abaqus建模介紹的案例
ABAQUS用戶手冊：材料卷 、單元卷、分析卷、指定條件、約束與相互作用卷、介紹，空間建模，執行與輸出 ￥1.2
ABAQUS用戶手冊及關鍵詞參考指南：初學者必備6件套
1材料卷
2單元卷
3分析卷
4指定條件、約束與相互作用卷
5介紹，空間建模，執行與輸出
6工具包
7Abaqus關鍵詞參考指南
基于聯合建模的空心足球建模方法介紹及足球跌落仿真簡單示例
因此，本文深思了足球背后的幾何原理后，得出了一種其表面圖案建模的便捷方法，并利用ANSYS WORKBENCH LSDYNA軟件對足球跌落進行了趣味性的有限元分析，得出空心足球撞擊過程中整體表現出脆性、局部表現為回彈。本文仿真案例靈感來源生活，可供UG建模、ANSYS LSDYNA、WORKBENCH LSDYNA軟件建模分析方法參考。
圖1-1足球表面優美的多邊形空間曲面
2幾何建模
2.1本質
足球表面是由曲面正六面形、曲面正五邊形不斷在空間內按一定角度和位移相接形成的球體。
2.2建模分析樹
建模過程如圖2-1所示，建模難點在于空間正五面體和正六面體的建模，由于五邊形和六邊形是同在一個球形曲面上，故需要通過建立不同角度的相交曲線來確定鏡像中心，以此確定陣列點，除此之外UG中對于坐標系的轉化對于模型建立非常方便，對于復雜模型建立較為便利，同時球面上不同單元的倒角加厚連接建模遠遠優于ANSYS建模環境。足球建模完成后導入ANSYS19.0中的WORKBENCH LSDYNA模塊，需要對足球part進行進一步處理，在ANSYS環境下的足球模型如圖2-2所示。此處只是梳理建模脈絡，建模動畫見圖2-3。
圖2-1建模分析樹
圖2-2完成的足球模型
圖2-3球體建模動畫
3跌落分析
3.1足球跌落系統建模
足球跌落分析中，用遠大于足球尺寸的薄板來模擬無限大地面，地面的建立在DM中完成，地面尺寸50×50×0.5m3（長×寬×高），同時設定跌落高度5m。足球材質為橡膠，不發生旋轉，不具備初始速度，僅僅依靠自重做自由落體運動。地面設為剛體，材質為花崗巖材質。足球跌落系統建模如圖3-1所示。
展開 超大跨鋼管混凝土拱橋 ANSYS APDL 精細化建模案例介紹 ￥39.9
通過此案例，用戶可以快速掌握超大跨橋梁的有限元建模邏輯，并據此開發更復雜的分析模型。
1.6. 可擴展研究方向
本案例可作為多類研究工作的基礎模型，具體包括但不限于：
恒載與活載組合工況的分析與設計；
吊索索力優化與結構內力均衡分析；
分步加載的施工階段模擬；
剛度敏感性分析與結構參數化設計；
橋面與主拱協同受力特性研究；
成橋線形控制與結構優化設計。
用戶可根據自身研究方向在該模型基礎上拓展相應工況與分析流程。
1.7. 模型文件清單
TrussArcBridge.cdb —— 橋梁有限元模型文件；
TrussArcBridge.mac —— 自動計算命令流文件。
可在 ANSYS APDL 中直接運行，模型構建、載荷施加、求解與結果輸出均可自動完成。
1.8. 案例總結
鋼管混凝土拱橋作為一種結構復雜、受力體系多樣的大跨結構形式，其精細化有限元分析對理解結構性能、優化設計參數具有重要意義。本案例以合理的簡化假設、高度的建模通用性和穩定的求解性能，提供了一個可復用、可拓展的超大跨拱橋建模示例。
對于有橋梁仿真或工程應用需求的人員而言，該模型是一個可靠的起點。無論是進行索力優化、線形控制還是組合工況研究，均可在本模型的基礎上進一步開展。
展開 肋環型網殼結構 ANSYS 參數化建模與自動出圖案例介紹 ￥19.89
案例總結
肋環型網殼結構在空間結構體系中具有代表性，其幾何特征復雜、參數多、建模過程繁瑣。本案例通過 APDL 參數化編程方法，實現了從幾何定義、單元生成到結果出圖的自動化流程，大幅提升了建模效率與分析便捷性。
該模型既可作為快速驗證結構可行性的小工具，也可作為進一步進行屈曲分析、穩定性研究和二次開發的基礎模板。對于從事空間結構建模、科研分析或教學應用的用戶而言，本案例提供了一種簡潔、高效、可擴展的建模方案。
預應力錨栓式陸上風機基礎ABAQUS彈塑性模型建模（包含主要鋼筋建模） ￥179
