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關(guān)注創(chuàng)建者:王靖雯 創(chuàng)建時(shí)間:2023-02-27
盾構(gòu)abaqus模擬的視頻教程
abaqus-009斜穿雙線盾構(gòu)平面曲線豎曲線隧道盾構(gòu)土體開(kāi)挖沉降模擬(2022-04-28)
abaqus-009斜穿雙線盾構(gòu)平面曲線豎曲線隧道盾構(gòu)土體開(kāi)挖沉降模擬(2022-04-28)
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ABAQUS盾構(gòu)法隧道施工過(guò)程模擬
土壓平衡盾構(gòu)隧道施工模擬,主要包括如下內(nèi)容: (1)模型的建立,生死單元的使用; (2)開(kāi)挖土體應(yīng)力釋放的軟化模量法(溫度場(chǎng)變量); (3)盾尾注漿體的硬化設(shè)置; 附件包含cae文件和inp文件
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ABAQUS生死單元法模擬盾構(gòu)隧道開(kāi)挖入門(mén)教學(xué)(很詳細(xì))
購(gòu)買(mǎi)該視頻的朋友應(yīng)該都是剛接觸隧道開(kāi)挖模擬計(jì)算, 對(duì)ABAQUS軟件的操作或盾構(gòu)隧道施工工藝不太熟悉, 若大家在建模計(jì)算的過(guò)程中遇到問(wèn)題,可以添加微信CAE_nice交流。
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盾構(gòu)abaqus模擬的實(shí)例教程
該案例為多層土體的雙線盾構(gòu)隧道開(kāi)挖,考慮了掌子面推進(jìn)力和注漿壓力,模型為完整模型,不存在跑不通,有ODB結(jié)果,購(gòu)買(mǎi)后支持售后講解,包括如何實(shí)現(xiàn)注漿硬化階段,地應(yīng)力平衡的意義等。
附件包含雙線盾構(gòu)隧道開(kāi)挖的數(shù)值模擬模型以及運(yùn)算結(jié)果ODB,購(gòu)買(mǎi)后可聯(lián)系博主進(jìn)行答疑。
該模型為博主自己手搓,杜絕不明不白的教程,模型上傳的目的是為了幫助大家,避免收到各類低質(zhì)教程的迫害從而浪費(fèi)時(shí)間。
MIDAS-GTS模擬盾構(gòu)施工過(guò)程模擬,供大家學(xué)習(xí)參考。
特別是模型,詳細(xì)考慮了盾構(gòu)施工過(guò)程中的各種情況,也考慮了各種荷載(掌子面推力、液壓臂對(duì)管片的反力、注漿壓力等),很有參考意義~!
操作文檔是英文的,除了看著略吃力點(diǎn)外,是好東西!
購(gòu)買(mǎi)后會(huì)得到 地鐵盾構(gòu)模擬計(jì)算模型 及操作文檔的下載鏈接
【問(wèn)題描述】:
某地鐵盾構(gòu)隧道管片襯砌內(nèi)徑為5.4m,外徑為D=6m,埋深為2D。從上至下,根據(jù)土層的物性參數(shù)不同將其分為3層,各層的材料參數(shù)和層厚為:
第1層:厚8m,E=3.94Mpa,v=0.35,ρ=18.28kN/m^3
第2層(隧道所在層):厚18m,E=20.6Mpa,v=0.3,ρ=20.62kN/m^3
第3層:厚15m,E=500Mpa,v=0.33,ρ=21.6kN/m^3
施工中掘削面頂進(jìn)壓力為0.3MPa,盾尾注漿壓力為0.15MPa。
試采用ANSYS模擬此過(guò)程。
【建模要點(diǎn)】:
1、建模過(guò)程充分使用對(duì)稱性建模的方便,使用到的對(duì)稱性命令為 arsym
2、網(wǎng)格劃分輔助mesh200的使用,建模思路為通過(guò)建立面,采用mesh200劃分面,拉伸面成體,從而形成實(shí)體單元。
3、注意在第2步采用面拉伸成體單元后,體單元材料屬性的重新賦值。
4、自重應(yīng)力場(chǎng)的求解。
5、利用重啟動(dòng)以及生死單元來(lái)模擬盾構(gòu)掘進(jìn)的過(guò)程。
【建模過(guò)程】:
1、首先建立隧道附近的四分之一模型,注意網(wǎng)格的局部細(xì)分。
2、利用對(duì)稱性,建立二分之一隧道模型,并建立隧道上方和下方土體模型。
3、利用對(duì)稱性,建立整個(gè)隧道平面模型
4、利用面拉伸成體的思路,通過(guò)輔助單元建立實(shí)體單元,這里實(shí)體單元采用soild186進(jìn)行模擬。
注意拉伸時(shí)的一個(gè)額外命令的使用:
extopt,aclear,1
該命令意思也即是在拉伸完成后刪除母體單元mesh200
5、由于在拉伸時(shí)候都是默認(rèn)的材料號(hào)為1,拉伸完成后需根據(jù)不同的位置,選擇不同的土體進(jìn)行材料參數(shù)的改變。
6、約束條件的設(shè)置,本次約束取土地地面為全約束,各側(cè)邊約束為平行法向方向固定約束。頂面除四周邊界線有約束外,其余地方皆無(wú)約束。
展開(kāi) 盾構(gòu)刀盤(pán)切削的三維并行數(shù)值模擬
a6.JPG
a6.pdf
平行雙線盾構(gòu)隧道下穿地鐵車(chē)站連續(xù)掘進(jìn)施工精細(xì)化模擬
視頻內(nèi)容包含5部分(附inp文件):
(1)前期準(zhǔn)備工作
(2)創(chuàng)建模型幾何部件
