本案例基于ABAQUS/Explicit模擬了兩個(gè)充氣氣球之間擠壓過(guò)程，采用軸對(duì)稱模型，氣球內(nèi)采用Fluid cavity設(shè)置氣體壓力，F(xiàn)luid exchange 設(shè)置兩氣球的氣體互通交換，F(xiàn)luid cavity不支持多核運(yùn)算。輸出兩氣球內(nèi)氣壓變化，氣球體積變化曲線。

利用abaqus對(duì)吹氣球過(guò)程進(jìn)行了建模講解，主要是流體腔的使用，視頻講解清晰，適合新手學(xué)習(xí)。

使用靜力學(xué)分析步，采用流體腔方法，step by step,適合新手。

復(fù)現(xiàn)論文為《跨越斷層的鋼制埋地管道響應(yīng)數(shù)值模擬研究》，根據(jù)該模型，可從斷層位移量、管道內(nèi)壓、管道徑厚比、管道腐蝕以及管道埋深等角度進(jìn)行數(shù)值模擬，對(duì)輸油管道等生命線的力學(xué)失效機(jī)理進(jìn)行研究:創(chuàng)新點(diǎn)及工作量足夠的情況下可發(fā)SCI三區(qū)或中文核心，以及相關(guān)碩士畢業(yè)論文，在教程中有一步步根據(jù)論文進(jìn)行復(fù)現(xiàn)以及參數(shù)推導(dǎo)的過(guò)程，力求將論文講細(xì)講精。abaqus版本為2020

該課程第一二章節(jié)為鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁三分點(diǎn)位移加載的模擬，分析梁的開(kāi)裂荷載，屈服荷載以及峰值承載力和極限承載力，分析梁的破壞模式。第三節(jié)課程通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)支梁的模型來(lái)說(shuō)明在abaqus當(dāng)中預(yù)應(yīng)力的施加方法，通過(guò)降溫法和初始應(yīng)力法來(lái)施加預(yù)應(yīng)力，并對(duì)兩種方法進(jìn)行了對(duì)比分析。 （1）第一節(jié)課程主要詳細(xì)講解了鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁的建模操作，手把手教你如何建模。鋼筋采用理想彈塑性模型，混凝土采用損傷塑性模型。

本系列視頻介紹Abaqus用戶子程序UEL的一個(gè)開(kāi)發(fā)案例，在其中實(shí)現(xiàn)了相場(chǎng)方法模擬服從速率與狀態(tài)定律中aging law的斷層破裂模擬，適用于abaqus用戶子程序UEL，地震破裂模擬、斷裂相場(chǎng)模擬等方面的快速入門(mén)。

在工程應(yīng)用中，有時(shí)候會(huì)遇到流體與流體腔道的相互作用過(guò)程，例如輪胎充氣過(guò)程、熱的或冷的流體流過(guò)流體腔道等等，對(duì)于這類問(wèn)題，ABAQUS軟件提供了fluid cavity參數(shù)來(lái)模擬這一過(guò)程。本節(jié)課程講解了在ABAQUS中采用fluid cavity參數(shù)來(lái)模擬流體（氣體或液體）與流體腔的相互作用過(guò)程，并分析流體腔的應(yīng)力分布和位移分布。

CONWEP是美國(guó)軍方開(kāi)發(fā)的一種可高效計(jì)算爆炸荷載的軟件，內(nèi)嵌于ABAQUS中。本視頻模擬了鋼框梁承受50kgTNT爆炸沖擊載荷下的響應(yīng)過(guò)程。QQ1224294049

列車運(yùn)行速度為350km/h； 考慮軌道隨機(jī)不平順，類型為中國(guó)高速鐵路無(wú)砟軌道譜； 地震動(dòng)強(qiáng)度為0.4g（速度脈沖），考慮行波效應(yīng)，出現(xiàn)傾覆。

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詳細(xì)講解了激光焊接模擬的流程，DFLUX子程序的應(yīng)用，詳細(xì)的后處理方法，包含焊接熱循環(huán)曲線的提取，沿特定路徑殘余應(yīng)力的分布，焊接變形（角變形）的計(jì)算方法等。激光焊接熱源選用高斯面熱源和高斯旋轉(zhuǎn)體熱源的復(fù)合來(lái)實(shí)現(xiàn)。提供cae模型及DFLUX子程序文件。聯(lián)系QQ1224294049，歡迎咨詢。 注：附件下載后顯示為.cae文件，把后綴更改為.zip，然后解壓即可。

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演示并講解使用abaqus子程序DFLUX進(jìn)行焊接模擬的方法。

abaqus實(shí)例-013abaqus子程序模擬公路激振應(yīng)力測(cè)試（2022-09-01）