其中，陸上風機一般采用鋼筋混凝土基礎結合預應力錨栓作為塔筒-基礎間連接件的方式以滿足整體結構承載安全要求，本內容包含該風機基礎在ABAQUS中的建模方法、主要鋼筋的建模方法及混凝土CDP本構等的內容。
CAESES建模經驗介紹
CAESES建模經驗介紹
作者：楊曉兵
軟件介紹
CAESES是一個前期CAE系統，是一款具備仿真驅動功能的優化設計軟件，在一個單一的集成用戶界面中，具備建模和優化兩個主要方面的內容，其中建模功能是CAESES的基礎功能。由于CAESES旨在創建參數化的模型，參數化功能又比主流的參數化設計軟件強大得多，所以建模方法異于常規的模型設計軟件也在情理之中，初學者對該軟件的認識會有艱澀難懂、邏輯混亂的感覺，其實只要抓住CAESES建模中的一些簡單技巧，也是能夠很容易能夠創建出各種各樣的參數化模型的。
本期文檔主要對CAESES建模的一些小技巧進行說明，以減少使用者在進行模型創建時走彎路的情況。
蝸殼在模型創建的時候需要有一個參數控制的截面輪廓，前期要考慮清楚設計的蝸殼，需要什么樣的參數來控制蝸殼；
2. 蝸殼基體部分制作出來后，需要根據實際情況，創建蝸殼的出口管道，一般使用fillet_surface創建曲面，此種曲面能夠滿足出口段和蝸殼基體部分的光順連接，但是得需要在出口段的前后兩端創建輔助曲面；
3. 出口段創建出來后，需要在適當的位置創建渦舌，CAESES創建的模型，起先都是以面的形式存在的，所以此處需要通過輔助曲面（比如出口曲面段的offset曲面）對渦舌位置進行裁剪，但是最好不要裁剪到曲面上的彎曲拐彎處，以免后續渦舌難以創建；
4.
展開 設計仿真 | Adams Gear AT齒輪建模流程介紹
引 言
Adams/Gear AT是一種用戶友好且高效的設計和仿真建模工具，人們能夠應用Gear AT進行齒輪設計，從產品概念設計階段到優化分析階段，有助于提高仿真團隊的效率。
Gear AT的建模過程分為①預處理、②建模（定義齒單元和力）、③仿真設置、④后處理四個階段。Gear AT目前提供三種類型的齒輪（圓柱齒輪、錐齒輪、圓柱蝸輪）、一種絲杠（梯形絲杠）和一種花鍵接頭（漸開線花鍵），每種都有其相應的建模流程，在Gear AT中均以導航式的形式存在。
本文以圓柱齒輪為例，為大家詳細介紹Gear AT的建模流程。
01
齒輪預處理
Gear AT預處理可以定義齒輪的齒廓和特性、創建Nastran網格和幾何體文件、將具有微觀幾何形狀齒的有限元網格導出到BDF文件、預先計算齒接觸（提高仿真效率）等。
圖 1 齒輪預處理
1.1 高級形狀定義 ：
在高級形狀定義中主要進行以下幾個方面的設置：①基本參數、②質量、③齒廓、④公差、⑤齒面修形、⑥齒輪偏差等。
? 基本參數包括法向模數、齒數、法向壓力角、分度圓螺旋角、齒寬等參數。
圖 2 基本參數定義
? 質量的定義有兩種方式：①由幾何和材料類型定義；②用戶輸入。齒廓可以通過直接定義或選擇不同的加工方式來定義。
? 齒廓可以通過直接定義或選擇不同的加工方式來定義。
圖 3 齒廓定義
? 公差的定義包括齒厚、齒尖和齒根直徑公差。齒厚公差可以直接定義；也可以通過法向側隙或圓周側隙定義；或通過測量跨棒距、公法線長度來定義，如果跨棒距和公法線長度的測量值未知，可以初始化測量值。
展開 基于NXLC的復合材料建模介紹
基于NXLC的復合材料建模介紹
Samcef 復合材料部分與siemens原有前后處理器的融合，形成NX復合材料界面，相比之前的操作更為合理，人性化，界面更為美觀。
為了對NX Laminate Composite （NXLC）進行較為系統的介紹，提供了一個文檔，提供了大概信息，詳細介紹了建模分析的步驟。主要包括以下內容：
NX Laminae Composites
Product overview
Steps of the composites simulatio
Lesson_1_Intro_Laminate_Simulation.pdf
n process
Zone-based process
Ply-based process
Manaing laminates in NX
Laminate glossary