(3)材料屬性設(shè)置
(4)連續(xù)施工模擬(分析步、接觸、荷載設(shè)置)
(5)網(wǎng)格劃分及地應(yīng)力平衡

盾構(gòu)abaqus模擬的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
盾構(gòu)abaqus模擬的最新內(nèi)容
經(jīng)建模驗(yàn)證過(guò)的,考慮混凝土應(yīng)變率效應(yīng)的混凝土本構(gòu) 想要交流可以?v:wangh2444
該案例為多層土體的雙線盾構(gòu)隧道開(kāi)挖,考慮了掌子面推進(jìn)力和注漿壓力,模型為完整模型,不存在跑不通,有ODB結(jié)果,購(gòu)買(mǎi)后支持售后講解,包括如何實(shí)現(xiàn)注漿硬化階段,地應(yīng)力平衡的意義等。
附件包含雙線盾構(gòu)隧道開(kāi)挖的數(shù)值模擬模型以及運(yùn)算結(jié)果ODB,購(gòu)買(mǎi)后可聯(lián)系博主進(jìn)行答疑。
該模型為博主自己手搓,杜絕不明不白的教程,模型上傳的目的是為了幫助大家,避免收到各類低質(zhì)教程的迫害從而浪費(fèi)時(shí)間。
<p>2018版本</p><div contenteditable="false" width="100%"><figure class="figure-image" data-img="https://img.jishulink.com/202502/attachment/6c81406392f947c9bbb7b39f0e38c8ae.png" style="text-align: center
平行雙線盾構(gòu)隧道下穿地鐵車(chē)站連續(xù)掘進(jìn)施工精細(xì)化模擬
視頻內(nèi)容包含5部分(附inp文件):
(1)前期準(zhǔn)備工作
(2)創(chuàng)建模型幾何部件
(3)材料屬性設(shè)置
(4)連續(xù)施工模擬(分析步、接觸、荷載設(shè)置)
(5)網(wǎng)格劃分及地應(yīng)力平衡
使用abaqus模擬隧道分階段開(kāi)挖,土體開(kāi)挖一層襯砌激活一層,土體本構(gòu)采用修正劍橋本構(gòu),模型部分設(shè)置和結(jié)果見(jiàn)圖片
MIDAS-GTS模擬盾構(gòu)施工過(guò)程模擬,供大家學(xué)習(xí)參考。
特別是模型,詳細(xì)考慮了盾構(gòu)施工過(guò)程中的各種情況,也考慮了各種荷載(掌子面推力、液壓臂對(duì)管片的反力、注漿壓力等),很有參考意義~!
操作文檔是英文的,除了看著略吃力點(diǎn)外,是好東西!
購(gòu)買(mǎi)后會(huì)得到 地鐵盾構(gòu)模擬計(jì)算模型 及操作文檔的下載鏈接
FCC------以鋁為代表,參數(shù)使用原始abaqus提供的參數(shù)
織構(gòu)演化模擬模型使用包含1000個(gè)單元的1*1*1mm立方體,其中每個(gè)單元表示一個(gè)特定取向的單晶,初始織構(gòu)使用軟件生成1000組隨機(jī)取向,并分配給不同的單元,模型和初始織構(gòu)如下圖所示,
利用周期性邊界條件分別模擬多晶沿著ND方向拉伸,壓縮,以及沿著ND方向進(jìn)行平面應(yīng)變壓縮時(shí)的織構(gòu)
RD拉伸織構(gòu):
FCC------以鋁為代表,參數(shù)使用原始abaqus提供的參數(shù)
織構(gòu)演化模擬模型使用包含1000個(gè)單元的1*1*1mm立方體,其中每個(gè)單元表示一個(gè)特定取向的單晶,初始織構(gòu)使用軟件生成1000組隨機(jī)取向,并分配給不同的單元,模型和初始織構(gòu)如下圖所示,
利用周期性邊界條件分別模擬多晶沿著ND方向拉伸,壓縮,以及沿著ND方向進(jìn)行平面應(yīng)變壓縮時(shí)的織構(gòu)
RD拉伸織構(gòu):
ABAQUS 小應(yīng)變分析(例3) 條形基礎(chǔ)或海洋淺基礎(chǔ)下壓模擬(Tresca 本構(gòu))
條形基礎(chǔ)承載力是工程廣泛關(guān)注的問(wèn)題,例如陸地條形基礎(chǔ)和海洋淺基礎(chǔ)。該模擬地基為飽和不排水的粘土,采用Tresca本構(gòu),粘土強(qiáng)度su = 15 kPa。條形基礎(chǔ)處理成剛體。最終數(shù)模結(jié)果顯示,條形基礎(chǔ)的無(wú)量綱承載力Nc0 = F/Asu 近似于 pi + 2 = 5.14, 與傳統(tǒng)理論解極好的契合
最近有很多小伙伴詢問(wèn):自己模擬的結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果不吻合是哪里的問(wèn)題,該怎么調(diào)整?其實(shí)大多數(shù)情況下還是混凝土本構(gòu)、鋼筋本構(gòu)、網(wǎng)格劃分的問(wèn)題,那么我將較為常見(jiàn)的幾個(gè)的問(wèn)題例舉出來(lái)并給出相應(yīng)的解決辦法。(以下為自己學(xué)習(xí)時(shí)的一些經(jīng)驗(yàn),不一定正確,希望大家保持思考判別的意識(shí),多去嘗試,才能找到其變化的規(guī)律)
問(wèn)題一:模擬的滯回曲線沒(méi)有下降段
該問(wèn)題的原因主要是輸入的混凝土應(yīng)力應(yīng)變參數(shù)問(wèn)題。在