3D造波以及雙向流固耦合部分。建模部分是基于2D建模后拉伸創建了3D模型，后利用UDF+動網格創建雙向流固耦合模型計算波浪對橋墩的沖擊。 利用Fluent仿真搖板造波制造出的波浪與實際波高儀誤差小于6%，如果需要其他方式的造波，也可以聯系我。

裝配式橋墩建模要點： 一、預制與墩底界面怎么連接？ 二、無粘結預應力筋、有粘結預應力筋、耗能鋼筋怎么建模？ 三、不同建模方法對結果的影響？ 若課程有疑問，可聯系微信YClarie。

ABAQUS鋼筋混凝土橋墩建模與滯回模擬 ? ? ? ? 詳細講解ABAQUS中鋼筋混凝土結構通用建模方法，及滯回分析全部過程，手把手教你結構建模及本構計算。（課程持續更新中...） 課程主要內容 主要結果展示 購買課程后請及時下載課程相關附件及模型文件，請保護知識產權。

采用無粘結預應力實現自復位的橋墩具有殘余位移小，滯回曲線捏縮的特性，但由于耗能能力較低，采用耗能阻尼器作為系梁能夠改善其耗能特性。本期教程復現了某篇浙江大學學報中的帶耗能系梁搖擺自復位雙肢橋墩，模擬難點主要包含以下幾個方面： 1、 如何考慮無粘結預應力的預應力孔道； 2、 如何考慮鋼筋與混凝土的粘結滑移； 3、 然后考慮阻尼器的作用。

本論文復現在無粘結預應力混凝土橋墩的底部安裝耗能鋼棒，并后澆混凝土對鋼棒形成約束，為防止混凝土過早脫落在橋墩底部包裹碳纖維布，鋼棒耗能機理類似BRB。有限元分析與試驗結果對比表明： 1、破壞形態與試驗吻合，均在橋墩底部發生混凝土壓潰； 2、滯回曲線與試驗吻合，并發生明顯捏縮。 后續教學需有一定基礎，針對模型關鍵細節進行講解（例如接觸、屈曲耗能、捏縮）。

ABAQUS中有一套完整的聲固耦合分析方法。本課程詳細講述了ABAQUS中的聲固耦合分析、聲輻射分析方法。噪聲輻射分析中，需要模擬附著在結構上的外部空氣，而且它是向外無限延伸的，因此直接用聲學有限單元去模擬無限的空氣區域是不合理的。在Abaqus中可以通過兩種方式來模擬無限聲學介質的影響：一,使用聲學無限單元；二，用阻抗邊界來模擬。

star ccm與abaqus雙向耦合

1、制動盤分析流程： 2、制動盤分析流程PPT詳解； 3、制動盤模型詳解； 4、制動盤熱容量實操+詳解； 5、制動盤熱變形實操+詳解；

Abaqus流固耦合解決方案 2. Abaqus流固耦合在各行業的應用 3. 如何快速掌握Abaqus流固耦合？ 掃下方二維碼即可免費進abaqus交流群領取模型文件 包含：整車碰撞+舟橋模型inp文件、輪船下海+隨即顆粒inp文件

abaqus盤式制動器熱力耦合分析

一、課程安排 <1>STAR-CCM和STAR-CCM耦合-煙囪中的熱傳遞 <2>Abaqus 基于文件耦合-排氣岐管 <3>Abaqus 協同仿真-熱耦合 <4>Abaqus 協同仿真-機械耦合 二、軟件版本說明 本課程講解的軟件版本為STAR-CCM 2502版本. 案例源文件采用2502版本,高版本可以使用低版本的案例源文件.

本課程為abaqus三維切削熱力耦合分析的手把手教程，從TC4材料介紹，本構模型的選取，幾何模型的建立，材料參數的設置，裝配體的建立，網格的劃分，分析部的設置，接觸的設置，載荷的施加，后處理云圖和刀具反作用力提取幾個方面進行了詳細的講解，適合新手學習，期待大家的五星好評。

土體溫度孔壓耦合

本案例基于ABAQUS6.14模擬了鋁棒拉拔成型過程，采用軸對稱模型和CAX4T單元，整個分析由四個分析步組成，第一步建立鋁材和模具的接觸，第二步進行拉拔，第三部去除接觸（材料已擠壓出模具），第四步散熱冷卻過程，模擬時長分別1,10,0.1,10000。定義了鋁材的結構和熱學材料參數，產熱與對流散熱，輸出應力應變，溫度場分布云圖。

ABAQUS二維鋁合金變厚度熱力耦合切削仿真教程（變厚度切削是三維銑削仿真過程向二維仿真的一種簡化過程，進給量由0.1mm逐漸降低到0），包括從零建模、模型優化調試、仿真輸出結果及后處理的完整過程，一步步詳細操作，整個課程總共1小時左右，絕對適合高校學生、企業工程師零基礎快速掌握熱力耦合切削仿真分析方法。