Coordinate system
Solution and post processing
詳細見附件。
展開 細分曲面建模技術01-總覽和介紹
總覽
細分曲面是一種常見的建模原語，在過去的幾十年中已在動畫和視覺效果中獲得廣泛應用。
顧名思義，細分曲面基本上是曲面。
更具體地說，細分曲面是在任意拓撲的網格上定義的分段參數化曲面-這兩個概念將在以下各節中進行介紹。
細分既是可以應用于多邊形網格以對其進行細化的操作，又是一種數學工具，它定義了網格的重復細分收斂到的基礎光滑表面。顯式細分易于應用多次以提供更平滑的網格，并且從歷史上看，這種簡化導致許多工具可以用這種方式來表示形狀。相反，獲得最終定義形狀的光滑表面（即“極限表面”）要復雜得多，但可以提供更高的準確性和靈活性。這些差異導致某些工具如何暴露細分表面的混亂。
最終目標是使所有工具都將細分曲面用作真實的曲面圖元。因此，這里的重點是減少細分，而更多地關注細分所產生的表面性質。除了提供一致的細分實現（其中包括許多廣泛使用的功能擴展）之外，OpenSubdiv的重要價值還在于它使限制曲面更易于訪問。
自推出以來，OpenSubdiv受到了具有各種技能，興趣和背景的用戶和開發人員的興趣。本文檔旨在從有助于使用OpenSubdiv的角度介紹細分曲面。它的目的之一是為那些對細分算法或數學經驗不足的人提供高層次的概述。另一個是概述OpenSubdiv可用的功能集，并使用OpenSubdiv所使用的術語（因為其中很多已超載）來介紹這些功能。
分段參數曲面
分段參數曲面可以說是工業設計，娛樂和許多其他領域中使用最廣泛的幾何表示形式。我們每天處理的許多對象（汽車，手機，筆記本電腦）都首先被設計和可視化為分段參數化表面，然后才批準并繼續進行這些設計。
分段參數化表面最終只是稱為貼片的更簡單建模圖元的集合。斑塊構成較大表面的“塊”，與面或多邊形構成多邊形網格的塊幾乎相同。
展開 離心式通風機CAESES建模經驗介紹
離心式通風機CAESES建模經驗介紹
作者 徐潤澤
離心式通風機的使用介紹已經有同事分享過了，我這里就雜談一下建模經驗吧，CAESES建模的好處就是可以全參數化建模，并且可以將需要參數提取出來，這樣下次只要輸入參數就能得到不同的模型，非常方便。
在離心式通風機的CAESES建模過程中，有兩個參數轉速n和流量Q，用戶輸入這兩個參數時因為這兩個數值的變化會引起整個模型的縮放，然而我們又應該保持蝸殼和葉片的厚度不能隨著模型放大縮小而變化，這個可以用厚度除以放大倍數來實現，可以看出，CAESES建出的模型，參數縮放可以是整個模型，也可以是某幾個參數保持不變，自由度很高。
又比如在如何添加葉片厚度的時候，問題是一條三維曲線的法向偏移，這里是用的generic curve的命令，如下圖的這條線用左邊的公式寫出
其中projection是中間的線LE_act向底面的投影線，thickness_blade是葉片厚度，思路是用投影線得出LE線的X和Y方向的法向偏移，高度還是LE線的高度。又因projection的t并不等于LE_act的t，于是用LE_act.getPos(LE_act.ft(0,projection.getPos(t):x)):z轉化為x值來得出，之后就可以切除得到最后的模型了。這里建模用的是法向的偏移，如果有需要，generic curve可以繪制出其他角度的偏移曲線。
這里的風機建模用的是風葉的葉片厚度，底座厚度，外罩厚度，蝸殼厚度，葉片數，轉速和流量這7個參數，如果用戶有需要，可以定制需要變量的參數提取出來，然后輸入想要的數值進行建模。所有參數可調，并且可根據需求來添加刪減可調參數，形成針對于這一特定工業產品的智能設計系統。
展開 SWT老版詳細離岸型風機建模介紹
samcef wind trubines能夠對離岸型風機進行精確的建模分析，尤其是對離岸型風機的底部支撐部分，建模例程見附件。
附件內容：
1. 軟件介紹，主要介紹了在SWT中的波浪載荷，參數等
2. 用戶按照例程學習之前準備
3. 例程1： wind turbine mounted on a monopile
