaqus 作為一款強大的有限元分析軟件,在處理疲勞分析和擴展有限元法(XFEM)方面有著卓越的表現。
一、Abaqus 中的疲勞分析
疲勞是指材料在循環載荷作用下,經過一定次數的循環后,產生裂紋并逐漸擴展,最終導致結構失效的現象。Abaqus 提供了全面的疲勞分析工具,可以幫助工程師預測結構在疲勞載荷下的壽命。
疲勞分析方法
應力壽命法:基于材料的 S-N 曲線,通過計算結構在循環載荷下的應力范圍,來預測結構的疲勞壽命。
應變壽命法:考慮材料的塑性變形,通過計算結構在循環載荷下的應變范圍,來預測結構的疲勞壽命。
裂紋擴展法:基于斷裂力學理論,通過計算裂紋在循環載荷下的擴展速率,來預測結構的剩余壽命。
疲勞分析流程
定義材料屬性:包括彈性模量、泊松比、屈服強度、疲勞性能參數等。
建立有限元模型:根據實際結構建立幾何模型,并進行網格劃分。
施加載荷和邊界條件:根據實際工況,施加循環載荷和邊界條件。
進行疲勞分析:選擇合適的疲勞分析方法,設置分析參數,進行疲勞分析。
查看分析結果:查看結構的疲勞壽命、損傷分布等結果,評估結構的可靠性。
二、Abaqus 中的 XFEM
擴展有限元法(XFEM)是一種用于模擬裂紋擴展的數值方法。與傳統的有限元法相比,XFEM 不需要對裂紋進行重新網格劃分,可以有效地模擬裂紋的任意路徑擴展。
展開 Abaqus XFEM疲勞裂紋擴展(基于Paris公式)教程 ¥39.9
Abaqus XFEM疲勞裂紋擴展(基于Paris公式)教程
本文將詳細介紹在abaqus軟件中,利用擴展有限元(XFEM)實現疲勞裂紋擴展,用的是二維CT模型,三維模型同理。
主要包括一下幾方面:1.模型的建立(包括材料賦予,預制裂紋,分析步設置,邊界條件設置)2.關鍵詞設置(裂紋擴展的Paris公式在abaqus中的換算)3.收斂問題。
1. 模型的建立
根據國標GB/T 6398-2017,金屬材料疲勞試驗疲勞裂紋擴展方法所規定的CT模型建模方法:
在abaqus中建模并且在中間畫好過渡線,可得:
再建一個預制裂紋(裂紋長度為1mm,你可以根據自己需要選擇長度)的模型:
材料賦予正常進行,賦予彈性和塑性就行,預制裂紋不需要賦予材料屬性(例子為了方便,只賦予彈性部分)
裝備部分,選擇CT模型及預制裂紋兩個part,再將預制裂紋移動至裂紋尖端:
Step設置:
本文用的是direct cycle分析步
展開 abaqus電池包隨機振動疲勞分析(附模型及分析流程) ¥88
本例展示基于功率譜密度曲線(PSD)的電池組疲勞分析,即針對隨機振動的疲勞壽命 分析。
1 問題設定 一塊電池組,尺寸為 70mm x 175mm x 400mm。該電池組的兩端共有 6 個端點,分別受 到垂直于電池組平面的激勵作用,且激勵的加速度功率譜密度曲線(ASD)相同。 由于在隨機振動基于線性動力學原理,因此電池,PC 材料等采用實體建模,其他鈑金 采用殼單元建模, 設定相關的 fastener 點焊單元,coupling 耦合單元和 tie 約束,建立零件 和零件之間相應的連接關系。
兩端所對應的 PSD 譜線如下圖。請注意該曲線的頻率截斷在 200Hz 處。
2 分析過程 一般來說,針對隨機振動的疲勞分析包含兩大步。第一步是在 Abaqus 中完成固有模態 和掃頻兩個計算;第二步是把這兩個計算結果與 PSD 曲線一起輸入 fe-safe,運行若干設置 后完成疲勞分析,得到相關結果。
以下內容包含完整的詳細的電池包跌落仿真分析 附件為完整教程和CAE模型文件.rar
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