abaqus建模土體的案例
【ABAUQS】浮置板-隧道-土體-建筑有限元建模及動力響應 ￥800
本帖介紹一套完整的浮置板-隧道-土體-建筑有限元模型
模型包含：鋼彈簧浮置板，隧道，土體（三層），框架式建筑物，如下圖所示：
整體網格圖：
隧道局部網格圖展示：
土體分為三層，且最外邊框采用無限元技術盡可能防止波的反射：
列車荷載采用Matlab封裝自編程軟件，同時搭載多節車動力學，仿真獲取有限元模型所有扣件位置處的支反力。（本貼中不加入自編程軟件模塊，因為有很多成熟的商業軟件都可以實現支反力的提取，如實在對作者軟件感興趣，可帖外咨詢）但，作者還是要介紹！！！
主要文件介紹：
VTC.exe文件就是封裝軟件本件。當然因為是作者自編，那么.m文件也就是對應的源代碼咯。
Force.xls 文件即為本模型所需的全尺寸扣件支反力，部分展示如圖：
Pj.xls文件是擴展需求，為了滿足用戶可能需要實現移動荷載，也就是在鋼軌上進行加載的需求而輸出。部分展示如圖：
MyAppInstaller_mcr.exe這個文件很重要，是打開軟件時候一定要安裝的工作環境。
接下來繼續介紹有限元模型，無論通過什么方式得到的扣件反力挨個加到相應扣件位置處進行動力學求解。下圖展示了在浮置板軌道上的加載位置
結果展示
該圖為浮置板的垂向加速度
該圖為隧道的垂向加速度云圖，右邊為隧道的垂向加速速度時程
該圖為全局的垂向加速度云圖，右邊為地表的垂向加速速度時程
該圖為各層的垂向加速度，說明了傳遞規律的正確性
本帖不包含：VTS耦合動力學軟件，以及本模型未處理的全部操作錄制視頻
不放入本帖主要是考慮到大家不一定需要，不愿捆綁出售，有需要的可以帖外咨詢我，或者看我別的帖上面有沒有單獨放置的對應內容課程
展開 ABAQUS框架-土體結構地震作用時程分析（包含上部框架結構定義、柱下獨立基礎、土體模型） ￥20
l1357vl5uep.mp4
本模型計算框架結構在地震作用下的時程分析，模型建立了框架上部框架結構包括梁、板、柱，柱下獨立基礎以及一定范圍內的土體（定于無限元），包含了結構-土體，即SSI模型，地震作用添加的是Elcentro波，通過該模型，可以學會簡單SSI（structure -soil interaction）模型的定義，地震作用的添加以及無限元的定義。通過學習該模型可類比分析地下結構地層模型的地震作用時程分析，比如地鐵，地下通道，綜合管廊等。
TIM截圖20190218113315.png
ABAQUS土體蠕變模擬
最近做了粉黏土的蠕變實驗，接下來要進行數模的模擬與實驗數據對應，做一個簡單的三軸蠕變試驗模擬，但是材料模型選取上有沒有大佬提出一些建議，是用自定義粘彈性子程序umat，還是DP creep 再或者是自帶蠕變經驗模型，希望有大佬可以探討一下，umat代碼有償
abaqus土體邊界條件怎么設置
如題
ABAQUS在土體取樣方面的實例材料
在鉆井取樣工程領域幾個應用
基于ABAQUS的重力活塞取樣器理論分析與研究_英文_.pdf
取樣鉆頭在水合物巖層中破巖溫度場仿真模擬.pdf
天然氣水合物地層PCS取樣擾動有限元仿真分析.pdf
水平定向鉆回拖速度對孔壁穩定性的影響.pdf
abaqus圓柱形熱源情況下土體進行固結
盡管在Abaqus / Standard的配方中考慮了這種影響，但在當前問題中忽略了這些影響。
案例來自abaqus幫助文檔，若有侵權，請聯系作者刪除
本課程已錄制視頻課程，
https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c17226?nagivator=course
作者qq443941211
由于qq超級會員及qq群千人群付費成本需要，入群需付費5元，謝謝理解及支持。中國碩博之家abaqus學習群472295079/554322662。
展開 ABAQUS樁貫入土體溫度位移耦合模型 ￥19
采用動力顯示分析，運用ale方法完成樁對土體的貫入，并實現對土體的加熱。inp文件，僅供學習和參考。
abaqus模擬隧道開挖，土體采用修正劍橋本構 ￥50
使用abaqus模擬隧道分階段開挖，土體開挖一層襯砌激活一層，土體本構采用修正劍橋本構，模型部分設置和結果見圖片
淺談abaqus中飽和土體流固耦合相關問題
