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abaqus變截面梁的案例

【軟件使用】Abaqus技巧之截面單元
變截面梁單元在工程設(shè)計(jì)中經(jīng)常使用,例如建筑結(jié)構(gòu)中的懸挑就經(jīng)常采用根部截面大而端部截面小的,在一些高聳結(jié)構(gòu)如煙囪,旗桿等,變截面梁也極為常見。 在通用有限元abaqus中,實(shí)際上是存在變截面梁單元的,只是其定義方式較為隱蔽而不易被發(fā)現(xiàn),本文給出在abaqus中定義采用變截面梁單元的定義方法。 (1)分別定義變截面梁兩端的profile (2)建立section,選擇截面積分為before analysi,然后選擇截面沿長度變化為Tapered,接著指定start 端和 end 端的profile,并輸入相應(yīng)的材料屬性。(如果是B31和B32單元需要定義橫向剪切剛度,一般在1e10左右數(shù)量級,也可參考幫助文檔的公式進(jìn)行具體計(jì)算,如果需要輸出梁截面的應(yīng)力,則還需要定義output points坐標(biāo)作為應(yīng)力輸出的位置) 其他按照普通單元的方式進(jìn)行定義即可,以上就是定義變截面梁單元的具體步驟,使用變截面梁單元需要注意以下幾點(diǎn): (a)即使是變截面梁單元首端和末端截面不能相差太大,如果兩端面積或者慣性矩之比大于10.0,則軟件會報錯表明截面相差太大。 (b)變截面梁單元截面剛度積分只能基于變形前積分。 (c)對于一個幾何被劃分為多個單元的情況下,需要對每個單元分別指定不同的section,如果只定義整個幾何的首端和末端,可能會使得實(shí)際的梁截面是“鋸齒形”,如下圖所示: 以上,就是abaqus變截面梁單元的定義,具體操作視頻可關(guān)注公眾號 有限元術(shù) 查看
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Abaqus技巧之截面單元 附使用ABAQUS 生成纖維截面下載
變截面梁單元在工程設(shè)計(jì)中經(jīng)常使用,例如建筑結(jié)構(gòu)中的懸挑就經(jīng)常采用根部截面大而端部截面小的,在一些高聳結(jié)構(gòu)如煙囪,旗桿等,變截面梁也極為常見。 在通用有限元abaqus中,實(shí)際上是存在變截面梁單元的,只是其定義方式較為隱蔽而不易被發(fā)現(xiàn),本文給出在abaqus中定義采用變截面梁單元的定義方法。 (1)分別定義變截面梁兩端的profile (2)建立section,選擇截面積分為before analysi,然后選擇截面沿長度變化為Tapered,接著指定start 端和 end 端的profile,并輸入相應(yīng)的材料屬性。(如果是B31和B32單元需要定義橫向剪切剛度,一般在1e10左右數(shù)量級,也可參考幫助文檔的公式進(jìn)行具體計(jì)算,如果需要輸出梁截面的應(yīng)力,則還需要定義output points坐標(biāo)作為應(yīng)力輸出的位置) 其他按照普通單元的方式進(jìn)行定義即可,以上就是定義變截面梁單元的具體步驟,使用變截面梁單元需要注意以下幾點(diǎn): (a)即使是變截面梁單元首端和末端截面不能相差太大,如果兩端面積或者慣性矩之比大于10.0,則軟件會報錯表明截面相差太大。 (b)變截面梁單元截面剛度積分只能基于變形前積分。 (c)對于一個幾何被劃分為多個單元的情況下,需要對每個單元分別指定不同的section,如果只定義整個幾何的首端和末端,可能會使得實(shí)際的梁截面是“鋸齒形”,如下圖所示: 下載地址:使用ABAQUS 生成纖維梁截面
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截面的有限元分析演示
新做了變截面梁的有限元演示,想分享給大家。 變截面梁有限元分析.part1.rar 變截面梁有限元分析.part2.rar
ANSYS beam54單元描述截面的例子
用ANSYS beam 54單元描述變截面梁的例子 ! Example of tapered unsymmetric beam 54 in ANSYS ! 作者:陸新征, 清華大學(xué)土木系, ! Author: Lu Xinzheng Dept. Civil Engrg. of Tsinghua University [Money=10] ! finish /clear /PREP7 A_HYT1=0.4 !A端 A_HYB1=0.1 !A端 B_HYT1=0.2 !B端 B_HYB1=0.1 !B端 OFFSET=0.5 !偏移 !* ET,1,BEAM54 !* !* *SET,_RC_SET,1, R,_RC_SET,0.08,0.0010666666666667,A_HYT1,A_HYB1, RMODIF,_RC_SET,9,0,-OFFSET, RMODIF,_RC_SET,14,0, RMODIF,_RC_SET,5,0.2*0.2,0.2*0.2**3/12,B_HYT1,B_HYB1, RMODIF,_RC_SET,11,0,-OFFSET, RMODIF,_RC_SET,15,0, RMODIF,_RC_SET,13,0, RMODIF,_RC_SET,16,0, , , !