4. 例程2: simplified model mounted on a floating platform
5. cable theory
離岸型風機高級建模.pdf
在ABAQUS中實現植物根系建模（植物枝干建模）
（來源：《植物根系生長模擬及固土力學效應研究》
可以通過使用python進行編程，在abaqus中建立植物根系模型及枝干模型。
植物根系模型
植物枝干模型
智能數據建模軟件DTEmpower 2023R2新版本功能介紹
DTEmpower是由天洑軟件自主研發的一款通用的智能數據建模軟件，致力于幫助工程師及工科專業學生，利用工業領域中的仿真、試驗、測量等各類數據進行挖掘分析，建立高質量的數據模型，實現快速設計評估、實時仿真預測、系統參數預警、設備狀態監測等工程應用。軟件內置有圖形化、零編碼的數據分析建模環境，圍繞數據清理、特征生成、敏感性分析和模型訓練等環節提供豐富的AI算法，提供從模型搭建到模型管理應用的一站式解決方案，學習門檻低、模型質量高，零基礎用戶也能快速挖掘得到優秀的數據模型。
一、DTEmpower功能特色
● 豐富且先進的智能算法
● 便利的圖形化數據建模流程搭建界面
● 數據分析建模全流程覆蓋
● 專業且靈活的數據可視化探索
● 低學習門檻
● 國產自主可控
二、版本更新介紹
DTEmpower 2023R2在軟件功能和操作體驗上均實現了升級：
● 模型可視化功能豐富
● 時序數據分析算法提升
● 用戶自定義數據處理算法支持
● UI交互界面升級
圖1 智能數據建模軟件DTEmpower 2023R2啟動界面
1）模型可視化功能豐富
DTEmpower 2023R2版本豐富了對數據清理、數據聚類、數據降維、數據變換等多種算法模型的可視化功能。此類數據預處理及特征工程算法的正確使用可以大幅提升數據建模的精度效果。
展開 軸承基礎知識介紹及Adams建模仿真分析講解（含詳細視頻教程）
Adams建模仿真的優勢：
使用Adams建模可以幫助用戶簡化模型，其開放式的平臺支持自定義開發程序和插件，可以與其他工程軟件連接并進行數據交換和耦合分析?，分析機械結構各項運動指標，輔助機械設計。
Adams具備高效性、準確性和可靠性，以及靈活性和可擴展性。它能夠快速模擬復雜的機械系統，幫助用戶分析和優化系統性能?。Adams還提供了豐富的用戶支持和培訓資源，幫助用戶快速掌握軟件的使用和應用。其直觀易用的用戶界面和拖放操作，使得用戶可以輕松地進行機械系統的仿真和優化?。
目前Adams軟件的仿真功能可以用于預測機械系統的性能、運動范圍、碰撞檢測、峰值載荷以及計算有限元的輸入載荷等，廣泛應用于汽車、航空航天、機器人等多個領域。
錄播推薦
?點擊圖片觀看錄播
直播主題：
軸承基礎結構介紹及Adams建模仿真
講師介紹：
郝大妞
汽車仿真工程師
擅長使用Adams（多體動力學仿真、二次開發、GUI窗體設計、柔性體仿真）、Hypermesh（傳統結構分析、拓撲優化、二次開發）、Abaqus（傳統結構分析、二次開發、GUI程序設計）、comsol等，且熟練掌握C++，MYSQL等編程語言
直播內容：
此次共分三個板塊進行講解
板塊一：軸承基礎知識介紹 （Adams建模是完全基于機械結構的實際狀態，完全符合工程設計原理及設計要求。如果想要讓仿真更加貼合實際狀態，參數設計更加精準，必須先掌握軸承的基礎知識，可以輔助建模過程，事半功倍）。
板塊二：軸承Adams建模 （選取行星齒輪機構小模型進行實戰演練，加入軸承建模方法，手把手帶你深入了解建模過程）。
板塊三：軸承Adams仿真后處理（通過仿真后處理查看，可以得到軸承運行各項參數指標，幫助用戶合理選擇軸承參數）。
展開 【產品】智能數據建模軟件DTEmpower 2023R1新版本功能介紹
對此，DTEmpower 2023R1版本推出了一鍵式、零基礎、可定制的向導式建模模塊，幫助用戶快速上手，并過渡到數據建模專家。
圖7 一鍵完成數據挖掘全過程
圖8 可過渡至專業建模模式
圖9 支持行業專屬的數據挖掘工具定制
DTEmpower更多詳細介紹及軟件試用申請，請點擊“DTEmpower——智能數據建模軟件”，前往查閱。