土體固結沉降過程中，孔隙比隨深度變化，并不是簡單的一個常數，當然，孔壓和孔隙比均可以沿深度進行變化設置。另外補充一點， abaqus中土體應力已拉為正，而液體以壓為正，設置土體應力和孔壓的時候注意一下。同時，相關區域的選擇也是結點集合。
這里補充一下分析步中的相關設置：假如固結分析步的時間設置為90天，時間長度需設置90，初始增量步要小些，同時最小分析步設置的小一點，防止計算過程中出現不收斂的情況，另外，最大增量步數盡量設置的大一些，防止出現計算沒有完成而停止的現象。如果載荷施加的過程并不是瞬時施加的，則需要設置載荷隨時間的變化方式。
最后，關于飽和土體的流固耦合問題就講述到此（流固耦合問題還是蠻難處理的），愿大家盡快掌握流固耦合的相關內容。
展開 abaqus模擬二維橋臺土體分層堆載（土工柵格 生死單元） ￥30
模型是二維的，包含了橋臺，地基，土工柵格等幾個部分，模擬了橋臺后方土體的堆填過程，以及土工柵格施加的方式。下邊是模型的部分結果圖和模型的一些設置。附件里包含cae文件和inp文件，模型問題相關答疑可聯系本人。
abaqus計算受重力作用下的土體表面重應力為什么不是零
abaqus計算受重力作用下的土體表面重應力為什么不是零呢，這個是下面的個人一些想法，可以供小白參考。
舉一個最簡單例子，假設土體大小10X10X10米，材料密度2000kg/m3.彈性模量100Mpa，泊松比0.3，摩擦角30度，粘聚力30Kpa，只受重力作用，重力加速度取10。單元尺寸大小分別取0.5、1、2、5m。
計算地表豎向應力分別為0.5X104pa、1X104pa、2X104pa、5X104pa，可以看出，單元尺寸越小，地表單元的應力就越小，結果偏于更準確。這是因為重力是作用在每個單元的重心位置，該模型標準矩形，單元也規整，第一層每個單元的標高是單元網格尺寸的一半，第一層重心位置的應力就是密度X重力加速度X該層單元格重心深度，再通過有限元原理轉化到每個單元的節點上，可想而知，要想地表網格節點尺寸為0，必須是單元網格大小足夠小，接近于0，這就是為什么abaqus模擬巖土工程不準確的地方，不可能做到足夠小，一般巖土工程的模型都是比較大的（幾十米幾百米幾千米），模型越大網格尺寸會劃分的很大，精確度也越低。更多案例可以關注抖音abaquser。
展開 
預應力錨栓式陸上風機基礎ABAQUS彈塑性模型建模（包含主要鋼筋建模） ￥179
其中，陸上風機一般采用鋼筋混凝土基礎結合預應力錨栓作為塔筒-基礎間連接件的方式以滿足整體結構承載安全要求，本內容包含該風機基礎在ABAQUS中的建模方法、主要鋼筋的建模方法及混凝土CDP本構等的內容。
在ABAQUS中實現植物根系建模（植物枝干建模）
生態護坡主要是利用了植被莖葉的水文效應和根系的固土效應，其中，植物根系的固土效應尤為明顯，其主要是通過根系在土體變形時承受拉力而限制土體的位移變形，從而提高了土體的抗剪強度，而根土復合體的抗剪強度在不考慮土本身的因素下主要受到以下四個方面的影響：(1) 根的力學特性，根土復合體抗剪強度與根的抗拉強度呈正相關關系；(2) 根土復合體的含根量，土體抗剪強度與根系生物量呈正相關；(3) 根的吸水特性，植物根系通過吸水可以降低土體孔隙水壓力，從而提高土體的抗剪強度；(4) 根系的形態分布，植物根系錯綜復雜，具有一定的結構性，會影響根和土的咬合情況，并顯著影響根土復合體的抗剪強度，而且不同形狀的根系對于邊坡淺層穩定性有較大影響。對于前三個因素的影響，大量學者已做了廣泛的研究，然而，由于植物根系形態分布非常復雜，而且埋藏在土體中，不易被準確觀察，所以根系的形態分布對于根土復合體抗剪強度的影響研究還存在較大的不足。特別是在研究邊坡穩定性問題時，通常需要借助數值模擬的手段進行分析，而以往的經驗是將根系簡化為一根簡單的細直錨桿，或帶有一兩條分叉的錨桿。但實際根系是蜿蜒曲折，不斷分叉且具有拓撲結構的復雜形體，因此植被根系形態不能由簡單的、一成不變的形態來表達，而細直錨桿這樣的形態對于具有復雜結構的根系有過度簡化的嫌疑，忽略了根系對土體在三維空間中加固、耦合的效果。（來源：《植物根系生長模擬及固土力學效應研究》
可以通過使用python進行編程，在abaqus中建立植物根系模型及枝干模型。
植物根系模型
植物枝干模型
展開 Abaqus車輪軌道建模仿真詳細建模步驟（上篇） ￥50
Abaqus車輪軌道建模仿真詳細建模步驟（上篇）
Abaqus車輪軌道建模仿真詳細建模步驟（下篇） ￥30
Abaqus車輪軌道建模仿真詳細建模步驟（下篇）