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abaqus變截面梁圖1
管狀截面汽車扭力內(nèi)高壓成形工藝
摘要:目的 研究管狀變截面汽車扭力內(nèi)高壓成形過程及其成形質(zhì)量的關(guān)鍵影響因素。方法 采用數(shù)值模擬和試驗(yàn)相結(jié)合的方法,重點(diǎn)研究了預(yù)成形件形狀、內(nèi)壓力通入時機(jī)和初始壓力值對扭力內(nèi)高壓成形的影響。結(jié)果 預(yù)成形件寬度過大或上模圓角處管坯壁厚過薄,將造成后續(xù)內(nèi)高壓合模過程中出現(xiàn)咬邊或整形階段發(fā)生破裂等缺陷;在內(nèi)高壓成形合模過程中通入適當(dāng)內(nèi)壓,可有效避免扭力件出現(xiàn)圓弧過渡面塌陷、上下模圓角過度減薄等缺陷。結(jié)論 當(dāng)預(yù)成形模具V 面下模引導(dǎo)角а 介于60°~70°之間、T 面下模引導(dǎo)角β介于65°~75°之間時,可以取得較理想的預(yù)成形效果;合模過程中即通入32 MPa 內(nèi)壓,此時所得扭力實(shí)體件外觀無明顯缺陷,成形精度較高。   關(guān)鍵詞:管狀變截面扭力;有限元;預(yù)成形;內(nèi)高壓成形;合模通壓   扭力零件是汽車后懸掛裝置中最重要的結(jié)構(gòu)部件,其對于車輛行駛中保持平穩(wěn)以及減震起著十分重要的作用和安全保障。傳統(tǒng)扭力通常是由4~6 mm 厚單層板沖壓成形的V 型或者U 型板材和實(shí)心穩(wěn)定桿組合而成,而通常這樣的扭力零件往往在變形區(qū)和非變形區(qū)之間存在應(yīng)力的高度集中區(qū)域,導(dǎo)致零件疲勞強(qiáng)度大大降低。隨著輕量化技術(shù)越來越多地應(yīng)用于汽車零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),傳統(tǒng)的扭力由于本身質(zhì)量較大,越來越難以滿足汽車輕量化的行業(yè)需求。采用管材代替?zhèn)鹘y(tǒng)的板材,將扭力設(shè)計(jì)為空心變截面的形式,是近年來汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢。
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有限元理論基礎(chǔ)及Abaqus內(nèi)部實(shí)現(xiàn)方式研究系列38: 單元差異(2)-截面方向
可惜不是的,把上面的L型幾何參數(shù)四個值原封不動輸入到Patran的Section中: Patran打開三維顯示的方式,轉(zhuǎn)到Abaqus的同一個角度,顯然實(shí)體和Abaqus完全不同,Nastran的后臺計(jì)算的剛度矩陣等必然也和Abaqus不同了。 所以型材幾何尺寸的設(shè)置方向和Abaqus不同 2.3.2 Nastran梁截面幾何尺寸的設(shè)置方向 Nastran后臺計(jì)算時局部坐標(biāo)系的Iyy和Izz分別采用梁截面幾何尺寸設(shè)置的I22和I11。 很怪的設(shè)置,不明白Nastran為何這么做,如果有哪位大神知道也可以告訴我們。 梁截面幾何尺寸的方向的向上(即1方向)是Abaqus局部坐標(biāo)系的y,截面方向的向右(即2方向)是Abaqus局部坐標(biāo)系的z方向。 想要Nastran結(jié)果和Abaqus一致,只需要把yz顛倒就行,譬如按這個原則輸入上面L型材的Patran的Section的四個參數(shù),把1、2方向顛倒: 在Patran全局坐標(biāo)系下顯示三維模型,可發(fā)現(xiàn)和Abaqus完全一致: 2.4 iSolver的梁截面方向 iSolver的梁截面方向采用Abaqus的形式,不過后臺也支持了Nastran的梁截面按Nastran形式的自動轉(zhuǎn)換,使得iSolver能同時處理Abaqus和Nastran的模型定義問題。
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Abaqus復(fù)雜截面定義(meshed beam cross-sections)
Abaqus復(fù)雜梁截面定義.pdf
abaqus截面H型鋼怎么建模
有沒有大佬可以提供一個連續(xù)變截面H型鋼或者變截面梁之類的建模視頻?謝謝